房建施工中超高層建筑整體爬升外腳手架及設計與施工實例-全文預覽
【正文】 承力托之間的吊鏈拉緊,使其處在初始受力狀態(tài)。 ,提升時暫時拆除有妨礙的幾根,待挑梁通過后再重新連接。電動葫蘆掛在挑梁下。搭設時承力桁架上下弦管應中間起拱3cm。此時要先搭設1~2層的落地外腳手架,作為安裝爬升架子承力托和搭設爬升架子的操作面。各層的螺栓位置要求上下相一致,誤差不超過土10mm。在爬升過程中,因這些固定拉結點均須拆除,所以還應設有滑動拉結點或滑輪纜繩拉結點,在爬升過程中起拉結作用。設計時,這條傳力路線上的所有構件、焊接點均應通過計算。挑梁與建筑物的固定方式與承力托相同,挑梁固定的位置與承力托上下相對,與承力托相隔2個層高(圖2162)。荷載傳遞路線為每單元架體上部的全部荷載傳遞給承力桁架,再由承力桁架傳遞給承力托。承力桁架兩端坐落在用型鋼制作的承力托上。腳手架為雙排,~lm為宜,~。房建施工中超高層建筑整體爬升外腳手架的設計與施工實例 在超高層建筑的主體施工中,整體爬升腳手架有明顯的優(yōu)越性,它用料少,只安拆一次,爬升快捷方便,經(jīng)濟效益顯著,是一種很有推廣使用價值的超高層建筑外檐腳手架,被建設部列入重點推廣的10項新技術之一。搭設高度依建筑物標準層的層高而定,一般取建筑物標準層4個層高加1步護身欄的高度為架體的總高度。桁架(圖2161),承力桁架仍是整個架體的一部分,只不過在每個節(jié)間內都有斜腹桿,且上下弦桿、斜腹桿均采用雙管。在架體單元與單元相連處的下面安裝承力托,所以承力托的間距也是5~9m,承力托作為每個單元架體的簡支點。 架體的提升動力使用7~10t電動葫蘆,電動葫蘆掛在用型鋼制作的挑梁上。在爬升前先拆開承力托與建筑物的
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