【正文】 防潮措施。 （一）危險(xiǎn)源： 空壓機(jī)的壓力罐、風(fēng)管爆裂、高壓水管爆裂、供電線路和配電設(shè)備漏電、水泵漏電、風(fēng)機(jī)漏電、風(fēng)筒著火、供電線路著火、道路失修、結(jié)構(gòu)超限、交通失控。隧道內(nèi)嚴(yán)禁使用油燈、電石燈、汽燈等有火焰的燈火照明 。 施工中加強(qiáng)對(duì)圍巖和支護(hù)體系的監(jiān)控量測(cè)。采用嚴(yán)防水、少擾動(dòng)、早封閉的措 施。 不 良地質(zhì)地段隧道施工的安全技術(shù)措施 不良地質(zhì)主要包括：軟弱破碎富水圍巖、巖溶地質(zhì)、 膨脹巖地質(zhì)、巖爆地質(zhì)、涌水、瓦斯外溢。 ５、乙炔、氧氣的使用、擺放距離和防護(hù)要滿足國(guó)家的有關(guān)規(guī)定，防止爆炸。 ２、臺(tái)架嚴(yán)禁超載堆放物品，工作臺(tái)上、跳板上和腳手架上嚴(yán)禁亂堆亂放，應(yīng)在臺(tái)架上掛牌標(biāo)明載重量，防止超載堆放物品，防止物品墜落傷人。 如發(fā)現(xiàn)支護(hù)結(jié)構(gòu)有起皮、開(kāi)裂、掉塊等現(xiàn)象，應(yīng)立即對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu) 進(jìn)行加固補(bǔ)強(qiáng)。 乙炔、氧氣的使用、擺放距離和防護(hù)要滿足國(guó)家的有關(guān)規(guī)定，防止爆炸。 作業(yè)時(shí)檢查作業(yè)臺(tái)架安放穩(wěn)定，噴錨操作平臺(tái)四周必須按四邊作業(yè)要求設(shè)置防護(hù)欄桿，掛安全網(wǎng)，配置登高扶梯，梯子要穩(wěn)定地固定在平臺(tái)上，不得晃動(dòng)。 1卸碴應(yīng)有專人指揮，在指定的地點(diǎn)卸碴，不得隨意傾倒。同時(shí)每一輛車應(yīng)攜帶適當(dāng)?shù)臏缁鹌鳌? 洞內(nèi)交通嚴(yán)禁超車。 在機(jī)動(dòng)車輛行駛頻繁的地段不得行駛非機(jī)動(dòng)車輛。輔助人員應(yīng)隨心留意機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)，防止擠傷碰傷。 二、出碴 （一）危險(xiǎn)源： 塌方（塌坍、掉塊）、危石、機(jī)械傷人、運(yùn)輸交通安全。 （８） 要專人專車負(fù)責(zé)爆破器材的領(lǐng)取和運(yùn)輸，炸藥與雷管藥分車裝運(yùn)，每次剩余的爆破器材應(yīng)立即送回指定的保管庫(kù)房。 （６）一旦開(kāi)始裝藥，在炮眼 20m 范圍內(nèi)不準(zhǔn)繼續(xù)鉆孔作業(yè)，嚴(yán)禁邊鉆孔 邊進(jìn)行裝藥作業(yè)。起爆藥不得搗得太實(shí)。加工好的爆破器材運(yùn)到裝炮點(diǎn)后，應(yīng)分別放在安全地點(diǎn)，必須有專人全程管 理。 （５）供電線路：臺(tái)車上的供電線路要 經(jīng)常檢查維護(hù)，上人之前必須先檢查，后上人。 （二）控制要點(diǎn) 鉆眼 （１）鉆孔臺(tái)車的安全：鉆孔臺(tái)架主體結(jié)構(gòu)必須有專門(mén)設(shè)計(jì)，加工制作必須符合設(shè)計(jì)要求，保證臺(tái)架的安全穩(wěn)定，作業(yè)平臺(tái)上鋼筋圍欄的高度應(yīng)大于１ .0m。 項(xiàng)目部應(yīng)對(duì)重大危險(xiǎn)源實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專職安全管理人員應(yīng)當(dāng)全面準(zhǔn)確的掌握工程項(xiàng)目的施工安全重大危險(xiǎn)源，加強(qiáng)對(duì)施工安全重大危險(xiǎn)源的檢查。對(duì)危險(xiǎn)性較大的專項(xiàng)工程應(yīng)當(dāng)編制專項(xiàng)工程施工方案。 危險(xiǎn)源種類 隧道施工存在的危險(xiǎn)源主要有：物體打擊、機(jī)械傷害、觸電、涌水淹溺、突泥突水、坍塌、爆炸、瓦斯、中毒和窒息等。 （ 6）數(shù)據(jù)整理 在取得量測(cè)數(shù)據(jù)后，將同一斷面的各種量測(cè)數(shù)據(jù)互相印證，以確認(rèn)量測(cè)結(jié)果的可靠性：對(duì)位移等物理量隨時(shí)間變化的時(shí)態(tài)曲線進(jìn)行回歸處理，監(jiān)視時(shí)態(tài)曲線的變化規(guī)律，利用電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，分析圍巖變形的空間分布規(guī)律，了解圍巖的穩(wěn)定性特征。拱頂下沉用精密水準(zhǔn)儀懸掛鋼卷尺進(jìn)行量測(cè)，水平收斂用成都大地巖土工程技術(shù)開(kāi)發(fā)公司研制的 ZW3型圍巖收斂?jī)x量測(cè)，錨桿抗撥試驗(yàn)用錨桿抗撥計(jì)，洞口淺埋段地表沉降觀測(cè)采用精密水準(zhǔn)儀，洞內(nèi)外觀察由有經(jīng)驗(yàn)的工程師用地質(zhì)羅盤(pán)、鋼尺、地質(zhì)錘等工具。必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)，通過(guò)對(duì)量測(cè)數(shù)據(jù)的分析和判斷，對(duì)圍巖支護(hù)體系的穩(wěn)定狀態(tài)進(jìn)行預(yù)測(cè)并據(jù)此確定相應(yīng)的施工措施，以確保圍巖結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。 主要施工方法、施工工藝簡(jiǎn)述 隧道施工資源配置 隧道主要施工資源配置表 隧道 隊(duì)伍名稱 主要施工人員配置 主要施工機(jī)械配置 松花路延伸段隧道 隧道作業(yè)隊(duì) 施工人員：一線班組 107人 ,后勤 14人，管理人員 21人。 技術(shù)方案 工程特點(diǎn) 本標(biāo)段重難點(diǎn)工程是 松花路 隧道，隧道圍巖地質(zhì)差，地質(zhì)情況復(fù)雜多變 是其主要特點(diǎn)。使用機(jī)械堅(jiān)持“兩定三包”即定人、定機(jī)、包使用、包保管、包保養(yǎng)。 (5)安全技術(shù)交底制度：實(shí)行項(xiàng)目部安全工程師給施工隊(duì)進(jìn)行安全交底，施工隊(duì)安全員給工班長(zhǎng)、施工人員進(jìn)行安全交底的二級(jí)負(fù)責(zé)制。對(duì)重點(diǎn)崗位的生產(chǎn)知識(shí)、安全操作規(guī)程、安全制度、施工紀(jì)律進(jìn)行培訓(xùn)和考核。爆炸物品的發(fā)領(lǐng)，必須堅(jiān)持“受檢在前、審批在后，實(shí)物領(lǐng)用”的原則。做到不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害。 (2)發(fā)生安全事故必須停止施工，組織事故搶險(xiǎn)，防止事故擴(kuò)大，按程序立即上報(bào)。 辦公室和醫(yī)務(wù)所，負(fù)責(zé)職工健康檢查，指導(dǎo)防塵、防毒等衛(wèi)生工作。 工程管 理部安全職責(zé) (1)負(fù)責(zé)參與重難點(diǎn)工程施工組織設(shè)計(jì)、風(fēng)險(xiǎn)性較大工程專項(xiàng)技術(shù)方案的編制、審核工作，提出方案優(yōu)化意見(jiàn)和建議。 (4)參加事故的調(diào)查、分析和處理。 (7)組織制定本項(xiàng)目生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，發(fā)生生產(chǎn)安全事故，必須做好事故現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)和傷員搶救工作，按規(guī)定及時(shí)如實(shí)上報(bào)，不得隱瞞、虛報(bào)和故意拖延不報(bào)。 (3)履行工程施工承包合同，合理配置人力、物資、機(jī)具、資金等要素，積極采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，大力推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)。明確各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、管理人員和職能部門(mén)對(duì)安全生產(chǎn)應(yīng)負(fù)的責(zé)任。 (5)參加安全事故的調(diào)查、分析和處理；定期向公司安全質(zhì)量部報(bào)告安全生產(chǎn)狀況。 (2)修訂有關(guān)安全生產(chǎn)制度，制訂安全技術(shù)措施。 安全管理體系 安全目標(biāo)： (1)杜絕因工較大及以上生產(chǎn)安全 事故； (2)嚴(yán)防重大爆炸、火災(zāi)、坍塌和交通事故； (3)年重傷率、輕傷率分別控制在 ‰、 3‰以下。 隧道斷面 為雙線無(wú)砟軌道，初期支護(hù)采用 鋼支撐、錨、噴、網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)， 帶仰拱復(fù)合式襯砌。隧道區(qū)地面標(biāo)高為 ～ ,山上植被總體發(fā)育良好，墳?zāi)姑芗?。松花路延伸?隧道工程安 全專項(xiàng)方案 編制說(shuō)明 編制依據(jù) 為保證松花路延伸段 隧道 工程施工安全，切實(shí)履行企業(yè)安全生產(chǎn)的責(zé)任主體 ,根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》第二十六條和建設(shè)部《危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制及專家論證審查辦法》的規(guī)定，結(jié)合本工程的特點(diǎn)，制訂隧道工程安全專項(xiàng)施工方案。隧道區(qū)環(huán)境地形總體呈南東北西兩側(cè)較低，隧道從地勢(shì)較高的峰叢內(nèi)穿過(guò)。施工范圍內(nèi)隧道主要開(kāi)挖類型 V 級(jí)圍巖 350m，Ⅳ級(jí)圍巖 200m。 水文地質(zhì)特性：本區(qū)地下水類型為 碳酸鹽巖巖溶水、基巖裂隙水和 第四系松散 水層孔隙水。 安全生產(chǎn)管理部職責(zé) (1)協(xié)助項(xiàng)目安全副經(jīng)理工作，貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)、職業(yè)病防治法律法規(guī)。 (4)組織本項(xiàng)目定期安全生產(chǎn)大檢查，按計(jì)劃開(kāi)展安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查活動(dòng)。 安全生產(chǎn)責(zé)任制 建立縱向到基層班組、作業(yè)工人，橫向到職能部門(mén)的安全生產(chǎn)責(zé)任 體系。 (2)明確本項(xiàng)目專（兼）職安全管理人員，支持安全管理人員工作。 (6)定期組織安全生產(chǎn)檢查。 (3)指導(dǎo)