【正文】 隙，應(yīng)塞不進(jìn)。 c. 安裝程序和方法 ① 清理汽缸和軸承箱內(nèi)部，把配裝好的零部件拆卸清理出來，并對(duì)汽缸及各洼窩進(jìn)行清掃、吹除，用干凈布和白面粉和團(tuán)粘凈汽缸、油池及洼窩內(nèi)之灰塵、污物，尤其各抽汽孔、疏水孔、儀表孔，應(yīng)反復(fù)吹除干凈，確保暢通。它是汽缸內(nèi)各零部件全部安裝完畢并經(jīng)調(diào)整合格后進(jìn)行。 b. 通流部分間隙 的調(diào)整 如果所測(cè)部位多數(shù)都是一側(cè)間隙偏大，而另一側(cè)間隙偏小，則可調(diào)整轉(zhuǎn)子的軸向位置，可修整推力軸承左右固定環(huán)的厚度。 汽缸內(nèi)動(dòng)靜部分的間隙統(tǒng)稱通流部分間隙，除汽封間隙外，還有動(dòng)葉與噴咀、導(dǎo)葉、隔板及汽缸之間的間隙，在這些間隙中以 噴咀和動(dòng)葉之間的軸向間隙對(duì)機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行影響最大，應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)地測(cè)量調(diào)整。隔板汽封處貼 2 層，然后在轉(zhuǎn)子軸與汽封相對(duì)應(yīng)的部位涂以紅丹，盤動(dòng)轉(zhuǎn)子兩周，觀察膠布與轉(zhuǎn)子的磨擦痕跡來判別汽封各部位的間隙大小，并進(jìn)行調(diào)整，直到符合要求。 隔板、軸封及汽封套，汽封環(huán)檢 查、安裝完后，即可將轉(zhuǎn)子吊入汽缸內(nèi)測(cè)量汽封的徑向間隙，前后汽封間隙為 ～ ，隔板汽封間隙為 ～ mm，根據(jù)實(shí)踐證明，軸端汽封頂間隙應(yīng)略大些，汽輪機(jī)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)（面向汽機(jī)看）左側(cè)間隙應(yīng)略大些。 (2L－ X) fm = 2W 2W 式中： fx —— 垂?。?mm） fm—— 最大垂?。?mm） P —— 鋼絲單位長(zhǎng)度重 (g/m) W—— 懸掛物重量（㎏） X —— 鋼絲固定點(diǎn)到所求垂弧點(diǎn)的距離（ m） L —— 鋼絲長(zhǎng)度的一半 注： 拉鋼絲的緊力應(yīng)為鋼絲極限強(qiáng)度的 3/4 左右。 c. 隔板找中心 隔板找中心的目的是使隔板靜葉的中心對(duì)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子上動(dòng)葉的中心，并使隔板汽封獲得均勻的間隙，為此目的必須將隔板洼窩中心與轉(zhuǎn)子中心盡量重合。 隔板安裝 隔板按結(jié)構(gòu)形式有整體隔板、帶隔板套的隔板和回轉(zhuǎn)隔板三種，其安裝步驟方法如下： 宿州海螺 18MW 余熱發(fā)電工程 河南省安裝集團(tuán)有限責(zé)任公司 11 a. 吊出轉(zhuǎn)子，認(rèn)真清理各隔板洼窩，修配掛耳和各固定鍵，測(cè)量校對(duì)各配合尺寸； b. 隔板安裝： 整體隔板安裝：整體隔板直接裝于汽缸內(nèi)，其底部與汽缸配合之縱向鍵應(yīng)修配好使其頂隙≥ 1mm，隔板與汽封及掛耳的配合都應(yīng)與圖紙相符合，否則必須進(jìn)行修整。兩側(cè)各裝一支千分表。指向軸承座兩表讀數(shù)分別為 b 和 c，則所測(cè)推力瓦與推力盤的間隙為 h = α 1/2(b+c)此測(cè)量 應(yīng)反復(fù)兩次，以保證其測(cè)量的準(zhǔn)確性。 推力瓦與推力盤間隙的測(cè)量，推力瓦與推力盤間隙的測(cè)量是在轉(zhuǎn)子安裝好，推力瓦塊的接觸面基本配研好后進(jìn)行。 當(dāng)轉(zhuǎn)子的水平和中心調(diào)整好后，即可在工作狀態(tài)下利用轉(zhuǎn)子的盤動(dòng)來檢 查軸瓦與軸頸的配合情況，精研修正其接觸角為 60176。墊片的調(diào)整有以下三種情況： a. 當(dāng)軸瓦需在垂直方向移動(dòng)值時(shí)，則下部球面內(nèi)墊片增減α值，兩側(cè)球面內(nèi)墊片增減值為 b = α cosа。 轉(zhuǎn)子吊起后必須用水平儀在軸頸上測(cè)量，使轉(zhuǎn)子基本上成水平狀態(tài)，轉(zhuǎn)子應(yīng)平穩(wěn)地吊放在汽缸的前后軸承內(nèi)、吊裝應(yīng)有專人 指揮，檢查各部情況，以確保人身及設(shè)備的安全。 底部球面墊塊與軸承座之間在未放入轉(zhuǎn)子時(shí)應(yīng)有 ～ 。 軸承裝配 宿州海螺 18MW 余熱發(fā)電工程 河南省安裝集團(tuán)有限責(zé)任公司 7 將各軸承瓦枕、球面座、推力瓦痤及瓦塊都應(yīng)認(rèn)真清理，按編號(hào)進(jìn)行裝配，尤其推力瓦塊應(yīng)一一編號(hào)研刮修配，使其接觸點(diǎn)、面均達(dá)到要求，使每塊的厚度差不超過 。并注意調(diào)整后汽缸與座架連接螺栓的膨脹間隙。 汽缸與軸承座橫向水平誤差每米不大于 。 b. 松開聯(lián)結(jié)螺栓，將兩段分開約 10mm 左右（以能加涂料為宜），將調(diào)制好的亞麻油與黑鉛粉混合密封涂料均勻地加 入組合面內(nèi)（約 厚）緊固所有的聯(lián)結(jié)螺栓，檢查結(jié)合面，一切正常即可。 在臺(tái)板未就位前應(yīng)將汽缸與臺(tái)板的滑動(dòng)面進(jìn)行研刮組合，方法是將汽缸下缸反扣在道木墩上，將臺(tái)板吊起與汽缸的擱腳配研，使其每 25mm25mm 面積上有 3～ 5 個(gè)接觸點(diǎn)，且接觸面積達(dá) 75%，均勻分布，接合面處用 角應(yīng)塞不進(jìn)。 前軸承箱與臺(tái)板進(jìn)行配研，然后裝配軸承箱與臺(tái)板的導(dǎo)向鍵，導(dǎo)向鍵頂隙 b=1～ 2mm，兩側(cè)間隙之和為 ～ ，在軸承座與座架組裝一起進(jìn)，鍵和鍵槽表面應(yīng)涂以二硫化鉬或黑鉛粉防腐。 軸承座就位安裝 汽輪機(jī)設(shè)滑動(dòng)徑向推力和徑向軸承各一只，后軸承和發(fā)電機(jī)前軸承同裝于后汽缸的軸承座內(nèi)，為了便于找正調(diào)整，最好是汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)的軸承座同時(shí)安裝，一同找正。接觸面積應(yīng)占總面積的 75%以上，且均勻分布，若達(dá)不到要求則宿州海螺 18MW 余熱發(fā)電工程 河南省安裝集團(tuán)有限責(zé)任公司 5 進(jìn)行研刮，使其達(dá)到以 上要求。 墊鐵安設(shè)上平面應(yīng)用水平儀測(cè)量其水平度，以水準(zhǔn)儀測(cè)量其標(biāo)高， 使其在統(tǒng)一標(biāo)高平面內(nèi)，且誤差控制在 1mm 以內(nèi)。 安裝應(yīng)具備的技術(shù)文件： a. 設(shè)備圖（總圖、結(jié)構(gòu)圖、裝配圖、有關(guān)零件圖）； b. 產(chǎn)品使用說明書； c. 設(shè)備交貨清點(diǎn)、裝箱單、隨機(jī)供應(yīng)的技術(shù)文件清點(diǎn)； d. 產(chǎn)品出廠合格證書（包括總裝記錄、部套組裝記錄、 部套試驗(yàn)記錄、重要零部件、材料理化性能檢驗(yàn)記錄）； e. 系統(tǒng)圖、施工工藝圖及說明書（工藝設(shè)計(jì)部分）； f. 中華人民共和國(guó)電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) DL501192《電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》汽輪機(jī)機(jī)組篇。 c. 土建施工的模板、腳手架、材料、雜物和垃圾應(yīng)清除干凈。 宿州海螺 18MW 余熱發(fā)電工程 河南省安裝集團(tuán)有限責(zé)任公司 3 汽輪機(jī)主要安裝程序： 施工準(zhǔn)備工作： 汽輪機(jī)組是 余熱發(fā)電 中的主要設(shè)備，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，技術(shù)精度要求高，施工要求精工細(xì)作，在人力、物力、技術(shù)資料等方面要做好充分準(zhǔn)備。 機(jī)組的基礎(chǔ)應(yīng)符合設(shè)計(jì)院提出的強(qiáng)度和幾何尺寸等方向的要求，還應(yīng)該符合“電建規(guī)”的有關(guān)條款。當(dāng)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速高于盤車速度時(shí)，盤車裝置能自動(dòng)退出工作位置。 在汽輪機(jī)前軸承座的前端裝有測(cè)速裝置，在座內(nèi)有油泵組，危機(jī)遮斷裝置，軸向位移發(fā)送器，推力軸承前軸承及調(diào)節(jié)系統(tǒng)的一些有關(guān)部套，前軸承座上的上部裝有 油動(dòng)機(jī)。 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子軸向位移小于 。 同步器可以改變轉(zhuǎn)速由額定轉(zhuǎn)速的 6～ +7% 。 排汽壓力： （絕） 汽機(jī)本體主要件重量： 汽輪機(jī)本體總重量 61000 ㎏ 轉(zhuǎn) 子 9361 ㎏ 汽輪機(jī)上半重量（即檢修時(shí)最大起重量）： ～ 15000 ㎏ 汽輪機(jī)本體外形尺寸（ mm）： 長(zhǎng)寬高 6698 4890 3685 運(yùn)行層地面至汽輪機(jī)軸線的中心標(biāo)高： 900mm。 主汽門前蒸汽參數(shù)： 設(shè)計(jì)： (絕 )/ 312℃ 冷卻水溫度： 設(shè)計(jì)： 20℃ 汽輪機(jī)額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速： 1752r/min 汽輪機(jī)旋轉(zhuǎn)方向：從 機(jī)頭向機(jī)尾 看，汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)向?yàn)轫槙r(shí)針方向。 汽輪機(jī)在增減負(fù)荷為額定負(fù)荷的 100%，其轉(zhuǎn)速變化為 5%。 危急遮斷器的動(dòng)作轉(zhuǎn)速 3300～ 3360r/min， 危急遮斷器動(dòng)作至主汽門關(guān)閉的時(shí)間小于 1s，危急遮斷器動(dòng)作后，轉(zhuǎn)子最高升速不大于 3450r/min。 結(jié)構(gòu)說明 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子由十級(jí)壓力級(jí)組成，第一至四級(jí)為直葉片，后六級(jí)葉片為新型扭葉片。 汽輪機(jī)通過一幅剛性聯(lián)軸器與發(fā)電機(jī)相連