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中國機械制造業(yè)存在的問題-全文預覽

2025-02-01 02:18 上一頁面

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【正文】 均生命周期為 年 , 是美國機械工業(yè)產品平均生命周期的 倍;美國制造業(yè)的新產品貢獻率已達到國內生產總值的 52%左右 ( 1995 年 ),而我國僅為 %( 1997 年 );美國、西歐諸國、日本的機械工業(yè)企業(yè)的專業(yè)化水平為 75%95%,而中國僅為 15%30%;我國有 80%以上的企業(yè)生產能力不足或嚴重不足。 企業(yè)的技術創(chuàng)新能力較差 , 產品開發(fā)周期較長。這種高投入, 使其本來就遠遠領先的科技優(yōu)勢進一步擴大,使企業(yè)從完全競爭的局面轉變?yōu)椤皦?斷競爭”,在許多關鍵領域占據(jù)了戰(zhàn)略性 優(yōu)勢地位。 機械工業(yè)作為一般競爭性行業(yè),其競爭狀況與效益狀況直接受生產投入結構的影響。 然而 , 由于缺乏具有自主知識產權的核心技術和品牌 , 制造業(yè)的許多領域還停留在國際價值鏈分工的低端。 企業(yè)不僅缺乏核心技術 , 而且存在創(chuàng)新能力薄弱 ,而創(chuàng)新能力薄弱又導致我們在別人后邊亦步亦趨,從而很難掌握核心技術 。就拿我國汽車制造業(yè)為例。 最典型的例子是國有企業(yè)。值得注意的是 , 許多重點領域特別是國防領域的對外技術依賴 ,會對國家安全構成嚴峻挑戰(zhàn) 。業(yè)內人士認為,我國機械行業(yè)存在一個巨大的技術“黑洞”, 最突出的表現(xiàn)是對外技術依存度高 。我國多數(shù)企業(yè)管理粗放,專業(yè)化管理水平低。我國只有少數(shù)大型企業(yè)局部采用了計算機輔助管理,多數(shù) 小型企業(yè)仍處于經驗管理階段。我國尚處在單機自動化、剛性自動化階段,柔性制造單元和系統(tǒng)僅在少數(shù)企業(yè)使用。 但是 我國普及率不高,尚在開發(fā)、掌握之中 ,仍然是以傳統(tǒng)加工方式為主體,這就使得我們的工藝水平的提高受到限制 。 ( 2)、制造工藝。反觀我國,制造技術和工藝裝備卻很落后 ,沒有掌握世界領先技術 ,大多是以引進技術生產產品 ,高新技術含量不高。在機械制造業(yè)中 ,機床、刀具、夾具、檢測儀器等設備很大程度上決定了加工水平。國有企業(yè)對創(chuàng)新人才的產權激勵基本上沒有實行。 “ 歐美發(fā)達國家在小心翼翼 地保持著與中國技術水平幾十年的差距。但是相當多企業(yè)只關注合資,引進等等形式上的東西。不過現(xiàn)在已經有幾家汽車制造企業(yè)開始關注設計 自己的發(fā)動機。 3 機械制造業(yè)落后近 30 年 有人在網上發(fā)起 “ 中國的機械制造業(yè)落后歐美發(fā)達國家多少年 ” 的討論,很多人認為 “ 至少 30 年的差距 ” 。即使出現(xiàn)了自行研制的技術,也很容易被指責為 “ 剽竊 ” 。例如河北一家大型鋼鐵 (邯鄲 )廠,冷軋設備來自 德國西馬克公司,鍍鋅設備來自意大利達涅利公司。 業(yè)內人士認為,我國機械行業(yè)存在一個巨大的技術 “ 黑洞 ” ,最突出的表現(xiàn)是對外技術依存度高。 例如 引進多臺日本、 美國 自動化生產設備,工藝精湛, 產品優(yōu)質。例如:海爾、海信、 TCL 等 眾所周知的國產品牌雖然在市場上也占有很大份額 ,但 實際上其中的一 些核心配件卻來自其他國家。遼中南工業(yè)區(qū)的帶動更是使得大連的制造業(yè)更上一層樓。 因此 , 我認為 中國的機械制造業(yè) 會 有一個燦爛輝煌的前景 , 按照現(xiàn)如今機械制造業(yè)的迅猛發(fā)展,我們 很難想象下一個世紀制造業(yè)將發(fā)展成何等模樣,將達到什么水平,將出現(xiàn)什么新的奇跡 ,不過我們相信那一定是驚人的。 況且 隨著社 會的發(fā)展,人們的生活水平日益提高,各個方面的個性化需求越加強烈 ?,F(xiàn)在中國已經是一個制造大國,中國的制造業(yè)規(guī)模已經達到世界第四位,僅次于美國、日本和德國。因為機械制造業(yè)是國民 經濟的裝備部,它以各種機器設備供應和裝備國民經濟的各個部門,并使其不斷發(fā)展。 現(xiàn)狀:機械制造業(yè)是一個國家的基礎行業(yè),是國民經濟發(fā)展的支柱產業(yè) 。 俗話說,真正的學校是社會,社會調查讓平日只是單純的接觸書本的我們第一次真正進入社會,了解社會,在社會中吸收新的觀念和思想。與往常的假期相比并沒有太大不同,但這個假期 尤其令我感悟頗深, 獲益匪淺,通過對大連機械制造廠的調查,我不僅對中國的機械制造業(yè)有了初步的了解,更讓我拉近了與社會的距離,增長了見識。在具體調查之前,我首先通過查閱資料以及個人理解對中國機械制造業(yè)有了一個初步的定義。在整個制造業(yè)中,機械制造業(yè)占有特別重要的地位。目前中國的機械工業(yè)已經形成了擁有 4 萬多家企業(yè)、 300 多萬臺機床、 900 多萬在職職工的工業(yè)體系。主要表現(xiàn)為產品質量和技術水平不高,具有自主知識產權的產品少,而且制造技術及工藝落后,結構不夠合理,技術創(chuàng)新能力落后 , 在先進制造技術和生產管理等方面,也存在一定的差距。 幾 十年來中國機械制造業(yè) 占世界 制 造業(yè) 市場份額的比重正在呈現(xiàn)出明顯的上升趨勢 。 首先 我們都知道,大連地處遼東半島,改革開放后成為 沿海開放城市 , 優(yōu)越的地理位置及資源條件使大連的機械制造業(yè)得到了良好的發(fā)展。 在調查中,我發(fā)現(xiàn) , 大連機械制造業(yè)的眾多問題歸結為一點就是 缺乏自己的品牌 。 1 技術落后,依賴進口 大連許多機械制造 企業(yè) 將 進口 設備作為重點 宣傳 對象 。品牌雖然已經 “ 國產化 ” ,但說到產品的核心部件,卻大都來自國外。 在冶金機械中,最近幾年我國板、帶材生產線上了三、四十條,型材線就更多了,總投入大得驚人,但是這些設備和系統(tǒng)幾乎全部來自德國、日本及意大利。這樣的結果除了自主創(chuàng)新能力削弱之外,還容易遭到侵權指控。機械制造業(yè)是一個國 家的脊椎和脊柱,中國今后如果不把腰桿鍛煉硬了,挺直了,那么整個經濟和國防都是虛弱的。 我國的汽車制造業(yè)發(fā)展了多年,直到現(xiàn)在使用上自己設計的 “ 心臟 ” 的卻很少,這讓很多汽車業(yè)內人士都為之傷神。 為何市場沒有換來必要的技術 ?專家認為,并不是拿來了車型就等于轉讓了技術,一些關鍵的地方還需要學習,還需要有人點撥。目前知識產權已經成為包括美國在內的發(fā)達國家保持與發(fā)展中國家之間差距的一種武器。
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