【正文】 以上是我此次學(xué)習(xí)的個人體會，通過這次特殊的充電，打開了我財政工作的新視野。 2020 感動中國十大人物楊善洲同志從事革命工作近 40 年，曾擔(dān)任 保山地委領(lǐng)導(dǎo)，兩袖清風(fēng)，清廉履職，只為了兌現(xiàn)自己當(dāng)初 “ 為當(dāng)?shù)厝罕娮鲆稽c實事不要任何報酬 ” 的承諾。 四、勇挑重?fù)?dān) 古人說：大事難事看擔(dān)當(dāng)，順境逆境看襟懷。 三、愛崗敬業(yè)、履盡職責(zé) 空談?wù)`國，實干興邦。 在以后的工作中我們始終要明白重要的是財政工作而不是財政工作者。所以理想信念堅定，依然是好干部的第一位標(biāo)準(zhǔn)。對于我來說既是一次業(yè)務(wù)充電，又是一次工作助推，真可謂是 “ 帶著問題來，滿載成果歸 ” 。牢記本委工作紀(jì)律，時時以黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，處處以本委的工作規(guī)則規(guī)范自己，樹立良好的形象。不斷學(xué)習(xí)新知識，掌握新理論，增添新本領(lǐng)，進一步提高自己的理論水平和工作能力。創(chuàng)新是事業(yè)發(fā)展的不竭動力，我會善于發(fā)現(xiàn)新情況，推出新舉措，培植新亮點 ，為科室爭榮譽。作為科長，一定要成為科室的業(yè)務(wù)骨干，在具體工作中替領(lǐng)導(dǎo)分憂。我是一名擁有多年工最 新精 品 資料推薦 提 供全程指導(dǎo)服務(wù) 2020 全新精品資料 全新公文范文 全程指導(dǎo)寫作 –獨家原創(chuàng) 22 / 68 作經(jīng)驗的計生人，受黨組織培養(yǎng)和教育多年，培養(yǎng)了我 “ 服從命令聽從指揮 ” 、 “ 能吃苦、能戰(zhàn)斗、能奉獻(xiàn) ” 的良好品質(zhì)， 2020 年到云龍區(qū)人口計生局工作以來，我主要從事發(fā)展規(guī)劃與信息工作，對科室工作任務(wù) 重點、流程比較了解，也積累了一定的工作經(jīng)驗，能做到干一行、愛一行、鉆一行，執(zhí)行力較強。 具備良好的心理素質(zhì)。希望大家給予支持 ! 一、我個人認(rèn)為我的主要優(yōu)勢有以下幾點： 具有較強的適應(yīng)能力。如果我競聘成功，我會擺正自己位置，謙虛謹(jǐn)慎，團結(jié)科室人員努力拼搏，盡職盡責(zé)，出色完成各項任務(wù)；如果我競聘成功，我將堅決摒棄本位主義 ，同心同德，分工不分家，融合融入衛(wèi)計大家庭。一是我有較強的寫作能力，我先后在中國人口報、徐州日報等媒體上發(fā)表千字以上文章5 篇，這有助于我區(qū)家庭發(fā)展工作經(jīng)驗、做法的總結(jié)、提煉、推廣；二是我對組織大型活動有豐富經(jīng)驗，我連續(xù)三年參與了區(qū) “ 家庭人口文化節(jié) ” 的策劃與實施工作。 從事計劃生育工作以來，我一直負(fù)責(zé)宣傳教育工作，主要包括新聞宣傳、幸福家庭建設(shè)、出生人口性別比綜合治理等工作。 中交路橋華東工程有限公司 道安高速 TJ02 標(biāo) 人工挖孔 樁 專項 施工 技術(shù) 方案 第 18 頁共 17 頁 挖孔樁施工工藝流程圖 場地平整 樁位測定 開挖樁孔 檢查有害氣體濃度 孔內(nèi)出土 立模 澆筑 護壁 下一循環(huán) 成孔檢查 鋼筋籠吊裝就位 澆筑 樁身砼 砼配合比選配 砼拌合與運輸 鋼筋籠加工制作 孔口設(shè)置吊架 通風(fēng)換氣 最 新精 品 資料推薦 提 供全程指導(dǎo)服務(wù) 2020 全新精品資料 全新公文范文 全程指導(dǎo)寫作 –獨家原創(chuàng) 19 / 68 上文已完。 3）堅決執(zhí)行質(zhì)量一票否決制，工程質(zhì)量達(dá)不到管理目標(biāo)，嚴(yán)格執(zhí)行返工制度，并給予嚴(yán)厲的經(jīng)濟處罰。對于撒在公路上的集料，須設(shè)專人進行清掃。 降低噪音措施 1)、嚴(yán)格遵守《建筑施工場界噪聲限值》有關(guān)規(guī)定。 2)、盡量少破壞既有植被。 6）堅持掛牌上崗制度， 現(xiàn)場 管理、技術(shù)人員一律配戴上崗證，接受監(jiān)督檢查。 2）在施工現(xiàn)場設(shè)置醒目標(biāo)志、標(biāo)語，掛牌施工。起吊時，重物在吊離地面20～ 50cm 時停車檢查，當(dāng)確認(rèn)重物掛牢制動性能良好和起重機穩(wěn)定后再繼續(xù)起吊。作業(yè)時，必須有專人指揮，同時注意起吊范圍內(nèi)設(shè)備的安全，嚴(yán)禁任何人攀登吊立中的物件和在起重物下通過、停留及作業(yè)； 6）起吊設(shè)備時，嚴(yán)禁起吊超過規(guī)定重量的物件，不得用來運送人員。嚴(yán)禁帶電源操作，孔口配合孔內(nèi)作業(yè)人員要密切注視孔內(nèi)的情中交路橋華東工程有限公司 道安高速 TJ02 標(biāo) 人工挖孔 樁 專項 施工 技術(shù) 方案 第 14 頁共 17 頁 況，不得擅離崗位。嚴(yán)禁酒后操作，不準(zhǔn)在孔內(nèi)吸煙和使用明火作業(yè)。 6）當(dāng)樁孔開挖深度超過 5 m 時，應(yīng)在孔底面以上 3m 左右處的護壁凸緣上設(shè)置半圓形的密眼鋼筋做成的安全防護網(wǎng)。 3） 場地臨近的建（構(gòu)）筑物，施工前應(yīng)會同有關(guān)單位和業(yè)主進行詳細(xì)檢查，并將建（構(gòu)）筑物原有裂縫及特殊情況貼上沙紙記錄備查。 安全生產(chǎn)保 障體系 安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、安全保證體系框圖（見附件） 。 鋼筋籠加工及吊裝 1）加工嚴(yán)格按交底施作； 2）注意鋼筋籠內(nèi)徑與導(dǎo)管連接處外徑的大小關(guān)系（大于 10 厘米）； 3）吊裝鋼筋籠時不得搖晃、碰撞孔壁和強行入孔，應(yīng)扶直慢下。貫穿 施 工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的“一條龍”操作管理方法，確保施工質(zhì)量。 1）施工操作者必須具有相應(yīng)的操作技能，特別是重點部位工程以及專業(yè)性很強的工種，操作者必須具有相應(yīng)的操作技能，必須做到考核合格、持證上崗。 3） 現(xiàn)場設(shè)專人收料，不合格的材料拒收。保證工程材料按質(zhì)、按量、按時的供應(yīng)是提高和保證質(zhì)量的前提。 20 建立質(zhì)量管理體系 質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組、質(zhì)量保證體系框圖（見附件） 。 50 2 孔徑 不小于設(shè)計樁徑 9 鋼筋骨架垂直度 % 3 傾斜度 挖 孔 ： 小 于% 10 鋼筋骨架中線平面位置 (mm) 20 4 孔深 比設(shè)計深度超深 不 小 于50mm 11 主鋼筋間距 (mm) 177。 4） 孔圈中心和樁中心線應(yīng)重合，軸線的偏差不得大于 20mm。 基本項目 1） 砼制作必須按照砼配合比下料，嚴(yán)格控制用水量。 2） 樁芯灌注砼量不得小于計算體積。 ⑨混凝土澆注結(jié)束后，一方面核對混凝土澆注量，另一方面探測樁頭混凝土位置，確?；炷撩嬖诳刂品秶鷥?nèi)。澆注過程中注意保持孔內(nèi)水頭，并以測繩勤測孔內(nèi)混凝土面的位置，及時調(diào)整導(dǎo)管埋深，使之控制在規(guī)范規(guī)定內(nèi)。 ④澆注前檢查孔底沉渣、泥漿指標(biāo)，符合規(guī)范及設(shè)計要求后方可澆注水下混凝土。水下混凝土澆注的施工方法如下： 2）水下混凝土澆注方法：本橋樁基水下混凝土采用集中拌和，混凝土攪拌罐車運輸和混凝土輸送泵輸送，用汽車吊車或卷揚機提升導(dǎo)管。樁基混凝土的選料、配制、運輸?shù)裙ば虬凑諛I(yè)主工作指示及《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》進行。然后在定位鋼筋骨架頂端的頂?shù)跞ο旅娌迦雰筛叫械墓ぷ咒摶虿垆?，在砼鎖口兩側(cè)放兩根平行的枕木（高出 鎖口 5cm 左右），并將整個定位骨架支托于枕木上。 再 將吊鉤移到骨架上端，取出臨時支承， 將骨架 繼續(xù) 徐徐下降， 直至 降至設(shè)計標(biāo)高為止。解除第一吊點，檢查骨架是否順直，如有彎曲應(yīng)調(diào)直。采用兩點吊裝時，第一吊點設(shè)在骨架的下部，第二 吊 點設(shè)在骨架長度的中點到上 三分點之間。當(dāng)長度超 過 6 米時，應(yīng)在平板車上加托架。鋼筋籠的材料、加工、接頭和安裝，符合要求。把主筋擺放在平整的工作平臺上，并標(biāo)出加強筋的位置。 4）鋼筋籠制作與安裝 （ 1） 對于較短的樁基，鋼筋籠宜制作成整體，一次吊裝就位。護壁混凝土強度尚未達(dá)到 時，不宜 進行 爆破作業(yè) 。爆破 參數(shù)調(diào)整合適并 獲 批準(zhǔn)后方可正式施工。 現(xiàn)場 施工人員必須熟悉所挖孔的地質(zhì)情況，并要勤 與設(shè)計圖紙對比，發(fā)現(xiàn)實際地質(zhì) 情況與設(shè)計地質(zhì)情況不符時，應(yīng)及時上報監(jiān)理 及設(shè)計 單位 。具體要求與上一節(jié)護壁相同。在使用過程中，必須經(jīng)常對其進行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷及時進行處理或更換。 （ 4） 安裝出碴起重裝置 出碴起重設(shè)備必須采用由不低于 1t 電動卷揚機構(gòu)成的輕型吊機。 施工人員在進行護壁砼 拌合 時，其配料必須嚴(yán)格按試驗人員 確定 的施工配合比執(zhí)行，不得隨意增、減原材料。 （ 3） 澆筑第一節(jié)護壁混凝土 護壁鋼筋模板安裝就位并檢查合格后應(yīng)立即澆筑混凝土。 （ 2） 安裝第一節(jié)護壁模板 孔樁每節(jié)開挖都須做護壁，以保持孔壁穩(wěn)定，以確保安全。采用護樁控制孔樁開挖，并定期復(fù)測護樁是否移動變位。 本 標(biāo)段 橋 區(qū) 位 于低山谷 、 溝谷發(fā)育 、 山陡谷深 、大 地貌類型復(fù)雜，地形起伏變化大 ， 根據(jù)設(shè)計鉆探結(jié)果， 橋區(qū)不良地質(zhì)主要為采空區(qū)、堆積體、溶洞 等 ，為了本工程質(zhì)量安全考慮，地質(zhì)較差采用機械 成 孔，一般采用人工挖孔。 2） 廈蓉 高速公路 貴州境清鎮(zhèn)至織金高速公路第二合同段 地質(zhì)基礎(chǔ)資料 。 1） 廈蓉 高速公路 貴州境清鎮(zhèn)至織金高速公路第二合同段 施工設(shè)計圖 。 本合同 段起點里程樁號： K13+，終點里程樁號： K23+500，共計，工程項目主要有 7 座大橋 （ 貓場 大橋、 石門坎 1＃ 大橋 、 2＃ 大橋、 刺竹塘大 橋、 小沖 大橋、 紅新橋 大橋、 小紅巖大 橋 ）， 2 座中橋（犁倭互通 1＃主線橋 、 犁倭互通 2＃主線橋），人行天橋 8 座，新寨分離式跨線橋 1座 。 2）測量定位 由測量人員放出孔樁中心點，定出樁孔準(zhǔn)確位置，放樣完畢后，對附近相鄰孔樁相互位置進行拉距，校核樁位，鎖口施工完成后， 在鎖口上放映護樁 。注意挖孔過程中，不必將孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加樁的摩擦力。 混凝土 護壁 應(yīng)采用下喇叭口型，其成型幾何尺寸為：上口壁厚不小于 15cm，下口壁厚不小于 10cm。 在灌注護壁砼前，必須吊線檢查，調(diào)整固定模板后經(jīng)質(zhì)檢人員檢查符合要求，并報現(xiàn)場監(jiān)理檢驗合格后方可灌注砼，護壁施工中應(yīng)確保護壁厚度，發(fā)現(xiàn)不足時應(yīng)及時修鑿孔壁。如遇地質(zhì)情況不好時，可 適當(dāng)減小每次護壁的高度，下挖 或 進行護壁，其結(jié)構(gòu)尺寸必須嚴(yán)格 按照圖紙要求。吊機使用前必須嚴(yán)格按規(guī)定進行靜、動載試驗驗收（靜載系數(shù) ，動載系數(shù) ），合格后方可投入使用。 （ 6） 安裝第二節(jié)護壁模板 當(dāng)?shù)诙?jié)段樁基開挖成型并經(jīng)檢查合格后，安裝第二節(jié)段護壁模板 ，第二節(jié)護壁徑向厚度為 10～ 15cm。循環(huán)以上作業(yè)步驟，將樁基開挖至設(shè)計標(biāo)高。爆破施工前先進行 爆破 試 驗， 以確定合理的爆破參數(shù)，確保爆破安全和施工進度。 爆破前，對炮眼附近的護壁應(yīng)采取 保護 措施。當(dāng)確認(rèn)無啞炮之后，可用高壓風(fēng)管或電動鼓風(fēng)機放入孔底吹風(fēng)等措施迅速排煙，當(dāng)煙排盡并確認(rèn) 安全后施工人員方可下井作業(yè)。 （ 2)制作時，按設(shè)計尺寸做好加強箍筋，標(biāo)出主筋的位置。 （ 3)鋼筋骨架保護層的設(shè)置方法： 鋼筋籠主筋接頭采用雙面焊，每一截面上接頭數(shù)量不超過 50%， 焊縫要飽滿， 加強箍筋與主筋連接全部焊接。 中交路橋華東工程有限公司 道安高速 TJ02 標(biāo) 人工挖孔 樁 專項 施工 技術(shù) 方案 第 6 頁共 17 頁 （ 4）骨架的運輸 無論采取何種方法運輸骨架，都不得使骨架變形 ， 當(dāng)骨架長度在 6m 以內(nèi)時可用平板車直接運輸。 骨架安裝前先用探孔器進行驗孔，當(dāng)探孔器能順利下入孔底，方可進行 骨架安裝 ，骨架安裝 采用汽車吊， 為了保證骨架起吊時不變形，對于長骨架，起吊前應(yīng)在 加強 骨架內(nèi) 焊接十字支撐 ，以加強其剛度 。隨著第二吊點不斷上升，慢慢放松第一吊點，直到骨架同地面垂直，停止起吊。當(dāng)骨架下降到第二吊點附近的加強箍接近孔口 時 ，可用木棍或型鋼（視骨架輕重而定）等穿過加強箍筋的下方，將骨架臨時支承于孔口，孔口臨時支撐應(yīng)滿足強度要求。在鋼筋籠上拉上十字線，找出鋼筋籠中心，根據(jù)護樁找出樁位中心，鋼筋籠定位時使鋼筋籠中心與樁位中心重合。在監(jiān)理工程師對樁孔底檢查合格和對綁扎的鋼筋籠檢查合格簽字后，方可進行樁基混凝土澆注。出水大于 6 ㎜ /min 時， 在征得業(yè)主和監(jiān)理工程師同意變更的前提下，可變更為水下混凝土澆注。 ③攪拌站、攪拌罐車、輸送泵、電力設(shè)施調(diào)試正常，且有備用，勞動力分工明確，保證混凝土澆注的連續(xù)。 ⑥首批混凝土下落后，將連續(xù)澆注。整樁混凝土澆注應(yīng)快速、連續(xù)，以保證樁頭質(zhì)量。 中交路橋華東工程有限公司 道安高速 TJ02 標(biāo) 人工挖孔 樁 專項 施工 技術(shù) 方案 第 9 頁共 17 頁 保證項目 1） 砼的原材料和砼強度必須符合設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。 5） 鋼筋的品種和質(zhì)量