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物流公司財(cái)務(wù)管理-全文預(yù)覽

2025-06-28 08:17 上一頁面

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【正文】 利用數(shù)量折扣獲取規(guī)模經(jīng)濟(jì) 短期折扣:商業(yè)促銷 中山大學(xué)嶺南學(xué)院 物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理 31 利用數(shù)量折扣獲取規(guī)模經(jīng)濟(jì) ? 全部單位數(shù)量折扣 ?qi ≤ Qi qi+1。 它從幾家制造企業(yè)處購買過濾器 。 ?在少數(shù)幾個(gè)地點(diǎn)集中化存貨 , 并允許更長距離的運(yùn)輸 。 ?資本成本:最低預(yù)期資本回報(bào)率 。 ? 平均存貨 :通常由存儲的材料 、 零部件 、 在制品和制成品構(gòu)成 。 但如果企業(yè)打算在不止一個(gè)層次上進(jìn)行作業(yè) , 就必須承擔(dān)額外的存貨風(fēng)險(xiǎn) 。 中山大學(xué)嶺南學(xué)院 物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理 20 存貨類型與特征 ? 對于制造業(yè)來說 , 存貨具有長期的性質(zhì) 。營運(yùn)資本管理 投資、資本結(jié)構(gòu) 價(jià)值評估 中山大學(xué)嶺南學(xué)院 物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理 18 存貨管理(一) 存貨類型與功能 利用固定成本獲取規(guī)模經(jīng)濟(jì) 利用數(shù)量折扣獲取規(guī)模經(jīng)濟(jì) 短期折扣:商業(yè)促銷 中山大學(xué)嶺南學(xué)院 物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理 19 存貨類型與功能 ? 存貨是企業(yè)的一個(gè)核心成本 , 有效的存貨管理能顯著地提高企業(yè)利潤 。 ? 生產(chǎn)方式:以產(chǎn)品為中心還是以職能為中心 。 ? 企業(yè)應(yīng)根據(jù)其戰(zhàn)略目標(biāo)選擇運(yùn)輸方式 , 設(shè)計(jì)合理的路徑。 庫存還會影響銷售速度 , 即向最終消費(fèi)者銷售產(chǎn)品的速度 。 中山大學(xué)嶺南學(xué)院 物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理 12 庫存 ? 庫存之所以存在是因?yàn)楣┣蟛黄ヅ?。 中山大學(xué)嶺南學(xué)院 物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理 10 物流決策制定 競爭戰(zhàn)略 物流戰(zhàn)略 庫存 運(yùn)輸 信息 設(shè)施 驅(qū)動要素 盈利水平 反應(yīng)能力 中山大學(xué)嶺南學(xué)院 物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理 11 庫存 ? 庫存是指物流中所有的原材料 、 流程中的半成品和制成品 。 位于盈利邊界上的公司會不斷改善其生產(chǎn)流程和技術(shù) , 以便把盈利邊界向上推移 。 ? 最低成本建立在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)之上 。 ? 同時(shí)達(dá)到高度的可得性 、 作業(yè)表現(xiàn)和可靠性 , 成本非常高 。 ? 物流的存在是要通過促進(jìn)相關(guān)的制造作業(yè)和營銷作業(yè)來滿足顧客需求 。 ? 就單個(gè)廠商而言 , 根據(jù)業(yè)務(wù)的類型 、 作業(yè)的地理區(qū)域 ,以及產(chǎn)品和材料的重量 /價(jià)值比率 , 物流開支一般在銷售額的 5% ~ 35% 之間 。 經(jīng)過物流過程 ,原材料流入工業(yè)化國家龐大的制造設(shè)施中去 , 通過市場營銷渠道再把產(chǎn)品分配到顧客手中 。 ? 物流管理的責(zé)任是按 盡可能低的成本 , 對原材料 、 在制品和制成品的庫存進(jìn)行地理上的定位 。 中山大學(xué)嶺南學(xué)院 物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理 3 物流管理目標(biāo) ? 據(jù)統(tǒng)計(jì) , 在國民生產(chǎn)總值 ( GNP)上每花費(fèi) 10000美元 ,相應(yīng)的物流成本就要超過 1000美元 。 中山大學(xué)嶺南學(xué)院 物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理 4 物流的使命 ? 企業(yè)的物流是一種綜合的努力 , 其目的在于幫助企業(yè)按最低的總成本創(chuàng)建顧客價(jià)值 。 長期存在的會計(jì)核算方法把注意力集中于盡可能使每一個(gè)物流功能達(dá)到最低的成本 , 而很少注意到總成本 。 中山大學(xué)嶺南學(xué)院 物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理 6 反應(yīng)能力盈利水平邊界 反應(yīng)能力 高 低 高 成本 低 中山大學(xué)嶺南學(xué)院 物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理 7 反應(yīng)能力盈利水平邊界 ? 成本-反應(yīng)能力盈利水平邊界 是一條曲線 , 它表示一定的反應(yīng)能力所對應(yīng)的最低可能成本 。 ? 公司必須在反應(yīng)能力和成本之間進(jìn)行權(quán)衡 。 ? 物流成本管理可從這幾方面加以分解 。 ? 減少庫存提高零售商的盈利水平 , 卻降低了反應(yīng)能力 。 庫存對
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