freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內容

廣東省公路局開放式公路收費站電子收費系統(tǒng)規(guī)范第一版-全文預覽

2025-04-28 21:27 上一頁面

下一頁面
  

【正文】 卡驗證車輛月票信息的真?zhèn)巍?) 處理完畢后,車道計算機生成一條過車記錄,記錄下當前的收費情況,包括當前的時間,車道號,收費站編碼、抓拍圖片等參數,該記錄將送上收費站服務器。4) 如果不是免費車,則繼續(xù)在已經購買年票的車輛數據庫中查詢,如果能夠查詢到該車的確已經購買年票,則系統(tǒng)自動將自動欄桿打開,并且提示車輛可以通行。車輛的車牌將在車道顯示器上顯示出來,收費員根據車道顯示器中顯示的車道圖像的實時圖像可以觀察到的車牌號碼與車牌識別系統(tǒng)的識別結果相對照。7) 完成人工輸入收費操作后,對應該車的通行記錄將被保存下來,該車輛通過收費站的計數將增加1。這樣就能靈活選擇是否需要自動打票的功能了。3) 車道控制器收到車牌號碼后,判斷該車是否本地車輛,如果是就轉到本地車處理流程。關閉車道后,車輛進入車道初始狀態(tài)。下班收費員與接班收費員按照正常交班程序進行交班。交班如果不想輸入工號,則可以在監(jiān)控程序上編輯班次安排表,有了班次安排表,收費員上班可以不輸入工號,只輸入密碼即可開始收費操作。為了使收費班次與時間的偏差控制在一定的范圍內,例如不允許出現在白天上的深夜班等情況,所以要對交班時間進行限制。l 頂棚燈自動轉為綠色“↓”。. 正常上班流程當收費員在按下“上班”鍵,系統(tǒng)用語音和屏幕提示輸入收費員口令,口令校驗正確后允許上班。5) 車道顯示器顯示以下內容:l 屏幕顯示明顯的封道標志,自動欄桿顯示為關閉狀態(tài)。2) 手動欄桿處于關閉狀態(tài)。. 監(jiān)控下發(fā)實時信息顯示模塊收費程序可以接收到由監(jiān)控計算機下發(fā)的通知以及操作提示,并且在車道收費界面中顯示出來,使收費員能夠實時了解監(jiān)控人員的意圖,實現監(jiān)控人員與收費人員的良好互動。. 抓拍圖片傳送模塊抓拍后的圖片保存在車道硬盤的暫存目錄,等到與監(jiān)控室的圖片機的網絡連接建立后,即可將抓拍圖片按車道、年、月、日的目錄結構保存下來,每個圖片的文件名就是抓拍的時間。而且該模塊帶有部分的智能控制邏輯,例如定時控制機箱散熱風扇在溫控器吸合后,間歇性工作,延長散熱風扇的使用壽命。而且由于車道程序運行的特點,一般不允許中斷收費,所以需要設計配置文件處理模塊有在線升級配置文件的功能,使維護人員能夠在不干擾收費的情況下實現配置文件內容的更新,實現模塊功能上的改變。. 車牌處理模塊車牌處理模塊包含從車牌識別設備接收車牌號碼,然后以車牌號碼到車牌庫的黑、白名單中查詢,將查詢到的結果返回到收費主程序,從而實現合法年票車、免費車、軍警車等車輛自動放行,對黑名單車等車輛提醒收費員進行稽查處理。字符疊加的內容可以通過外部配置文件進行定義,而無需修改收費程序。. 字符疊加模塊字符疊加模塊實現在車道實時視頻中將收費的實時情況疊加在上面,使回放收費錄像時能夠更加直觀地了解當時的收費情況。采用TCP/IP協議完成通信。收費操作提示區(qū),為收費員的操作進行實時提示,使操作更加容易。如果采用IC卡作為收費員身份卡進行登錄,則還負責校驗身份IC的合法性。這樣能滿足一些管理要求嚴格的收費站需求。面對復雜的收費站班次控制邏輯,需要對收費程序的班次劃分邏輯進行歸一化處理,滿足不同收費站的要求。按1分鐘過四輛車估算,一個月的過車約合172800輛,所以取200000長度的收費記錄循環(huán)表,確保數據能脫機保存1個月以上。就能完成棄票的管理,這是可選的管理功能。16) 收費過程產生的錯票(車型判斷錯誤等)在收費員下班后,收費員、監(jiān)控員、當班班長和值班站長核對簽名后,由監(jiān)控員錄入錯票信息,系統(tǒng)中記錄該票據為錯票。12) 語音同步提示:車道控制機在操作員輸入信息時,應給予所輸車型及費額的語音提示。由于過車記錄、發(fā)送心跳包是互相補充的,所以能確保設備狀態(tài)能夠及時上傳。因此以車牌識別系統(tǒng)為輔助,對多次通過收費站的收費車輛進行自動打印發(fā)票,使收費員工作量更少、提高工作效率、減少差錯,是可行的。4) 可以進行信息疊加,將信息疊加到視頻錄像中,使之本身具有可識別當時情況的資料,并與相應的過車記錄相對應,有效防止內外勾結的作弊行為,而且可以作為日后追查的依據。具有高度可調裝置,使現場適應性更好。. 車道收費桌采用專業(yè)化設計,使收費效率最高。產品結構設計簡單、堅固,易于安裝維護,機械、電氣性能穩(wěn)定,適合長期連續(xù)工作的使用環(huán)境。l 支持收費系統(tǒng)對MIFARE I卡采用的一卡一密方式的使用。采用了基于SAM(安全應用模塊)卡的安全機制,在MIFARE 1卡上實現一卡一密。USB接口的打印機在收費現場使用起來長時間穩(wěn)定性不如串口與并口的打印機。采用單通道檢測器l 電源電壓:AC220V177。該控制板能夠使強弱電信號進行隔離,提高系統(tǒng)的抗干擾、抗浪涌的能力。鍵盤上設有功能鍵、數字鍵和若干備用鍵。未定義的鍵或備用鍵,由一個空白帽進行包裝。字符疊加器采用串口與收費計算機進行連接,接收計算機發(fā)送的命令,在指定的實時視頻信號中疊加上英漢字符和日期、時間等數據,數據顯示的具體位置與內容可以有外部文件進行定義,而無需修改收費程序。及在屏幕上看到本車道過車情況和欄桿起落情況(后視鏡功能)等。l 號牌分類用漢字(警、學、領、試、農、掛、拖、境) 。所能識別的字符包括:l “0~9”十個阿拉伯數字。整個計算機擁有不少于6個串口的配置,提供2個空閑的串口作為非現金收費與稱重收費的預留。并接收和處理數據監(jiān)控系統(tǒng)下傳的收費員工號、姓名、班次安排、口令等數據。使車道的設備具有維護方便的好處。計重收費設備包括:固定稱重板、輪胎數量識別器、紅外線車輛分離器(光幕)、車輛檢測器(線圈)、計重控制器,以及相應的信號線、電纜線。. 車道車牌識別線圈與車道電動欄桿保護線圈要求相同。由于車道車牌識別攝像機的工作環(huán)境變化大,所以需要選擇具有超級寬動態(tài)攝像機,確保對通過車牌的拍攝質量,提高車牌識別的準確率。輸出引線長度一般不應超過5 米。、20 厘米長的切角。(2)、周圍50 公分范圍內不能有大量的金屬,如井蓋、雨水溝蓋板等。注意:地感線圈的靈敏度隨引線的長度增加而降低,所以引線電纜的長度要盡可能短(一般不應超過5 米),未雙絞的輸出引線必會引起串擾,使地感線圈電感值變的不穩(wěn)定致使地感出錯。(2)、繞制線圈:繞線圈時必須將線圈拉直,但不要繃得太緊并緊貼槽底。1. 埋設方法:(1)、切槽:按照方案劃完線圈及引線后,用切路機在路面上切出線槽,在四個角上進行45 度倒角,防止尖角破壞線圈電纜。(1)、確定埋設位置:根據現場情況(路面寬度、人車分流、有無其它線圈及地面有無高壓線纜、鋼筋網等)確定線圈埋設位置和引線走向。而且保護線圈也能為電動欄桿提供自動下桿的觸發(fā)信號。 在發(fā)生斷電的情況下,可以自動將擋桿抬起。15%VAC2. 有效視角:40度3. 視距:>500m4. 紅燈亮度:>600cd5. 藍綠燈亮度:>600cd. 車道電動欄桿車道電動欄桿額可以在收費員完成收費操作后,實現欄桿自動上升的功能,減輕收費員的操作壓力。雨棚燈采用交通燈專用超高亮度高效固態(tài)半導體發(fā)光二極管為發(fā)光源,各項技術性能符合國家標準GB148872003的規(guī)定。當稽查人員從遠處看到稽查顯示牌顯示有車輛需要稽查處理,則可以在收費廣場的出口處將車輛攔截下來,進行相應的處理??刂茀f議采用:字節(jié)123456含義包頭命令車類金額百位金額十位金額個位數值ff0,清除顯示數字ASC,20為空白數字ASC,20為空白數字ASC,20為空白數字ASC,20為空白ff1=閃爍顯示數字ASC,20為空白數字ASC,20為空白數字ASC,20為空白數字ASC,20為空白ff2=固定顯示數字ASC,20為空白數字ASC,20為空白數字ASC,20為空白數字ASC,20為空白ff3=固定顯示延時清屏數字ASC,20為空白數字ASC,20為空白數字ASC,20為空白數字ASC,20為空白ff4=設定延時時間    ff5=硬件控制1為綠燈點亮,0為紅燈點亮1為報警信號  ff6=稱重數值數字ASC,20為空白,重量百位數字ASC,20為空白,重量十位數字ASC,20為空白,重量個位數字ASC,20為空白,重量小數位ff7=超載率軸數數字ASC,20為空白,軸數數字ASC,20為空白,超載率百位數字ASC,20為空白,超載率十位數字ASC,20為空白,超載率個位. 車道稽查顯示牌車道稽查顯示牌裝置在安全島出口收費亭側,面向現場稽查人員,供現場稽查人員觀看。車道計重收費顯示牌會顯示車輛的總重量等車輛的計重信息,讓司機清楚實際計重情況。附帶有聲光報警裝置,可以在車道計算機控制下發(fā)出聲光報警信號。. 車道外設硬件. 車道司機顯示牌車道司機顯示牌分為兩種,一種是非計重收費司機顯示牌,一種是計重收費司機顯示牌,每個車道只需要配置其中一套司機顯示牌。5. 參考資料. 本系統(tǒng)中使用下列最新版本的標準和規(guī)范:l 中華人民共和國國家標準;l 中華人民共和國交通部標準;l 中華人民共和國郵電部標準;l 中華人民共和國建設部標準;l 美國材料與試驗協會標準;l 美國各州公路與運輸工作者協會標準;. 主要的軟件開發(fā)和工程施工工作中依據的主要標準有:l 《計算機軟件開發(fā)規(guī)范》(GB856688)。主要通過在線式UPS為需要不間斷工作的設備提供電源,在市電短時間中斷的情況下無需人工干預,在市電長時間中斷的情況下,還配備了發(fā)電機組,通過開關切換,為UPS提供長時間的電源后備供應,使在UPS后端的設備就能夠不間斷工作,當市電恢復時通過人工將UPS的電源供應切換為市電。由于一般收費站還存在有辦公網絡,而這兩個網絡都需要訪問硬盤錄像機,所以網絡通訊子系統(tǒng)還專門部署了支持VLAN的隔離交換機,使收費網絡與辦公網絡不能互相訪問。. 視頻監(jiān)控子系統(tǒng)視頻監(jiān)控子系統(tǒng)包括收費廣場治安監(jiān)控、司機監(jiān)控、收費員監(jiān)控、辦公場地監(jiān)控、監(jiān)控室反監(jiān)控等。數據監(jiān)控部分主要負責接收現場收費子系統(tǒng)上傳的收費數據,以及將收費參數發(fā)送到現場收費子系統(tǒng)。. 現場收費子系統(tǒng)現場收費子系統(tǒng)主要負責與收費員互動操作,用于車道收費,是整個系統(tǒng)的核心所在,由收費員使用,實現收費員的操作意圖,并且配合收費現場的各種硬件設備,完成收費操作。l 系統(tǒng)具有完整的操作說明書及維修資料。l 系統(tǒng)預留足夠的可拓展性,為拓展為計重收費與非現金收費預留足夠的硬件接口。l 車道收費處理單元設備在突然掉電情況下,不能丟失收費數據。系統(tǒng)的數據傳輸網絡故障率≤5次/年。系統(tǒng)以實用、可靠為目標,保證正確收費和最大限度地堵塞財務漏洞。本規(guī)范規(guī)定了廣東省公路局開放式公路收費站電子收費系統(tǒng)的總則、收費車道技術要求、收費計算機系統(tǒng)、信息結構等。為了規(guī)范以后收費站的建設,統(tǒng)一電子收費系統(tǒng)的建設規(guī)范,數據接口,管理模式,現制定出廣東省公路局開放式公路收費站電子收費系統(tǒng)規(guī)范,以便簡化收費員、管理人員的培訓和操作,簡化收費系統(tǒng)改造的招標,充分利用收費數據進行各種統(tǒng)計、匯總和數據分析。3. 系統(tǒng)基本性能技術指標l 系統(tǒng)設備應適合收費站環(huán)境連續(xù)工作的要求。l 車道計算機可獨立工作,系統(tǒng)的數據傳輸網絡故障時,不影響收費數據的完整性。l 打印票據時間≤(普通收費票據打?。?。l 密碼確定對系統(tǒng)的使用權限,確保系統(tǒng)與數據的安全。l 規(guī)定系統(tǒng)配置的UPS,功率能滿足計算機設備和CCTV的攝像機設備全負荷工作,備用電池能滿足上述設備全負荷工作不少于1小時。4. 系統(tǒng)結構整個系統(tǒng)分為現場收費子系統(tǒng)、數據監(jiān)控財務子系統(tǒng)、數據庫子系統(tǒng)、視頻監(jiān)控子系統(tǒng)、對講子系統(tǒng)、供電子系統(tǒng)、防雷接地子系統(tǒng)。. 數據監(jiān)控財務子系統(tǒng)數據監(jiān)控財務子系統(tǒng)分為數據監(jiān)控與財務處理兩部分。. 數據庫子系統(tǒng)數據庫子系統(tǒng)負責保存收費系統(tǒng)的收費參數,收費的原始記錄,報表數據,操作日志等信息。. 網絡通訊子系統(tǒng)網絡通訊子系統(tǒng)為現場收費系統(tǒng)與站級管理系統(tǒng)通過網絡連接起來,形成一個收費局域網絡。. 供電子系統(tǒng)供電子系統(tǒng)為收費站的收費系統(tǒng)提供不間斷的電源供應。防雷接地子系統(tǒng)主要通過安裝防雷器以及布設接地網絡,使串入收費系統(tǒng)中的雷電浪涌都引導到地網泄放到大地中,從而保護設備的安全。現場收費功能需要車道外設硬件與車道票亭內部硬件,以及車道控制軟件共同來實現。車道顯示屏采用四位標準7段超高亮度LED數碼管顯示收費金額,可顯示一位車型三位數費額,考慮到需要預留非現金收費的需求,增加四位標準7段超高亮度LED數碼管顯示余額,采用紅色與綠色的高亮LED構成紅綠通行指示燈??刂茀f議如下:字節(jié)123456含義包頭命令車類金額百位金額十位金額個位數值ff0,清除顯示數字ASC,20為空白數字ASC,20為空白數字ASC,20為空白數字ASC,20為空白ff1=閃爍顯示數字ASC,20為空白數字ASC,20為空白數字ASC,20為空白數字ASC,20為空白ff2=固定顯示數字ASC,20為空白數字ASC,20為空白數字ASC,20為空白數字ASC,20為空白ff3=固定顯示延時清屏數字ASC,20為空白數字ASC,20為空白數字ASC,20為空白數字ASC,20為空白ff4=設定延時時間    ff5=硬件控制1為綠燈點亮,0為紅燈點亮1為報警信號   ff7=余額顯示數字ASC,20為空白,余額千位數字ASC,20為空白,余額百位數字ASC,20為空白,余額十4位數字ASC,20為空白,余額個位l 計重收費司機顯示牌車道計重收費顯示牌是車道司機顯示牌的拓展,用于為司機提供實時的收費信息,可以通知司機收費的車型以及繳費金額,司機如果有異議可以向收費員提出。其中總重采用4位顯示,超
點擊復制文檔內容
公司管理相關推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號-1