電動汽車商業(yè)計劃書-全文預覽
【正文】 濟的關鍵產(chǎn)業(yè)而得到迅速發(fā)展。世界各國已經(jīng)就大力發(fā)展新能源形成一種默契，美歐日韓等發(fā)達經(jīng)濟體紛紛把發(fā)展新能源作為擺脫經(jīng)濟衰退、創(chuàng)造就業(yè)機會、搶占未來發(fā)展制高點的重要戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)?！ ⌒履茉词怯篮愕闹黝}投資。 無環(huán)境污染，成本低。 一致性優(yōu)良。比能量高，比功率大。鉛酸電池、鋰電池、鎳氫電池都需要很長的充電時間，特別是鉛酸電池不能長期深度放電。⑧無噪音，零排放，對環(huán)境無污染，清潔環(huán)保。⑥積木式排列組合，電壓根據(jù)需要隨意調(diào)節(jié)，容量任意設置?！耙后w循環(huán)式鋅空氣電池”鋅粉自動添加，電解液更換由泵輸送，整個過程只需5min。傳統(tǒng)的鋅空氣電池在使用中鋅極反應生成物會附著在極板上，越來越厚，導致鋅極和電解液接觸不良，輸出的電流會逐漸減弱，電壓也會不斷降低。①高能量密度、高功率密度。同時，碳酸鹽在正極上析出使正極的性能下降，影響放電性能，壽命下降。③電解液干涸和上漲。但是，傳統(tǒng)鋅空氣電池未被廣泛應用是因其存在致命的缺點。放電結束的鋅空氣電池通過將反應產(chǎn)物氧化鋅電解，其電解產(chǎn)物——鋅與氫氧化鉀就可以成為再生資源重新利用到電池系統(tǒng)中。它是一種有別于利用市電充電的常規(guī)二次電池的新型二次電池，省去了充電站等社會保障設施的興建。h/kg，工作電壓平穩(wěn)，大電流放電和脈沖放電性能良好，能夠在很大的工作電流范圍內(nèi)輸出要求的容量?？諝飧侨≈槐M, 用之不竭。只要不斷提供燃料鋅，就可以連續(xù)輸出電能。（三）鋅空氣電池技術原理鋅空氣電池的原理早在100年前就已經(jīng)出現(xiàn)，先將其相關情況介紹如下： 鋅空氣電池的基本原理是：正極：1/2O2+H2O+2e→2OHˉ負極：Zn→Zn+178。目前，電池是電動汽車成本的50%。如果采取快速更換電池的方法，又要增加大量的成本，又要增加大量的成本。許多廠家為迎合消費者縮短充電時間的心理，打出快充15分鐘即可完成80%的廣告語，與此同時，他們卻閉口不談這是要以降低電池使用壽命為代價的?？繂我黄髽I(yè)大規(guī)模地建設充電站顯然是不大可能的。（二）以充電作為i能源補充的方式是制約電動汽車普及的瓶頸充電系統(tǒng)為電動汽車運行提供能量補給，是電動汽車的重要基礎支撐系統(tǒng)，也是電動汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)。氫燃料電池近年來引起人們的關注，許多研究機構也投入了大量資金加大研發(fā)力度。它將是繼鉛蓄電池之后所占比例較大的實用化電池。磷酸鐵鋰正極材料做出大容量鋰離子電池更易串聯(lián)使用。 這種新材料不同于以往的鋰離子電池正極材料LiCoOLiMn2OLiNiMO2，其安全性能與循環(huán)壽命是其它材料所無法相比的，這些也正是動力電池最重要的技術指標。由于鋰離子(分子)電池的負極采用的是硬石墨電極，從端子電壓的測定就能清楚知道電池所剩的電荷量，具有檢測精度高等實際應用上的優(yōu)點。相對于鎳鎘電池和鎳氫電池，充電時不用先進行放電(因鋰電池無記憶性)，給使用帶來了極大的方便性，同時也節(jié)省了電能。鋰電池具有體積小，比能量和比功率高、電壓高、高安全性(固態(tài))、環(huán)保性好和無污染性等優(yōu)點。鎳氫電池現(xiàn)在正得到廣泛應用，已經(jīng)成為混合動力汽車主流電池。③、無污染：不含鉛、鎘等對人體有害的金屬，為“綠色環(huán)保電源”。鎳氫電池的主要特點：① 、比能量、比功率高。鎳氫電池鎳氫電池的正極采用金屬氫氧化鎳，負極使用吸氫合金。膠體電池也是鉛酸電池范疇的二次電池。鉛酸蓄電池最大的弊端是不利于環(huán)境保護和可持續(xù)性發(fā)展，二次污染嚴重。將在五年內(nèi)使電動汽車所占比例達到10%以上。為適應電動車的需要, 電動車用電池目前發(fā)展也很快。于2009年7月通過資源優(yōu)化組合調(diào)整，更名為陜西鋅覇動力有限公司，專注于產(chǎn)品開發(fā)和技術推廣。在2009年深圳高交會上獲得“優(yōu)秀產(chǎn)品獎”。 商 業(yè) 計 劃 書項目名稱 液體循環(huán)式鋅空電動汽車電池孵化與產(chǎn)業(yè)化項目陜西鋅霸動力有限公司二OO九年五月摘要第一章 基本情況第二章 技術及優(yōu)勢比較第三章 行業(yè)及市場前景第四章 產(chǎn)業(yè)化公司組建方案第五章 產(chǎn)業(yè)化建設方案第六章 效益測算第七章 風險分析與控制（略）第八章 股改與上市計劃（略）附件技術方成果、各種技術及資質(zhì)文件（略） 摘 要（內(nèi)容待加）第一章 基本情況陜西鋅覇動力有限公司的金屬（鋅）儲能發(fā)電（電源）技術，在徐楊（技術發(fā)明人）的帶領下自籌資金經(jīng)十余年的努力和無數(shù)次的探索、研究，取得了移動發(fā)電和儲能發(fā)電等專項技術研究成果，其技術可廣泛應用到電動汽車、輪船等移動電源、軍事單兵火炮、通訊電源、無電網(wǎng)區(qū)域供電、企業(yè)利用峰谷差節(jié)能、電網(wǎng)電站的削峰填谷以及發(fā)電衍生品試劑級氧化鋅、磷酸二氫鉀的生產(chǎn)等。2001年9月通過了原信息產(chǎn)業(yè)部化學物理電源產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心檢測。為此，公司把產(chǎn)品開發(fā)調(diào)整為側重公司內(nèi)部技術開發(fā)、技術人員培訓謀練內(nèi)功，繼續(xù)完善技術和產(chǎn)品。電動車的蓬勃發(fā)展及遠大前景，促進了電池技術的發(fā)展，世界各大汽車公司紛紛投巨資并采取結盟的方式研究各種類型的電池。其中，新能源汽車產(chǎn)業(yè)國家將在三年安排500億元資金對其進行扶持。以其制造工藝簡單、原材料來源豐富、價格適中在二次化學電源中起著不可替代的作用。在改進鉛酸電池性能方面，人們開發(fā)了膠體電池。盡管膠體電池有許多優(yōu)點，但單位電池的存儲能量和放電倍率、重量等，均不能滿足需求，另外，隨著人們對環(huán)保要求的提高，其終歸要退出歷史舞臺的。另一大優(yōu)點就是鎳氫電池不含有鎘、鉛這類有毒金屬，其中一些金屬還有較高的回收價值，符合綠色能源的要求。在混合動力汽車中可使用5年以
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