隧道綜合接地過軌施工方案-全文預覽
【正文】 焊搭接長度不小于 100mm；焊縫厚度不小于 4mm。 五 、工藝要求 接地連接線采用不銹鋼連接線，由鋼絲繩、兩個線鼻以及兩個配套的防盜螺栓（每個螺栓上配兩個平墊圈和一個彈簧墊圈）組成。 5 圖 2 ⑴ 從隧道進口 2米處開始，在兩側通信信號電纜槽底部，每間隔 100米設置一個接地端子，供隧道接地裝置于貫通地線連接。 ⑷隧道底板接地極按照 1 米間隔選用底板結構鋼筋，即在隧道底板的底層形成一個 1m 1m 的單層鋼筋網(wǎng)，中部“十字”交叉的兩根鋼筋上的網(wǎng)節(jié)點要求施以“ L”行焊接，其他 節(jié)點綁扎 （見圖一） ；底板接地鋼筋網(wǎng)按照一個臺車位長度考慮，間隔一個臺車位設置一處。 、線路兩側的貫通地線通過隧道內(nèi)環(huán)向接地鋼筋實現(xiàn)橫向連接。縱向接地鋼筋在作業(yè)段間可不連接。 ⑵在兩側通信信號電纜槽的線路側外緣各設一根縱向接地鋼筋，每100 米斷開一次，用于隧道內(nèi)接地極、接觸網(wǎng)閃絡保護及接地鋼筋間的等電位連接。 接地裝置優(yōu)先利用隧道初期支護鋼架、鋼筋網(wǎng)片、系統(tǒng)錨桿和二次襯砌鋼筋作為自然接地體，當自然接地體電阻達不到要求時增加人工接地體。 蘭渝鐵路 LYS3 標七工區(qū) 隧道綜合接地 過軌 施工方案 編制： 年 月 日 復核： 年 月 日 審批： 年 月 日 中鐵隧道集團蘭渝鐵路 LYS3 標七工區(qū) 二 00 九年九月四日 1 目 錄 一、編制依據(jù) ............................................. 2 二、工程概況 ............................................. 2 三、總體接地方案 ......................................... 2 四、具體接地方案 ......................................... 3 貫通地線 ........................................... 3 接地裝置 ........................................... 3 隧道接地極設置 ...................................... 3 隧道內(nèi)接地端子設置 .................................. 4 四、工藝要求 ............................................. 6 五、質(zhì)量保證措施 ......................................... 7 六、安全措施 ............................................ 18 七 、 文明施工，環(huán)境保護措施 ............................... 19 2 一 、編制依據(jù) 蘭渝鐵路 LYS3 標投標施工組織設計； 蘭渝鐵路 LYS3 標合同文件； 新建鐵路蘭州至重慶線施工圖，蘭渝施隧參Ⅰ 106； 國家、鐵道部現(xiàn)行設計施工規(guī)范及驗收標準； 現(xiàn)場調(diào)查的資料及本單位施工作業(yè)隊伍、技術裝備能力及施工實踐經(jīng)驗。 三 、總體 接地 方案 綜合接地系統(tǒng)采用貫通地線、接地裝置及引接線構成。 四 、 具體接地 方案 貫通地線 ⑴ 貫通地線鋪設在隧道兩側的通信信號電纜槽內(nèi)，并采取砂防護措施。 米以外的其他位置，以 1 米為間隔，選擇縱向接地鋼筋作為接地鋼筋。 、二次襯砌中無結果鋼筋的地段，出接觸網(wǎng)基礎接地外，不再單獨考慮接地鋼筋設置。 ⑶ 充分利用隧道的初期支護錨桿、
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