長途線路及通信光纜巡檢管理系統(tǒng)-全文預(yù)覽
【正文】 獨(dú)特的識別電路設(shè)計(jì)：能兼容識別兩種主流制式的信息鈕 （ TM 和 ID） ，以便用戶在信息鈕類型的選擇上有更多的余地，也有利于適應(yīng)信息鈕技 術(shù)的升級； 3． 系統(tǒng)軟件主要特點(diǎn)： ▲ 無巡檢盲區(qū) ：城域網(wǎng)的線路錯綜復(fù)雜，存在大量的線路交叉點(diǎn)，大多的巡檢系統(tǒng)會忽略此問題，而產(chǎn)生了巡檢盲區(qū)。通信及充 電全部采用無線方式； （ 9）主要技術(shù)參數(shù)： a) 記錄數(shù)： 10000 條（每條記錄包含經(jīng)緯度、采集時(shí)間及事件描述；支持循環(huán)覆蓋） b) 異常事件數(shù)： 32 個（每個事件名支持 6 個漢字顯示） c) RS232 接口波特率： 9600bps d) GPS 參數(shù)： 水平 定位 精度： 5 米（ 50%）， 8 米 (90%) 注：“ 水平 定位 精度 ： 5 米 （ 50%）”表示 10 次中只有 5 次能滿足定位精度（ 5 米 ）。 ? 省電設(shè)計(jì) ： 待機(jī)狀態(tài) ：在激活狀態(tài) GPS 模塊和 GSM 模塊都處于正常工作模式下，此時(shí)功耗較大，顯示屏上可顯示當(dāng)前位置，時(shí)間、電池電量和 GSM 信號強(qiáng)度。最多可存儲 10000 條記錄。 （ 4）設(shè)置異常事件按鍵和正常（無事件）按鍵 ：按正常鍵時(shí)不選擇事件。 （ 2） GPS 巡檢器手動發(fā)送模式 ：巡檢人員到達(dá)指定地點(diǎn)后，按鍵將現(xiàn)場的時(shí)間位置信息經(jīng)過短信息發(fā)送到信息中心 。 2． 管理軟件及數(shù)據(jù)庫加密技術(shù) 可根據(jù)管理要求，設(shè)置各類權(quán)限不同的用戶，本機(jī)用戶可直接登錄服務(wù)器，而遠(yuǎn)程用戶可通過DCN 網(wǎng)或因特網(wǎng)寬帶訪問數(shù)據(jù)庫服務(wù)器；也可以單機(jī)版方式使用本系統(tǒng)。 （ 3）此外對一些沒有很高實(shí)時(shí)要求的用戶： 使用短信方式會提高使用成本（當(dāng)然為降低使用成本也可關(guān)閉短信功能）； ? 典型應(yīng)用 ： （ 1）平 原地帶的長途通信線路巡檢； （ 2）車輛管理及調(diào)度系統(tǒng)（車輛管理及調(diào)度系統(tǒng)）； 2． 1． 2． 信息鈕方式的優(yōu)缺點(diǎn)及典型應(yīng)用： ? 優(yōu)點(diǎn)： （ 1）可進(jìn)行精確的定位（如要求人員上塔檢查只需將信息鈕安裝在塔上即可）； （ 2）適用環(huán)境無特殊要求： 如鬧市區(qū)、山區(qū)、強(qiáng)電磁場、鐵路沿線、輸變電設(shè)備附近、室 [線路巡撿技術(shù)資料 ] 6 內(nèi)、地下、井下或隧道場所等均可使用 ； ? 缺點(diǎn)： （ 1） 必須在各巡檢點(diǎn)附近安裝信息鈕（卡片、鈕扣型或拴型信息鈕）； （ 2）接觸式信息鈕預(yù)埋或預(yù)設(shè)不當(dāng)時(shí)易造成巡檢點(diǎn)遭人為破壞（ 而感應(yīng)鈕由于可以隱蔽安裝，從而較好地解決了此問題 。 由感應(yīng)式信息鈕及感應(yīng)式識讀器（可儲存 4K— 2 萬組數(shù)據(jù)）組成。 2． 1． 信息采集技術(shù)分類 A. GPS 定位技術(shù) 通過 Gps 定位技術(shù)采集巡檢點(diǎn)的經(jīng)緯度，通過通信座或短信將信息回傳到管理系統(tǒng)；隨后由系統(tǒng)進(jìn)行分析處理 。 遠(yuǎn)程導(dǎo)入也支持兩種方式：軟件方式 (需電腦 +寬帶 +專用軟件 )、硬件方式 (需電話線 +專用通信座 )。可存儲 18432 條記錄，每條記錄由信息鈕序號和采集時(shí)間組成。防水、耐高低溫，可感應(yīng)采集，無需布線，適合野外直埋、粘貼（如粘貼在鐵塔角鐵、桿體上、也可埋在標(biāo)石、墻體內(nèi)或固定在壁掛式安裝座內(nèi)）使用。 如采用信息鈕方式需預(yù)先 將感應(yīng)式 信息鈕（無源） 安裝在巡檢沿途的巡檢點(diǎn)（ 如標(biāo)石、人井內(nèi)、墻體、鐵架等） 內(nèi)，巡檢員攜帶 巡檢器 進(jìn)行巡檢并 采集沿途巡檢點(diǎn)中信息鈕序號、采集器自動記錄采集時(shí)間并存儲在 識讀器中 。 ● 燃?xì)夤芫€設(shè)施巡檢管理系統(tǒng)：用于通信線路巡檢、城域網(wǎng)線路及設(shè)施的綜合巡檢管理。設(shè)施巡檢管理系統(tǒng) 》， 系統(tǒng) 集軟件、網(wǎng)絡(luò)、信息采集等技術(shù)為一 體，為光纜線路（標(biāo)石 /線桿）及通信設(shè)施（小靈通基站、交接箱、無人機(jī)房、人井、警示牌、防雷器等）的巡檢管理工作提供了科學(xué)的手段。[線路巡撿技術(shù)資料 ] 1 長途線路 及 通信光纜 巡檢管理系統(tǒng) 方 案 簡 介 陜西一通通信設(shè)備有限公司 地址：西安市興慶路興慶九號 18F 電話 :02968620599 68620608 傳真 :02983252560 83285986 網(wǎng)址 : [線路巡撿技術(shù)資料 ] 2 前 言 當(dāng)前，我國城市的市政建設(shè)、 道路修建 工程等正處在一個高速發(fā)展期，由于 野蠻施工、 違章開挖、 違章壓占 等因素 的影響，直接危及通信線路及設(shè)施的安全，尤其是 城域網(wǎng) 的安全 ，問題更為突出。由此巡檢工作也 從形式和內(nèi)容上 實(shí) 現(xiàn) 了 “ 四個轉(zhuǎn)變 ” ： ● 由人工監(jiān)督向電子
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1