【摘要】所謂“衣食住行”,其中“行”是我們生產(chǎn)生活中的重要環(huán)節(jié),簡單說“行”指的是交通運輸業(yè),它密切地聯(lián)系了農(nóng)業(yè)、工業(yè)兩大生產(chǎn)生活部門,是經(jīng)濟發(fā)展的“先行官”。導(dǎo)入新課交通運輸?shù)母拍罱煌ǎ簭V義——運輸和通信狹義——只包括運輸,借助于客觀物質(zhì)實體,實現(xiàn)人和物的位移交通運輸:生產(chǎn)過程中的運輸
2024-12-29 20:46
【摘要】七年級下冊地理教學(xué)目標1、理解主要交通運輸方式的特點;2、記住主要的鐵路干線;理解我國大力加強交通事業(yè)建設(shè)的必要性。知識目標能力目標3、學(xué)會使用列車時刻表。學(xué)會按客、貨運的性質(zhì)和需要選擇適宜的運輸方式。情感目標各種交通運輸方式的特點。教學(xué)重點教學(xué)難點我國主要的鐵路干線。
2024-11-19 08:02
【摘要】交通運輸布局變化的影響對聚落空間形態(tài)的影響對商業(yè)網(wǎng)點分布的影響沿交通干線擴展基本不變或萎縮對密度影響對分布位置影響交通最優(yōu)市區(qū)環(huán)路邊緣高速公路沿線山區(qū)密度小平原密度大練習(xí)株洲是因為交通運輸條件發(fā)生改變而形成的大城市。經(jīng)過株洲的鐵路干線有:南北方向的京
2024-11-18 12:02
【摘要】第五章交通運輸布局及其影響第二節(jié)交通運輸布局變化的影響學(xué)習(xí)目標?結(jié)合案例,分析交通運輸方式和布局變化對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點布局的影響。B案課前自主預(yù)習(xí)參考答案?一、對聚落空間形態(tài)的影響?發(fā)展衰落鐵路河道發(fā)展軸鐵路
2024-11-18 00:32
【摘要】我國主要的鐵路干線:三橫和五縱知識再現(xiàn)京包-包蘭線隴海-蘭新線滬杭-浙贛-湘黔-貴昆線三橫(自北向南):京滬線京九線京廣線焦柳線成昆線寶成線五縱(自東向西):2)讀圖思考北京的交通運
2024-11-19 04:06
【摘要】課題:中國交通運輸業(yè)一、內(nèi)河航運1.我國內(nèi)河航運比較發(fā)達的水系:長江京杭運河珠江松花江2.長江航線----黃金水道3.長江沿岸的重要港口:重慶武漢南京上海重慶武漢南京上海長江沿岸的重要港口4.京杭運河航線(1)溝通五大水系:海河黃河
2024-11-18 18:44
【摘要】第6課《交通運輸方式的選擇》學(xué)案一、學(xué)習(xí)目標。,根據(jù)不同要求選擇合理的交通運輸方式二、課時安排1課時三、預(yù)習(xí)目標。。。預(yù)習(xí)思考題:同步指導(dǎo)課前預(yù)習(xí)部分四、學(xué)習(xí)過程(1)自學(xué)指導(dǎo)活動一:交通運輸與我們(閱讀94頁思考下列問題)交通運輸與我
2024-12-08 23:10
【摘要】第二節(jié)交通運輸方式和布局變化的影響情景導(dǎo)入石家莊市原來不過是正定縣的一個小村莊,當初京漢鐵路修到正定縣時,把車站向南遷了十幾千米,建在了石家莊,后來石德、石太線鐵路在這里與京漢線相交,石家莊成了重要的鐵路樞紐,城市也獲得了較快的發(fā)展,成為河北省的行政中心。現(xiàn)在,石家莊市人口超過100萬,而正定縣城仍是人口為3萬左右的小城。
【摘要】交通運輸網(wǎng)中的線和點是交通運輸發(fā)生的基本要素。經(jīng)濟、社會、技術(shù)和自然等因素的影響和制約。第五章交通運輸布局及其影響第二節(jié)交通運輸布局變化的影響一、對聚落空間形態(tài)的影響:是人類各種形式聚居地的總稱。分為鄉(xiāng)村聚落和城市聚落?!亟煌ǜ删€擴展,交通干線成為城市的主要發(fā)展軸?;疖嚴瓉?/span>
【摘要】一、對聚落空間形態(tài)的影響:是人類各種形式聚居地的總稱。分為鄉(xiāng)村聚落和城市聚落。(1)城市分布趨向于交通方便位置集中,聚落形態(tài)往往沿交通干線(鐵路、公路、河道)擴展(2)城市多形成于河流交匯處或大道匯合處(3)城市多形成于交通樞紐或沿線(1)交通線變化對城市形態(tài)的影響嘉興市形態(tài)的變化:團
【摘要】第二節(jié)山地的形成第四章地表形態(tài)的塑造第二節(jié)山地的形成二、山地對交通運輸?shù)挠绊憣W(xué)習(xí)目標:1、運用板塊構(gòu)造說解釋山地的成因。2、了解山地對交通運輸產(chǎn)生哪些影響。第四章地表形態(tài)的塑造相對運動(消亡邊界)背離運動(生長邊界)一、褶皺與斷層的成因——
2024-11-17 14:57
【摘要】第二節(jié)交通運輸布局交通運輸中的線鐵路公路航道一、交通運輸線1、最基本的類型--基本的交通運輸線路鐵路、公路、水運航道、航空線、管道。2、影響因素:自然因素、社會-經(jīng)濟因素、技術(shù)因素特別提醒:自然因素是基礎(chǔ)因素(重要因素),但影響減弱,隨著現(xiàn)代科技的進步,社會經(jīng)濟
2025-05-12 02:32
【摘要】第二節(jié)交通運輸布局自然條件(減弱)、社會發(fā)展、經(jīng)濟水平(決定因素)、科技水平(保證)、資源開發(fā)等1、交通運輸網(wǎng)中的線鐵路公路航線等2、區(qū)位因素一、交通運輸網(wǎng)中的線鐵路、公路國道線基本方向以直達為主,并適當照顧沿線重要經(jīng)濟點,通過城市時應(yīng)從城市邊緣
2025-01-17 06:21
【摘要】(一)山西省地下埋藏有上千億噸的煤炭資源。過去,很多煤炭開采出來運不出去。另一方面,沿海許多城市因為缺煤,工廠不能全部開工?,F(xiàn)在,修建了專門運煤的大秦鐵路,山西的大量煤炭可以運出去了。(二)新中國成立以前,從成都到拉薩,翻山越嶺,要走好幾個月?,F(xiàn)在坐汽車只需幾天,乘飛機只要幾個小時就可以到達了。這個資料說明了什么?交通運
2025-05-09 22:12
【摘要】1交通區(qū)位分析(1)熟悉影響交通運輸?shù)膮^(qū)位因素:一.如何分析影響交通運輸?shù)膮^(qū)位條件自然因素、社會經(jīng)濟因素、科學(xué)技術(shù)因素。但不同的交通運輸線(或點),有不同的區(qū)位因素。(3)對典型案例的分析,掌握分析方法。(2)綜合分析,抓主導(dǎo)因素。
2025-01-04 00:35