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年度項目結題報告(更新版)

2025-05-03 01:26上一頁面

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【正文】 ,一定會給土木工程結構設計帶來助力。年抗冰保電優(yōu)秀論文集[C].[3]論土木工程災害及其防御[A].[4]劉國特.5mm10mm8在輸電線路、桿塔結構設計中,覆冰荷載應是一個重要的考慮方向。將58圖號標記點后,第一根輸電線覆冰厚度呈現(xiàn)中間厚左右薄的分布形態(tài),且實際觀測過程中,第一根輸電線整體覆冰分布呈現(xiàn)分塊的狀態(tài),塊與塊之間覆有和圖%中%中%左%中第二次覆冰實驗數(shù)據(jù)分析序號 截面位置 覆冰厚度平均值/mm 總覆冰厚度與輸電線直徑比率左 %I中5再進一步對比冰區(qū)劃分規(guī)范,可以給出地區(qū)的冰區(qū)劃分建議。4115右135205至5至(6)重復進行實驗,獲取更多實驗數(shù)據(jù),使實驗結果更具有普遍性。點前結束實驗)的時間段進行實驗。米,垂度第一次覆冰實驗實測結果,如表5攝氏度。1(2)利用造雪機向結構直桿(約預實驗預實驗可以比較得出造雪機覆冰效果最佳的噴射距離和噴射角度,進行預實驗,有利于使覆冰實驗現(xiàn)象明顯,便于觀察。除此之外,從土木工程災害防御[3]的角度來分析輸電線路因雪災而損毀的問題,不難發(fā)現(xiàn):輸電線路及桿塔因覆冰而損毀的主要原因在于桿塔等結構構件的受力失衡,其中覆冰荷載扮演了災害性荷載的角色。44312年以來最嚴重的大面積雪凝天氣,貴州電網(wǎng)因冰害引起500kV12對于風力發(fā)電機而言[1],風力發(fā)電機葉片覆冰會導致葉片形狀的改變,影響葉片的空氣動力特性,導致機組出力下降,進而造成發(fā)電機組效率降低甚至是大面積停機的嚴重后果。文章驗證了利用造雪機進行輸電線覆冰的可行性。如自1條,220kV基,斷線40mm2 主要研究內容進行輸電線路的覆冰實驗,觀測并記錄輸電線覆冰的形狀,覆冰分布狀況,覆冰厚度,覆冰質量。高)分別在距離5遠模擬效果最好,最佳噴射角度為平射。2(2)選取溫度適宜(要求溫度低于5(5)次日早2實驗研究對象:兩根質量為的輸電線。分鐘。72324左61915中1620第二次覆冰實驗整體效果6A B C圖針對表25511和表556三個點出現(xiàn)反常。三個點向下平移,發(fā)現(xiàn)圖7以上)冰區(qū)劃分如下表9通過實驗數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)了輸電線覆冰分布的規(guī)律,還發(fā)現(xiàn)了覆冰對輸電線的自重和所受風荷載的影響規(guī)律。張吳陽.科技興電.1
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