【正文】 規(guī)范》（TB106212014），可不設(shè)置運(yùn)營(yíng)通風(fēng)。其中Ⅳ～Ⅴ級(jí)圍巖地段隧道二次襯砌采用鋼筋混凝土。隧道邊仰坡、明洞洞身填土及其邊坡、棄砟場(chǎng)（底部、擋護(hù)及砟面覆土綠化）等需進(jìn)行明確設(shè)計(jì)，達(dá)到保持水土、保護(hù)環(huán)境的目的。（6）洞門斜切段防排水①拱部和邊墻鋼筋混凝土外緣涂刷2mm厚滲透結(jié)晶型防水涂料，再用一層厚10～20mm的M10水泥砂漿找平層，在找平層外側(cè)鋪設(shè)防水板及土工布后進(jìn)行回填。③粘土隔水層與邊坡的搭接、防水層與邊坡的搭接均應(yīng)良好，接縫材料的延伸性應(yīng)良好，以形成彈性連接，防止不均勻沉陷，造成拉剪破壞。④水溝電纜槽槽身橫向施工縫水溝電纜槽槽身橫向施工縫設(shè)置遇水膨脹止水條，縱向平均間距30m一道，并與縱向排水管出口、Φ100橫向PVC導(dǎo)水管等設(shè)置位置避開。（4）施工縫、變形縫（寬2cm）防排水設(shè)計(jì)隧道內(nèi)主要存在施工縫及變形縫，施工縫分為環(huán)向及縱向兩種。②橋隧相連時(shí)，側(cè)溝和中心溝在相連處設(shè)置溝槽過渡，為防止相連段反坡排水，在相連段把水槽設(shè)置成向洞外的坡度。當(dāng)襯砌為鋼筋混凝土?xí)r，鋼筋凈保護(hù)層厚度不應(yīng)小于5cm。根據(jù)綜合超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)成果判定，當(dāng)在水量豐富、導(dǎo)水性好的斷層破碎帶等地段圍巖無自穩(wěn)能力，施工中可能產(chǎn)生突水、突泥，可采取超前預(yù)注漿措施；當(dāng)在一般地段裂隙水較發(fā)育、圍巖涌水量超過允許排放量、施工中圍巖可自穩(wěn)時(shí)，宜采用開挖后圍巖徑向注漿等形式；對(duì)圍巖自穩(wěn)能力較好、局部面狀淋水或局部滲流、滲水量超過允許排放量等狀況，宜采用上述注漿方式進(jìn)行局部注漿。表66 遇水膨脹止水條主要技術(shù)指標(biāo)表項(xiàng) 目性能指標(biāo)硬度（邵爾A）（度）42177。范圍內(nèi)均勻分布，環(huán)剛度≥4KPa中埋式橡膠止水帶S型規(guī)格尺寸：400mm*10mm（寬*厚）；B型規(guī)格尺寸：400mm*10mm*15mm（寬厚半徑），其它詳見“表64 橡膠止水帶物理力學(xué)性能表” 背貼式橡膠止水帶規(guī)格尺寸：400mm*10mm*40mm（寬*厚*凸高），其它詳見“表65 橡膠止水帶物理力學(xué)性能表”鋼邊橡膠止水帶規(guī)格尺寸：400mm*10mm（寬厚），其它詳見“表65 橡膠止水帶物理力學(xué)性能表”防排水遇水膨脹止水條規(guī)格20mm20mm，其它詳見“表55 遇水膨脹止水條主要技術(shù)指標(biāo)表”聚硫密封膠SGJL851M型新型防水聚硫密封膠，177。帶Q235鋼墊板，其尺寸不得小于150mm150mm6mm砂漿錨桿Φ22砂漿錨桿，錨桿材質(zhì)為HRB335或HRB400；桿體極限拉力≥170KN，斷后伸長(zhǎng)率A≥16％。表61 主要建筑材料表項(xiàng)目細(xì)目或材料名稱材料指標(biāo)初期支護(hù)噴砼C25，24h強(qiáng)度≥10MPa鋼筋網(wǎng)Φ6，HPB300鋼筋組合中空錨桿Φ22組合中空錨桿，錨桿材質(zhì)為HRB33HRB400、Q345鋼；錨桿體屈服抗拉力≥126KN，最大力≥170KN，斷后伸長(zhǎng)率A≥16％。橡塑材料以長(zhǎng)期始終浸泡下的樹脂抑出率（168天≤%），與反復(fù)干濕循環(huán)下拉伸強(qiáng)度、延伸率、膨脹率的變化率（如40次，≤3%）認(rèn)定其耐久性。（2）隧道設(shè)計(jì)拱墻采用外包防水層，隧道施工縫及變形縫均采用綜合防水措施，盡量隔絕環(huán)境水土中侵蝕介質(zhì)對(duì)主體結(jié)構(gòu)的作用。（3）襯砌結(jié)構(gòu)鋼筋凈保護(hù)層厚度為50mm，模筑砼及鋼筋砼的抗?jié)B等級(jí)應(yīng)不小于P10。（2）雙線隧道復(fù)合式襯砌支護(hù)表42 雙線隧道復(fù)合式襯砌支護(hù)參數(shù)表襯砌類型Ⅱa型Ⅱb型Ⅲa型Ⅲb型Ⅳa型Ⅳb型Ⅳc型Ⅴa型Ⅴb型Ⅴc型預(yù)留變形量（cm）3～55～88～1010～15二次襯砌拱墻材料C30C30C30C30C35或C35*C35*C35*C35*C35*C35*厚度（cm）35354040404545505055底板/仰拱材料C35*//C30/C30/C30/C35或/C35*/C35*/C35*/C35*/C35*/C35*厚度（cm）30//35/40/40/50/55/55/60/60/65初期支護(hù)C25噴砼設(shè)置部位及厚度（cm）拱墻：5拱墻：5拱墻：15拱墻：20拱墻：25拱墻：25拱墻：25拱墻：28拱墻：28拱墻：28設(shè)置部位及厚度（cm）仰拱：10仰拱：25仰拱：25仰拱：28仰拱：28仰拱：28鋼筋網(wǎng)鋼筋規(guī)格（HPB235）//Φ6Φ6Φ6Φ6Φ6Φ6Φ6Φ6設(shè)置部位//拱部拱墻拱墻拱墻拱墻拱墻拱墻拱墻網(wǎng)格間距（cm）//25252525202020202020202020202020拱部錨桿長(zhǎng)度（m）33444間距（環(huán)向m縱向m）局部局部邊墻錨桿長(zhǎng)度（m）///3444間距（環(huán)向m縱向m）///鋼架規(guī)格///Φ22140格柵Φ22160格柵I18型鋼I20a型鋼I20a型鋼I22a型鋼I22b型鋼設(shè)置部位///拱墻拱墻全環(huán)全環(huán)全環(huán)全環(huán)全環(huán)縱向間距（m）///11注：（1）Ⅱa型襯砌底板設(shè)雙層鋼筋網(wǎng)（鋼筋縱向采用Φ10，橫向采用Φ14，間距200mm（橫向）250mm（縱向））；（2）表中二次襯砌帶*者表示鋼筋混凝土。（四）襯砌支護(hù)類型1．明洞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)明洞段采用整體式襯砌，明洞設(shè)計(jì)斷面分對(duì)稱路塹式、偏壓路塹式、單壓式等，根據(jù)地形、地質(zhì)條件分別選用。3．洞口段預(yù)加固措施對(duì)隧道淺埋、偏壓等地形、地質(zhì)條件較差的隧道洞口考慮預(yù)加固圍巖后再開挖，對(duì)邊仰坡采取拱型截水骨架、噴錨網(wǎng)、框架錨桿、框架錨索及樁板墻等加固及防護(hù)措施，并根據(jù)具體圍巖情況設(shè)置超前支護(hù)措施。（2）土質(zhì)邊仰坡開挖后，為降低水對(duì)邊坡穩(wěn)定性的影響，邊坡在防護(hù)時(shí)布置Φ50排水孔，排水孔間距33m，排水孔長(zhǎng)10m，仰斜角度15176。（2）建筑限界及軌面以上凈空橫斷面正線隧道建筑限界采用《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》“ 高速鐵路建筑限界輪廓及基本尺寸”， 隧道襯砌內(nèi)輪廓采用鐵路工程建設(shè)通用參考圖《時(shí)速350公里客運(yùn)專線鐵路雙線隧道復(fù)合式襯砌》（通隧［2008］0301）內(nèi)輪廓，隧道內(nèi)軌頂面以上凈空有效面積為100m2；曲線地段及接觸網(wǎng)下錨段襯砌內(nèi)輪廓不考慮加寬。昌贛客專隧道施工圖技術(shù)交底一、設(shè)計(jì)介紹（一）概況（1）隧道概況本線正線工程共計(jì)新建隧道63座，均為單洞雙線隧道，%。正線工程隧道分布如下表：表11 隧道分布表（不含興國(guó)隧道）序 號(hào)按長(zhǎng)度劃分（m）座 數(shù)長(zhǎng)度（m）1L≤10005021000L≤2000532000L≤3000343000L≤4000154000L≤500026L≥500017合計(jì)62（2）設(shè)計(jì)依據(jù)本線設(shè)計(jì)所依據(jù)的主要標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范（暫規(guī)）及文件有：《時(shí)速350公里客運(yùn)專線雙線鐵路隧道復(fù)合式襯砌》（通隧（2008）0301）《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（鐵道部令第29號(hào)）《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB106212014）《標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路建筑限界》（）《鐵路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB100032005 J4492005）（以下簡(jiǎn)稱“隧規(guī)”）《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》（GB500862001）《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500102010）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500172003）《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB502052001）《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB501082008）《鐵路隧道監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程》（Q/CR92182015）《高速鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》（Q/CR96042015）《鐵路隧道防排水施工技術(shù)指南》（TZ3312009）《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB 100052010） 《鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB501112006）《鐵路隧道設(shè)計(jì)施工有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)充規(guī)定》（鐵建設(shè)〔2007〕88號(hào)）《高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB107532010 J11492011）《鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)局部修訂條文匯編》（鐵建設(shè)〔2009〕62號(hào)）《中空錨桿技術(shù)條件》（TB/T32092008）《鐵路隧道防水材料暫行技術(shù)條件 第1部分 防水板》(TB/)《鐵路隧道防水材料暫行技術(shù)條件 第2部分 止水帶》(TB/)《鐵路隧道排水板》（TB/T33542014）《高速鐵路隧道用纖維素纖維與合成纖維》（Q/CR 32014）國(guó)家有關(guān)部門頒發(fā)的其它相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)（二）路段設(shè)計(jì)行車速度、建筑限界及軌面以上凈空橫斷面（1）路段設(shè)計(jì)行車速度正線隧道設(shè)計(jì)行車速度250km/h，基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)留進(jìn)一步提速條件。（1）隧道洞內(nèi)側(cè)溝與中心溝與路塹側(cè)溝順接，洞口地段如沿出洞方向上坡時(shí)，在洞外設(shè)反向排水溝，溝底坡度不小于2‰，并且在洞口前方修一道擋水墻，以截排洞外水流，避免其流入洞內(nèi)。（4）隧道洞門均應(yīng)設(shè)置截水天溝，采用C30混凝土，天溝設(shè)于邊、仰坡坡頂以外不小于5m，其坡度根據(jù)地形設(shè)置，且不小于3‰，以免淤積。（3）綠色防護(hù)設(shè)計(jì)綠色防護(hù)設(shè)計(jì)遵循“因地制宜、安全可靠、經(jīng)濟(jì)適用”的原則進(jìn)行，且植物防護(hù)與工程防護(hù)應(yīng)有效結(jié)合，達(dá)到恢復(fù)自然景觀、與周邊環(huán)境和諧的效果。隧道洞口段及淺埋、偏壓段、軟弱圍巖段進(jìn)行結(jié)構(gòu)加強(qiáng)。（2）襯砌結(jié)構(gòu)混凝土原材料品質(zhì)、配合比參數(shù)限值以及耐久性指標(biāo)要求，按《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB100052010）等執(zhí)行。2．結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)措施（1）針對(duì)具體環(huán)境條件選用具有一定耐久性的混凝土材料。②防水材料的耐久性要求：防水材料除滿足規(guī)范要求的物理力學(xué)指標(biāo)外，還應(yīng)進(jìn)行耐久性測(cè)試，%NaOH、。在侵蝕性環(huán)境及有害氣體環(huán)境下，襯砌的材料選擇、性能、指標(biāo)應(yīng)符合保證襯砌結(jié)構(gòu)耐久性和運(yùn)營(yíng)安全的需要。錨桿用砂漿強(qiáng)度不低于M20。防排水防水板見“表51 防水卷材性能指標(biāo)表”土工布土工布重量≥400g/m2，其它詳見“表63 土工布技術(shù)指標(biāo)表”排水板寬50cm，其它詳見“表64 排水板性能表指標(biāo)表”打孔波紋管HDPE材質(zhì)（聚乙烯復(fù)合材料），開孔率不小于40％，開孔為長(zhǎng)條型，孔口的大小可為10mm～30mm，在360176。15拉伸強(qiáng)度（MPa）≥10扯斷伸長(zhǎng)率（％）≥380壓縮永久變形（％）70℃*24h，25% ≤3023℃*168h，25% ≤20撕裂強(qiáng)度（kN／m）≥30脆性溫度（℃） ≤45熱空氣老化70℃*168h硬度變化（邵爾A）（度）≤+6拉伸強(qiáng)度（MPa）≥9扯斷伸長(zhǎng)率（％）≥320耐堿性〔飽和Ca（OH）2溶液23℃*168h〕硬度變化（邵爾A）（度）≤+6拉伸強(qiáng)度（MPa）≥9扯斷伸長(zhǎng)率（％）≥320臭氧老化50*108，20％，（40U+00B12）℃*48h無龜裂橡膠與金屬粘合橡膠破壞注：僅鋼邊橡膠止水帶檢測(cè)橡膠與金屬粘合項(xiàng)目。3．設(shè)計(jì)措施（1）截堵水措施設(shè)計(jì)主要針對(duì)地下水發(fā)育、地下水無控制排放影響生態(tài)環(huán)境情況，采用開挖前預(yù)注漿或開挖后圍巖注漿等措施對(duì)地下水進(jìn)行截堵，在隧道開挖線外圍一定范圍內(nèi)截?cái)嗟叵滤c隧道之間的水流通路，達(dá)到限制地下水排放量的目的。本線隧道一般地段拱墻敷設(shè)防水板，土工布重量≥400g/m2；隧道襯砌要求二次襯砌混凝土抗?jié)B等級(jí)不小于P10。排水措施如下：①隧道內(nèi)排水均采用雙側(cè)側(cè)溝加中心矩形蓋板溝的方式。對(duì)于初期支護(hù)滲漏水地段，采取埋設(shè)半圓形排水（盲）管外設(shè)置一層防水板，并將滲漏水引入側(cè)溝。③變形縫（寬2cm）變形縫拱墻部位防水采用中埋式止水帶、背貼式止水帶、瀝青木絲板塞縫、聚硫密封膠及鍍鋅鋼板接水盒等措施；仰拱部位采用中埋式止水帶、瀝青木絲板塞縫并環(huán)向設(shè)置雙層抗剪鋼筋等措施，雙層抗剪鋼筋采用Φ50鋼筋，環(huán)向間距50cm。②隔水層應(yīng)優(yōu)先選用粘土層，在粘土取材困難時(shí)或者地表有綠化（復(fù)耕）需要時(shí)，選用復(fù)合隔水層，以最大限度減少工程對(duì)環(huán)境的影響。豎向排水管采用HDPE80雙壁打孔波紋管，縱向排水管采用HDPE107/93雙壁打孔波紋管。（7）水土保持措施洞頂及其附近有水塘、水庫、河溝時(shí)，要考慮因修建隧道而引起地表水流失等影響居民生活及農(nóng)田灌溉的可能，可采取相應(yīng)措施防止運(yùn)營(yíng)期水源漏失。（2）設(shè)防地段的隧道結(jié)構(gòu)采用帶仰拱的曲墻式襯砌。進(jìn)出口段襯砌及洞門端墻均按戰(zhàn)備要求進(jìn)行加強(qiáng)，襯砌