《西部開發(fā)vbeta》ppt課件-全文預(yù)覽
【正文】 使各方面建設(shè)相輔相成。從范圍上看，以往的開發(fā)主要集中在南疆地區(qū)，而唐代在西域共建立了 11個大的屯墾區(qū)，幾乎遍布今天新疆的各個地區(qū)。為保證西部邊境的安全和 “ 絲綢之路 ” 的暢通，西漢政府在西域各商道上修筑了許多城堡和連綿不斷的烽隧亭障，并部署軍隊戍守，兼管西域的交通。在此前后，西漢王朝為開發(fā)和治理新疆地區(qū)實施了一系列措施，主要包括： 屯懇戍邊。事實證明濕噴混凝土在高原多年凍土區(qū)隧道施工中的可行性，填補了國內(nèi)這方面研究的空白。 昆侖山隧道是世界高原多年凍土區(qū)第一長隧，位于親藏鐵路 青海境內(nèi)，全長 1686米，海拔高度 4648米。直至 1949年，整個西藏僅有 1公里多便道可以行駛汽車，水上交通工具只是溜索橋、牛皮船和獨木舟。它穿越 550多公里的多年凍土地段，全線平均海拔在 4500米以上，最高路軌橫跨海拔高程達 5072米的唐古拉山埡口。 2022年，國內(nèi)生產(chǎn)總值22660億元，占全國的 %。 西部地區(qū)與十多個國家接壤，陸地邊境線長達 12747公里，如此之長的陸地邊境線，無疑為西部地區(qū)發(fā)展邊境貿(mào)易展現(xiàn)了誘人的前景，有歷史上穿越西部地區(qū)的 絲綢之路 曾是中國對外交流的第一條通道，也有用汗水和智慧修建的天路 —— 青藏鐵路。其礦產(chǎn)資源的儲量十分可觀。其水能蘊藏總量占全國的 %，已開發(fā)水能資源占全國的 77%，但開發(fā)利用尚不足 1%。該地區(qū)的旅游資源得天獨厚，秦兵馬俑、莫高窟、九寨溝等均位于西部地區(qū)。 2022年末人口，占全國的 %?！? 青藏鐵路 青藏鐵路途經(jīng)納赤臺、昆侖山、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山，再經(jīng)西藏北部高原上的安多、那曲、當(dāng)雄、羊八井，一路向南到達拉薩。這里雖然地大物博、美麗富饒，但過去由于受經(jīng)濟、社會、自然等條件限制，交通閉塞，物流不暢，高原人只能長期固守自給自足的莊園經(jīng)濟。 世界上再也沒有哪一條鐵路能如此給人以震撼和激動，在 “ 除了月亮之外最神秘的地方 ” —— 青藏高原上，一條舉世矚目的鋼鐵巨龍正蜿蜒前行，它突破生命禁區(qū)，穿越戈壁昆侖，飛架裂谷天塹 …… 它以無可爭議的事實告訴世人：它是目前世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路！ 世界最高的高原凍
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