【正文】 10 拉應(yīng)力作用。當(dāng)沖裁件斷面質(zhì)量要求較高時(shí)，應(yīng)選取較小的間隙值。 落料模 ：落料 沖裁是使坯料按封閉輪廓分離的工序。 冷沖模設(shè)計(jì)方案 汽車(chē)前照燈反射鏡 工件有落料、拉深、切邊、整形翻邊、沖定位槽及孔五個(gè)基本工序。 方案二需四 副模具，但復(fù)合模模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造難度大，并且沖壓后成品件留在模具上，在清理模具上的物料 時(shí)會(huì)影響沖 壓速度，操作不方便。 方案一在一副模具中，可以完 成包括沖裁，拉深和成形等多道沖壓工序；減少了使用多副模具的周轉(zhuǎn)和重復(fù)定位過(guò)程，顯著提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率和設(shè)備利用率。 方案二：落料、沖孔復(fù)合沖壓，采用復(fù)合模生產(chǎn)。 材料為 Q235 鋼，具有良好的沖壓性能，適合沖裁。為保證加工的方便性與合理的加工過(guò)程和得到合格的制品， 其沖壓加工工藝分五道工序，即：落料―拉伸―切邊―整形翻邊―沖、定位槽及孔 。 近年來(lái)，由于電力電子技術(shù)及其相關(guān)技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步，交流伺服技術(shù)越來(lái)越多的應(yīng)用到生產(chǎn)領(lǐng)域尤其是沖壓生產(chǎn)中，從而大大提高了沖壓生產(chǎn)的自動(dòng)化、智能化、柔性化水平。 黃 石 理 工 學(xué) 院 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 論 文 7 （ 4） 交流伺服系統(tǒng)自動(dòng)送料機(jī)構(gòu) 近 20 多年來(lái)，由于電力電子技術(shù)的發(fā)展，計(jì)算機(jī)控制技術(shù)以及現(xiàn)代控制理論的應(yīng)用，交流伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)飛速發(fā)展。 （ 3） 柔性自動(dòng)化送料機(jī)構(gòu) 隨著汽車(chē)工業(yè)的強(qiáng)勢(shì)發(fā)展，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，利用最少的設(shè)備來(lái)生產(chǎn)盡可能多的沖壓制件，間接的降低生產(chǎn)成本成為各個(gè)廠家競(jìng)相追求的目標(biāo)之一。而且可以設(shè)定夾緊和松開(kāi)時(shí)間，動(dòng)作方式為輥柱作圓周運(yùn)動(dòng)，不會(huì)有咬死現(xiàn)象。由此可見(jiàn)，大型多工位壓力機(jī)取代單機(jī)聯(lián)線沖壓生產(chǎn)線的來(lái)勢(shì)迅猛，但是大型多工位壓力機(jī)不能完全取代沖壓生產(chǎn)線，因?yàn)槟承┨卮笮停ㄈ畿?chē)身側(cè)板、擋泥板等）和特殊形狀的工件仍然需要在單機(jī)聯(lián)線的自動(dòng)沖壓線上來(lái)完成。當(dāng)模具更換時(shí)，只需輸人需要更換模具的編號(hào)，其余工作自動(dòng)完成，整個(gè)換模時(shí)間只需 5min，換模的同時(shí)可以對(duì)多工位壓力機(jī)的運(yùn)行特性作智能化調(diào)整。 沖壓生產(chǎn)自動(dòng)送料發(fā)展趨勢(shì) 隨著我國(guó)沖壓行業(yè)的發(fā)展，沖壓設(shè)備性能與世界的接軌，沖壓生產(chǎn)自動(dòng)化程度的進(jìn)一步提高，對(duì)沖壓生產(chǎn)的送料技術(shù)也提出了越來(lái)越高的要求 ，以滿足與沖壓設(shè)備的配套。 組合式送料裝置的某些動(dòng)作由機(jī)械系統(tǒng)完成， 而另一些動(dòng)作則由電子系統(tǒng)完成，結(jié)構(gòu)隨廠家的不同而異，這種送料方式在汽車(chē)覆蓋件生產(chǎn)中應(yīng)用有限。 電 子伺服送料是用單獨(dú)伺服電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，借助齒輪箱和傳動(dòng)軸，伺服電機(jī)與送料系統(tǒng)相聯(lián)并在計(jì)算機(jī)的控制下工作。在汽車(chē)車(chē)身沖壓廠，根據(jù)送料的傳動(dòng)方式，多工位送料系統(tǒng)主要有：機(jī)械送料、電子送料和組合式送料。但是在該沖壓線中由于存在工件換向和雙動(dòng)拉深的問(wèn)題，因此，必須配有同步翻轉(zhuǎn)裝置，最高生產(chǎn)節(jié)拍達(dá) 69min1，而且設(shè)備的維修量很大。 目前沖壓生產(chǎn)線的配置中應(yīng)用較為廣泛的是開(kāi)式單點(diǎn)壓力機(jī)加裝輥輪送料機(jī)（或氣動(dòng)送料機(jī)），這種生產(chǎn)線可以做單工序或多工序的連續(xù)沖壓，操作性良好；另一種開(kāi)式雙點(diǎn)壓力機(jī)加裝多工位送料裝置，搭配開(kāi)卷裝置、校平裝置等組成的用于多工位連續(xù)沖壓的生產(chǎn)線，由于占地面積和工序間的搬運(yùn)都明顯減少，在生產(chǎn)中應(yīng)用呈現(xiàn)逐漸增多的趨勢(shì)；而電機(jī)廠應(yīng)用最多的專門(mén)沖制電機(jī)硅鋼 片的生產(chǎn)線則是由高速壓力機(jī)加裝凸輪分割型送料機(jī)，配裝開(kāi)卷機(jī)、校平裝置等組成。 沖壓生產(chǎn)自動(dòng)送料發(fā)展概況 （ 1） 普通壓力機(jī)的送料機(jī)構(gòu) 普通壓力機(jī)上的送料機(jī)構(gòu)根據(jù)送料動(dòng)力的不同可分為機(jī)械、液壓、氣動(dòng)三大類，在沖壓加工中以機(jī)械與氣動(dòng)二類應(yīng)用較多。在許多發(fā)達(dá)國(guó)家從作為支柱產(chǎn)業(yè)之一的汽車(chē)制造業(yè)到農(nóng)業(yè)機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械、建筑機(jī)械、化工機(jī)械、精密機(jī)械、儀器儀表、醫(yī)療器械、日用五金等等，直到航空航 天、軍事兵器各個(gè)門(mén)類，沖壓制件都占據(jù)著相當(dāng)重要的地位。例如計(jì)算、繪圖、熟悉和運(yùn)用設(shè)計(jì)資料（手冊(cè)、圖冊(cè)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范等）以及使用經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)、進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)估算和處理數(shù)據(jù) 的能力。 前照燈反射鏡是成批生產(chǎn)，我們考慮在壓力機(jī)上增加一些裝置，以實(shí)現(xiàn)該產(chǎn)品在沖壓生產(chǎn)中的自動(dòng)送料和自動(dòng)送件過(guò)程，一方面是為了提高生產(chǎn)率，另一方面是為了加強(qiáng)沖壓生產(chǎn)的安全性。其用途是照亮車(chē)輛前方的道路和物體，確保行車(chē)安全。 Intermittent anization 黃 石 理 工 學(xué) 院 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 論 文 3 第一章 引 言 沖壓設(shè)備作為關(guān)系國(guó)計(jì)民生、國(guó)防尖端建設(shè)、特別是汽車(chē)工業(yè)的基礎(chǔ)重要裝備和戰(zhàn)略性 產(chǎn)業(yè) ，一直引起世界各國(guó)的廣泛關(guān)注 .采用現(xiàn)代化的鍛壓工藝生產(chǎn)工件 ， 具有效率高、質(zhì)量好、成本低的特點(diǎn) 。s turn to have circulate steady， acceleration function good， pound at small， fixed position the accuracy Gao Deng339。黃石理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 目 錄 第一章 引言 ....................................................................................................................................... 3 第二章 國(guó)內(nèi)外沖壓生產(chǎn)自動(dòng)送料技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展 ................................................................... 4 沖壓生產(chǎn)自動(dòng)送料發(fā)展概況 ............................................................................................... 4 沖壓生產(chǎn)自動(dòng)送料發(fā)展趨勢(shì) ............................................................................................... 5 第三章 汽車(chē)前照燈反射鏡的沖壓工藝與模具設(shè)計(jì)方案 ............................................................... 8 汽車(chē)前照燈反射鏡的結(jié)構(gòu)工藝性分析 ............................................................................... 8 汽車(chē)前照燈反射鏡的沖壓工藝分析 ................................................................................... 8 擬定沖壓工藝方案 ............................................................................................................... 9 冷沖模設(shè)計(jì)方案 ................................................................................................................... 9 沖壓力的計(jì)算 ..................................................................................................................... 10 壓力機(jī)的選用 ..................................................................................................................... 12 第四章 壓力機(jī)改裝設(shè)計(jì)的總體方案 ............................................................................................. 13 卷料的送進(jìn)方案 ................................................................................................................. 13 工件的夾持方案 ................................................................................................................. 13 工件的送進(jìn)方案 ................................................................................................................. 14 傳動(dòng) 系統(tǒng)改造方案 ............................................................................................................. 14 各運(yùn)動(dòng)部分的工作循環(huán)方案 ............................................................................................. 15 主要技術(shù)參數(shù)的確定 ......................................................................................................... 15 第五章 行星齒輪自動(dòng)送件裝置的總體設(shè)計(jì) ................................................................................. 17 . 行星齒輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)劃 ..................................................................................................... 17 . 各個(gè)齒輪的設(shè)計(jì) ................................................................................................................. 17 . 轉(zhuǎn)臂的設(shè)計(jì) ......................................................................................................................... 18 . 軸的設(shè)計(jì) ............................................................................................................................. 19 . 軸承的選擇 ......................................................................................................................... 20 . 軸承端蓋的設(shè)計(jì) ................................................................................................................. 21 . 槽形導(dǎo)軌的設(shè)計(jì) ................................................................................................................. 21 . 定位擋塊的設(shè)計(jì) ................................................................................................................. 21 . 筒形彈簧座的設(shè)計(jì) ............................................................................................................. 22 . 彈簧的選擇 ......................................................................................................................... 23 . 導(dǎo)套導(dǎo)柱的設(shè)計(jì) ................................................................................................................. 23 . 箱體設(shè)計(jì) 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