【正文】 吸油管放入裝干凈液壓油的油桶內(nèi)，而回油管放入空的油桶內(nèi)。分別將夾緊油缸和升降油缸的有桿腔與無(wú)桿腔的油管拆除，并將倆油管接上。（4）在清洗油路的回油路上，應(yīng)安裝濾油器或過(guò)濾網(wǎng)。清洗時(shí)應(yīng)注意以下幾個(gè)方面。在實(shí)際中，對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行清洗通常有主系統(tǒng)清洗和全系統(tǒng)清洗兩種。葉片泵一般選用石油型液壓油中LHM抗磨液壓油，本液壓系統(tǒng)建議采用46或68長(zhǎng)城抗磨液壓油，清潔度滿(mǎn)足ISO4406 18/13即NAS1638 9級(jí)或更高。選擇時(shí)應(yīng)考慮液壓系統(tǒng)以下幾方面的情況：1. 工作壓力 　　工作壓力較高的系統(tǒng)宜選用較大的液壓油，以減少泄露。長(zhǎng)城油液的下降曲線最平緩，由此可得出長(zhǎng)城油液的穩(wěn)定性最好。根據(jù)分析表做出液壓油在不同溫度下的粘稠度分析折線圖。設(shè)備管理人員應(yīng)不斷提高自己的素質(zhì)，對(duì)液壓油的管理也應(yīng)適應(yīng)設(shè)備技術(shù)的新要求，提高液壓系統(tǒng)的安全性，穩(wěn)定性。４. 控制液壓油溫度　　過(guò)高的油溫會(huì)加速液壓油的氧化變質(zhì)。３. 濾除系統(tǒng)產(chǎn)生的雜質(zhì)　　在泵的吸油口、管路、功能閥組、伺服閥或調(diào)速閥的進(jìn)油口、系統(tǒng)回油至油箱處，設(shè)置過(guò)濾器。為保證液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的正常穩(wěn)定工作，延長(zhǎng)液壓元件的使用壽命，應(yīng)將液壓油的污染程度控制在一定的范圍內(nèi)。液壓油污染對(duì)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)所造成主要危害及常見(jiàn)故障：（１）固體顆粒物和膠狀生成物堵塞過(guò)濾器，使設(shè)備產(chǎn)生噪聲、震動(dòng)；堵塞閥類(lèi)元件的節(jié)流孔或縫隙、使閥類(lèi)元件動(dòng)作失靈。使液壓元件失效造成事故故障。油溫在60℃～80℃時(shí)為正常，油溫再升高，則油的氧化率會(huì)升高，油溫每升高10℃，油的氧化率會(huì)提高1倍，液壓油氧化會(huì)生成油泥(膠狀物)或?yàn)橐簤河偷碾s質(zhì)。（2） 液壓油在貯存時(shí)由于油箱呼吸器管口加蓋不嚴(yán)，灰塵、雨水和空氣侵入，由于 溫度變化停機(jī)時(shí)空氣中的水分侵入。有關(guān)資料表明，現(xiàn)場(chǎng)70％80％液壓系統(tǒng)的工作不穩(wěn)定和出現(xiàn)故障都與液壓油的污染有關(guān)。液壓傳動(dòng)技術(shù)和各種液壓設(shè)備的使用，使得機(jī)械設(shè)備的可靠性及安全性大大提高?？梢?jiàn)液控單向閥的重要性。（8）液控單向閥 液控單向閥是依靠工作臺(tái)下降時(shí)進(jìn)入部分油液則進(jìn)入油缸的下腔，頂開(kāi)液控單向閥，來(lái)實(shí)現(xiàn)上工作臺(tái)的中間停止。當(dāng)流體進(jìn)入置有一定規(guī)格濾網(wǎng)的濾筒后，其雜質(zhì)被阻擋，而清潔的濾液則由過(guò)濾器出口排出，當(dāng)需要清洗時(shí)，只要將可拆卸的濾筒取出，處理后重新裝入即可。（4）三位四通電磁換向閥 在閥體內(nèi)的相對(duì)工作位置，使閥體各油口連通或斷開(kāi)，從而控制折彎?rùn)C(jī)上工作臺(tái)的上下運(yùn)動(dòng)、停止。（2）壓力表 用來(lái)檢測(cè)液壓系統(tǒng)中的壓力，用壓力表將壓力值顯示出來(lái)，有利于生產(chǎn)過(guò)程中的控制。二者不同之處是液壓控制具有反饋裝置，反饋裝置的作用是執(zhí)行 元件的輸出量（位移、速度、力等機(jī)械量）反饋回去與輸出量（可以是變化的也可以是恒 定的）進(jìn)行比較，用比較后的差值來(lái)控制系統(tǒng)，使執(zhí)行元件的輸出隨輸入量的變化而變化 或保持恒定。（2） 工作部分后退1油箱 2過(guò)濾器 3變量泵 4溢流閥 5電動(dòng)機(jī)6單向節(jié)流閥 7電磁換向閥 8液控單向閥9液壓缸 10壓力表 圖2 WC67Y折彎?rùn)C(jī)的液壓原理圖當(dāng)電磁閥1DT得電時(shí)，電動(dòng)機(jī)按標(biāo)注的箭頭方向旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)軸向柱塞泵將通過(guò)濾油器的油液通過(guò)吸油管從單向節(jié)流閥進(jìn)入電磁換向閥的左腔，然后通過(guò)液控單向閥進(jìn)入油缸的下腔，使液壓折彎?rùn)C(jī)的工作部分向上移動(dòng)，同時(shí)油缸上腔的油液直接流回油箱。 （3） 從使用維護(hù)上 　　元件的潤(rùn)滑性好，易實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)與保壓，安全可靠；易實(shí)現(xiàn)系列化、標(biāo)準(zhǔn)化、通用化， 所有采用液壓技術(shù)的設(shè)備安全可靠性好。輸出功率可放大。二者不同之處是液壓控制具有反饋裝置，反饋裝置的作用是執(zhí)行元件的輸出量（位移、速度、力等機(jī)械量）反饋回去與輸出量（可以是變化的也可以是恒 定的）進(jìn)行比較，用比較后的差值來(lái)控制系統(tǒng)，使執(zhí)行元件的輸出隨輸入量的變化而變化 或保持恒定。使機(jī)器得到操作者想要的工作狀態(tài)。2. 動(dòng)力裝置軸向柱塞泵，其作用是將電動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成油液的液壓能。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，穩(wěn)定可靠，維修方便，具有一定的同步精度，并有偏心套用來(lái)校正滑塊與工作臺(tái)面間的平行度。左右油缸固定在機(jī)架上，通過(guò)液壓使活塞（桿）帶動(dòng)滑塊上下運(yùn)動(dòng)，機(jī)械擋塊由數(shù)控系統(tǒng)控制調(diào)節(jié)數(shù)值；　　2. 工作臺(tái)部分　　采用合金鋼材經(jīng)鍛造、熱處理、銑削、磨削等加工而成，上模用壓板固定在滑塊上，具有精度高，互換性好，便于拆裝等特點(diǎn)。（二）分類(lèi)　 折彎?rùn)C(jī)分為手動(dòng)折彎?rùn)C(jī)，液壓折彎?rùn)C(jī)和數(shù)控折彎?rùn)C(jī)。折彎?rùn)C(jī)對(duì)折彎金屬板料具有較高的勞動(dòng)生產(chǎn)率和較高的折彎精度。本次課題主要是通過(guò)液壓系統(tǒng)的維修對(duì)液壓傳動(dòng)有更清楚的認(rèn)識(shí)。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：采用全鋼焊結(jié)構(gòu)，具有足夠的強(qiáng)度和剛性；　　 液壓上傳動(dòng)，機(jī)床兩端的油缸安置于滑塊上，直接驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)工作；　　 滑塊同步機(jī)構(gòu)采用扭軸強(qiáng)迫同步；　　 采用機(jī)械檔塊結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定可靠；　　 滑塊行程機(jī)動(dòng)快速調(diào)，手動(dòng)微調(diào)，計(jì)數(shù)器顯示；　　 斜楔式的撓度補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，以保證獲得較高的折彎精度。折彎?rùn)C(jī)對(duì)折彎金屬板料具有較高的勞動(dòng)生產(chǎn)率和較高的折彎精度。進(jìn)一步加深對(duì)所學(xué)基礎(chǔ)理論、基本技能的理解與運(yùn)用，并逐步系統(tǒng)化；可培養(yǎng)獨(dú)立工作、解決問(wèn)題的能力，進(jìn)而達(dá)到培養(yǎng)獨(dú)立獲取新知識(shí)的能力；通過(guò)文獻(xiàn)檢索等基本技能的訓(xùn)練，掌握撰寫(xiě)技術(shù)報(bào)告的能力；通過(guò)設(shè)計(jì)過(guò)程的訓(xùn)練，培養(yǎng)刻苦鉆研的科學(xué)態(tài)度及團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，為以后工作時(shí)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、技術(shù)改進(jìn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，在將來(lái)的實(shí)際生產(chǎn)中靈活處理質(zhì)量、生產(chǎn)率和成本之間