《中國(guó)物流發(fā)展史》ppt課件-全文預(yù)覽
【正文】 中國(guó)近代物流業(yè)興起的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)條件 、經(jīng)營(yíng)理念與政府束縛下產(chǎn)生的。 但是，這次歷時(shí)近 30年的海上行動(dòng)給當(dāng)時(shí)的沿海居民帶來的影響卻是巨大而深遠(yuǎn)的。鄭和在把這些中華文化介紹到海外的同時(shí)，也把地理、海洋和豐富的異域政治、經(jīng)濟(jì)、民俗資料，以及貨物、物種帶回了中國(guó)。這次大交流促成了 ? 絲綢之路 ? 的形成，也為佛教傳入中國(guó)提供了可能。由于當(dāng)時(shí)漢王朝出于政治需要的考慮，鼓勵(lì)有志建功立業(yè)的人，不分高低貴賤都可以出使遙遠(yuǎn)的西域諸國(guó)，從而使張騫身后出現(xiàn)了一大批期望借出使西域而得到顯貴的人。對(duì)于絲綢之路的歷史可以追尋到商周甚至更早，但其鼎盛時(shí)期是在漢唐時(shí)期， ? 漢興至于孝武，事征四夷 ? (《 漢書 ?西域傳 》 ) 人類進(jìn)行的第一次跨地域的大規(guī)模文化交流是在公元前138年，漢武帝為了反擊匈奴，決定與匈奴的死敵月氏國(guó)結(jié)盟，遣張騫出使西域。 ? 車同軌 ? 、 ? 書同文 ? 是古代封建社會(huì)的舉措，但在今天仍有借鑒啟發(fā)作用。 中國(guó)人民在古代已經(jīng)意識(shí)到了倉(cāng)儲(chǔ)能夠起到調(diào)節(jié)供需的重要作用，但是在中國(guó)的封建社會(huì)重農(nóng)抑商大環(huán)境的影響下，倉(cāng)儲(chǔ)更重要的是承擔(dān)了社會(huì)救濟(jì)和保障的功能。名曰常平倉(cāng)，明便之。中國(guó)物流發(fā)展史 一、古代物流 西周時(shí)期，人們就已經(jīng)意識(shí)到了倉(cāng)儲(chǔ)的重要作用，能夠應(yīng)對(duì)意外情況的發(fā)生。公元前 54年漢宣帝 ? 令邊群皆筑倉(cāng)，以谷賤時(shí)增其價(jià)而汆，以利農(nóng)；谷貴時(shí)，減其價(jià)而祟。廣惠倉(cāng)制度是以贍養(yǎng)社會(huì)老幼貧病為目的的倉(cāng)儲(chǔ)制度。統(tǒng)一了六國(guó)的貨幣、文字、度量衡，甚至規(guī)定了造車、制造兵器、采礦、耕種的標(biāo)準(zhǔn)，從而使中國(guó)的各個(gè)民族進(jìn)一步的融合，對(duì)當(dāng)時(shí)的經(jīng)貿(mào)活動(dòng)起了極大的推動(dòng)作用。 絲綢之路 ? 絲綢之路 ? 之稱，為 1872年德國(guó)人李?；舴姨岢觯珡奈锪鞯慕嵌葋碛^察，我們應(yīng)當(dāng)看到，絲及其制品主要產(chǎn)自中原內(nèi)地，以絲綢為主要貨品向西與西域、中亞地區(qū)的貿(mào)易，實(shí)際主要是我國(guó)中原地區(qū)的對(duì)外貿(mào)易，也就是一種國(guó)際物流。 《 資治通鑒 》 記載， ? 博望侯（張騫）既以通西域尊貴，其吏士爭(zhēng)上書言外國(guó)奇怪利害求使 ? 。更重要的是在交流的過程中，每件貿(mào)易的物品上無不烙印著各個(gè)民族的文化，在這些貿(mào)易物品后面涌動(dòng)著強(qiáng)大的文化巨流，正是這一次貨物貿(mào)易為下一次更大的文化
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