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溢洪道的施工組織設(shè)計(jì)-全文預(yù)覽

  

【正文】 凝土工程主要 為挑流段,泄槽段和寬頂堰段。 (4)巖面 滲水點(diǎn)引導(dǎo)集中外排處理完畢。 施工工藝流程見(jiàn)工藝流程框圖如下: 施工準(zhǔn)備 腳手架平臺(tái)搭建 錨桿孔測(cè)量定位 錨孔鉆孔 錨孔清理沖洗 注漿 錨桿安裝 錨桿加工制作 鉆機(jī)安裝就位 砂漿制備 工作面測(cè)量檢查驗(yàn)收 邊坡混凝土主要有噴素混凝土、鋼筋網(wǎng)噴射混凝土。采用先注漿后插桿的方法,注漿管先插入孔底,注入沙漿后慢慢地往外拔,全孔注滿后,插入錨筋至設(shè)計(jì)深度后,進(jìn)行孔口固定。 錨桿包括隨機(jī)錨桿和系統(tǒng)錨桿。裝藥時(shí),先將藥卷按設(shè)計(jì)的間隔裝藥結(jié)構(gòu)導(dǎo)爆索串聯(lián)用膠布綁扎在竹片上,然后放入孔內(nèi),并用紙團(tuán)放置在藥卷頂部,最后利用鉆孔巖屑封堵孔口密實(shí)。 ③最后一層炮孔不得穿過(guò)建基面,裝藥直徑和起爆方法同第二層。根據(jù)爆破規(guī)模的需要設(shè)置 1~ 3排緩沖孔。 溢洪道基礎(chǔ)、邊坡開(kāi)挖,要求開(kāi)挖面達(dá)到平整、穩(wěn)定,盡量減少對(duì)保留區(qū)巖體的破壞影響,石方利用率及塊度級(jí)配滿足設(shè)計(jì)要求,開(kāi)挖鉆爆施工方案初步為:邊坡采用控制 (光面爆破或預(yù)裂爆破 )爆破,底板建基面采用預(yù)留保護(hù)層法進(jìn)行開(kāi)挖。緩沖孔底部與主爆孔的水平距離為 ~ 米,堵塞段長(zhǎng)度 ~ 米。 預(yù)裂孔參數(shù):孔距 ,一次預(yù)裂到底,臺(tái)階高度 15米。②正方形或梅花形布孔,便于采用微差順序起爆法。 對(duì)于上述的要求,我們已有類似工程成功經(jīng)驗(yàn),可以通過(guò)爆破試驗(yàn)得以解決,對(duì)于第 (1)點(diǎn)的要求,可采取順序微差起爆網(wǎng)絡(luò)控制爆堆爆落方向,減小石渣滾落和飛石對(duì)大壩施工作業(yè)面以及鄰近作業(yè)面施工的干擾;第 (2)點(diǎn)要求,新鮮巖石爆破塊度級(jí)配計(jì)劃安排通過(guò) 2~ 3場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),對(duì)爆堆進(jìn)行篩分分析以確定爆破參數(shù);第 (3)(4)點(diǎn)要求,爆破震動(dòng)對(duì)高邊坡的影響,可在以上場(chǎng)次的爆破過(guò)程進(jìn)行爆破振動(dòng)測(cè)量,得出安全的參數(shù)和安全的單響裝藥量。 溢洪道鉆孔爆破方案應(yīng)滿足以下要求: (1)盡量避免爆破石渣對(duì)大壩作業(yè)面以及鄰近作業(yè)面施工的干擾。 在開(kāi)挖施工期間對(duì)基坑及其周圍受降低水位影響的地區(qū)進(jìn)行地下水位和地面沉降觀測(cè)。 、開(kāi)挖安全保護(hù)措施 開(kāi)挖和放坡時(shí),對(duì)邊坡面應(yīng)隨時(shí)予以修整,清除或夯實(shí)松散土層,使其處于安全狀態(tài)。 . 開(kāi)挖基礎(chǔ)工作面不得欠挖,不應(yīng)超挖,并進(jìn)行必要的平整、碾壓或夯實(shí),使其達(dá)到對(duì)平整、密實(shí)度的要求。 . 在開(kāi)挖前布設(shè)現(xiàn)場(chǎng)施工控制網(wǎng)、進(jìn)行地形測(cè)量和放樣,并在開(kāi)挖前、中后對(duì)軸線、開(kāi)口線、水平尺寸和高程進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量工作,保證開(kāi)挖在 設(shè)計(jì)范圍內(nèi)進(jìn)行并核算工作量。永久邊坡采用中風(fēng)壓潛孔鉆在特制的樣架上造孔。距永久邊坡或水平建基面 10m內(nèi)采用常規(guī)深孔梯段爆破,邊坡采用預(yù)裂 (光面 )爆破。分塊過(guò)大,會(huì)增加爆破網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接難度,一旦爆破失 敗,處理的工作量較大。控制爆破規(guī)模及單響最大起藥量,減少爆破振動(dòng)的破壞影響。 溢洪道石方開(kāi)采采用“寬孔距、小底抗線”爆破技術(shù)、“微差擠壓爆破”技術(shù)。 加強(qiáng)爆破震動(dòng)觀測(cè),尋求爆震波在開(kāi)挖區(qū)內(nèi)傳播規(guī)律。結(jié)構(gòu)面上的破碎 和松動(dòng)巖塊、泥土、銹斑等采用人工清除處理。開(kāi)挖邊坡的支護(hù)應(yīng)在分層開(kāi)挖過(guò)程中逐層進(jìn)行,上層的支護(hù)應(yīng)保證下層開(kāi)挖安全順利進(jìn)行,未完成上層支護(hù),嚴(yán)禁進(jìn)行下一層開(kāi)挖施工。 土方開(kāi)挖主要分為:場(chǎng)地清理,土方開(kāi)挖分段進(jìn)行,采用自上而下分層分段依次進(jìn)行,施工順序?yàn)椋? 施工放樣 清理場(chǎng)地 開(kāi)挖基礎(chǔ)土方 自卸汽車出料 初檢 處理地基基面 自 檢 維護(hù)邊坡穩(wěn)定 監(jiān)理工程師驗(yàn)收 土石方開(kāi)挖施工方法 表層的有機(jī)土壤需單獨(dú)開(kāi)挖,并運(yùn)至指定場(chǎng)地堆放,同時(shí)做好排水及防止雨水沖刷措施。 、棄渣場(chǎng)布置 溢洪道開(kāi)挖料直接采用挖掘機(jī)裝運(yùn),采 用自卸汽車運(yùn)輸至棄料場(chǎng)。 施工用水從溢洪道高位水池供水網(wǎng)中用φ 50鋼管引接到各開(kāi)挖施工區(qū),局部水壓不足時(shí)需采取其它加壓措施給予解決。 施工布置 結(jié)合溢洪道開(kāi)挖階段的劃分和施工進(jìn)度要求,共布置 2條簡(jiǎn)易施工道路與主干道相連,主要采用挖掘機(jī)出碴。 海漫段自樁號(hào) 0+ 0+,長(zhǎng) 41m,寬度為 18至 漸變,底板高程 。底板、邊墻均采用 C30鋼筋砼,厚 。 ( 3)泄槽段 泄槽自樁號(hào) 0+000 至 0+,長(zhǎng) (水平投影長(zhǎng)度),均采用矩形斷面,槽 寬 。 ( 2)控制段 控制段自樁號(hào) 0025至 0+000,控制段為平坡,長(zhǎng) 25m。側(cè)槽寬度 ~ ,側(cè)槽底縱坡i=。第八章 溢洪道主要的施工方法 工程概述 溢洪道位于左壩肩,為岸邊開(kāi)敞式側(cè)堰溢洪道,堰型為無(wú)閘側(cè)槽 WES堰,堰寬 40m。側(cè)堰采用“ WES”堰,堰頂高程 ,堰長(zhǎng) 40m,高 。進(jìn)口段巖石邊坡采用 C30 砼掛網(wǎng)噴錨防護(hù)。過(guò)渡段右側(cè)與壩頂相接,右側(cè)墻與壩體防滲趾板相接,形成完整的防滲體,左側(cè)設(shè)有寬 ,過(guò)渡段設(shè)寬 10m交通橋,連接壩頂與左側(cè)交通路。第二段泄槽為臺(tái)階式陡槽,樁號(hào) 0+ 至 0+,長(zhǎng) 252m,臺(tái)階 127 級(jí),每級(jí)高 ,長(zhǎng) ,縱坡 i=1/,底寬 ,槽深 (垂直底板高度)。邊墻采用 C30鋼筋砼,墻高 ,墻厚 。海漫末端自樁號(hào) 0+至 籠石防沖段,長(zhǎng) 40m,寬度 50m,厚 。 供風(fēng)系統(tǒng)按照施工強(qiáng)度及工作面布置要求,共設(shè)置 1臺(tái) 20m3/min,空壓機(jī)根據(jù)開(kāi)挖工作面就近靈活布置??紤]可能存在夜間施工作業(yè)頻繁,局部區(qū)段安裝“射燈”加強(qiáng)。 溢洪道開(kāi)挖按照“自上而下、先覆蓋層后基巖 ,開(kāi)挖一層、支護(hù)處理一層,總體上由溢洪道出口向進(jìn)口段分段開(kāi)挖”的原則進(jìn)行施工,未完成上一層支護(hù),嚴(yán)禁進(jìn)行下一步的開(kāi)挖施工。對(duì)開(kāi)挖出露的軟弱巖層和構(gòu)造破碎帶應(yīng)及時(shí) 按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行支護(hù)等處理,并采取有效的堵、排水措施。要求開(kāi)挖面無(wú)陡坡尖角、反坡,倒懸?guī)r體,開(kāi)挖后的巖石表面應(yīng)干凈、粗糙,巖石中的斷層、裂隙、軟弱夾層按設(shè)計(jì)要求處理。預(yù)裂爆破相鄰兩炮孔間的不平整度應(yīng)控制在 15cm 以內(nèi),孔壁表面不產(chǎn)生明顯的爆破裂隙,炮孔殘留率滿足技術(shù)規(guī)范要求。 嚴(yán)格按照“爆破試驗(yàn)大綱”要求進(jìn)行爆破試驗(yàn),確定爆破孔網(wǎng)參數(shù)。 溢洪道開(kāi)挖必須遵循 自上而下,分層分塊控制爆破,嚴(yán)格按照“開(kāi)挖一層、支護(hù)一層”的原則組織施工。 :分塊的大小應(yīng)確保爆破作業(yè)的可操作性和安全性。 :各分層距永久邊坡、水平建基面 10m外,均采用“寬孔距、小抵線”控制爆破技術(shù)進(jìn)行深孔梯段爆破。 :石方開(kāi)挖爆破以阿特拉斯 ROCD7鉆機(jī)造孔為主,手風(fēng)鉆配合。在大壩填筑前,臨時(shí)堆放在大壩左岸下游周轉(zhuǎn)
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