橋梁的總體規(guī)劃與設計-全文預覽
【正文】 后即可實施橋梁施工各項工作。 施工設計一般由原編制技術設計（或初步設計）的單位繼續(xù)進行，也可由中標的施工單位進行。 技術設計階段主要內容：對選定的橋式方案中的各個結構總體的、西部的技術問題作進一步研究解決，對結構各部分設計詳盡的設計圖紙，包括結構斷面、配筋、構造細節(jié)處理、材料清單及工程量等。 對概算適當調整作為 “ 標底 ” 。 根據(jù)鉆探取得的資料 ， 確定巖性 、 強度及基巖風化程度 ， 覆蓋層的物理 、 化學指標以及地下水位情況等 。 初步設計階段進行的勘測工作成為 “ 初勘 ” 。但在橋長相同時大跨度比小跨度造價高、工期長。 斷面布置 沿橋軸線各關鍵處，結合選定的結構類型、地形、地質橫斷面、水位高程和沖淤計算等，可以做出橋梁的斷面布置圖。 平面布置 試定正橋的橋軸線位置。 初步設計目的：在設計任務書的技術范圍內提交一份供比選的建橋項目文件，達到： 說明本橋梁工程的特點和要求； 提出若干可行的比較方案； 推薦準本采用的較好方案； 估算實現(xiàn)推薦方案所需的費用、工期、技術措施等目的。 4） 外部條件：其他有關建橋情況 ， 如砂石料 、 水 、 電 、 運輸 、 人力等 。 同等深度比較各方案技術指標 ， 并提供工程量 以工程量中適當偏高 、 技術先進并且可行的方案作為一個橋位的橋式參選方案 。 此外還要確定航運標準 、 航運水位 、 通航凈空 、 船舶噸位以及要求的航道數(shù)量及位置等 。 鐵路橋梁評估以規(guī)劃和近、遠期可能的運量為研究對象 干線公路橋梁評估以規(guī)劃和交通量為研究對象 地方公路橋梁評估以交通量為研究對象 城市橋梁評估以規(guī)劃和交通量為研究對象 橋梁的可行性論證包括工程可行性和經(jīng)濟可行性。對于選定的橋位，必須進一步調查研究，詳細分析建橋的具體情況，才能作出合理的設計方案。如果結構在外形上標新立異，雖有特色、與眾不同，但其力學行為甚不合理的橋型方案，往往會顯著提高經(jīng)濟造價和增加施工難度，嚴重者甚至會影響到結構的耐久性和運行安全 橋梁工程 ? 二、橋梁工程的科學依據(jù) ? 數(shù)學：理論基礎、工具 ? 力學：理論力學、材料力學、結構力學、結構動力學等 ? 計算機輔助設計技術：通過計算機輔助進行結構分析、繪圖 ? 工程材料學：石材、木材、鋼材、混凝土、復合材料、防腐材料等 ? 工程地質學：覆蓋土層、上部巖床、地下水以及相關物理探測方法 ? 巖土力學：巖石、土的力學性能，承載力、變形、穩(wěn)定性等 ? 水力學：開敞渠道內水流機理和位能動能轉變關系；管道內水壓力；水浮力 ? 水文學：橋位處建橋前后水的運動規(guī)律及對路、橋、周圍環(huán)境的影響 ? 混凝土結構工程：包括設計、施工和科研，素砼、鋼筋及預應力砼 ? 鋼結構工程：鋼構件加工、拼裝、防腐及整體疲勞、穩(wěn)定等問題 ? 1基礎工程：擴大基礎、樁基礎、沉井基礎等 ? 1鐵道、公路工程：橋路連接、線形協(xié)調 第三章 橋梁的總體規(guī)劃和設計要點 橋梁工程 ? 三、橋梁技術規(guī)范、工作細則和常用手冊 橋梁技術規(guī)范（ Specifications, Standard） 以科學的工程知識和成熟的工程經(jīng)驗為基礎，全面系統(tǒng)地匯集整理有關橋梁設計、施工、養(yǎng)護的技術要求，形成統(tǒng)一的標準規(guī)定，并以此作為橋梁各項工作必須遵循的準則，這種
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