【正文】 上部：零點(diǎn)上方 300mm處，高爐正常生產(chǎn)時(shí)，探尺提升后，其錘下表面所處的的位置。 啟動(dòng)條件： a、每車料轉(zhuǎn)一角度時(shí) ，料車啟動(dòng)后延時(shí) 5秒 b、每批料旋轉(zhuǎn)一角度時(shí)，第一車啟動(dòng)后延時(shí) 5秒 停止條件： a、達(dá)到程序規(guī)定的角度 b、料車空走 與其他設(shè)備的連鎖：布料器沒有達(dá)到規(guī)定的位置，料車停在分歧軌前。 A、自動(dòng)方式：自動(dòng)方式是根據(jù)程序設(shè)定，經(jīng)過 PLC系統(tǒng)，爐頂及上料卷揚(yáng)系統(tǒng)完全自動(dòng)運(yùn)行。小鐘漏斗接受一車料后，控制系統(tǒng)打開爐頂放散閥，使小鐘上下的壓力均為大氣壓，然后打開小鐘，物料落 入大鐘漏斗，小鐘收回，等待下一車來料。 在自動(dòng)方式下，中間料斗 閘門關(guān)閉后延時(shí) 3 秒（延時(shí)時(shí)間可調(diào)）并且爐頂允許料車上行，則料車以低速上行，另一個(gè)車以低速下降，車出料坑后開始加速加速到額定速度后繼續(xù)上行至離爐頂 67 米處，開始減速，到爐頂停下；另一料車準(zhǔn)備裝料。 車體外殼材質(zhì)：Ｑ２３５Ｂ 車體內(nèi)襯材質(zhì)：４０Ｍ n 行程開關(guān)（８?jìng)€(gè)／臺(tái)）Ｌ１０ — １２。 主令控制器（１個(gè)）： 型號(hào)：ＬＫ２３ — １６／１３ 總電路數(shù)：１６ I＝１ ６ .６５Ａ。 電動(dòng)機(jī)（１臺(tái)）： 型號(hào)： ZZJ818，Ｎ＝１８６Ｋ w n＝４３５／８７０ r/min 他勵(lì)功率：５Ｋ w，ＤＣ２２０，外通風(fēng)連續(xù)定額 風(fēng)機(jī)型號(hào)：Ｙ１００Ｌ ２ ，Ｎ＝３Ｋ w。 開啟方式：液壓方式 液壓缸： 型號(hào)：ＨＳＧＫ 01180/100Ｅ 1311400。 漏斗本體： 容 積：２ .５ m３ 本體材質(zhì)：Ａ ３ ， 襯板材質(zhì)：Ｍ n１６ 20 漏斗閘門： 啟閉方式：液壓?jiǎn)㈤] 液壓缸：型號(hào)： HSGL0180/40E133100 公稱壓力：６ .３Ｍ pa 缸 徑：８０ mm 行 程：１００ mm 閘板最大行程：４００ mm 液壓翻板轉(zhuǎn)角：４５ .２176。 1 爐前液壓站（ 1 套） 待定 二、 高爐給排水系統(tǒng) 工業(yè)給排水系統(tǒng)： a) 供水范圍：風(fēng)口大套、中套、小套 渣口大套、中套、小套 第九、第十段冷卻壁凸臺(tái) 爐皮噴水、泥炮冷卻水、爐底冷卻水。 爐皮及噴涂錨固件 爐皮 材質(zhì)： Q235— B；重量： ；圖號(hào)： Y1— 12— 1； 15 爐皮噴涂錨固件 材質(zhì)： Q235— ； 重量： ； 圖號(hào)： Y1— 12— 2。506 。 改動(dòng)原因：（ a）水冷模塊為新技術(shù)，尚不成熟； （ b）水冷模塊維護(hù)費(fèi)用較高。 14 改動(dòng)原因：（ a）原使用該冷卻壁廠家已改為搗料形式； （ b）搗料與鑲磚相比，有更好的導(dǎo)熱性。 d、直吹管 錐管材質(zhì)： Q235； L=1700； 圖號(hào)： Y1— 2— 18； 后座材質(zhì)： ZG270— 500； 圖號(hào)： Y1— 2— 19； 前端頭材質(zhì)： ZG270— 500； 圖號(hào)： Y1— 2— 20。 注：中套、小套鑄銅成分要求： Cu﹥ ﹪， Sn﹤ ﹪， Fe﹤ ﹪。 液壓站：（待定）。 開鐵口機(jī)：（ 1 套） 形式：液壓氣動(dòng)式； 12 行程： ； 開口深度： ； 開口角度： 10176。熱風(fēng)燃燒后，變成高爐煤氣，向高爐上部流動(dòng)，預(yù)熱并還原部分含鐵原料，鐵水和爐渣由鐵口和渣口定期放出 ，高爐煤氣由爐頂煤氣上升管流出，進(jìn)入除塵器。 鐵水 罐修理庫烤罐（一個(gè)烤罐位）用量為 500M3/H。 3． 高爐系統(tǒng)工程基建糸指鋼鐵聯(lián)合企業(yè)內(nèi)單純?yōu)楦郀t 生產(chǎn)服務(wù)的7 工程項(xiàng)目，包括高爐本體工程，原料場(chǎng)原料運(yùn)輸設(shè)施，鼓風(fēng)機(jī)站、鍋爐房、煤氣清洗設(shè)施、碾泥機(jī)室、車間變電所、供電設(shè)施、車間水泵房、供排水設(shè)施、車間機(jī)修間、車間檢驗(yàn)室、車間倉庫設(shè)施、車間辦公室以及生產(chǎn)設(shè)施。鐵水罐修罐間，設(shè)在機(jī)前廠房?jī)?nèi)，設(shè)有二個(gè)修罐坑。 6 2． 粗煤氣系統(tǒng) 粗煤氣系統(tǒng)由爐頂煤氣導(dǎo)出管、上升管、下降管及重力除塵器組成。 熱風(fēng)爐爐殼噴涂不定形耐火材料。 2． 熱風(fēng)爐系統(tǒng) 每座高爐配置三座內(nèi)燃式熱風(fēng)爐，設(shè)計(jì)風(fēng)溫為 1150℃，熱風(fēng)爐拱頂用懸鏈線結(jié)構(gòu)。 3）折疊式液壓堵渣機(jī)一臺(tái)。 4）二臺(tái)鏈?zhǔn)教匠撸捎梅蛛x式結(jié)構(gòu)，由直流電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，5 卷揚(yáng)電機(jī)功率 ，卷揚(yáng)機(jī)設(shè)在料車卷揚(yáng)機(jī)室內(nèi)。焦炭采用分級(jí)篩分并改置焦丁回收裝置，提高焦炭利用率。 2． 2 上料系統(tǒng) 2． 礦焦槽 采用單排礦槽左右不對(duì)稱分布，每座高爐共有 20 個(gè)礦焦槽 ，總有效容積為：（見下表） 礦焦槽主要工藝參數(shù)表： 4 名 稱 槽數(shù) 有效容積（ M3） 貯存量（ T） 貯存時(shí)間（ H） 焦炭槽 4 4 260=1040 520 燒結(jié)礦槽 4 4 260=1040 1768 球團(tuán)礦槽 2 2 260=520 988 焦丁槽 2 2 80=160 112 56 熔劑槽 2 2 80=160 296 110 碎礦槽 2 2 70=140 238 28 碎焦槽＜ 10 ㎜ 2 2 30=60 42 10 碎焦槽＞ 10 ㎜ 2 2 30=60 42 10 槽下采用分散篩分、分散稱量、膠帶運(yùn)輸機(jī)供料方式。 2）采用二段式爐喉鋼磚。設(shè)計(jì)在該部位采用抗磨性好的磷酸浸潤(rùn)粘土磚砌筑。 該技術(shù)具有內(nèi)襯使用壽命長(zhǎng)，并能提高爐缸內(nèi)鐵水溫度的特點(diǎn)，能為煉鋼創(chuàng)造好的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)提供條件，它與常規(guī)用碳磚砌筑的內(nèi)襯比較，爐缸內(nèi)鐵水溫度能提高 18℃以上。5400 ㎜，有效高度 18500 ㎜， Hu/D=。進(jìn)入高爐礦槽的各種原料、燃料采用膠帶機(jī)向礦槽供料，高爐鐵水采用 45T 鐵水罐，由專用汽車運(yùn)送至鋼廠和鑄鐵機(jī)間。0 目錄 煉鐵工藝方案 ????????????? 1 高爐本體 ?????????????? 11 礦槽上料系統(tǒng) ?????????????? 19 上料卷揚(yáng)系統(tǒng) ???????????? 23 爐頂系統(tǒng) ????????????? 26 沖渣系統(tǒng) ?????????????? 32 鼓風(fēng)系統(tǒng) ?????????????? 35 鑄鐵機(jī)系統(tǒng) ????????????? 39 布袋除塵系統(tǒng) ?????????????? 41 熱風(fēng)爐系統(tǒng) ?????????????? 42 1 煉鐵工藝方案 一、概況 XX 有限公司擬在現(xiàn)有軋鋼廠以北地區(qū)建設(shè)燒結(jié)、煉鐵、煉鋼生產(chǎn)廠，以鐵水供應(yīng)轉(zhuǎn)爐煉鋼。采用并列式布置，即三座 380M3高爐的中心線布置在同一列線上，與熱風(fēng)爐組中心線平行，兩中心線間距 46M，三座高爐中心距為 78M、90M。 2． 爐體內(nèi)型：依本公司的煉鐵原、燃料條件以及強(qiáng)化冶煉的操作要求，參照國(guó)內(nèi)同類型高爐生產(chǎn)指標(biāo)好的高爐內(nèi)型來確定高爐內(nèi)型參數(shù)，其爐缸直徑 248。 爐缸外層及爐底下部采用焙燒碳磚砌筑，其中鐵口區(qū)對(duì)材質(zhì)要求較高，采用微氣孔焙燒碳磚，其它部位采用普通焙燒碳磚。 3 4）爐身中上部的內(nèi)襯主要受固體料磨損以及高溫、高壓煤氣流沖刷而破損。爐身中部熱負(fù)荷變化不大，為減少投資，采用灰口鑄鐵搗打料冷卻壁。 爐喉部位煤氣分析設(shè)取樣器四臺(tái)，對(duì)煤氣溫度、成分進(jìn)行檢測(cè)。稱量斗閘門液壓傳動(dòng)。 3）二套均壓設(shè)備及均壓放散裝置，均采用液動(dòng)形式。 2） KD100 型液壓泥炮一臺(tái)。 6） 45T 鐵水罐 15 只，鐵水罐車 8 輛。保溫材料有輕質(zhì)漂珠高鋁磚和粘土磚以及無礦棉硅酸鈣磚，硅酸鋁耐火纖維氈等組成。熱風(fēng)出口短管和熱風(fēng)總管均安裝波紋補(bǔ)償器。 2． 鑄鐵機(jī)及修罐車 選用 40M 長(zhǎng)雙鏈帶滾輪移動(dòng)式鑄鐵機(jī)一臺(tái)，日產(chǎn)鑄鐵量約1500T，機(jī)前廠房設(shè)有一臺(tái)起重量為 80/20T， Lk= 橋式起重機(jī)一臺(tái)，供鐵水鑄塊時(shí)翻罐以及 修罐用。 三、高爐基建工程 3． 1 高爐基建項(xiàng)目 3． 高爐本體基建項(xiàng)目：包括貯礦槽及稱量車修理庫，料坑及碎焦運(yùn)輸設(shè)施，卷揚(yáng)機(jī)室及料車卷揚(yáng)裝置，爐體、爐頂、風(fēng)口平臺(tái)出鐵場(chǎng)噴吹設(shè)施，熱風(fēng)爐及其管道、除塵器、煤氣管道以及電力傳動(dòng)照明，熱工控制及檢測(cè)等設(shè)施。 4． 煤氣消耗量 熱風(fēng)爐所用高爐煤氣占總煤氣量（ 10 萬 M3/H）的 40%，即 4 萬M3/H，烘烤出鐵口，沙口及主鐵溝用量為 600M3/H。 10 4． 氧的消耗量 燒穿鐵口 3000M3/年 10M3/天 壓力 檢 修 10000M3/年 30M3/天 壓力 4． 電耗量 用電負(fù)荷見附表 1 4． 2 輔材消耗量 材料名稱 用 途 消耗量（ kg/T 鐵） 炮泥 堵鐵口、做泥套、鋪鐵溝等 瀝青 制造炮泥和鋪墊渣口大溝 生耐 火粘土 制造炮泥、修補(bǔ)鐵溝、修鐵水罐 熟耐火粘土 制造炮泥、修補(bǔ)鐵溝、修鐵水罐 河沙 修補(bǔ)渣鐵溝 焦粉 制造炮泥、修補(bǔ)鐵溝和鋪蓋鐵水罐 石灰 鑄鐵機(jī)噴灰 11