鑄造專業(yè)實(shí)習(xí)報告-全文預(yù)覽
【正文】 地粘附一層耐火材料，以迅速增厚型殼。硅酸乙酯水解液是硅酸乙酯經(jīng)水解后所得的硅酸溶膠，是熔模鑄造中用得最早、最普遍的粘結(jié)劑。涂料是由耐火材料(石英粉)、粘結(jié)劑(水玻璃)組成的糊狀混合物，它使型腔獲得光潔的面層。為加速蠟料凝固，減少蠟料收縮，制模時蠟料是45℃一48℃的糊狀稠蠟，用O．2～O．4MPa壓力壓人制好的壓型中成型。壓制蠟基模料時，分型劑可為機(jī)油、松節(jié)油等；壓制樹脂基模料時，常用麻油和酒精的混合液或硅油作分型劑。有時也有將模料熔化為液體直接澆注熔模的情況。制模材料的性能不僅應(yīng)保證方便地制得尺寸精確、表面光潔度高、強(qiáng)度好、質(zhì)量小的熔模，還應(yīng)為型殼的制造和獲得良好鑄件創(chuàng)造條件。鑄造渦輪葉片是宇航熔模鑄件中的佼佼者，它的發(fā)展集中了熔模鑄造技術(shù)的精華，對航空發(fā)動機(jī)的發(fā)展起著極其重要的作用。早期一直采用塑性好、性能穩(wěn)定的鍛件加工而成。如噴氣式發(fā)動機(jī)的葉片，其流線型外廓與冷卻用內(nèi)腔，用機(jī)械加工工藝幾乎無法形成。所以，熔模鑄件的表面光潔度比一般鑄造件的高，~。熔模鑄造是一種少切削或無切削的鑄造工藝，在以前也被稱為失蠟法鑄造，由于采用熔模鑄造工藝生產(chǎn)出來的鑄件在尺寸精度、表面質(zhì)量方面均比其他鑄造方法鑄造出來的鑄件要高，此外，熔模鑄造法可完成一些復(fù)雜度高、不易加工的鑄件生產(chǎn)，因此深受企業(yè)的喜愛。熔模鑄件的形狀一般都比較復(fù)雜。一般制泥模時就留下了澆注口，再從澆注口灌入銅液，冷卻后，所需的器物就制成了熔模鑄造又稱失蠟鑄造。熔模鑄造又稱失蠟法。 鑄件形狀與零件尺寸比較接近，減少切削加工余量。如：各種箱體、床身、機(jī)架等。砂型鑄造所用鑄型一般由外砂型和型芯組合而成。在這為期五天的實(shí)習(xí)過程中，我們在這里主要是了解了砂型鑄造和熔模鑄造，以下是我通過和師傅的交流和查詢的一些資料了解的關(guān)于砂型鑄造及熔模鑄造的一些內(nèi)容。公司位于湖南省株洲市蘆淞區(qū)，總資產(chǎn)63億元，員工7400余人，主要研制生產(chǎn)航空發(fā)動機(jī)、地面燃?xì)廨啓C(jī)、光機(jī)電產(chǎn)品、汽車零部件、航模車模等產(chǎn)品，大力開展航空轉(zhuǎn)包生產(chǎn)，涉足環(huán)保、新能源等領(lǐng)域，并提供三產(chǎn)、物流、國際貿(mào)易等現(xiàn)代服務(wù)。中航工業(yè)南方航空工業(yè)（集團(tuán)）有限公司 始建于1951年，隸屬于中國航空工業(yè)集團(tuán)公司，是國家“一五”期間156項重點(diǎn)工程項目之一和首批六大航空企業(yè)之一。公司秉承“航空報國，強(qiáng)軍富民”的宗旨，踐行“敬業(yè)誠信，創(chuàng)新超越”的理念，堅持“航空為本、軍民融合、衍生發(fā)展、開放合作”的發(fā)展思路，堅持走自主發(fā)展的產(chǎn)業(yè)化、市場化、國際化道路，全力發(fā)展領(lǐng)先的核心技術(shù)體系，力爭成為世界一流的中小航空發(fā)動機(jī)供應(yīng)商。由于砂型鑄造所用的造型材料價廉易得，鑄型制造簡便，對鑄件的單件生產(chǎn)、成批生產(chǎn)和大量生產(chǎn)均能適應(yīng)，長期以來，一直是鑄造生產(chǎn)中的基本工藝。清理落砂澆注
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1