無償搭車人身損害賠償法律問題研究(已修改)
2025-04-07 01:08 本頁面
【正文】 無償搭車人身損害賠償法律問題研究 關(guān)鍵詞： 無償搭車、好意同乘、人身損害賠償 一、 無償搭車人身損害賠償，一個不容回避的法律問題 中國是禮儀之邦，樂善好施，助人為樂是被廣大民眾所推崇的仁義之舉。出于好意允許他人無償搭順路車的現(xiàn)象非常普遍。由于我國汽車業(yè)的迅猛發(fā)展，私家車的不斷增加，因無償搭車所引發(fā)的糾紛日益增多，基于怎樣的法律規(guī)則來衡量無償搭車人的人身損害賠償請求，既關(guān)系到無償搭車人的利益，也關(guān)系到司機和車主的利益，還關(guān)系到第三者責(zé)任人以及保險公司的利益，所以，研究無償搭車人身損害賠償?shù)姆蓡栴}具有重要的理論和現(xiàn)實意義?！ 《?、 無償搭車人身損害賠償?shù)念愋汀 “唇煌ㄊ鹿手杏袩o第三者責(zé)任人可以將無償搭車人身損害賠償分為： 有第三者責(zé)任人的無償搭車人身損害賠償和無第三者責(zé)任人的無償搭車人身損害賠償?！ “此緳C在交通事故中是否有過錯，可以將無償搭車人身損害賠償分為司機無過錯的無償搭車人身損害賠償、司機有部分過錯的無償搭車人身損害賠償和司機有完全過錯的無償搭車人身損害賠償。 按搭車人是否有過錯可以將無償搭車人身損害賠償分為無償搭車人無過錯的無償搭車人身損害賠償和無償搭車人有過錯的無償搭車人身損害賠償?！ “凑埱髾?quán)基礎(chǔ)的不同，可以將無償搭車人的人身損害賠償分為違約之訴的無償搭車人身損害賠償和侵權(quán)之訴的無償搭車人身損害賠償?！ ∪?、 無償搭車人身損害賠償中爭議的焦點問題 ?。ㄒ唬?、無償搭車中搭車人與司機或車主之間是否存在運輸合同關(guān)系，無償搭車人是否有權(quán)依據(jù)《中華人民共和國合同法》第302條的規(guī)定基于客運合同向司機或車主主張人身損害賠償？ 這是一個關(guān)于無償搭車人身損害賠償中爭議最大的問題?！ ∮^點之一：《中華人民共和國合同法》第302條規(guī)定：“承運人應(yīng)當(dāng)對運輸過程中旅客的傷亡承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。前款規(guī)定適用于按照規(guī)定免票、持優(yōu)待票或者經(jīng)承運人許可搭乘的無票旅客。”據(jù)此，有學(xué)者和法官認(rèn)為無償搭車人屬于承運人允許搭乘的無票旅客，無償搭車人與車輛營運人（司機或車主）之間存在客運合同關(guān)系，發(fā)生交通事故時，無償搭車人有權(quán)基于客運合同要求司機或車主承擔(dān)賠償責(zé)任，至于發(fā)生交通事故的原因及司機是否有過錯則在所不問。 觀點之二：無償搭車人與司機或車主之間是否存在運輸合同關(guān)系應(yīng)具體問題具體分析，對于非營運性質(zhì)使用的機動車的車主及司機來說，與無償搭車人之間不存在客運合同關(guān)系。 筆者同意第二種觀點。理由如下： 合同法中關(guān)于客運合同關(guān)系的定義和權(quán)利義務(wù)的設(shè)定都是針對營運性車輛的承運人與旅客之間的關(guān)系而設(shè)定的，非營運性使用的機動車車主及司機與無償搭車人之間的關(guān)系不符合合同法中關(guān)于客運合同的定義，因而不適用合同法中的客運合同來調(diào)整。 《中華人民共和國合同法》第二百八十八條到二百九十五條的規(guī)定，客運合同是指承運人將旅客從起運地點運
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