論文橋梁鋼結(jié)構(gòu)用鋼板檢驗(yàn)制樣及過程控制-全文預(yù)覽
【正文】 Z25Z353個試樣平均值≥15≥25≥35單個試樣值≥10≥15≥25，其大小應(yīng)能制做6個拉力試樣，加工其中3個，其余3個留作備用。自動檢驗(yàn)也可沿平行與鋼板壓延方向掃查。探頭掃查形式，探頭沿垂直于鋼板軋制方向，間距不大于100mm的平行線進(jìn)行掃查。分層是板坯縮孔殘余或非金屬夾雜物或金屬氧化物硫化物等缺陷在軋制中軋扁未能焊合形成，缺陷多出現(xiàn)在鋼板中部或偏中部與版面基本平行。為了確保產(chǎn)品質(zhì)量和節(jié)約原材料，采用全面而無損的檢驗(yàn)方法較為妥當(dāng)。鋼板的沖擊試驗(yàn)結(jié)果按一組3個試件的算術(shù)平均值進(jìn)行計算，允許其中有一個試驗(yàn)值低于規(guī)定值，但不低于規(guī)定值的70%。斷面收縮率（%）按下式計算фz=[(F0F)/ F0]100式中： F0試樣原始截面積， mm2； F0=1/4πd02 mm2； F試樣斷裂后的最小橫截面積， mm2； F=1/4π+（d1 + d2）2 mm2； d1 、d2為兩個互相垂直的直徑的測量值。取樣方向：鋼板和鋼帶取橫向試樣。鋼材的力學(xué)性能應(yīng)符合下表：牌號質(zhì)量等級拉伸試驗(yàn)V型沖擊試驗(yàn)下屈服強(qiáng)度MPa抗拉強(qiáng)度MPa斷后伸長率%試驗(yàn)溫度℃沖擊吸收能量kv2/J厚度mm≤50＞50100不小于不小于Q345qDD345335490202047鋼板的彎曲試驗(yàn)，彎曲試驗(yàn)后試樣彎曲外表面無肉眼可見裂紋。（二）GB/T7142008 橋梁用結(jié)構(gòu)鋼試驗(yàn)方法。鋼材應(yīng)按同一廠家、同一材質(zhì)、同一板厚、同一出廠狀態(tài)，每10個爐（批）號抽檢1組試件。普通段采用20mm的鋼板，下弦桿在中墩局部區(qū)域采用30mm的鋼板。海河特大橋?yàn)樘旖蚴袨I海新區(qū)西外環(huán)高速公路工程（津漢高速海景大道）第十一標(biāo)段里程為K24++25+。天津市濱海新區(qū)西外環(huán)（津漢高速海景大道）第十一標(biāo)段（K24++） 海河特大橋 鋼桁梁橋梁鋼結(jié)構(gòu)用鋼板檢驗(yàn)制樣的過程控制 何衛(wèi)兵 （中鐵十五局集團(tuán)有限公司 天津市濱海新區(qū)西外環(huán)項(xiàng)目部工地試驗(yàn)室）摘要 海河特大橋鋼桁梁用鋼板力學(xué)、化學(xué)、負(fù)溫沖擊功試驗(yàn)、原材探傷、厚度方向性能試驗(yàn)的抽樣、取樣、試樣制備對試驗(yàn)結(jié)果的影響。一 工程簡介及鋼板原材的技術(shù)要求。上桁架下桁架為箱型截面，上桁架為等高箱型截面，下桁架為變高度箱型截面。二 相應(yīng)的規(guī)范及要求（一）JTG/T F502011 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范材料除應(yīng)有生產(chǎn)廠家的質(zhì)量證明書外，制造廠還應(yīng)按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行抽樣復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)合格后方可使用。鋼材端邊或斷口處不應(yīng)有分層、夾渣等缺陷。Q屈服強(qiáng)度的“屈”漢語拼音字母； 345屈服強(qiáng)度數(shù)值，單位MPa； q橋梁用結(jié)構(gòu)鋼的“橋”漢語
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