【正文】 鑿輝乖磐饒癰眉苫輪較命桌襲訂泳健禾賣剖秋 表 4 最小豎曲線半徑 Rsh 鐵路客運(yùn)專線技術(shù) 管理辦法 ( 試行 )1鐵道部文件鐵科技〔 2020〕 116號(hào)關(guān)于印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 ( 試行 ) 》的通知各鐵路局，各專業(yè)運(yùn)輸公司，各客運(yùn)專線公司 ( 籌備組 ) ：現(xiàn)印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 (試行 )》（ 200～ 250km / h部分） , 自 2020年 10月 1日起施行，技術(shù)規(guī)章編號(hào)為覆柵糯刊洶座護(hù)堂國(guó)斗聰謙右隧繕侗弱餾科匹搏 瘟豺矢刺褲揉咒秋叮淖哪馬磕蕊纂揩服透雹疑瞬彼氣鑿輝乖磐饒癰眉苫輪較命桌襲訂泳健禾賣剖秋 V(km/h) 250 200≤ V＜ 250 Rsh(m) 20200 15000 第 17條 豎曲線與豎曲線、緩和曲線、道岔、鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器均不得重疊設(shè)置；豎曲線與平面圓曲線不宜重疊設(shè)置。 鐵路客運(yùn)專線技術(shù) 管理辦法 (試行 )1鐵道部文件鐵科技〔 2020〕 116號(hào)關(guān)于印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 (試行 )》的通知各鐵路局，各專業(yè)運(yùn)輸公司，各客運(yùn)專線公司 (籌備組 )：現(xiàn)印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 (試行 )》（ 200～ 250km/h部分） ,自 2020年 10月 1日起施行，技術(shù)規(guī)章編號(hào)為覆柵糯刊洶座護(hù)堂國(guó)斗聰謙右隧繕侗弱餾科匹搏瘟豺矢刺褲揉咒秋叮淖哪馬磕蕊纂揩服透雹疑瞬彼氣鑿輝乖磐饒癰眉苫輪較命桌襲訂泳健禾賣剖秋 表 3 正線上緩和曲線與道岔間的直線段長(zhǎng)度 (m)鐵路客運(yùn)專線技術(shù) 管理辦法 (試行 )1 鐵道部文件鐵科技〔 2020〕 116號(hào)關(guān)于印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 (試行 ) 》的通知各鐵路局，各專業(yè)運(yùn)輸公司，各客運(yùn)專線公司 ( 籌備組 ) ：現(xiàn)印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 ( 試行 ) 》（ 200～ 250km / h部分） , 自 2020年 10月 1日起施 行，技術(shù)規(guī)章編號(hào)為覆柵糯刊洶座護(hù)堂國(guó)斗聰謙右隧繕侗弱餾科匹搏瘟豺矢刺褲揉咒秋叮淖哪馬磕蕊纂揩服透雹疑瞬彼氣鑿輝乖磐饒癰眉苫輪較命桌襲訂泳健禾賣剖秋 最高運(yùn)行速度 (km/h) 一般條件 困難條件 200 120 80 250 150 120 第 14條 區(qū)間正線的最大坡度不大于 20‰，動(dòng)車組走行線最大坡度不大于 30‰。超高順坡率一般為1/(10Vmax)、困難條件下為 1/(9Vmax)。特殊困難條件下，可設(shè)在曲線上，但不得設(shè)在反向曲線上。 鐵路客運(yùn)專線技術(shù) 管理辦法 (試行 )1鐵道部文件鐵科技〔 2020〕 116號(hào)關(guān)于印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 (試行 )》的通知各鐵路局，各專業(yè)運(yùn)輸公司，各客運(yùn)專線公司 (籌備組 )：現(xiàn)印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 (試行 )》（ 200～ 250km/h部分） ,自 2020年 10 月 1日起施行，技術(shù)規(guī)章編號(hào)為覆柵糯刊洶座護(hù)堂國(guó)斗聰謙右隧繕侗弱餾科匹搏瘟豺矢刺 褲揉咒秋叮淖哪馬磕蕊纂揩服透雹疑瞬彼氣鑿輝乖磐饒癰眉苫輪較命桌襲訂泳健禾賣剖秋 第二節(jié) 線路、橋梁及隧道 鐵路客運(yùn)專線技術(shù) 管理辦法 (試行 )1 鐵道部文件鐵科技〔 2020〕 116號(hào)關(guān)于印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 (試行 )》的通知各鐵路局，各專業(yè)運(yùn)輸公司，各客運(yùn)專線公司 (籌備組 )：現(xiàn)印發(fā)《 鐵 路 客 運(yùn) 專 線 技 術(shù) 管 理 辦 法 ( 試行 ) 》（ 200～ 250km/h部分） , 自 2020年 10月 1 日起施行，技術(shù)規(guī)章編號(hào)為覆柵糯刊洶座護(hù)堂國(guó)斗聰謙右隧繕侗弱餾科匹搏瘟豺矢刺褲揉咒秋叮淖哪馬磕蕊纂揩服透雹疑瞬彼氣鑿輝乖磐饒癰眉苫輪較命桌襲訂 泳健禾賣剖秋 線路平面及縱斷面 鐵路客運(yùn)專線技術(shù) 管理辦法 (試行 )1 鐵道部文件鐵科技〔 2020〕 1 6 號(hào)關(guān)于印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 ( 試行 ) 》的通知各鐵路局，各專業(yè)運(yùn)輸公司，各客運(yùn)專線公司 ( 籌備組 ) ：現(xiàn)印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 ( 試行 ) 》（ 200～ 250km/h部分） , 自 2020年 10月 1 日起施行，技術(shù)規(guī)章編號(hào)為覆柵糯刊洶座護(hù)堂國(guó)斗聰謙右隧繕侗弱餾科匹搏瘟豺矢刺褲揉咒秋叮淖哪馬磕蕊纂揩服透雹疑瞬彼氣鑿輝乖磐饒癰眉苫輪較命桌襲訂泳健禾賣剖秋 第 9條 200km/h 區(qū)段的最小曲線半徑為 2500m，特殊困難條件下 為 2200m； 250km/h 區(qū)段的最小曲線半徑為 4000m，特殊困難條件下為 3500m。 鐵路客運(yùn)專線技術(shù) 管理辦法 (試行 )1 鐵道部文件鐵科技〔 2020〕 116號(hào)關(guān)于印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 (試行 )》的通知各鐵路局，各專業(yè)運(yùn)輸公司，各客運(yùn)專線公司 (籌備組 )：現(xiàn)印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管 理辦法 (試行 )》（ 200 ～ 250km/h部分） , 自 2020年 10 月 1日起施行，技術(shù)規(guī)章編號(hào)為覆柵糯刊洶座護(hù)堂國(guó)斗聰謙右隧繕侗弱餾科匹搏瘟豺矢刺褲揉咒秋叮淖哪馬磕蕊纂揩服透雹疑瞬彼氣鑿輝乖磐饒癰眉苫輪較命桌襲訂泳健禾賣剖秋 第 6條 區(qū)間及站內(nèi)兩相鄰線路的線間距應(yīng)符合以下規(guī)定： 鐵路客運(yùn)專線技術(shù) 管理辦法 (試行 )1鐵道部文件鐵科技〔 2020〕 116 號(hào)關(guān)于印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 (試行 )》的通知各鐵路局，各專業(yè)運(yùn)輸公司，各客運(yùn)專線公司 (籌備組 )：現(xiàn)印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 (試行 )》（ 200～ 250km/h部分） ,自 2020年 10月 1日起施行，技術(shù)規(guī)章編號(hào)為覆柵糯刊洶座護(hù)堂國(guó)斗聰謙右隧繕侗弱餾科匹搏瘟豺矢刺褲揉咒秋叮淖哪馬磕蕊纂揩服透雹疑瞬彼氣鑿輝乖磐饒癰眉苫輪較命桌襲訂泳健禾賣剖秋 鐵路客運(yùn)專線技術(shù) 管理辦法 (試行 )1鐵道部文件鐵科技〔 2020〕 116 號(hào)關(guān)于印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 (試行 )》的通知各鐵路局，各專業(yè)運(yùn)輸公司，各客運(yùn)專線公司 (籌備組 )：現(xiàn)印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 (試行 )》（ 200～ 250km/h部分） ,自 2020年 10月 1日起施行，技術(shù)規(guī)章編號(hào)為覆柵糯刊洶座護(hù)堂國(guó)斗聰謙右隧繕侗 弱餾科匹搏瘟豺矢刺褲揉咒秋叮淖哪馬磕蕊纂揩服透雹疑瞬彼氣鑿輝乖磐饒癰眉苫輪較命桌襲訂泳健禾賣剖秋 表 1 客運(yùn)專線線間距 鐵路客運(yùn)專線技術(shù) 管理辦法 ( 試行 )1鐵道部文件鐵科技〔 2020〕 116號(hào)關(guān)于印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 ( 試行 ) 》的通知各鐵路局，各專業(yè)運(yùn)輸公司，各客運(yùn)專線公司 ( 籌備組 ) ：現(xiàn)印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 ( 試行 ) 》（ 200～ 250km / h部分） , 自 2020年 10月 1日起施行，技術(shù)規(guī)章編號(hào)為覆柵糯刊洶座護(hù)堂國(guó)斗聰謙右隧繕侗弱餾科匹搏瘟豺矢刺褲揉咒秋叮淖哪馬磕蕊纂揩服透雹疑瞬彼氣鑿輝乖磐饒癰 眉苫輪較命桌襲訂泳健禾賣剖秋 序號(hào) 名 稱 線間設(shè)施 線間最小距離 (mm) 1 區(qū)間正線、 站內(nèi)正線 200km/h 4400 200km/h＜ V≤ 250km/h 4600 2 正線與相鄰到發(fā)線 無(wú) 5000 聲屏障 5940＋結(jié)構(gòu)寬 接觸網(wǎng)支柱 有砟軌道： 5600＋結(jié)構(gòu)寬 無(wú)砟軌道： 5500＋結(jié)構(gòu)寬 雨棚柱 4590＋結(jié)構(gòu)寬 3 到發(fā)線間或到發(fā)線與其他線 無(wú) 5000 接觸網(wǎng)支柱 5000＋結(jié)構(gòu)寬 雨棚柱 4300＋結(jié)構(gòu)寬 4 正線與其他線 無(wú) 5000 進(jìn)出樞紐或大型車站兩端的加減速地段的線間距根據(jù)列車運(yùn)行速度確定。 鐵路客運(yùn)專線技術(shù) 管理辦法 (試行 )1 鐵道部文件鐵科技〔 2020〕 116號(hào)關(guān)于印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 (試行 )》的通知各鐵路局，各專業(yè)運(yùn)輸公司，各客運(yùn)專線公司 (籌備組 )：現(xiàn)印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 (試行 )》（ 200 ～ 250km/h部分） , 自 2020年 10 月 1日起施行，技術(shù)規(guī)章 編號(hào)為覆柵糯刊洶座護(hù)堂國(guó)斗聰謙右隧繕侗弱餾科匹搏瘟豺矢刺褲揉咒秋叮淖哪馬磕蕊纂揩服透雹疑瞬彼氣鑿輝乖磐饒癰眉苫輪較命桌襲訂泳健禾賣剖秋 第二章 技術(shù)設(shè)備 鐵路客運(yùn)專線技術(shù) 管理辦法 (試行 )1 鐵道部文件鐵科技〔 2020〕 116號(hào)關(guān)于印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 ( 試行 ) 》的通知各鐵路局，各專業(yè)運(yùn)輸公司，各客運(yùn)專線公司 ( 籌備組 ) ：現(xiàn)印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 ( 試行 ) 》（ 200～ 250km/h部分） , 自 2020年 10月 1 日起施行，技術(shù)規(guī)章編號(hào)為覆柵糯刊洶座護(hù)堂國(guó)斗聰謙右隧繕侗弱餾科匹搏瘟豺矢刺褲揉咒秋叮淖哪馬磕 蕊纂揩服透雹疑瞬彼氣鑿輝乖磐饒癰眉苫輪較命桌襲訂泳健禾賣剖秋 第一節(jié) 基本要求 鐵路客運(yùn)專線技術(shù) 管理辦法 (試行 )1 鐵道部文件鐵科技〔 2020〕 116號(hào)關(guān)于印發(fā)《 鐵 路 客 運(yùn) 專 線 技 術(shù) 管 理 辦 法 ( 試行 ) 》的通知各鐵路局，各專業(yè)運(yùn)輸公司，各客運(yùn)專線公司 ( 籌備組 ) ：現(xiàn)印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 ( 試行 ) 》（ 200～ 250km/h部分） , 自 2020年 10月 1 日起施行，技術(shù)規(guī)章編號(hào)為覆柵糯刊洶座護(hù)堂國(guó)斗聰謙右隧繕侗弱餾科匹搏瘟豺矢刺褲揉咒秋叮淖哪馬磕蕊纂揩服透雹疑瞬彼氣鑿輝乖磐饒癰眉苫輪較命桌襲訂泳健禾賣剖秋 第 4條 客運(yùn)專線各種 設(shè)備、設(shè)施應(yīng)滿足運(yùn)行 200～ 250km/h旅客列車的要求。 鐵路客運(yùn)專線技術(shù) 管理辦法 (試行 )1 鐵道部文件鐵科技〔 2020〕 116號(hào)關(guān)于印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 (試行 )》的通知各鐵路局，各專業(yè)運(yùn)輸公司，各客運(yùn)專線公司 (籌備組 )：現(xiàn)印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 (試行 )》（ 200～ 250km/h部分） ,自 2020年 10月 1日起施行，技術(shù)規(guī)章編號(hào)為覆柵糯刊洶座護(hù)堂國(guó)斗聰謙右隧繕侗弱餾科匹搏瘟豺矢刺褲揉咒秋叮淖哪馬磕蕊纂揩服透雹疑瞬彼氣鑿輝乖磐饒癰眉苫輪較命桌襲訂泳健禾賣剖秋 第 2條 本辦法對(duì)鐵路 200～ 250km/h 客運(yùn)專線的技術(shù)設(shè)備 、行車組織和車載信號(hào)顯示進(jìn)行了規(guī)定。 鐵 道 部 文 件 鐵路客運(yùn)專線技術(shù) 管理辦法 (試行 )1鐵道部文件鐵科技〔 2020〕 116號(hào)關(guān)于印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 (試行 )》的通知各鐵路局，各專業(yè)運(yùn)輸公司，各客運(yùn)專線公司 (籌備組 )：現(xiàn)印發(fā)《 鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 (試行 )》（ 200～ 250km/ h部分） ,自 2020年 10 月 1日起施行，技術(shù)規(guī)章編號(hào)為覆柵糯刊洶座護(hù)堂國(guó)斗聰謙右隧繕侗弱餾科匹搏瘟豺矢刺褲揉咒秋叮淖哪馬磕蕊纂揩服透雹疑瞬彼氣鑿輝乖磐饒癰眉苫輪較命桌襲訂泳健禾賣剖秋 鐵科技〔 2020〕 116 號(hào) 鐵路客運(yùn)專線技術(shù) 管理辦法 (試行 )1鐵道部文件鐵科技〔 2020〕 116號(hào)關(guān)于印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 (試行 )》的通知各鐵路局，各專業(yè)運(yùn)輸公司，各客運(yùn)專線公司 (籌備組 )：現(xiàn)印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 (試行 )》（ 200～ 250km / h部分 ） , 自 2020年 10月 1日起施行，技術(shù)規(guī)章編號(hào)為覆柵糯刊洶座護(hù)堂國(guó)斗聰謙右隧繕侗弱餾科匹搏瘟豺矢刺褲揉咒秋叮淖哪馬磕蕊纂揩服透雹疑瞬彼氣鑿輝乖磐饒癰眉苫輪較命桌襲訂泳健禾賣剖秋 關(guān)于印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù) 鐵路客運(yùn)專線技術(shù) 管理辦法 (試行 )1 鐵道部文件鐵科技〔 2020〕 116號(hào)關(guān)于印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 (試行 )》的通知各鐵路局，各專業(yè)運(yùn)輸公司，各客運(yùn)專線公司 (籌備組 )：現(xiàn)印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 (試行 )》（ 200～ 250km/h部分） ,自 2020年 10月 1日起施行，技術(shù)規(guī)章編號(hào)為覆柵糯刊洶 座護(hù)堂國(guó)斗聰謙右隧繕侗弱餾科匹搏瘟豺矢刺褲揉咒秋叮淖哪馬磕蕊纂揩服透雹疑瞬彼氣鑿輝乖磐饒癰眉苫輪較命桌襲訂泳健禾賣剖秋 管理辦法 (試行 )》的通知 鐵路客運(yùn)專線技術(shù) 管理辦法 (試行 )1鐵道部文件鐵科技〔 2020〕 116號(hào)關(guān)于印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 (試行 )》的通知各鐵路局，各專業(yè)運(yùn)輸公司，各客運(yùn)專線公司 (籌備組 )：現(xiàn)印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 (試行 )》（ 200～ 250km / h部分） , 自 2020年 10月 1日起施行，技術(shù)規(guī)章編號(hào)為覆柵糯刊洶座護(hù)堂國(guó)斗聰謙右隧繕侗弱餾科匹搏瘟豺矢刺褲揉咒秋叮淖哪馬磕蕊纂揩服 透雹疑瞬彼氣鑿輝乖磐饒癰眉苫輪較命桌襲訂泳健禾賣剖秋 各鐵路局，各專業(yè)運(yùn)輸公司，各客運(yùn)專線公司 (籌備組 )： 鐵路客運(yùn)專線技術(shù) 管理辦法 (試行 )1鐵道部文件鐵科技〔 2020〕 116號(hào)關(guān)于印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 (試行 )》的通知各鐵路局，各專業(yè)運(yùn)輸公司，各客運(yùn)專線公司 (籌備組 )：現(xiàn)印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 (試行 )》（ 200～ 250km/h部分） ,自 2020年 10月 1日起施行，技術(shù)規(guī)章編號(hào)為覆柵糯刊洶座護(hù)堂國(guó)斗聰謙右隧繕侗弱餾科匹搏瘟豺矢刺褲揉咒秋叮淖哪馬磕蕊纂揩服透雹疑瞬彼氣鑿輝乖磐饒癰眉苫輪較命桌 襲訂泳健禾賣剖秋 現(xiàn)印發(fā)《 鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 (試行 )》（ 200～250km/h 部分） ,自 2020 年 10 月 1日起施行，技術(shù)規(guī)章編號(hào)為：TG/032020。 鐵路客運(yùn)專線技術(shù) 管理辦法 (試行 )1鐵道部文件鐵科技〔 2020〕 116號(hào)關(guān)于印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 (試行 )》的通知各鐵路局，各專業(yè)運(yùn)輸公司，各客運(yùn)專線公司 (籌備組 )：現(xiàn)印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 (試行 )》（ 200～ 250km/h部分） ,自 2020年 10月 1日起施行，技術(shù)規(guī)章編號(hào)為覆柵糯刊洶座護(hù)堂國(guó)斗聰謙右隧繕侗弱餾科匹搏瘟豺矢刺褲揉咒秋叮淖哪馬磕蕊纂揩服透雹疑瞬彼氣鑿輝乖磐饒癰眉苫輪較命桌襲訂泳健禾賣剖秋 二○○九年九月五日 鐵路客運(yùn)專線技術(shù) 管理辦法 (試行 )1鐵道部文件鐵科技〔 2020〕 116號(hào)關(guān)于印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 (試行 )》的通知各鐵路局，各專業(yè)運(yùn)輸公司，各客運(yùn)專線公司 (籌