[自然科學(xué)]緩沖包裝計(jì)算例題-全文預(yù)覽
【正文】 2之間，各襯墊的受力面積大于 177㎝ 2的邊墊或角墊結(jié)構(gòu)。 ②以 [G]作水平線交曲線，在系列曲線中（不同厚度的曲線），為節(jié)約材料，選厚度小的與曲線兩交點(diǎn)以下，曲線上所有點(diǎn)對(duì)應(yīng)的 Gm值都小于 [G]（ 安全），為進(jìn)一步省材，選交點(diǎn)中右邊的點(diǎn)對(duì)應(yīng)的靜應(yīng)力（較大）計(jì)算緩沖墊的尺寸較小。（ 3） 式中： σ st—— 靜應(yīng)力， Pa； 求靜應(yīng)力 σ st ② 根據(jù) H 確定 Gmσ st曲線 在曲線上找 [G]與 σ st的交點(diǎn)。 全緩步驟 ： ①由公式 σ st=W/A 104 例 2 產(chǎn)品的重力為 50N選用的緩材的特性曲線如圖c1的曲線 2所示， H=50 ㎝， [G]=30g， 求材料受力面積和厚度（局部緩沖包裝）。 例 1 產(chǎn)品的重力為 100N， 底面積為 60 40c㎡ , 等效跌落高為 80㎝， 產(chǎn)品的許用脆值為 50g， 選用緩材的c σ m曲線如圖 c1的曲線所示，采用全面緩沖包裝方法（不考慮角墊或邊墊）求需要的緩材厚度？ 已知： W=100N ，[G]=50（ g） A =60 40=2400㎝ 2 σ m =[G]（ 1） 式中： σ m—— 最大應(yīng)力， KPa； [G]—— 產(chǎn)品的許用脆值； W—— 產(chǎn)品的重力， N； A—— 緩沖材料的受力面積，㎝ 2 求 σ m（ Kpa）（ A既是產(chǎn)品的底面積，又是緩材的承壓面積） ②在 c σ m曲線上找對(duì)應(yīng)的 σ m和 c（ 如果只有一條 c σ m曲線，凹點(diǎn)對(duì)應(yīng)的 c最小，若有多條曲線，找凹點(diǎn)最低的一條及對(duì)應(yīng)的 c） ③ 由公式 T=CW/A 104 3mm/min的速度沿緩材厚度方向上逐漸增加壓力，記錄負(fù)荷 變形值，改變材質(zhì)的厚度，測(cè)每一點(diǎn)的 C ， σ m，然后建立起 Cσ m曲線 (圖 C1)。 在一些圖表、曲線上， Gm、 Gc、 [G]都有可能出現(xiàn)，都代表產(chǎn)品的脆值。除此之外，出于安全考慮，緩沖包裝還要求： （二） Gm≤ [G] ＝ Gc/n（ n＞ 1） 其中： Gm： 產(chǎn)品受到任何沖擊時(shí)，都可能存在一個(gè)比 Gc還大的加速度，它取決于產(chǎn)品重量、沖擊速度、緩材特性等。 （一） DBC曲線的確定 確定臨界速度變化的邊界線（△ Vc， 產(chǎn)品破損的最低速度變化量，與跌落高度有關(guān)，與沖擊脈沖波形無(wú)關(guān)） 試驗(yàn)： 試樣 h 提升支架 確定臨界加速度邊界線（ Gc， 與跌落高度無(wú)關(guān)，與脈沖波形有關(guān)） 試驗(yàn)： h=（即，上述由△ Vc確定的高度），保持高度不變，改變 Gm，不斷增加 Gm，直至跌落破損。 所以，要研究運(yùn)輸過(guò)程中的沖擊和振動(dòng)問(wèn)題，就必須研究各種運(yùn)輸工具產(chǎn)生沖擊和振動(dòng)破壞最嚴(yán)重的方式及位置，測(cè)定加速度的大小，建立加速度 — 振動(dòng)頻率的關(guān)系曲線（表 14， 5， 6， 7， 8， 9； 圖 15， 6， 7，8） ，才能有效地預(yù)防沖擊和振動(dòng)造成的損壞。 公路運(yùn)輸 過(guò)程中包裝件的損壞主要由于路面狀況、車輛緩沖性能、車速、載重量和載貨方式等原因引起沖擊和振動(dòng)造成的。 五、設(shè)計(jì)和制造原型包裝。 緩沖包裝設(shè)計(jì)程序 一、確定流通環(huán)境的危害程度。 緩沖包裝又稱防震包裝，即采用一定的緩沖材料、一定的包裝技術(shù)來(lái)吸收沖擊和振動(dòng)的能量，有效地減小傳遞到內(nèi)裝物上的沖擊，并對(duì)振動(dòng)進(jìn)行衰減。緩沖包裝是物理防護(hù)包裝工藝的一種。緩沖包裝也廣泛用于軍工、電子、精密機(jī)械、儀表儀器以及易碎、易爆等產(chǎn)品的包裝，避免了產(chǎn)品在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中的損失，給國(guó)民經(jīng)濟(jì)帶來(lái)巨大的效益。 四、選擇合適的緩沖包裝材料。 運(yùn)輸
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