【正文】 程的實(shí)際情況，結(jié)合施工機(jī)械的動(dòng)力設(shè)備，電動(dòng)機(jī)具，照明器具的需用情況，確定用電量。 現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)布置及調(diào)整《臨時(shí)設(shè)施布置及臨時(shí)用地表》和附件《施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖》。 臨時(shí)道路和場(chǎng)地排水進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)通道布置，臨時(shí)道路的基層壓實(shí)程度的技術(shù)質(zhì)量要滿足要求，臨時(shí)道路要考慮雨天和工程的排水溝、地下電纜、臨時(shí)水管溝的布置。由業(yè)主供應(yīng)或業(yè)主指定廠家材料，在具有合格證書(shū)及相關(guān)檢驗(yàn)資料的前提下，就近購(gòu)入。充分利用大型機(jī)械設(shè)備的臺(tái)班能力，降低各種材料的轉(zhuǎn)運(yùn)支出。 工程設(shè)備管理控制搞好機(jī)具設(shè)備管理、使用、維護(hù)、加強(qiáng)機(jī)具使用計(jì)劃，減少現(xiàn)場(chǎng)停置時(shí)間。 施工機(jī)械設(shè)備安排 工程設(shè)備工程機(jī)械設(shè)備是保障工程進(jìn)度的最基本的需求，本工程的工程設(shè)備包括工程施工設(shè)備和工程試驗(yàn)設(shè)備。合理安排施工順序，嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)。 勞動(dòng)力、施工機(jī)械、工程材料的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 勞動(dòng)力安排（） 勞動(dòng)力的準(zhǔn)備組織各專(zhuān)業(yè)班組人員進(jìn)場(chǎng)，由項(xiàng)目部的項(xiàng)目工程師、安全員、質(zhì)量員以及后勤人員對(duì)其進(jìn)行各項(xiàng)交底，使其了解該項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)管理規(guī)定，包括安全施工，質(zhì)量要求，技術(shù)要求，后勤及環(huán)境管現(xiàn)的各項(xiàng)規(guī)定，并按照指定區(qū)域入住臨時(shí)宿舍。人行道板在鋪筑前應(yīng)檢查其試驗(yàn)報(bào)告，合格證以及廠家的資質(zhì)證明是否符合要求；對(duì)于已損壞，缺邊少角的道板堅(jiān)決不予使用或退回廠家。對(duì)雨水支管的施工，用“四合一”穩(wěn)管辦法，對(duì)管道縱坡、管道直順度管內(nèi)底標(biāo)高、管內(nèi)底錯(cuò)口等質(zhì)量進(jìn)行控制。井圈、井篦必須完好無(wú)損、安裝平穩(wěn)。井口應(yīng)與路面施工配合同時(shí)提高，當(dāng)混凝土井圈安裝好后應(yīng)備木板或鐵板蓋，以備在道路施工時(shí)，壓路機(jī)通過(guò)不致壓壞。雨水連接管采用1%的坡度就近接入雨水檢查井。5mm、平整度177。橫縫應(yīng)有一條垂直經(jīng)碾壓成良好的邊緣。（3）縱向接縫上下層間的錯(cuò)位至少應(yīng)為15cm。施工壓實(shí)度檢測(cè)可采用灌砂法。（8）在壓實(shí)時(shí)，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫）的混合料溫度已不能滿足壓實(shí)溫度要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無(wú)縫跡為止。要改變以前等到混合料溫度降低到110℃才開(kāi)始碾壓的習(xí)慣。B、復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，復(fù)壓用振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)完成，一般是先用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓34遍，再用輪胎壓路機(jī)碾壓46遍，使其達(dá)到壓實(shí)度。（3）壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。（7）在雨天或表面存有積水、施工氣溫低于10℃時(shí)，都不得攤鋪混料。（4）攤鋪機(jī)一定要保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性，有專(zhuān)人指揮，一車(chē)卸完下一車(chē)要立即跟上，應(yīng)以均勻的速度行駛，以保證混合料均勻、不間斷地?cái)備仯瑪備仚C(jī)前要經(jīng)常保持3輛車(chē)以上，攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質(zhì)量?；旌狭系臄備仯?）在鋪筑混合料之前，必須對(duì)下層進(jìn)行檢查，特別應(yīng)注意下層的污染情況，不符合要求的要進(jìn)行處理，否則不準(zhǔn)鋪筑瀝青砼。（3）連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車(chē)在攤鋪機(jī)前1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。（9）拌和瀝青混合料不立即鋪筑時(shí)，可放成品貯料倉(cāng)貯存，貯料倉(cāng)無(wú)保溫設(shè)備時(shí)，允許的貯存時(shí)間應(yīng)符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn)，有保溫設(shè)備的儲(chǔ)料倉(cāng)儲(chǔ)料時(shí)間不宜超過(guò)6小時(shí)。（5）熱料篩分用最大篩孔應(yīng)合適選定，避免產(chǎn)生超尺寸顆粒。碾壓溫度：正常施工時(shí)130140℃不低于120℃（4）瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱，加熱溫度在160170℃范圍內(nèi)，礦料加熱溫度為170180℃，瀝青與礦料的加熱溫度應(yīng)調(diào)節(jié)到能使拌和的瀝青混凝土出廠溫度在150160℃，不準(zhǔn)有花白料、超溫料，混合料超過(guò)200℃者應(yīng)廢棄，并應(yīng)保證運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度不低于140150℃。根據(jù)施工招標(biāo)文件及設(shè)計(jì)施工圖紙要求，本次路面瀝青面層，車(chē)行道結(jié)構(gòu)：4cm細(xì)粒式式瀝青砼、6cm粗粒式瀝青砼；瀝青砼為商品瀝青砼，采用集中廠拌攤鋪機(jī)攤鋪的施工方法。B、拌和好的混合料及時(shí)攤鋪碾壓成形，一般在24小時(shí)內(nèi)完成，不得超過(guò)48小時(shí)?；鶎颖仨氃趶澇翙z測(cè)、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度、高程和平整度符合規(guī)范要求后方可進(jìn)行面層施工。養(yǎng)生二灰碎石基層的養(yǎng)生在碾壓完畢檢驗(yàn)合格后進(jìn)行，采用灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期7天。每道碾壓與上道碾壓相重疊，使每層整個(gè)厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到規(guī)定密實(shí)度為止。攤鋪時(shí)根據(jù)試驗(yàn)段的技術(shù)數(shù)據(jù)，嚴(yán)格控制平整度、厚度、橫坡，其壓實(shí)、養(yǎng)生要求均同于石灰土部分。在施工前，選擇50~100m為試驗(yàn)段，按設(shè)計(jì)的配合比進(jìn)行配料和鋪筑。有條件的、對(duì)7天強(qiáng)度確有把握的，灰土完成后經(jīng)驗(yàn)收合格，即可進(jìn)行下道工序施工，可縮短養(yǎng)生期；但一旦發(fā)現(xiàn)灰土強(qiáng)度不合格，則需返工處理。接頭處理碾壓完畢的石灰土的端頭應(yīng)立即將拌和不均，或標(biāo)高誤差大,或平整度不好的部分掛線重直切除，保持接頭處順直、整齊。壓實(shí)度、強(qiáng)度必須全部滿足要求，否則應(yīng)返工處理。要點(diǎn)提示壓路機(jī)2~3臺(tái)。碾壓必須連續(xù)完成，中途不得停頓。路肩要同路面一起碾壓。碾壓最后一遍整平前，宜用灑水車(chē)噴灑一遍水，以補(bǔ)充表層水份，有利于表層碾壓成型。灰土接頭、邊沿等平地機(jī)無(wú)法正常作業(yè)的地方，應(yīng)由人工完成清理、平整工作。（3）利用控制樁用水平儀或掛線放樣，石灰粉作出標(biāo)記，樣點(diǎn)分布密度視平地機(jī)司機(jī)水平確定。拌和時(shí)拌和機(jī)各行程間的搭接寬度不小于10cm。（3）（2）拌和采用灰土拌和機(jī)拌和，鏵犁作為附助設(shè)備配合拌和。備灰前應(yīng)根據(jù)灰劑量、不同含水量情況下的石灰松方干容重及石灰土最大干容重計(jì)算每延米的石灰用量。該方法有利于機(jī)械化施工，但備土數(shù)量不易準(zhǔn)確控制。用于石灰土的土必須符合規(guī)范要求，不含樹(shù)皮、草根等雜物。備土、鋪土（2）按要求設(shè)置路面施工控制樁。石灰應(yīng)符合Ⅲ級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)，石灰在使用前10天充分消解，并過(guò)篩（10MM篩孔）；溝槽回填材料從管底基礎(chǔ)到管頂以上70厘米范圍為中粗砂回填，密實(shí)度不小于90%。51水準(zhǔn)儀3井底高程177。砂漿標(biāo)號(hào)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求走，配合比準(zhǔn)確，當(dāng)日砂漿當(dāng)日用完。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)井壁的勾縫、抹面和防滲層應(yīng)符合要求；井壁同管道連接處應(yīng)采用水泥砂漿填實(shí)。在澆注管座砼時(shí)，將鐵絲網(wǎng)按設(shè)計(jì)規(guī)定位置和深度插入砼管座內(nèi)，并加適量抹帶，認(rèn)真搗固；抹第一層砂漿，注意管帶與關(guān)縫對(duì)中，厚度為帶厚的1/3，壓實(shí)與管壁粘牢，然后將兩片鋼絲網(wǎng)包攏；待第一層砂漿初凝后，抹第二層水泥砂漿，最后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。安管允許偏差序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1中線位移≤15兩井之間2掛中線用尺量2管內(nèi)底高程177。安管前應(yīng)仔細(xì)檢查每節(jié)管材的質(zhì)量，對(duì)于有裂紋、缺口等質(zhì)量問(wèn)題的堅(jiān)決退回。管口間隙均勻，不得有錯(cuò)口，管道內(nèi)不得有泥土、磚、石、木塊等雜物。管材插口外徑、承口內(nèi)徑的尺寸及圓度必須符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；不得有氣孔、裂縫、卷、皺、破損、重皮和接縫現(xiàn)象；安管時(shí)應(yīng)以施工安全、操作方便為原則，根據(jù)操作熟練程度、管材質(zhì)量、管長(zhǎng)、施工環(huán)境、溝槽深淺及吊裝設(shè)備等因素，確定方案確保安全。平基管座的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：檢查砼配比和塌落度是否符合要求；灌注后12h內(nèi)，必須對(duì)已完成的砼進(jìn)行覆蓋和澆水，澆水保養(yǎng)；砼密實(shí)，不得有蜂窩，表面應(yīng)平整，棱線直順。（2）平基管座砼澆注澆注前，進(jìn)行跟蹤測(cè)量，嚴(yán)格控制平基面高程，將偏差控制在允許范圍之內(nèi)。（1）模板模板安裝時(shí)，事先拼裝好模板，配合灌注砼及時(shí)安裝，確保上下層，即管座、平基砼的有效結(jié)合。 管道基礎(chǔ)（一）HDPE管道基礎(chǔ)依據(jù)設(shè)計(jì)文件說(shuō)明，管基做法如下： 當(dāng)管基下土質(zhì)為較好的穩(wěn)定原狀土層且排水良好時(shí)，采用250mm厚砂墊層基礎(chǔ)；一般地段當(dāng)槽底不易排水，且易擾動(dòng)軟化時(shí)砂墊層下另加250mm砂石墊層；如遇淤泥，大卵石等不良地質(zhì)條件時(shí)清除后換填砂石找平，如工程量大，應(yīng)同監(jiān)理、業(yè)主聯(lián)系，考慮局部更換管材；槽底如有堅(jiān)硬物體必須清除，用砂石回填處理；砂墊層應(yīng)壓實(shí)、表面平整，并應(yīng)與管身和承口外壁均均勻接觸。如出現(xiàn)超挖或擾動(dòng)，將按規(guī)程要求進(jìn)行地基處理后，再進(jìn)行管道墊層和平基的施工。污水管采用HDPE排水管，橡膠圈接口；HDPE管的環(huán)鋼度≧8KN/㎡，當(dāng)管頂覆土大于4米時(shí)，改用二級(jí)鋼筋混凝土管，承插接口，橡膠圈連接。在正式碾壓時(shí)，用振動(dòng)式壓路機(jī)先靜壓一遍，推土機(jī)整平，然后由弱振至強(qiáng)振。相鄰兩次壓實(shí)，對(duì)于振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊2030cm，對(duì)于三輪壓路機(jī)一般后輪應(yīng)重疊1/2輪寬；碾壓時(shí)外側(cè)距填土邊緣不得小于50cm，以防止發(fā)生溜坡事故；碾壓時(shí)注意均勻一致，并隨時(shí)保持土壤濕潤(rùn)，不得干壓，碾壓68遍，至無(wú)顯著輪跡且達(dá)到要求密實(shí)度為止。（5）路基填筑施工，采用挖掘機(jī)裝，自卸車(chē)運(yùn)，推土機(jī)初平，人工配合，壓路機(jī)碾壓成型，用環(huán)刀法進(jìn)行壓實(shí)度的檢測(cè)的方法。施工前根據(jù)設(shè)計(jì)要求以及業(yè)主提供的導(dǎo)線點(diǎn)測(cè)設(shè)出道路中心線、邊線和路基坡角線。材料準(zhǔn)備土：路堤填料不得含有淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾、樹(shù)根各含有腐朽物質(zhì)的土；液限大于50，塑性大于26的土，以及含水量超過(guò)規(guī)定的土，不得直接作為路堤填料，超過(guò)10cm粒徑的土塊應(yīng)打碎使用。路基處理完畢后，在路床頂面鋪設(shè)一層玻璃格柵。： 施工機(jī)械的配備是工程施工的保證條件。 12)組織工人進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)教育，技術(shù)交底，安全規(guī)范教育。 8)進(jìn)行多層次的技術(shù)、安全、質(zhì)量、文明施工、現(xiàn)場(chǎng)管理制度交底。 3)對(duì)施工要點(diǎn)、難點(diǎn)部位，進(jìn)行研討，制定針對(duì)性的技術(shù)措施。 5)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施、排水措施。第三章 各分部分項(xiàng)工程施工方案、施工準(zhǔn)備為合理安排工程的施工進(jìn)度，在工程開(kāi)工前營(yíng)造一個(gè)良好的施工環(huán)境，我公司將依靠團(tuán)體施工的優(yōu)勢(shì)，在施工準(zhǔn)備期間完成如下工作：： 1)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形、供水、供電情況進(jìn)行總平面布置設(shè)計(jì)。為了解決回填的質(zhì)量問(wèn)題我們采取以下措施：結(jié)構(gòu)物周?chē)钔翍?yīng)當(dāng)在與路基接頭處做好搭接。同時(shí)，溝槽回填土，對(duì)不同部位有不同的要求，既要求達(dá)到保護(hù)管道安全又要滿足上部承受動(dòng)、靜荷載。同時(shí)必須摸清現(xiàn)場(chǎng)的水文、地質(zhì)的情況，保證路基具有足夠的整體強(qiáng)度和穩(wěn)定性。如果施工范圍內(nèi)的積水不能及時(shí)排出，道路就會(huì)長(zhǎng)期受到水的浸泡，從而影響道路的穩(wěn)定性，道路的承載力也會(huì)受到影響，使工程的施工質(zhì)量難以達(dá)到規(guī)范要求，從而降低道路的使用壽命；同樣，沒(méi)有良好的排水系統(tǒng)，不處理好排水的問(wèn)題，將會(huì)使工程施工受阻，影響工程的施工進(jìn)度。遵照有關(guān)規(guī)定辦理相關(guān)的質(zhì)量、安全、夜間施工等手續(xù)。在本工程施工時(shí)，我公司將以“市文明工地”為目標(biāo)，堅(jiān)持快速施工，要求安全、文明、優(yōu)質(zhì)的展開(kāi)作業(yè)，把施工造成的影響降至最低，堅(jiān)持張掛文明標(biāo)牌，宣傳標(biāo)語(yǔ)。項(xiàng)目經(jīng)理部以及各工程隊(duì)配備程控電話、移動(dòng)電話，以保證全線通訊暢通。項(xiàng)目經(jīng)理部時(shí)刻關(guān)注各項(xiàng)目的進(jìn)度、質(zhì)量，堅(jiān)持旬報(bào)制度，及時(shí)協(xié)調(diào)各方面工作。、施工總體安排針對(duì)本工程施工工期緊、質(zhì)量要求高、施工難度大等特點(diǎn)，以及當(dāng)?shù)氐淖匀坏孛?、氣候特征等因素，在總體組織安排中考慮了如下六點(diǎn)：、項(xiàng)目班子精干，人員配備齊全公司非常重視項(xiàng)目經(jīng)理部的人員組成，注重從有著豐富高等級(jí)公路和大型市政工程施工組織經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)干部中挑選組織領(lǐng)導(dǎo)能力強(qiáng)、責(zé)任心重、年輕精干的同志組成項(xiàng)目經(jīng)理部班子，具體負(fù)責(zé)工程組織指揮。C線：Ⅰ級(jí)城市次干道，車(chē)速40公里/小時(shí)，路面設(shè)計(jì)年限：10年，中型交通。施工用水可以采用就近接入城市自來(lái)水管網(wǎng)取水。 施工條件①材料根據(jù)招標(biāo)文件要求：主要工程材料有瀝青砼、管材、水泥、路牙沿、石灰、碎石、窨井蓋座等。污水管采用HDPE排水管，橡膠圈接口；HDPE管的環(huán)鋼度≧8KN/㎡，當(dāng)管頂覆土大于4米時(shí)，改用二級(jí)鋼筋混凝土管，承插接口，橡膠圈連接。其中A線為次干道，寬30米；B線為次干道，寬20米；C先為主干道，寬為40米。、工程概況概述北湖片區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施工程一標(biāo)段包括A線、B線、C線三條道路，主要工程項(xiàng)目為：道路、排水、綠化、路燈及交通工程。雨水管D﹤=800采用二級(jí)承插式鋼筋砼管，橡膠圈接口；雨水管D﹥800采用二級(jí)平口式鋼筋砼管，鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹接口。地形與地貌全線場(chǎng)地地形較起伏較大。辦理合法用水、用電手續(xù)。B線：Ⅰ級(jí)城市支路，車(chē)速30公里/小時(shí)，路面設(shè)計(jì)年限：10年，中型交通。、具體施工段劃分，里程相對(duì)較長(zhǎng),結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)勘察結(jié)果，實(shí)際施工中擬將全線分為三個(gè)施工段同時(shí)施工。自動(dòng)化、精密度高的測(cè)量、試驗(yàn)設(shè)備，以滿足工程需要。配備足夠的柴油發(fā)電機(jī)組以防止停電等故障。、加強(qiáng)安全管理，保證道路暢通安全生產(chǎn)、文明施工是一個(gè)單位良好素質(zhì)的直接體現(xiàn)，我公司一貫重視文明施工。、協(xié)調(diào)處理好地方關(guān)系，共建文明路根據(jù)我公司以往道路施工經(jīng)驗(yàn)，項(xiàng)目經(jīng)理部派專(zhuān)人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)工作。 工程重點(diǎn) 臨時(shí)排水道路施工前期工作中最為重要的一環(huán)就是場(chǎng)內(nèi)外的臨時(shí)排水，它直接影響著工程的施工質(zhì)量與進(jìn)度。 路基土石方施工路基工程施工主要是土方工程施工，工程量大，施工受現(xiàn)場(chǎng)和天氣影響較大，路基材料的土具有復(fù)雜的性質(zhì)，因此技術(shù)人員必須預(yù)先對(duì)現(xiàn)場(chǎng)土的基本性質(zhì)的調(diào)查結(jié)果具有充分的認(rèn)識(shí)。為此我單位準(zhǔn)備多種夯料設(shè)備，除了準(zhǔn)備各種型號(hào)的壓路機(jī)之處，還準(zhǔn)備了跳夯、蛙夯等一系列小型設(shè)備，對(duì)一些大型機(jī)械不能碾壓的部位進(jìn)行夯實(shí)，確保工程質(zhì)量。因?yàn)楦鶕?jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)，由于這些構(gòu)筑物的回填時(shí)，為了避免破壞構(gòu)筑物的結(jié)構(gòu)，壓