《普通變速器》ppt課件-全文預(yù)覽
【正文】 造與維修 由于相嚙合的一對(duì)齒輪旋向相反 ， 所以每經(jīng)過(guò)一對(duì)外嚙合齒輪副 ， 則改變一次轉(zhuǎn)向 。（ ） ③慢擋：傳動(dòng)比大于 1的擋。 綜合式變速器 (2)按操縱方式分 手動(dòng)變速器 自動(dòng)變速器 汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修 二、變速器的工作原理 汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修 一對(duì)嚙合傳動(dòng)的齒輪 ， 設(shè)小齒輪齒數(shù)為 17齒 ， 大齒輪齒數(shù)為 34齒 ,則在相同時(shí)間內(nèi) ， 小齒輪轉(zhuǎn) 2周而大齒輪只能轉(zhuǎn) 1周（ 即小齒輪轉(zhuǎn)速為大齒輪轉(zhuǎn)速的 2倍 ） ， 可見(jiàn)兩齒輪的轉(zhuǎn)速與齒數(shù)成反比 。 (2)具有倒擋和空擋。 汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修 汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修 (1)改變傳動(dòng)比 以擴(kuò)大發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩和轉(zhuǎn)速的變動(dòng)范圍，滿(mǎn)足汽車(chē)行駛中各種條件下對(duì)牽引力和車(chē)速的要求，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在較為經(jīng)濟(jì)的工況下工作。 、和三軸式變速器的概念及特點(diǎn)。 、直接擋、超速擋的概念。 。 一、變速器的概述 汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修 (1)具有合理的擋數(shù)和適當(dāng)?shù)膫鲃?dòng)比。 汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修 (1)按傳動(dòng)比變化方式分 有級(jí)式變速器 無(wú)級(jí)變速器（指?jìng)鲃?dòng)比在
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