興海路二灰專項(xiàng)施工方案-全文預(yù)覽
【正文】 質(zhì)量保證措施 石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層質(zhì)量 保證措施 主控項(xiàng)目 原材料質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 》（ CJJ 1—20xx）的相關(guān)要求。 石灰粉煤灰砂礫層質(zhì)量要求 詳見石灰粉煤灰穩(wěn)定 粒料基層和底基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目表 序號(hào) 部位 7d 無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度 壓實(shí)度 1 底基層 96% 2 下基層 97% 3 上基層 97% 特殊部位處理 石灰粉煤灰砂礫基層成活后，反挖檢查井井筒、雨水支線、雨水口位置的混合料，長(zhǎng)井筒、安裝雨水支線、砌筑雨水口。 先將攤鋪機(jī)附近及其下未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，再將已碾壓密實(shí)且高程符合要求的末端挖成一橫向與路面垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。 橫縫采用直縫毛茬銜接。 e. 完成壓實(shí)后的表面要達(dá)到無(wú)明顯輪跡，無(wú)隆起、裂紋、搓板、起皮和松散等現(xiàn)象。 具體同底基層、下基層平地機(jī)攤鋪碾壓 ③ 攤鋪施工要點(diǎn) a. 路幅兩側(cè)掛基準(zhǔn)線控制高程和厚度。直線段由兩側(cè)中心碾壓，超高度由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，每道碾壓與上道碾壓重疊，使每層整個(gè)厚度和寬度完全均勻的壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度為止。 兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯形攤鋪，前后相距不大于 15m，攤鋪速度控制在 3m/分鐘左右，攤鋪時(shí)混合料充滿攤鋪機(jī)攪龍 2/3 高度，保證攤鋪的混合料平整、不離析；攤鋪時(shí)混合料的含水量要大于最佳含水量 － %，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過(guò)程中的水分損失。上下行機(jī)動(dòng)車道用兩臺(tái)攤鋪機(jī)全幅作業(yè)，非機(jī)動(dòng)車道用一臺(tái)攤鋪機(jī)作業(yè)。壓實(shí)后表面應(yīng)平整、無(wú)輪跡或隆起、裂紋搓板及起皮松散等現(xiàn)象。其中直線段由兩側(cè)中心碾壓，超高度由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。 ③ 攤鋪碾壓 8 石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫層碾壓前需檢查其含水量，使其含水量保持在最佳含水量的177。 石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫攤鋪、碾壓 (1) 混合車道石灰粉煤灰砂礫基層厚 48cm，分底基層、下基層、上基層三次攤鋪，每層厚 16cm。正式拌合前，石灰粉煤灰砂礫配比應(yīng)按規(guī)范要求試配合格后。石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫攤鋪施工要求兩側(cè)呈 1:1 的自然放坡。 本工程在路床頂面設(shè)計(jì) 15cm 的 9%石灰土處理層 。 經(jīng)綜合考慮， 在達(dá)到基槽開挖條件后管線全面展開施工。 施工安排總體原則 根據(jù)工期要求和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況并結(jié)合本工程特點(diǎn)，確定施工安排的總體原則為：以緊緊圍繞工期和質(zhì)量為中心，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和工程量情況合理劃分施工區(qū)段，科學(xué)的安排施工順序，形成有規(guī)模的平行施工和有序的流水作業(yè)，在確保工期的前提下保持勞動(dòng)力及各種生產(chǎn)資源相對(duì)均衡、穩(wěn)定，力爭(zhēng)優(yōu)質(zhì)、高效、經(jīng)濟(jì)合理地完成施工任務(wù)。 人行道結(jié)構(gòu)： 透水型步道方磚 6cm； 粗砂墊層 2cm； 級(jí)配砂礫 30cm； 結(jié)構(gòu)總厚 38cm。路口渠化段無(wú)連續(xù)綠化帶處設(shè)置樹池，樹池間距 5m。 第二章 工程概況 工程簡(jiǎn)介 本工程為新建道路工程， 興海路 (博興西路～博興八路 )是一條東西向的城市次干路，以興海路與博興西 路 道路永中相交點(diǎn)為里程起點(diǎn) (0+000)， 道路西起博興西路，向東依次穿過(guò)博興十一路、博興十路、體育場(chǎng)路，最終與博興八路相交。 (1)《北京市工程測(cè)量技術(shù)規(guī)程》 DB11/T33920xx (2)《市政基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 DBJ019020xx (3)《北京市市政工程施工安全操作規(guī)程》 DBJ015620xx (4)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ4620xx (5)《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》 JGJ3320xx (6)《綠色施工管理規(guī)程》 DB1151320xx (7)《市政基礎(chǔ)設(shè)施工程資料管理規(guī)程》 (DB11/T80820xx) (8)《北京市城市道路工程施工技術(shù)規(guī)程》（ DBJ014520xx）； (9)《城市道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（ DBJ011120xx） 我單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)查情況和類似工程施工經(jīng)驗(yàn)； 我單位的施工技術(shù)水平、管理水平和施工機(jī)械設(shè)備能力。 本次 道路工程 設(shè)計(jì) 標(biāo)準(zhǔn)橫斷面確定為兩幅路型式，中央隔離帶寬 6m，兩側(cè)混行車道各寬 12m，安排兩上兩下四條機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道，外側(cè)人行道各寬3m，在人行道和混行車道之間設(shè)置 2m 寬連續(xù)綠 化帶。 地面道路路
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