【正文】 樞紐》課程采用技能型綜合大作業(yè)的考核方式，并設(shè)計反映專業(yè)特點的考核項目，能夠綜合反映學(xué)生學(xué)習(xí)態(tài)度、掌握知識的程度以及應(yīng)用能力、自學(xué)能力、查閱資料的能力和獨立處理問題的能力，并使學(xué)生體驗和深入了解課程內(nèi)容與本專業(yè)的密切聯(lián)系。積極采用多媒體教學(xué)和網(wǎng)絡(luò)教學(xué)，專業(yè)課程均采用多媒體課件的方式進行教學(xué)，圖文并茂、教學(xué)生動，收到良好的教學(xué)效果。我們調(diào)整教學(xué)內(nèi)容和進度，通過導(dǎo)向任務(wù)、講解任務(wù)要點、操作示范、演練、逐個指導(dǎo)、教學(xué)目標(biāo)考核評價、總結(jié)等環(huán)節(jié)，把培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力的過程設(shè)計為邊講邊練的過程，注重理論知識與實踐操作的穿插安排，做到理論教學(xué)與實踐教學(xué)一體化，調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和熱情，保證教學(xué)質(zhì)量與效果。實踐課時為1306學(xué)時，占總學(xué)時的51%（見表5）。（3）為提高學(xué)生的綜合素質(zhì),結(jié)合專業(yè)特點及學(xué)生具體條件，兼顧區(qū)域特點，設(shè)置了富有地域特色的選修課。目前《城市軌道交通運輸設(shè)備的運用》已建立了突出職業(yè)能力培養(yǎng)的課程標(biāo)準(zhǔn)，并出版了校企合作配套教材。為了加強學(xué)生實踐技能，本專業(yè)聘請了13名在軌道交通行業(yè)工作多年的知名專家擔(dān)任兼職教師，其中包括現(xiàn)任深圳地鐵調(diào)度票務(wù)部部長、高級工程師周世爽、廣州地鐵車務(wù)一部經(jīng)理黃平等實踐經(jīng)驗豐富的企業(yè)專家。專任教師形成了以朱宛平副教授和費安萍高講為專業(yè)帶頭人的年輕化、具有豐富實踐經(jīng)驗的學(xué)術(shù)梯隊。（二）依托軌道交通企業(yè)，推行“雙元雙環(huán)一體，三師三軌并行”的人才培養(yǎng)模式本專業(yè)遵循以就業(yè)為導(dǎo)向，以能力為根本的高職教育理念，根據(jù)軌道交通企業(yè)運營特點及本專業(yè)對應(yīng)崗位群的能力需求，積極探索以工學(xué)結(jié)合為切入點的專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革，推行了“雙元雙環(huán)一體，三師三軌并行”培養(yǎng)模式，取得良好效果。2．突出能力培養(yǎng)，確立專業(yè)辦學(xué)思路蓬勃發(fā)展的軌道交通行業(yè)為軌道交通運營管理專業(yè)的發(fā)展提供了難得良機，為了追蹤軌道行業(yè)發(fā)展的脈搏，搭建學(xué)校與行業(yè)企業(yè)間形成良性互動的平臺，本專業(yè)利用雄厚的行業(yè)背景，于2006年11月成立了由廣鐵集團、廣州地鐵、深圳地鐵、香港地鐵公司專家參加的城市軌道交通運營管理專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會，每年召開一次年會，并注重日常的溝通聯(lián)系。屆時需要大量的行車組織和客運服務(wù)等專門人才。學(xué)院圖書館收藏的軌道類特色專業(yè)圖書資料、規(guī)章、期刊種類齊全，2008年建成“軌道交通”特色數(shù)據(jù)庫，軌道交通特色數(shù)據(jù)庫共有3500多種圖書供廣大師生利用，我院師生在校園網(wǎng)圖書館主頁上能檢索、閱讀、下載與軌道交通相關(guān)的學(xué)術(shù)資料。表4 運營管理專業(yè)校外實習(xí)基地一覽表序號校外實習(xí)基地實習(xí)項目1廣州地鐵地鐵畢業(yè)頂崗實習(xí)2深圳地鐵地鐵畢業(yè)頂崗實習(xí)3香港地鐵地鐵畢業(yè)頂崗實習(xí)4廣州火車站客運頂崗實習(xí)5廣州火車東站行車實訓(xùn)6江村編組站運輸設(shè)備認識實習(xí)7大朗站行車、貨運實習(xí)8棠溪站運輸設(shè)備認識實習(xí)9石圍塘車站行車、貨運實習(xí)10岳陽北站行車、貨運實習(xí)11三水機務(wù)段運輸設(shè)備認識實習(xí)、行車實習(xí)4．圖書教材資源豐富多樣。在教學(xué)過程中，我專業(yè)實現(xiàn)了軌道類實踐教學(xué)資源無界化，充分利用我院30余年積累的軌道類實踐教學(xué)資源（如電力機車模擬駕駛設(shè)備、接觸網(wǎng)實訓(xùn)中心等城市軌道交通車輛、供用電技術(shù)專業(yè)的校內(nèi)實訓(xùn)基地），有效提高教學(xué)質(zhì)量和學(xué)生的專業(yè)實踐技能。作為鐵路老牌院校，學(xué)院非常重視軌道交通特色專業(yè)的實踐教學(xué)條件的改善和建設(shè)。本專業(yè)現(xiàn)有學(xué)生486人，專任教師12名，其中具有“雙師”素質(zhì)教師8人，占67%，具有企業(yè)生產(chǎn)一線工作經(jīng)歷的7人，占58％；主講教師中具有高級職稱的5人，占42%；具有碩士以上學(xué)位的教師（含在讀）8人，占67%。我院本著服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟，瞄準(zhǔn)市場需求的原則，在實力較強的“鐵道運輸”專業(yè)師資和實訓(xùn)條件基礎(chǔ)上加大專業(yè)規(guī)劃和建設(shè)力度，2004年按照教育部批準(zhǔn)的高職專業(yè)設(shè)置目錄正式以城市軌道交通運營管理專業(yè)招生。為適應(yīng)廣州地鐵建設(shè)與運營需求， 1995年我校與成立不久的廣州地鐵公司合作開辦了地鐵運輸大專班，是國內(nèi)最早開辦訂單式地鐵運輸班的院校之一。作為鐵路行業(yè)的老牌院校，我校自1975年開始開辦鐵道運輸專業(yè)，至今已有30余年的辦學(xué)歷史，先后為廣州鐵路（集團）公司、柳州鐵路局等鐵路企業(yè)培養(yǎng)了幾千名運營管理類技術(shù)骨干。隨著城市軌道交通的蓬勃發(fā)展，城市軌道交通運營管理人才需求量急劇增加。表1 近三年運營專業(yè)學(xué)生招生、就業(yè)情況招生年份錄取人數(shù)報到人數(shù)報到率就業(yè)率2006年178176%2007年160157%%2008年155153%%（二）專業(yè)基本概況1．專兼職教學(xué)團隊結(jié)構(gòu)合理。表2 校外兼職教師情況一覽表序號姓 名任職企業(yè)及部門職務(wù)、職稱主要教學(xué)工作1宋水金廣州鐵路集團公司運輸處副處長高級工程師行車實習(xí)，專業(yè)指導(dǎo)委員會主任2李圣基香港地鐵運營總策劃經(jīng)理、高級工程師地鐵站務(wù)頂崗實習(xí)，專業(yè)指導(dǎo)委員會副主任3文延軍香港地鐵運營經(jīng)理高級工程師地鐵站務(wù)頂崗實習(xí)，專業(yè)指導(dǎo)委員會委員4周世爽深圳地鐵公司調(diào)度票務(wù)部部長高級工程師地鐵站務(wù)頂崗實習(xí)，專業(yè)指導(dǎo)委員會委員5黃照廣州地鐵調(diào)度票務(wù)部副經(jīng)理、工程師地鐵站務(wù)頂崗實習(xí)，專業(yè)指導(dǎo)委員會委員6曾翠峰深圳地鐵運營分公司車務(wù)部工程師地鐵站務(wù)頂崗實習(xí)，專業(yè)指導(dǎo)委員會委員7黃平廣州地鐵車務(wù)一部經(jīng)理、工程師地鐵站務(wù)頂崗實習(xí)，專業(yè)指導(dǎo)委員會委員8尹曙華廣州地鐵培訓(xùn)中心工程師地鐵站務(wù)頂崗實習(xí)9唐雪青廣州鐵路火車站教育科長工程師客運、行車實習(xí)指導(dǎo)10陳淑芬廣州鐵路火車站技師客運頂崗實習(xí)11鐘潔群廣州鐵路火車站技師客運頂崗實習(xí)12吳恒廣州鐵路火車站技師客運頂崗實習(xí)13李麗容廣州鐵路火車站技師客運頂崗實習(xí)。表3 校內(nèi)實訓(xùn)室仿真模擬系統(tǒng)一覽表序號系統(tǒng)名稱功能適用課程1計算機編制列車運行圖模擬系統(tǒng)軟件編制列車運行圖行車組織運營安全管理行車規(guī)章2客運站作業(yè)模擬系統(tǒng)教學(xué)軟件客運站作業(yè)模擬鐵路客運組織3區(qū)段列車接發(fā)與調(diào)度指揮仿真培訓(xùn)系統(tǒng)接發(fā)列車與調(diào)度指揮仿真培訓(xùn)城市軌道交通運輸設(shè)備行車組織城市軌道交通信號控制運營安全管理站場與樞紐行車規(guī)章4地鐵信號行車調(diào)度模擬培訓(xùn)系統(tǒng)行車調(diào)度模擬培訓(xùn)行車組織城市軌道交通信號控制運營安