小型雙動力輪胎起重機項目-科技進步獎申報書-全文預(yù)覽
【正文】 雙動力起重機的文獻報道，未見與本項目查新點完全相同的文獻報道。5. 應(yīng)用、推廣及論文引用情況（限800字） 傳統(tǒng)起重機械存在用途單一、使用成本高等缺陷，本項目為農(nóng)村城鎮(zhèn)化建設(shè)領(lǐng)域量體定做，符合國家十二五規(guī)劃和節(jié)能減排的產(chǎn)業(yè)政策，幾乎具備了現(xiàn)有起重機械的所有優(yōu)點，自投放市場以來，受到了國內(nèi)外客戶的認可，自2012年元月2014年3月年實現(xiàn)銷售380臺，80%為農(nóng)民、出租業(yè)戶和建筑商，廣泛應(yīng)用于農(nóng)村城鎮(zhèn)化建設(shè)和城區(qū)改造工程，有力促進了社會經(jīng)濟發(fā)展和科技進步。吊臂伸縮油缸，缸頭采用錐形導(dǎo)向筒，縮臂過程中起導(dǎo)向作用，結(jié)構(gòu)簡單，導(dǎo)向效果好；缸體采用掛銷式固定掛在二級臂的座板上，拆裝維修方便，避免了維護吊臂伸縮油缸要拆裝整套吊臂的繁重勞動。用時較長且有動力電場所使用動力電機作業(yè)，較應(yīng)用柴油發(fā)動機可大幅降低使用成本，因無直接排放，同時實現(xiàn)了節(jié)能減排。機型名稱本項目 YGQLY8型 徐工QY8B北起多田野 QY8馬尼托瓦克東岳QY8額定起重量kg8000800080008000基本臂起升高度m19起升絞車主、副絞車標(biāo)配主絞車主絞車主絞車單倍最高起升速m/min150（副絞車雙泵合流）110（主絞車雙泵合流）108（主絞車雙泵合流）95（主絞車雙泵合流）變速器型號LG5—38帶高低速副箱EQ140標(biāo)配CA141標(biāo)配EQ140標(biāo)配轉(zhuǎn)向形式液壓助力機械循環(huán)球機械循環(huán)球機械循環(huán)球吊臂結(jié)構(gòu)五級六邊形箱式/選裝副臂三級箱式加桁架式加副臂三級箱式加桁架式加副臂三級箱式加桁架式加副臂動力電機國標(biāo)11kw4級無無無液壓油箱轉(zhuǎn)臺后置、四級過濾裝置轉(zhuǎn)臺后置、三級過濾轉(zhuǎn)臺后置、三級過濾轉(zhuǎn)臺后置三級過濾綜上所述，本項目屬于為農(nóng)村城鎮(zhèn)化建設(shè)量體定做的產(chǎn)品，針對主要用途是吊裝樓板和輕型物品、對起升高度、速度、經(jīng)濟型和越野性能有特殊要求的特點，主要結(jié)構(gòu)和性能參數(shù)較同類產(chǎn)品有較大改進。因長久使用零部件磨損、鋼絲繩變長等原因?qū)е骂A(yù)緊力不足和出現(xiàn)松脫時，本項目設(shè)計了鋼絲繩索具在螺旋彈簧預(yù)緊力作用下，外錐形體克服彈性鎖圈的鎖緊力產(chǎn)生的與外半圓體內(nèi)錐形體形成的摩擦力，往外滑動1n個階梯，自動完成伸出鋼絲繩或縮回鋼絲繩的預(yù)緊。 在滿足整機載荷和液壓系統(tǒng)動力需求的前提下，底盤、發(fā)動機配置較低，整機體積較小、機動性好。本產(chǎn)品采用了拆裝方便且導(dǎo)向效果好的新型吊臂伸縮油缸。本產(chǎn)品采用五級多級伸縮吊臂、新型伸縮臂油缸，一至五級吊臂依次套裝，伸縮臂油缸倒置安裝，伸縮臂油缸內(nèi)的活塞桿固定安裝在一級臂上，伸縮臂油缸的缸體固定安裝在二級臂上，各級伸縮吊臂之間通過伸臂鋼絲繩連接，各級伸縮吊臂的臂體截面設(shè)計為六邊形。為防止動力電系統(tǒng)出現(xiàn)超載、短路等安全隱患，設(shè)計有漏電保護器、接地裝置。零散作業(yè)項目及無動力電場所使用車載發(fā)動機作業(yè)，具備機動性強的特點。在西安、南寧、廈門、武漢、石家莊、沈陽、唐山、太原、呼和浩特等十二個城市召開新聞發(fā)布會。全國有3萬四千多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，平均每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)使用一臺本產(chǎn)品，市場巨大。本項目作為服務(wù)于新農(nóng)村城鎮(zhèn)建設(shè)又具備節(jié)能減排功能的起重作業(yè)設(shè)備，符合《我國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展十二五規(guī)劃綱要》。據(jù)統(tǒng)計，全國有41636個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，按每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)平均使用一臺本產(chǎn)品，國內(nèi)市場前景很好。零散作業(yè)項目及無動力電場所使用車載發(fā)動機作業(yè)，具備機動性強的特點。本課題采用市場調(diào)研、理論分析、設(shè)計計算、計算機數(shù)值模擬、試驗對比、現(xiàn)場監(jiān)測相結(jié)合的研究方法進行了研究。屬于自選課題，由愚公機械工程技術(shù)研究中心承擔(dān)。主要創(chuàng)新點：加裝動力電機實現(xiàn)雙動力功能。，提高了吊臂強度，增加了起升高度，縮短了吊臂長度，提高吊車機動性和適用范圍。獨有的動力電機（外接動力電）功能，極大地降低了使用成本，項目符合農(nóng)村城鎮(zhèn)化和節(jié)能減排的產(chǎn)業(yè)政策，產(chǎn)品定位于農(nóng)村樓房(平房)建設(shè)、道路維修、立線桿、下水管、搞裝修及鋼材木材等建材市場。國內(nèi)大型企業(yè)為追求利益最大化，基本放棄了16噸以下汽車起重機的生產(chǎn)，僅存的幾家企業(yè)生產(chǎn)的8噸以下汽車起重機因功能單一，能耗高、性價比低等缺陷缺乏市場競爭力。本專利產(chǎn)品使用電動機作業(yè)每天耗電4570度，按時價計約4570元/天。公司以起重機事業(yè)部模式，組建全新的營銷團隊，充分利用國內(nèi)已有的160個銷售網(wǎng)點，實行代理銷售和直銷。（限3000字）加裝動力電機實現(xiàn)雙動力功能。為解決雙動力相互干擾，工作液壓泵輸出壓力液壓油導(dǎo)致非工作液壓泵變成液壓馬達運轉(zhuǎn)，兩泵壓力油輸出端各加了一個單向閥。，這種結(jié)構(gòu)造成吊臂的強度低，受結(jié)構(gòu)限制只能做到3級，起升高度在18m以內(nèi),難以滿足各種施工現(xiàn)場的需求。并且臂頭前部多為導(dǎo)向輪，結(jié)構(gòu)復(fù)雜導(dǎo)向效果差，吊臂縮回時易受阻卡滯。具備面接觸、自潤滑、滾動摩擦、間隙補償功能的滑塊總成，具有作業(yè)狀態(tài)面接觸、單位壓力低、對外臂有保護作用，內(nèi)臂移動過程中后上滑塊與外臂全程滾動接觸，自動補償間隙、滾動摩擦、摩擦系數(shù)低，阻力小，克服了傳統(tǒng)吊臂后上滑塊與外臂間隙產(chǎn)生的沖擊缺陷，伸縮臂伸縮平穩(wěn)柔和，同時具備自潤滑功能免維護，壽命長等特點?，F(xiàn)在單只液壓
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