物流管理--運輸與配送-全文預(yù)覽
【正文】 運費低廉； ? 4)運輸批量大； ? 5）可以高速運輸。 第二章運輸方式及其業(yè)務(wù)流程 精彩人生 始于新希望 第一節(jié) 各種運輸方式的技術(shù)經(jīng)濟指標 ?指標分類 ? 一 、 運營技術(shù)指標 ? 運輸?shù)慕?jīng)常性 、 通過能力和輸送能力 、 送達速度和時間 、 運輸貨物的完好程度和旅客舒適程度 、 運輸?shù)陌踩涂煽啃猿潭?、 機動性等 ? 二 、 實物指標 ? 勞動生產(chǎn)率 、 勞動力需要量 、 燃料和動力 、 金屬和其他材料的單位需要量 ? 三 、 價值指標 ? 運輸成本 、 基建投資需要量 、 在途物資所需流動資金 精彩人生 始于新希望 比較指標 ? 1． 送達速度； 4． 運距； ? ? 2． 運輸能力； 5. 勞動生產(chǎn)率 ? 3． 投資成本； 6． 運輸成本； ? 4． 能源； 7． 環(huán)境保護 。 ? 運輸成本與一次運輸?shù)木嚯x有關(guān)。 精彩人生 始于新希望 三、運輸原理 ? 規(guī)模原理 ? 規(guī)模原理是指隨著一次裝運量的增大，使每單位重量的運輸成本下降。 在既定的設(shè)施網(wǎng)絡(luò)和信息能力的條件下，運輸就是從地理上給存貨定位的一個物流作業(yè)領(lǐng)域。 運輸與配送 長沙理工大學(xué) 成耀榮 博士 精彩人生 始于新希望 物流的重要性 ? 物流的涵義 ? 所謂物流是指“物”的流動。 精彩人生 始于新希望 為什么要研究物流？ ? 經(jīng)濟全球化的影響 ? 物流成本在 中占有很高的份額 ? 生產(chǎn)模式的變化 ? 企業(yè)的“第三利潤的源泉” ? 客戶服務(wù) ? 信息技術(shù) ? 環(huán)境要求 物流成本占 GDP的比重 7 6 5 4 3 2 1 0 社會安全 醫(yī)療服務(wù) 國防 物流 第一章 運輸?shù)母攀? 一、運輸?shù)暮x 通常將進行人或物的空間位移，稱為交通或交通活動，而將為實現(xiàn)人或物的位移提供服務(wù)所進行的經(jīng)濟活動，稱為運輸或運輸服務(wù)。 ? 概括地說：盡管用運輸工具儲存產(chǎn)品可能是昂貴的，但當考慮裝卸成本、儲存能力限制，或延長前置時間的能力時，那么從總成本或完成任務(wù)的角度來看往往卻是正確的。單位重量貨物運輸成本與密度的的關(guān)系 [見圖 3] 單 位 運 輸 成 本 圖 3 貨物密度 精彩人生 始于新希望 距離原理 ? 距離原理是指隨著運輸距離的增加，運輸費用的增加會變得越來越緩慢，或者說單位運輸距離的費用減少。 2）由于運輸時間短，物品在運輸工具中停滯的時間縮短。 因此 ， 如何揚長避短 ， 充分發(fā)揮各種運輸方式的優(yōu)點 ， 并按照各種運輸方式技術(shù)經(jīng)濟特點組成分工協(xié)作 、有機結(jié)合 、 連接貫通 、 布局合理的交通運輸體系是我們重點要考慮的問題 。 精彩人生 始于新希望 鐵路運輸?shù)娜秉c ? 1. 原始投資較大，建設(shè)周期長； ? 2. 貨物的在途時間 教長； ? 3. 鐵路運輸中的貨損率比較高 ； ? 4. 不能實現(xiàn)“門到門”運輸，通常要依靠 其它運輸方式配合，才能完成運輸?shù)娜蝿?wù) 精彩人生 始于新希望 二、公路運輸 ?特點 : ? 公路運輸最顯著的特點是公路運輸?shù)撵`活性、從技術(shù)經(jīng)濟特性方面來看，其靈活性在所有運輸方式中最強。 精彩人生 始于新希望 五、 管道運輸?shù)奶攸c和缺點 ? 管道運輸具有以下其他運輸方式不具有的優(yōu)點： 1． 不受地面氣候影響并可連續(xù)作業(yè) 。 ? 運輸主要提供兩大功能：產(chǎn)品轉(zhuǎn)移和產(chǎn)品儲存。 精彩人生 始于新希望 （二）運輸方式的選擇 ? 五種基本的運輸方式 （ 鐵路 、 公路 、 水路 、 航空 、 管道 ） ? 水路運輸具有運量大 ， 成本低的優(yōu)點； ? 公路運輸則具有機動靈活 ， 便于實現(xiàn)貨物門到門的運輸?shù)奶攸c； ? 鐵路運輸?shù)闹饕獌?yōu)點是不受氣候影響 ， 可深入內(nèi)陸和橫貫內(nèi)陸實現(xiàn)貨物長距離的準時運輸； ? 航空運輸?shù)闹饕獌?yōu)點是可實現(xiàn)貨物的快速運輸 。 ? 在同一交通線上發(fā)生的相向運輸成為明顯的相向運輸 ， 它易于被識別出來 ， 如果相向運輸發(fā)生在走向大致平行 ， 距離不遠的線路上 ， 則稱之為隱蔽的相向運輸 ， 在作城市和區(qū)域布局規(guī)劃的客貨流分析時 ， 必須予以注意 。 根據(jù)上述原則 ， 在規(guī)劃貨流時 ， 可以編出現(xiàn)狀交通線的最短路徑圖 。 ? 重復(fù)運輸引起運量的重復(fù)計算，造成多余的中轉(zhuǎn)、倒裝，虛幻耗了裝卸費用，增大了貨損，增加了作業(yè)
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