無(wú)償搭車人身?yè)p害賠償法律問(wèn)題研究-全文預(yù)覽
【正文】 為認(rèn)定，并且在認(rèn)定司機(jī)或車主作為安全保障義務(wù)人應(yīng)承擔(dān)補(bǔ)充賠償責(zé)任的情況下，還能進(jìn)一步對(duì)司機(jī)或車主對(duì)實(shí)施侵權(quán)的第三人所享有的追償權(quán)一并作出認(rèn)定和判決。理由是，雖然后一種情況與無(wú)償幫忙中的義務(wù)幫工人的行為很相似，但都屬于無(wú)償搭車行為，同時(shí)，依據(jù)我國(guó)司法解釋關(guān)于義務(wù)幫工人致人損害應(yīng)承擔(dān)責(zé)任的前提也是義務(wù)幫工人應(yīng)存在故意或重大過(guò)失。在因第三人侵權(quán)導(dǎo)致?lián)p害結(jié)果發(fā)生的，司機(jī)或車主所承擔(dān)的則是安全保障義務(wù)下的補(bǔ)充賠償責(zé)任，即以實(shí)施侵權(quán)行為的第三人作為最終的責(zé)任承擔(dān)人，由其承擔(dān)賠償責(zé)任，司機(jī)或車主作為安全保障義務(wù)人有過(guò)錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)在其能夠防止或者制止損害的范圍內(nèi)承擔(dān)相應(yīng)的補(bǔ)充賠償責(zé)任。被機(jī)動(dòng)車所撞受傷的第三人在機(jī)動(dòng)車之外，相對(duì)于可以高速運(yùn)行的機(jī)動(dòng)車來(lái)說(shuō)處在弱者的位置，所以法律規(guī)定在機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車及行人相撞時(shí)，即使是機(jī)動(dòng)車一方無(wú)過(guò)錯(cuò)，也要承擔(dān)損失額10%的賠償責(zé)任。安全保障義務(wù)人承擔(dān)責(zé)任后，可以向第三人追償?！ ∷緳C(jī)或車主違反安全保障義務(wù)，有過(guò)錯(cuò)的?！ o(wú)償搭車人在搭車時(shí)，應(yīng)當(dāng)合理地預(yù)見(jiàn)到搭車有可能存在的潛在風(fēng)險(xiǎn)，司機(jī)在同意或邀請(qǐng)他人無(wú)償搭車時(shí)完全是出于善意，對(duì)其應(yīng)盡的注意義務(wù)不應(yīng)等同于從事?tīng)I(yíng)運(yùn)性客運(yùn)的司機(jī)或車主應(yīng)盡的注意義務(wù)。即在司機(jī)有故意或過(guò)失的情況下應(yīng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任?！ ∷?，無(wú)償搭車人在向非營(yíng)運(yùn)的車主主張人身?yè)p害賠償時(shí)，只能基于侵權(quán)提侵權(quán)之訴而不能對(duì)其提起違約之訴。有合意但沒(méi)有訂立合同的意愿即不構(gòu)成合同之債意義上的約束力?！ o(wú)償搭車人在搭車時(shí)與車主之間沒(méi)有訂立客運(yùn)合同的意愿，因而雙方之間不存在合同關(guān)系。在這樣一個(gè)雙務(wù)有償?shù)那疤嵯?，若有?quán)收取票款的承運(yùn)人作為權(quán)利人自愿放棄收取票款的權(quán)利而允許旅客無(wú)票乘運(yùn)，則承運(yùn)人并不因放棄權(quán)利而同時(shí)自動(dòng)相應(yīng)地免除承運(yùn)人的義務(wù)。旅客應(yīng)當(dāng)持有效客票乘運(yùn)?！ 吨腥A人民共和國(guó)合同法》第二百八十八條到二百九十五條的規(guī)定，客運(yùn)合同是指承運(yùn)人將旅客從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，旅客支付票款的合同?！睋?jù)此，有學(xué)者和法官認(rèn)為無(wú)償搭車人屬于承運(yùn)人允許搭乘的無(wú)票旅客，無(wú)償搭車人與車輛營(yíng)運(yùn)人（司機(jī)或車主）之間存在客運(yùn)合同關(guān)系，發(fā)生交通事故時(shí)，無(wú)償搭車人有權(quán)基于客運(yùn)合同要求司機(jī)或車主承擔(dān)賠償責(zé)任，至于發(fā)生交通事故的原因及司機(jī)是否有過(guò)錯(cuò)則在所不問(wèn)?！ “凑?qǐng)求權(quán)基礎(chǔ)的不同，可以將無(wú)償搭車人的人身?yè)p害賠償分為違約之訴的無(wú)償搭車人身?yè)p害賠償和侵權(quán)之訴的無(wú)償搭車人身?yè)p害賠償。由于我國(guó)汽車業(yè)的迅猛發(fā)展，私家車的不斷增加，因無(wú)償搭車所引發(fā)的糾紛日益增多，基于怎樣的法律規(guī)則來(lái)衡量無(wú)償搭車人的人身?yè)p害賠償請(qǐng)求，既關(guān)系到無(wú)償搭車人的利益，也關(guān)系到司機(jī)和車主的利益，還關(guān)系到第三者責(zé)任人以及保險(xiǎn)公司的利益，所以，研究無(wú)償搭車人身?yè)p害賠償?shù)姆蓡?wèn)題具有重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義。出于好意允許他人無(wú)償搭順路車的現(xiàn)象非常普遍?！ “创钴嚾耸欠裼羞^(guò)錯(cuò)可以將無(wú)償搭車人身?yè)p害賠償分為無(wú)償搭車人無(wú)過(guò)錯(cuò)的無(wú)償搭車人身?yè)p害賠償和無(wú)償搭車人有過(guò)錯(cuò)的無(wú)償搭車人身?yè)p害賠償。前款規(guī)定適用于按照規(guī)定免票
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1