【正文】 足客戶對產(chǎn)品現(xiàn)在及未來的需求 。但公司作為一家有擁有一定歷史和國際知名的生產(chǎn)性企業(yè)，如果能夠?qū)N售物流應(yīng)用到企業(yè)的銷售策略當(dāng)中，同時注重服務(wù)的提高。 明確銷售物流服務(wù)的目標(biāo)。服務(wù)是使產(chǎn)品產(chǎn)生差異性的重要手段。 。 提高銷售物流客戶服務(wù)能力。 。銷售物流服務(wù)活動中還包括能否迅速提供有關(guān)物流作業(yè)和客戶訂貨狀況 的精確信息。 創(chuàng)造競爭優(yōu)勢的銷售物流服務(wù)的一個重要手段是提供增值服務(wù)。隨著社會分工進一步細(xì)化和物流業(yè)快速發(fā)展，物流外包正逐漸被物流服務(wù)供應(yīng)商和需求方認(rèn)可。那么西門子（杭州）作為先進的制造企業(yè)，當(dāng)然有理由可以把自己的非核心業(yè)務(wù) — 運輸外包出去，而且有很多民營物流企業(yè)，外包出去的運輸成本比西門子（杭州）自建車隊進行運輸來得低。他們大量非核心業(yè)務(wù)包括物流都外包出去，但卻成了全球最有競爭力的跨國公司。 運輸特色 —— 外包優(yōu)勢分析 企業(yè)運輸外包介紹 物流（在中國主要是指運輸這一塊）外包是指生產(chǎn)或銷售企業(yè)為集中精力增強 核心競爭力，而將物流以合同方式委托給第三方專業(yè)物流公司運作。因此，許多客戶表示，有關(guān)定貨內(nèi)容和時間的事前信息與完美訂貨的履行相比更為重要。它把存貨的充分可得性看作是一種可接受的完成標(biāo)準(zhǔn)。 。企業(yè)在降低物流成本的同時，往往會影響所提供的服務(wù) 水平。 ，爭取新客戶。為了保持客戶滿意，銷售物流服務(wù)已成為企業(yè)銷售系統(tǒng)，乃至整個企業(yè)成功運作的關(guān)鍵，也是增強企業(yè)產(chǎn)品差異性、提高產(chǎn)品和服務(wù)競爭優(yōu)勢的重要因素。 企業(yè)銷售物流展望 因為提高銷售物流的客戶服務(wù)水平是提高企業(yè)競爭優(yōu)勢的重要前提，銷售物流服務(wù)與產(chǎn)品質(zhì)量有同等重要的作用，需要引起企業(yè)物流管理者的高度重視。銷 售物流的作用主要體現(xiàn)為：有效的物流能成為客戶提供迅速有效的供貨、配送及其他服務(wù)，從而擴大企業(yè)的銷售；有效的物流能降低第五章 企業(yè)銷售物流 1 實體配送的成本，節(jié)省企業(yè)的銷售費用，從而增加企業(yè)利潤；有效的銷售物流具有極強的服務(wù)性，直接影響企業(yè)的市場占有率和形象。 銷售物流是指在銷售過程中，產(chǎn)品經(jīng)過一系列計劃、 預(yù)測、儲存、運輸和簽收的流轉(zhuǎn)服務(wù)活動最終到達顧客手中，同時又將顧客相關(guān)產(chǎn)品存量信息反向傳遞給企業(yè)的循環(huán)過程。 若企業(yè)的銷售受阻 , 利潤無法實現(xiàn) , 一切都無從談起。 目前西門子（杭州）高壓開關(guān)有限公司生產(chǎn)德國西門子公司開 發(fā)成功的新改進型產(chǎn)品 110kV～ 500kV高壓斷路器及 110kV～ 500kV隔離開關(guān)，公司產(chǎn)品均采用西門子設(shè)計技術(shù)、工藝管理、全方位質(zhì)量保證體系和西門子商標(biāo)。公司的中國業(yè)務(wù)是其亞太地區(qū)業(yè)務(wù)的主要支柱，并且在全球業(yè)務(wù)中起著越來越舉足輕重的作用，在華核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和工業(yè)解決方案。圍繞這一目的 , 為滿足用戶需求 , 換一個角度 , 從業(yè)務(wù)的角度來看 , 企業(yè)的主業(yè)務(wù)流程管理內(nèi)容與面向生產(chǎn)流程的管理有很大的不同 , 西門子 (杭州 )管理 要 點及管理項目如下圖所示： 面向主業(yè)務(wù)流程的管理 , 它的管理對象是客戶訂單、以及對應(yīng)于訂單的實際材料(材料與訂單的關(guān)系 ) , 生產(chǎn) 物流管理的目標(biāo)就是向客戶按時交付產(chǎn)品 , 滿足客戶的需求。 第四章 企業(yè)生產(chǎn)物流 1 生產(chǎn)流程管理 決策 西門子 (杭州 )高壓開關(guān)有限公司具有比較先進的 生產(chǎn)物流信息系統(tǒng)和優(yōu)秀管理團體。 而 西門子 (杭州 )高壓開關(guān)有限公司的客戶是很穩(wěn)定，國家電網(wǎng)及各省市電力局是她的主要客戶，同時也是該公司的股東。 兩大生產(chǎn)車間布局圖： 西門子 (杭州 )高壓開關(guān)有限公司的 高壓斷路器生產(chǎn)車間和高壓開關(guān)生產(chǎn)車間這兩個生產(chǎn)車間的布局圖如下： 第四章 企業(yè)生產(chǎn)物流 1 生 產(chǎn) 裝 配 區(qū)原 材 料 倉 庫零 部 件 倉 庫原 材 料 倉 庫零 部 件 倉 庫高壓開關(guān)成品倉庫西 門 子 （ 杭 州 ） 高 壓 開 關(guān) 生 產(chǎn) 車 間 生 產(chǎn) 裝 配 區(qū)原 材 料 倉 庫零 部 件 倉 庫原 材 料 倉 庫零 部 件 倉 庫露天高壓斷路器成品倉庫西 門 子 （ 杭 州 ） 高 壓 斷 路 器 生 產(chǎn) 車 間 車間布局分析 從車間布局圖中可以看出：西門子的車間布局方式比較合理，最大的特色 西門子 (杭州 )高壓開關(guān)有限公司的原材料和零部件倉庫就在生產(chǎn)車間里，這樣原材料和零件 從倉庫到生產(chǎn)裝配區(qū)的搬運距離大大降低，節(jié)省了搬運成本。西門子 (杭州 )高壓開關(guān)有限公司主要有高壓斷路器生產(chǎn)車間、 高壓開關(guān)生產(chǎn)車間這兩個生產(chǎn)車間。由于不同企業(yè)生產(chǎn)物流的流程存在差異，為全面了解西門子（杭州）高壓開關(guān)有限公司的生產(chǎn)物流情況，還需從公司性質(zhì)及主要生產(chǎn)情況著手。 第四章 企業(yè)生產(chǎn)物流 第四章 企業(yè)生產(chǎn)物流 隨著經(jīng)濟全球化和國際分工的迅猛發(fā)展，我國正在逐漸成為世界制造基地，世界跨國公司紛紛將新的利潤增長點移向中國。如果企業(yè)自有倉庫的利用率較低，說明自有倉儲產(chǎn)生的規(guī)模 經(jīng)濟不足以 補償自有倉儲的成本，則應(yīng)轉(zhuǎn)向公共倉儲。高度專業(yè)化的產(chǎn)品往往需要專業(yè)的保管和搬運技術(shù)，而公共倉儲難以滿足這種要求，因此，這樣的企業(yè)必須擁有自有 倉庫或直接將貨物送至客戶。在產(chǎn)品移交給客戶之前，企業(yè)對產(chǎn)成品負(fù)有直接責(zé)任并可直接控制。 在企業(yè)的倉儲管理中，倉儲類型、數(shù)量、大小、選址和存貨量等決策是最 基本也是最重要的倉儲決策閉。西門子公司擁有一些小客戶，就需要根據(jù)客戶的要求進行拆裝工序。而西門子公司的原材料庫存率大約為 2個月，需要原材料的集中儲存。 2)集中 。 1)存儲 。同時，儲備庫存也可以通過更大、更經(jīng)濟的運輸批量來降低運輸成本，保證運營總成本的節(jié)約。因此，與其說倉儲是一種必要的經(jīng)營活動，不如說是一種 很經(jīng)濟的便利活動。即使產(chǎn)品的供需趨于完全一致，但也需要生產(chǎn)即刻做出反應(yīng)，要 求運輸完全可靠，且不存在運送時間。同時，倉儲可以克服生產(chǎn)者和消費者之間的時間和空間差異，支持企業(yè)的物流策略，提高客戶服務(wù)水平，并降低物流成本。 在采用無紙辦公之前，采購環(huán)節(jié)的許多基本工作如訂單的審核、簽發(fā)和收貨等環(huán)節(jié)產(chǎn)生的大量的文檔工作，占據(jù)了采購人員大量的時間和精力，并無償?shù)南牧似髽I(yè)的資源。 第四，對采購人員的素質(zhì)要求更高。 實踐證明，一方面，信息化采購實現(xiàn)了企業(yè)采購管理的無紙化，減少了信息傳遞的中間環(huán)節(jié)，加快了信息流動的速度，極大的提高了企業(yè)對市場的反應(yīng)速度。系統(tǒng)以請購單為基本操作單元，需求部門提交描述其需求的請購單，采購經(jīng)理從總體監(jiān)控整個采購流程，采購工程師執(zhí)行采購任務(wù)并匯報采購?fù)瓿汕闆r。 采購管理信息系統(tǒng)的規(guī)劃和使用，是為了及時、準(zhǔn)確、以合理的價格高質(zhì)量的采購生產(chǎn)過程所必需的材料和零部件。西門子公司隨著企業(yè)各種業(yè)務(wù)的擴大，公司管理層越來越充分的認(rèn)識到信息技術(shù)的重要性。它在企業(yè)的經(jīng)營管理中占據(jù)著非常重要的位置，任何企業(yè)要向市場提供產(chǎn)品和服務(wù)，都離不開原材料或消耗品的采購，采購成本占整個產(chǎn)品成本的比重較大或非常大，例如 :根據(jù)美國調(diào)查局 1993年搜集的數(shù)據(jù)，石油煉油企業(yè)的原材料成本占 整個銷售額的 80%左右，大多數(shù)制造業(yè)的原材料采購成本占其銷售額的 53%以上，即使是比重最低的制藥業(yè)也占到 30%以上。 (3)快速反應(yīng) ： 據(jù)以前企業(yè)將 物流視為支持生產(chǎn)和銷售的輔助功能 , 物流管理的目標(biāo)就是有效地滿足生產(chǎn)和銷售的需要 . 成立獨立的物流部后企業(yè)管理上下從價值鏈的角度 , 將物流看作是同生產(chǎn)、銷售一樣滿足顧客需求的主體活動 , 強調(diào)在需求信息的驅(qū)動下 , 采購、生產(chǎn)、銷售同步化、并行化運作 , 同時 , 物流系統(tǒng)快速組織生產(chǎn) 資源 , 把產(chǎn)品以最快的速度送到顧客手中 , 從而大大提高 各省市客戶的 服務(wù) 響應(yīng)速度 。 另外 , 企業(yè)在與第三方物流服務(wù)商的合作過程中 , 還有待于進一步加強雙方的共識 , 提高合作的協(xié)調(diào)性 。 但 是說到底也帶來了一些不便的方面 ,物流部門的組織管理工作量大 ,面對數(shù)量龐大的物流服務(wù)商 , 不利于統(tǒng)一安排 , 各服務(wù)商之間的協(xié)調(diào)性相對 來說 較差 了點。 協(xié)作財會部門收集相關(guān)財務(wù)等信息以及進行各項耗費 成本 的 核算 ，進而采取相應(yīng)的決策措施以求物流整體運作效率的最優(yōu)化。 相應(yīng)的公司組織結(jié)構(gòu)簡圖如下： 總 經(jīng) 理 物 流 部 門 采 購 倉 儲 部 生 產(chǎn) 部 銷 售 部 財 會 部 采 購 、 物 料控 制 、 倉 儲管 理 、 庫 存控 制 等 生 產(chǎn) 計 劃 、質(zhì) 量 控 制 等 銷 售 預(yù) 測 、車 隊 、 客 戶服 務(wù) 等 會 計 與 信息 處 理 等 圖 21 物流組織機構(gòu)設(shè)立圖 企業(yè)物流部門工作 流程： 自從 公司 獨立建立物流部門以來，并且其權(quán)限處于其他部門之上，這樣設(shè)立的優(yōu)點在于有利于物流項目的實施和協(xié)調(diào)各個部門的利益沖突，最終達到運營成本的降低，增強企業(yè)的競爭力，實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。 另外 , 企業(yè)在與第三方物流服務(wù)商的合作過程中 , 還有待于進一步加強雙方的共識 , 提高合作的協(xié)調(diào)性 。目前，公司已成為西門子 SF6開關(guān)產(chǎn)品在亞洲的唯一生產(chǎn)基地，也是西門子全球高壓開關(guān)廠中，生產(chǎn)能力僅次于德國柏林開關(guān)廠的第二大高壓開關(guān)廠，客戶遍布中國 26個省、市、自治區(qū)。 ...............................................................