【正文】 將貨物從一國境內(nèi)接管貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一國境內(nèi)指定交付貨物的地點(diǎn)。②一張空運(yùn)單只能用于一個(gè)托運(yùn)人在同一時(shí)間、同一地點(diǎn)托運(yùn)的，由承運(yùn)人承運(yùn)的運(yùn)往同一目的站、同一收貨人的一件或多件貨物。（三）航空運(yùn)輸1．特點(diǎn)：（1）運(yùn)送速度快；（2）不受地面條件限制、空間跨度大、安全性好；（3）運(yùn)輸貨物質(zhì)量好、破損率低、可節(jié)省出口企業(yè)的包裝費(fèi)用；（4）運(yùn)價(jià)比較高、油耗大；（5）載量受到艙門、機(jī)艙、地面承受力等限制。電放提單一般用于近洋運(yùn)輸，其目的是便于收貨人盡早提貨。過期提單（Stale B/L）是指出口商未在信用證交單期內(nèi)向銀行提交的提單。5．倒簽提單、預(yù)借提單和過期提單倒簽提單（Antidated B/L）是指在貨物裝船完畢后，承運(yùn)人或其代理人應(yīng)托運(yùn)人的要求，把提單簽發(fā)日期簽成早于該批貨物實(shí)際裝船完畢日期的提單。經(jīng)過指示背書的指示提單還可以繼續(xù)進(jìn)行背書，但背書必須連續(xù)。經(jīng)過記名背書的提單成為記名提單性質(zhì)的指示提單。2．海運(yùn)提單的作用：（1）提單是海上貨物運(yùn)輸合同的證明；（2）提單是證明貨物已由承運(yùn)人接收或裝船的貨物收據(jù)；（3）提單是承運(yùn)人保證憑以交付貨物的物權(quán)憑證。目前，集裝箱班輪運(yùn)輸是最普遍采用的運(yùn)輸方式。根據(jù)UCP600，將裝運(yùn)單據(jù)分為七種，見表1－20－2。（一）國際貨物運(yùn)輸概述1．國際貨物運(yùn)輸：是指在國家與國家、國家與地區(qū)之間的貨物運(yùn)輸。A．FOB 　　　　　　B．EXW C．FAS 　　　 D．FCA19．同一商品按FCA價(jià)出口與按CIP價(jià)出口相比，哪一個(gè)價(jià)格更高（ ）A．FCA 　　　　　　B．CIP　　　　　 C．一樣 　　　　D．無法比較20．CIF Ex Ship’s Hold與DES相比，買方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)（ ）A．前者大 B．兩者相同 C．后者大 D．無法比較二、多項(xiàng)選擇題1．有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例主要有( )A．《1932年華沙—牛津規(guī)則》 B．《1941年美國對(duì)外貿(mào)易定義(修訂本)》C．《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》 D．《海牙規(guī)則》2．在下列術(shù)語中，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的界線在買方所在國家的有（ ）A．FCA B．DES C．DDU D．CIP3．按CFR術(shù)語成交，賣方承擔(dān)的義務(wù)（ ）A．取得出口許可證或官方證件，辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)B．取得進(jìn)口許可證或官方證件，辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)C．按通常條件訂立運(yùn)輸合同，在規(guī)定日期或期限內(nèi)，在裝運(yùn)港將符合合同規(guī)定的貨物裝上船，并通知買方D．提交商業(yè)發(fā)票及買方可以在目的港提貨或可以轉(zhuǎn)讓的運(yùn)輸單據(jù)，或相等的電子信息4．貿(mào)易術(shù)語中，（ ）風(fēng)險(xiǎn)劃分以貨交第一承運(yùn)人為界，并適用于各種運(yùn)輸方式。A．6種 B．9種 C．13種 D．14種15．采用FOB術(shù)語、程租船運(yùn)輸時(shí)，若賣方不愿意承擔(dān)裝船費(fèi)用，應(yīng)選擇（ ）。A．賣方將貨物交到目的地B．賣方將貨物交給買方指定的承運(yùn)人C．賣方將貨物交到合同指定地點(diǎn)D．賣方將貨物交給第一承運(yùn)人11．某外貿(mào)公司對(duì)外以CFR報(bào)價(jià)，若進(jìn)口公司要求改為航空運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)采用（ ）為宜。A．買方 B．賣方 C．船方 D．港務(wù)部門4．DDU和DDP在交貨地點(diǎn)上是相同的，即都是在進(jìn)口國的內(nèi)陸約定地點(diǎn)完成交貨，二者的區(qū)別在于（ ）。7．DDPDDP，Delivered Duty Paid（…named place of destination）—完稅后交貨（……指定目的地），指賣方將貨物運(yùn)至進(jìn)口國的指定地點(diǎn)，交由買方處置。6．DDUDDU，Delivered Duty Unpaid（…named place of destination）—未完稅交貨（……指定目的地），是指賣方將貨物運(yùn)至進(jìn)口國的指定地，交由買方處置，并承擔(dān)貨物運(yùn)至該處的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)（不包括關(guān)稅、捐稅及進(jìn)口時(shí)應(yīng)支付的其他規(guī)費(fèi)，以及辦理海關(guān)手續(xù)的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)）。CIF只規(guī)定裝運(yùn)時(shí)間，賣方無需保證到貨；DES合同為到貨合同，必須規(guī)定到貨時(shí)間，賣方必須在規(guī)定時(shí)間將貨物運(yùn)抵指定目的港。CIF以裝運(yùn)港船舷為界；而DES以目的港船上為界。但買賣雙方的貨物交接手續(xù)，費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任劃分不同。3．DAFDAF，Delivered at Frontier（…named place）—邊境交貨（……指定地點(diǎn)），是指賣方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同，將貨物運(yùn)至邊境的指定交貨地（出口國或進(jìn)口國的邊境），將貨物（可以在運(yùn)輸工具上）交由買方處置，即完成交貨義務(wù)，風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用責(zé)任也隨之轉(zhuǎn)移。2．FASFAS，F(xiàn)ree Alongside Ship(…named port of shipment)—船邊交貨（……指定裝運(yùn)港），指賣方必須在買方指定的裝運(yùn)港，在約定的日期或期限內(nèi)，將貨物運(yùn)至指定的裝貨地點(diǎn)，將貨物交至裝運(yùn)港買方指定的船邊。1．承擔(dān)貨物在交給承運(yùn)人監(jiān)管之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用；2．負(fù)責(zé)取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件，辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)，支付相關(guān)費(fèi)用；3．負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸，并把承運(yùn)人名稱、運(yùn)輸方式和在指定地點(diǎn)內(nèi)向承運(yùn)人交貨的地點(diǎn)與時(shí)間等通知對(duì)方； 4．收取貨物，接受交貨單據(jù)，并支付貨款。（五）CPT1．含義CPT，Carriage Paid to(…named place of destination)—運(yùn)費(fèi)付至（……指定目的地是指賣方支付貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)，在貨物被交由承運(yùn)人保管時(shí)，貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，以及由于在貨物交給承運(yùn)人后發(fā)生的事件而引起的額外費(fèi)用，即從賣方轉(zhuǎn)移至買方。若賣方在其所在地交貨，則賣方應(yīng)負(fù)責(zé)裝貨，若賣方在任何其他地點(diǎn)交貨，賣方不負(fù)責(zé)卸貨。因此，這種交貨也被稱為象征性交貨（Symbolic Delivery）。2．自費(fèi)取得進(jìn)口許可證或其他官方許可，承辦進(jìn)口和過境海關(guān)手續(xù)。 3．租船或訂艙，支付運(yùn)費(fèi)。賣方必須支付將貨物運(yùn)至指定目的港所必需的費(fèi)用和運(yùn)費(fèi)，但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，以及由于發(fā)生事件而引起的任何額外費(fèi)用，自賣方轉(zhuǎn)移至買方。②CFR卸到岸上（CFR landed），指賣方承擔(dān)將貨物從艙底卸到目的港岸上的費(fèi)用。5．收取貨物，接受與合同相符的單據(jù)。1．支付價(jià)款。2．取得出口許可證或其他官方許可，承辦出口的海關(guān)手續(xù)。（二）CFR1．含義CFR，Cost and Freight(…named port of destination) 成本加運(yùn)費(fèi)（……指定目的港），是指當(dāng)貨物在指定裝運(yùn)港越過船舷時(shí)，賣方即完成交貨。②FOB吊鉤下交貨（FOB under tackle），賣方負(fù)責(zé)將貨物交至買方指定的船只吊鉤所及之處，吊裝費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。3．使用FOB的注意事項(xiàng)（1）對(duì)船舷為界的理解在實(shí)際業(yè)務(wù)中，如果FOB的買方要求賣方提交“清潔已裝船提單”，而賣方也同意提供此種運(yùn)輸單據(jù)，憑以向買方收款的話，則該FOB合同的交貨點(diǎn)已從“船舷”延伸至“船艙”。2．租船或訂艙，支付運(yùn)費(fèi)，并船名、裝船地點(diǎn)和交貨時(shí)間通知買方。2．取得出口許可證或其他官方許可，承辦出口的海關(guān)手續(xù)。FOB術(shù)語要求賣方辦理貨物出口清關(guān)的有關(guān)手續(xù)?！?000年通則》共解釋了十三種貿(mào)易術(shù)語，根據(jù)貿(mào)易術(shù)語開頭字母和賣方義務(wù)的不同類型，分為E、F、C、D四組。（2）在風(fēng)險(xiǎn)劃分上，F(xiàn)OB VESSEL的風(fēng)險(xiǎn)劃分不是以裝運(yùn)港船舷為界，而是以船艙為界，即賣方承擔(dān)貨物到船艙為止所發(fā)生的一切丟失和殘損責(zé)任。第四篇 外貿(mào)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)知識(shí)第十九章　國際貿(mào)易術(shù)語第一部分 重點(diǎn)提示一、國際貿(mào)易術(shù)語概述（一）國際貿(mào)易術(shù)語的含義國際貿(mào)易術(shù)語，也稱為價(jià)格條件，是在國際貿(mào)易的長(zhǎng)期實(shí)踐中逐步發(fā)展形成的，以英語縮寫表示交易價(jià)格構(gòu)成與買賣雙方承擔(dān)的費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任劃分的專門用語。（ ）、審證、簽訂內(nèi)貿(mào)合同、備貨生產(chǎn)等工作都屬于出口履約工作。2．生產(chǎn)型外貿(mào)企業(yè)自營進(jìn)口業(yè)務(wù)與流通型外貿(mào)企業(yè)自營進(jìn)口業(yè)務(wù)相比，外貿(mào)業(yè)務(wù)員的工作任務(wù)是一樣的。3．進(jìn)口履約工作：包括（1）辦理進(jìn)口批件；（2）開證；（3）租船訂艙；（4）投保；（5）對(duì)外付款；（6）接貨；（7）報(bào)檢；（8）報(bào)關(guān)。2．磋商簽約工作進(jìn)口磋商簽約與出口磋商簽約是同一工作項(xiàng)目的兩個(gè)方面，進(jìn)口磋商簽約工作也包括詢盤、發(fā)盤、還盤、接受和簽約五個(gè)工作任務(wù)。（一）外貿(mào)流通企業(yè)自營進(jìn)口業(yè)務(wù)流程與外貿(mào)業(yè)務(wù)員工作任務(wù)（FOB術(shù)語條件下）1．進(jìn)口準(zhǔn)備工作開展進(jìn)口業(yè)務(wù)的企業(yè)需具備對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營權(quán)，涉及國家指定商品進(jìn)口的，需事先獲得政府有關(guān)部門的經(jīng)營許可，如原油、成品油、化肥、煤炭、危險(xiǎn)品、鐵礦砂、汽車等商品的進(jìn)口許可。4．出口善后工作：包括出口收匯核銷、出口退稅、資料歸檔、爭(zhēng)議與索賠。（ ）第二章 外貿(mào)業(yè)務(wù)流程與外貿(mào)業(yè)務(wù)員工作任務(wù)第一部分 重點(diǎn)提示一、出口業(yè)務(wù)流程與外貿(mào)業(yè)務(wù)員工作任務(wù)根據(jù)出口業(yè)務(wù)流程，在出口業(yè)務(wù)中，外貿(mào)業(yè)務(wù)員要完成出口準(zhǔn)備工作、磋商簽約工作、出口履約工作和出口善后工作等四個(gè)工作項(xiàng)目，每個(gè)工作項(xiàng)目又包括若干個(gè)工作任務(wù)。（ ）2．外貿(mào)單證員完成的是若干個(gè)業(yè)務(wù)點(diǎn)的工作；外貿(mào)跟單員完成的是其中一條業(yè)務(wù)線的工作；外貿(mào)業(yè)務(wù)員完成的是一個(gè)業(yè)務(wù)面的工作。 2．出入境旅游是屬于（ ）。（三）外貿(mào)業(yè)務(wù)員的職業(yè)素質(zhì)要求外貿(mào)業(yè)務(wù)員應(yīng)具備愛國精神、守法意識(shí)、忠誠品質(zhì)、團(tuán)隊(duì)精神、誠信品質(zhì)、敬業(yè)精神、責(zé)任意識(shí)、開拓精神等職業(yè)素質(zhì)。（四）外貿(mào)業(yè)務(wù)類型外貿(mào)業(yè)務(wù)分進(jìn)口業(yè)務(wù)和出口業(yè)務(wù)，進(jìn)出口業(yè)務(wù)又分為自營進(jìn)出口業(yè)務(wù)和代理進(jìn)出口業(yè)務(wù)。按WTO《與貿(mào)易有關(guān)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)協(xié)議》規(guī)定，知識(shí)產(chǎn)權(quán)包括版權(quán)、商標(biāo)、地理標(biāo)識(shí)、工業(yè)品外觀設(shè)計(jì)、專利、集成電路布圖設(shè)計(jì)、未披露信息等。4．貨物貿(mào)易：又稱為有形貿(mào)易，是指物質(zhì)商品的進(jìn)出口。第一篇 外貿(mào)業(yè)務(wù)理論與實(shí)務(wù)第一章 外貿(mào)與外貿(mào)業(yè)務(wù)員第一部分 重點(diǎn)提示一、外貿(mào)概述（一）外貿(mào)：是指一個(gè)國家或地區(qū)對(duì)其他國家或地區(qū)進(jìn)行貨物和服務(wù)的交換活動(dòng)。3．過境貿(mào)易：是指甲國經(jīng)過本國國境向乙國運(yùn)送商品的貿(mào)易行為。6．知識(shí)產(chǎn)權(quán)貿(mào)易：是指知識(shí)產(chǎn)權(quán)的進(jìn)出口。2．生產(chǎn)型外貿(mào)企業(yè)：經(jīng)營本企業(yè)自產(chǎn)產(chǎn)品的出口業(yè)務(wù)和本企業(yè)所需的機(jī)械設(shè)備、零配件、原輔材料的進(jìn)口業(yè)務(wù)，但國家限定公司經(jīng)營或禁止進(jìn)出口的商品及技術(shù)除外。（二）外貿(mào)業(yè)務(wù)員與外貿(mào)單證員、外貿(mào)跟單員的關(guān)系從這三個(gè)崗位的工作任務(wù)來看，外貿(mào)單證員完成的是若干個(gè)業(yè)務(wù)點(diǎn)的工作；外貿(mào)跟單員完成的是其中一條業(yè)務(wù)線的工作；外貿(mào)業(yè)務(wù)員完成的是一個(gè)業(yè)務(wù)面的工作。 第二部分 練習(xí)題一、單項(xiàng)選擇題1.（ ）又稱為有形貿(mào)易。 5．以下哪項(xiàng)不屬于生產(chǎn)型外貿(mào)企業(yè)的經(jīng)營范圍（ ）A．出口本企業(yè)自產(chǎn)產(chǎn)品 B．進(jìn)口本企業(yè)所需的原輔材料C．進(jìn)口本企業(yè)所需的機(jī)械設(shè)備、零配件 D．出口其他企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品二、判斷題1．生產(chǎn)型外貿(mào)企業(yè)與流通型外貿(mào)企業(yè)一樣，既能經(jīng)營自營進(jìn)出口業(yè)務(wù)，又能經(jīng)營代理進(jìn)出口業(yè)務(wù)。（ ）5．對(duì)于包干形式的代理進(jìn)出口業(yè)務(wù)，代理進(jìn)出口所需的直接費(fèi)用和進(jìn)出口業(yè)務(wù)盈虧由國內(nèi)購/供貨企業(yè)自行承擔(dān)，外貿(mào)企業(yè)按合同金額收取一定比例的手續(xù)費(fèi)，作為間接費(fèi)用開支和營業(yè)收入。3．出口履約工作：包括（1）催證、審證和改證；（2）簽訂內(nèi)貿(mào)合同和備貨生產(chǎn)；（3）貨物出運(yùn)（包括托運(yùn)、報(bào)檢、報(bào)關(guān)、裝船和投保工作）；（4）制單、審單和收匯。二、進(jìn)口業(yè)務(wù)流程與外貿(mào)業(yè)務(wù)員工作任務(wù)根據(jù)進(jìn)口業(yè)務(wù)操作流程，在進(jìn)口業(yè)務(wù)中，外貿(mào)業(yè)務(wù)員要完成進(jìn)口準(zhǔn)備工作、磋商簽約工作、進(jìn)口履約工作和進(jìn)口善后工作等四個(gè)工作項(xiàng)目，每個(gè)工作項(xiàng)目又包括若干個(gè)工作任務(wù)。進(jìn)口準(zhǔn)備工作包括：（1）熟悉商品和了解市場(chǎng)；（2）選擇國外客戶和尋找國內(nèi)經(jīng)銷商。定標(biāo)后，進(jìn)口企業(yè)外貿(mào)業(yè)務(wù)員就進(jìn)口合同細(xì)節(jié)與中標(biāo)人（出口商）協(xié)商一致后，簽訂進(jìn)口合同。 若委托人沒有國外客戶，委托外貿(mào)企業(yè)尋找國外客戶并進(jìn)行進(jìn)口磋商簽訂進(jìn)口合同，則增加了簽訂委托代理進(jìn)口協(xié)議、開證前向委托人收取保證金等工作環(huán)節(jié)。（ ）。2．試比較生產(chǎn)型外貿(mào)企業(yè)與流通型外貿(mào)企業(yè)在自營進(jìn)出口業(yè)務(wù)中的外貿(mào)業(yè)務(wù)員工作任務(wù)。若是水上運(yùn)輸，則必須在FOB后加綴“VESSEL”字樣，并列裝運(yùn)港名稱，才表明賣方在裝運(yùn)港船上交貨。3．《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》（INCOTERMS 2000）《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》目前通用的是2000年1月1日正式生效的修訂版，簡(jiǎn)稱《2000年通則》。（一）FOB1．含義FOB，F(xiàn)ree on Board(…named port of shipment)—裝運(yùn)港船上交貨（……指定裝運(yùn)港）是指當(dāng)貨物在指定的裝運(yùn)港越過船舷時(shí)，賣方即完成了交貨義務(wù)，買方則必須從該點(diǎn)起承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。2．買賣雙方義務(wù)（見表1193）表1193 FOB術(shù)語買賣雙方義務(wù)A賣方義務(wù)B買方義務(wù)1．約定期限內(nèi)，在裝運(yùn)港將貨物裝上船，并向買方發(fā)出交貨通知。1．支付價(jià)款。5．收取貨物，接受與合同相符的單據(jù)。（3）FOB術(shù)語變形①FOB班輪條件(FOB liner terms)，裝船費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。⑤FOB理艙費(fèi)、平艙費(fèi)在內(nèi)（FOB stowed and trimmed，F(xiàn)OBST），賣方承擔(dān)包括理艙費(fèi)和平艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用。2．買賣雙方義務(wù)（見表1194）表1194 CFR術(shù)語買賣雙方義務(wù)A賣方義務(wù)B買方義務(wù)1．約定期限內(nèi)，在裝運(yùn)港將貨物裝上船，并向買方發(fā)出交貨通知。5．提供商業(yè)發(fā)票和證明貨物已經(jīng)交到船上的通常單據(jù)或電子訊息。