汽車的日常保養(yǎng)維護(hù)知識培訓(xùn)教材-全文預(yù)覽
【正文】 和手動(dòng)變速器等齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)） 1. 我國標(biāo)準(zhǔn) ? 參照 API使用分類 —— 有 CL— 3（普通）、 CL— 4（中負(fù)荷）、 CL— 5（重負(fù)荷）三個(gè)級別。 2） 潤滑油的選擇與使用原則 ? 品種的選用 —— 機(jī)型越新 、 工作條件越苛刻 ， 使用的品種級別應(yīng)越高 。 一、發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油的合理使用 2. 對潤滑油性能的要求 ① 適當(dāng)?shù)恼扯群驼硿靥匦裕? ② 適當(dāng)?shù)臐櫥裕ㄓ托裕? ③ 一定的熱穩(wěn)定性； ④ 良好的抗氧化安定性； ⑤ 較低的凝點(diǎn)； ⑥ 在氧化和燃燒中無膠質(zhì)沉淀； ⑦ 不含腐蝕性物質(zhì)； ⑧ 不含機(jī)械雜質(zhì)和水分 3. 主要品種、牌號的選擇與使用 1）發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油等級 ? SAE（美國汽車工程師學(xué)會）的粘度分類法 ? W組系列 —— 六個(gè)級別（ 0W,5W,10W,15W,20W,25W),冬用； ? 非 W組系列 —— 五個(gè)級別 (20,30,40,50,60)，春秋和夏用； ? 多級機(jī)油 —— 用雙重粘度級別號碼標(biāo)注 ， 如 10W/15W/40， 可在一定地區(qū)內(nèi)冬夏通用 。汽車的日常保養(yǎng)、一級維護(hù)、二級維護(hù) 主要內(nèi)容 ? 運(yùn)行材料的特點(diǎn)與合理使用 ? 日常維護(hù) ? 一級維護(hù) ? 二級維護(hù) 運(yùn)行材料的特點(diǎn)與合理使用 ? 汽車潤滑材料的合理使用 ? 輪胎的合理使用 汽車潤滑材料的合理使用 ? 潤滑材料合理使用的意義 —— 減少摩擦阻力 ， 減少零件磨損 、 延長使用壽命 ， 減少維修工作量 ， 達(dá)到提高汽車?yán)寐实哪康?。 1. 汽車潤滑材料的使用原則 ① 符合原廠說明書的技術(shù)要求； ② 運(yùn)輸存放必須遵守有關(guān)規(guī)定 ， 防止污染變質(zhì) ， 保證安全； ③ 不同種類 、 牌號的潤滑材料不得混合使用 ， 更換使用不同牌號潤滑材料時(shí)必須做好清洗工作； ④ 進(jìn)口車輛改用國產(chǎn)潤滑材料時(shí) ， 應(yīng)注意選用相應(yīng)牌號； ⑤ 認(rèn)真做好廢料的回收工作 ， 防止混入水分和雜質(zhì) 。分為 SB、 SC、SD、 SE、 SF及 SG級汽油機(jī)機(jī)油和 CC、 CD 、 CDⅡ 、 CE和 CF4級柴油機(jī)機(jī)油以及 RA、 RB、 RC和 RD級二沖程汽油機(jī)油。 在一般地區(qū) ， 通常小轎車采用 SE級機(jī)油 ， 更換里程可達(dá) km~ km；制造廠說明書通常按較差的使用條件推薦為 5000km，8000km或 10000km。 2）粘度級別 —— 由于車用齒輪油更換周期較長（推薦為 萬 km），應(yīng)該盡可能選用多級機(jī)油，如 80w/90， 85w/140等級別。當(dāng)負(fù)荷超過一定值時(shí)會產(chǎn)生類似液體的粘性流動(dòng)。 —— 采用國際標(biāo)準(zhǔn)（ ISO）分類方法，共 9個(gè)等級。 但溫度大于 60℃ 時(shí)易引起流失 。 屬于普通級 。 具有更高的極壓抗磨性 ， 適用于 20℃ — 160℃ 下的高負(fù)荷工作 。 ： 結(jié)合汽車二級維護(hù)進(jìn)行更換 。 充氣輪胎按組成結(jié)構(gòu)不同，又分為有內(nèi)胎輪胎和無內(nèi)胎輪胎兩種。 按胎內(nèi)的空氣壓力大小，充氣輪胎可分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種。 輪胎的合理使用 ? 輪胎是汽車的主要部件，它的性能對汽車動(dòng)力性、制動(dòng)性、行駛穩(wěn)定性、平順性、越野性和燃料經(jīng)濟(jì)性等都有直接的影響。要求在同一軸上安裝使用生產(chǎn)廠家、尺寸簾線層數(shù)、花紋、磨損程度相同的輪胎。 ? 輪胎尺寸應(yīng)與車型相適應(yīng)，尺寸過大，會降低汽車的推進(jìn)力 。 掌握輪胎的充氣標(biāo)準(zhǔn)，保證輪胎氣壓在規(guī)定值 ? 輪胎在設(shè)計(jì)制造時(shí)，都規(guī)定了最
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