年度項目結題報告-全文預覽
【正文】 m110kV88在輸電線路、桿塔結構設計中，覆冰荷載應是一個重要的考慮方向。%由表結果如下：表6將在實驗過程中發(fā)現(xiàn)，由于覆冰過程中，試件架頂部橫梁也會覆冰。5可以看出，除去8圖號點、細冰層及分塊分布均由此產(chǎn)生。號標記點后，第一根輸電線覆冰厚度呈現(xiàn)中間厚左右薄的分布形態(tài)，且實際觀測過程中，第一根輸電線整體覆冰分布呈現(xiàn)分塊的狀態(tài)，塊與塊之間覆有第一根輸電線覆冰厚度變化圖由圖和圖6%右%中%右%中%右%左%右%中0%右%右第二次覆冰實驗數(shù)據(jù)分析序號 截面位置 覆冰厚度平均值/mm 總覆冰厚度與輸電線直徑比率左 %I中數(shù)據(jù)進行進一步分析得表51再進一步對比冰區(qū)劃分規(guī)范，可以給出地區(qū)的冰區(qū)劃分建議。54151215右132520左25206527右冰柱序號劃分表至5至至塊較為完整的冰柱，4（6）重復進行實驗，獲取更多實驗數(shù)據(jù)，使實驗結果更具有普遍性。（4）關閉造雪機，將覆冰后的輸電線掛到室外一晚，使得造雪機噴射的水含量較大的雪得以冰凍密實。點前結束實驗）的時間段進行實驗。實驗步驟：（1）購買輸電線、網(wǎng)格紙，搭建試件架，架設輸電線。米，垂度總長度第一次覆冰實驗所示：表實測結果，如表65攝氏度），同時避免擾民（在米，試件架上跨度攝氏度。1分鐘，觀測結構直桿的覆冰情況，比較出最佳覆冰角度，并拍攝照片。（2）利用造雪機向結構直桿（約4m、6m、8m預實驗預實驗可以比較得出造雪機覆冰效果最佳的噴射距離和噴射角度，進行預實驗，有利于使覆冰實驗現(xiàn)象明顯，便于觀察。2分析實驗數(shù)據(jù)，得到輸電線覆冰分布的規(guī)律。除此之外，從土木工程災害防御[3]的角度來分析輸電線路因雪災而損毀的問題，不難發(fā)現(xiàn)：輸電線路及桿塔因覆冰而損毀的主要原因在于桿塔等結構構件的受力失衡，其中覆冰荷載扮演了災害性荷載的角色。以上，是導線直徑的數(shù)倍。44393312線路停運年以來最嚴重的大面積雪凝天氣，貴州電網(wǎng)因冰害引起500kV日122008對于風力發(fā)電機而言[1]，風力發(fā)電機葉片覆冰會導致葉片形狀的改變，影響葉片的空氣動力特性，導致機組出力下降，進而造成發(fā)電機組效率降低甚至是大面積停機的嚴重后果。文章還通過實驗中觀察到的現(xiàn)象及數(shù)據(jù)，展示了輸電線覆冰的過程和特點，分析了覆冰對輸電線自重和所受風荷載的影響、覆冰厚度沿輸電線橫向的變化規(guī)律，并通過與已有冰區(qū)劃分規(guī)范的對比，對地區(qū)冰區(qū)劃分給出了建議。文章驗證了利用造雪機進行輸電線覆冰的可行性
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