【正文】 表 絕緣子機(jī)械強(qiáng)度安全系數(shù) 情 況 最大使用荷載 驗 算 斷 線 斷 聯(lián) 盤型絕緣子 棒型絕緣子 安全系數(shù) 絕緣子尚應(yīng)滿足正常運(yùn)行情況常年荷載狀態(tài)下安全系數(shù)不小于 。 104 ～ 3179。 表 — 2 鋼芯鋁絞線塑性伸長采用值 鋁 鋼 截 面 比 塑 性 伸 長 取 值 ～ 4179。 104 鋼芯鋁絞線 (LGJ型 ) ～ 3179。我國電線制造廠家目前不提供塑性伸長曲線，對新國標(biāo)的電線產(chǎn)品又無系統(tǒng)的塑性伸長 資料，故導(dǎo)、地線的塑性伸長相應(yīng)的降溫值仍取原規(guī)程的采用值。 104 25(或根據(jù)試驗數(shù)據(jù)確定 ) 對大鋁鋼截面比的鋼芯鋁絞線或鋼芯鋁合金絞線應(yīng)由制造廠家提供塑性伸長值或降溫值。 104 15～ 20 ～ 4179。 104；并降低溫度 10℃補(bǔ)償；鋼芯鋁絞線的塑性伸長及降溫值可采用表 。防舞動裝置有集中防振錘、失諧擺、雙擺防舞器、終端阻尼器、空氣動力阻尼器、擾流防舞器、大電流融冰等，國內(nèi)目前用得較多的防舞裝置為集中防振錘、失諧擺、雙擺防舞器等。 200 線路經(jīng)過導(dǎo)線易發(fā)生舞動地區(qū)時應(yīng)采取或預(yù)留防舞措施，具體方案可通過運(yùn)行經(jīng)驗或通過試驗確定。 150 8 OPGW(鋁合金和鋁包鋼混絞 ) 177。 150 6 鍍鋅鋼絞線 177。 200 4 鋼芯鋁合金絞線 177。 150 2 鋁包鋼絞線 (導(dǎo)線 ) 177。 條文說明： 由于各地發(fā)生導(dǎo)線微風(fēng)振動事故很多，危害也很大，在運(yùn)行規(guī)程中也要求一般線路每 5年，大跨越每二年測振一次，但我國導(dǎo)線微風(fēng)振動許用動彎應(yīng)變沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合國內(nèi)外情況，參照電力建設(shè)研究所企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)， 21 提出各種導(dǎo)線的微風(fēng)振動許用動彎應(yīng)變值，供設(shè)計人員參考。 7) GJ— 80(1179。 根據(jù) 2020年 1～ 2月我國南方地區(qū)大面積冰災(zāi)的情況，受災(zāi)線路的地線由於不通電，致使地線復(fù)冰嚴(yán)重，引起地線拉斷及地線頂架折斷。 條文說明： 增加 架空地線復(fù)合光纜 (OPGW)的內(nèi)容 ，根據(jù)鍍鋅鋼絞線最新標(biāo)準(zhǔn) GB 1200— 88， 500～ 750kV線路的地線采用鍍鋅鋼絞線時，標(biāo)稱截面調(diào)整為不應(yīng)小于 100mm2。OPGW還應(yīng)對耐雷擊性能進(jìn)行校驗。故拉斷力實際上僅保證不小于計算拉斷力的 95%)。 4) 對于 按經(jīng)濟(jì)電流密度選擇導(dǎo)線的線路， 在 導(dǎo)線允許溫度提高到 80℃之前 ， 必須 按 50℃ 弧 垂校驗 導(dǎo)線對地和交叉跨越 間距 、做好必要的調(diào)整，并檢查、恢復(fù)導(dǎo)線接頭的良好接觸傳導(dǎo)。鑒于導(dǎo)線達(dá)到允許溫度的時間在全年運(yùn)行中所占比重很小，一般不要求對允許溫度弧垂校驗安全距離。 2 對鋼芯鋁絞線 國內(nèi)試驗，鋼芯鋁絞線在 80℃ 時導(dǎo)線強(qiáng)度不低于計算拉斷力； 日本試驗認(rèn)為，鋼芯鋁絞線在 90℃ 時強(qiáng)度即使有所損失，也能滿足工程的要求； 原蘇聯(lián)、比利時和加拿大的試驗表明，鋼芯鋁絞線的允許溫度可以超過 90℃ 。 環(huán)境氣溫采用最熱月平均最高溫度，指最熱月每日最高溫度的月平均值，取多年平均值。 ?=179。 對流散熱功率 WF的算式： WF=??f? (— 3) 式中： ?f—— 導(dǎo)線表面空氣層的傳熱系數(shù)， W/m/℃； Re—— 雷諾數(shù)。 計算導(dǎo)線允許載流量可選用《電機(jī)工程手冊》 (試用本 )第 26篇所列公式 (原公式符號略有變更 )： I= ( ) /W W W R tR F S 162?？紤]到長線路的連接點(diǎn)多，溫升難以控制，對照鋼芯鋁絞線一般線路的允許溫度較大跨越低 20℃，故一般線路鋼芯鋁包鋼絞線 (包括鋁包鋼絞線 )的允許溫度采 用 +80℃，鍍鋅鋼絞線仍取 +125℃。報告認(rèn)為僅從導(dǎo)線耐熱的角度考慮，鋼芯鋁絞線可采用 150℃，但為了避免接頭氧化而損壞，在連續(xù)運(yùn)行時，它們的溫度必需不超過 70℃。 條文說明： 控制導(dǎo)線允許載流量的主要依據(jù)是導(dǎo)線的最高允許溫度，后者主要由 13 導(dǎo)線經(jīng)長期運(yùn)行后的強(qiáng)度損失和聯(lián)接金具的發(fā)熱而定。 GB 3096— 93《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定 的 城市五類區(qū)域的環(huán)境噪聲限值 (鄉(xiāng)村生活區(qū)域可參照本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行 )見表 。 根據(jù)《 345kV及以上超高壓輸電線路設(shè)計參考手冊》所述方法，可聽噪聲計算首先需確定大雨條件下的數(shù)值，然后再推出濕導(dǎo)線下的值。 美國運(yùn)行經(jīng)驗表明，在線路走廊邊緣， 對 離線路中心線 30m處 53dB(A)以下 的可聽噪聲水平 基本無抱怨，噪聲水平 達(dá)到 53～ 59dB(A)時，生活在線路附近的人們會提出某些抱怨，當(dāng)噪聲水平 超過 59dB(A)時，抱怨大量增加。 可聽噪聲是指導(dǎo)線周圍空氣電離放電產(chǎn)生的一種人耳能直接聽見的噪聲。LGJ — 630/55 58 4179。LGJ — 500/45 54 5179。 不同導(dǎo)線方案根據(jù) GB 15707— 1995《高壓交流架空送電線路無線電干擾限值》附錄 C所錄方法計算出 750kV線路在 1000m以下 80%時間、 80%置信度的無線電干擾值如表 。 美國 AEP經(jīng)驗認(rèn)為，對于 765kV線路來說， 1MHz的無線電干擾水平在65～ 70dB(對應(yīng) 60～ 65dB)范圍之內(nèi)。 3440 2179。按此標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的送電線路，既可保證導(dǎo)線的電暈放電不致過分嚴(yán)重，以避免對無線電設(shè)施的干擾，同時也盡量降低了能損，提高了電能傳輸效率。我國建成投入運(yùn)行的 220kV架空輸電線路多為單根導(dǎo)線，個別工程采用 2分裂，分裂間距為 400mm； 330kV架空輸電線路采用 2分裂，分裂間距為 400mm； 500kV架空輸電線路除個別大跨越外均采用 4分裂，分裂間距為 450mm，今后工程中宜選用與此相同的分裂根數(shù)與分裂間距，有利于施工單位現(xiàn)有施工機(jī)具的使用，且有定型金具零件可供選擇。 2179。 6179。 3179。海拔不超過 1000m地區(qū)，采用現(xiàn)行國標(biāo)中鋼 芯鋁絞線時外徑不小于表 ，可不必驗算電暈。對易覆冰、風(fēng)口、 高差大的地段，宜縮短耐張段長度，桿塔使用條件應(yīng)適當(dāng)留有裕度。 條文說 明： 根據(jù)我國高壓輸電線路的運(yùn)行經(jīng)驗， 強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)沿線已建線路設(shè)計、運(yùn)行情況的調(diào)查，并在初步設(shè)計文件中以單獨(dú)章節(jié)對調(diào)查結(jié)果予以論述 (風(fēng)災(zāi)、冰災(zāi)、雷害、污閃、地質(zhì)災(zāi)害、鳥害等 )。 根據(jù) 2020年初我國南方地區(qū)覆冰災(zāi)害情況分析結(jié)果，對重要輸電線路提高設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)。 基本風(fēng)速 按 10m高度換算后： 110kV～ 330kV輸電線路的 基本 風(fēng)速，不應(yīng)低于 ； 500kV～750kV輸電線路計算導(dǎo)、地線的張力、荷載以及桿塔荷載時， 基本 風(fēng)速不應(yīng)低于 27m/s。統(tǒng)計風(fēng)速 樣本 的基準(zhǔn)高度，統(tǒng)一取離地面 (或水面 )10m， 保持 與荷載規(guī)范一致， 可簡化資料換 6 算及便于與其它行業(yè)比較。 500kV～ 750kV輸電線路 (含大跨越 )的重現(xiàn)期與 《建筑結(jié)構(gòu) 荷載規(guī)范 》(2020版 )(GB 50009— 2020)一致取 50年。 條文說明： 耐張段長度由線路的設(shè)計、運(yùn)行、施工條件和施工方法確定，并吸取2020年初雪災(zāi)運(yùn)行經(jīng)驗，單導(dǎo)線 線路不宜大于 5km，輕、中、重冰區(qū)的耐張段長度 分別不 宜 大于 10km、 5km、 3km， 當(dāng)耐張段長度較長時應(yīng)考慮防串倒措施，設(shè)計中應(yīng)采取措施防止串倒，例如輕冰區(qū)每隔 7～ 8基 (中冰區(qū)每隔 4～ 5基、重冰區(qū)每隔 3～ 4基 )安排一基縱向強(qiáng)度較大的加強(qiáng)型直線塔，防串倒的加強(qiáng)型直線塔其設(shè)計條件除按常規(guī)直線塔工況計算外，還應(yīng)按所有導(dǎo)地線同側(cè)有斷線張力 (或不平衡張力 )計算。東北的鞍山、丹東、錦州一帶，湖北的荊門、荊州、武漢一帶是全國范圍內(nèi)輸電線路發(fā)生舞動較多地區(qū)，導(dǎo)線舞動對線 路安全運(yùn)行所造成的危害十分重大，諸如線路頻繁跳閘與停電、導(dǎo)線的磨損、燒傷與斷線，金具及有關(guān)部件的損壞等等，造成重大的經(jīng)濟(jì)損失與社會影響，因此 對 舞動多發(fā)區(qū)應(yīng)盡量避讓。 重要性線路是指：核心骨干網(wǎng)架、特別重要用戶供電線路等線路。 條文說明： 根據(jù) 2020年初我國南方地區(qū)發(fā)生的嚴(yán)重冰災(zāi)，為確保供電設(shè)施的安全可靠，對重要的輸電線路：如重要的 500kV和 750kV輸電線路重要性系數(shù)取， 使其安全等級在原標(biāo)準(zhǔn)上提高一級；對易覆冰地區(qū)的特別重要輸電線路宜提高覆冰設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)，必要時按照稀有覆冰條件進(jìn)行機(jī)械強(qiáng)度驗算。 1 總 則 對重要線路和特殊區(qū)段線路應(yīng)采取適當(dāng)加強(qiáng)措施，提高線路安全水平。 對覆冰地區(qū)的重要線路考慮安裝線路覆冰在線監(jiān)測裝置，并采取防冰、減冰、融冰措施。 根據(jù)運(yùn)行經(jīng)驗 增加了路徑選擇盡量避開導(dǎo)線易舞動區(qū) 等 內(nèi)容。在高差或檔距相差懸殊的山區(qū)或重冰區(qū)等運(yùn)行條件較差的地段，耐張段長度應(yīng)適當(dāng)縮短。 4 氣象條件 設(shè)計氣象條件，應(yīng)根據(jù)沿線氣象資料的數(shù)理統(tǒng)計結(jié)果，參考風(fēng)壓圖以及附近已有線路的運(yùn)行經(jīng)驗確定，基本風(fēng)速、設(shè)計冰厚按以下重現(xiàn)期確定： 750kV、 500kV輸電線路及其 大跨越 50年 110～ 330kV輸電線路及其大跨越 30年 條文說明： 本條為 DL/T 5092— 1999第 增加 了 750kV內(nèi)容。統(tǒng)計風(fēng)速應(yīng)取以下高度： 110～ 750kV輸電線路 離地面 10m 各級電壓大跨越 離歷年大風(fēng)季節(jié)平均最低水位 10m 條文說明： 本條為 DL/T 5092— 1999第 。 條文說明： 本條 為對 DL/T 5092— 1999第 的 修改。 條文說明： 根 據(jù) 2020年初我國南方地區(qū)覆冰災(zāi)害情況分析結(jié)果，對輸電線路基本覆冰劃分為輕、中、重三個等級，采用不同的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。 7 應(yīng)加強(qiáng)對沿線已建線路設(shè)計、運(yùn)行情況的調(diào)查，設(shè)計時應(yīng)充分考慮微地形、微氣象條件、導(dǎo)線易舞動地區(qū)的影響。輸電線路位于河岸、湖岸、山峰以及山谷口等容易產(chǎn)生強(qiáng)風(fēng)的地帶時，其基本風(fēng)速應(yīng)較附近一般地區(qū)適當(dāng)增大。 5 導(dǎo)線和地線 輸電線路的導(dǎo)線截面和分裂型式應(yīng)滿足電暈、無線電干擾和可聽噪聲等要求。 2179。 5179。 表 — 1 導(dǎo)線 E/Eo值 標(biāo)稱電壓 (kV) 110 220 330 500 導(dǎo)線外徑 (mm) 2179。 E/Eo (%) 超高壓輸電線路每相導(dǎo)線的根數(shù)可采用單根，也可采用多根分裂導(dǎo)線，由技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較確定。 2 年平均電暈損失不宜大于線路電阻有功損失的 20%。 2270 2179。 1MHz時限值 較 5dB(μ V/m)。因此 750kV線路無線電干擾限值建議在未考慮海拔修正時采用 55dB。LGJ — 400/50 49 5179。LGJ — 630/55 50 4179。 表 可聽噪聲限值 標(biāo)稱電壓 (kV) 110～ 500 750 限值 dB(A) 55 55～ 58 條文說明： 考慮到可聽噪聲該參數(shù)是超高壓線路導(dǎo)線選擇的主要制約因素，并與環(huán)境保護(hù)相 關(guān) ，因此本 條 給出了限值。 國外研究表明，對 750kV及以上線路來說，可聽噪聲將成為突出的問題，導(dǎo)線的最小截面往往需按此條件確定。意大利的限制比較寬松，控制在 56～ 58dB(A)之 內(nèi)。 我國目前 對 高壓送電線路可聽噪聲 尚無 限值標(biāo)準(zhǔn)。環(huán)境氣溫宜采用最熱月平均最高溫度；風(fēng)速采用 (大跨越采用 )；太陽輻射功率密度采用。 表 — 2 鋼芯鋁絞線強(qiáng)度損失值 國 家 原蘇聯(lián) 比利時 加拿大 導(dǎo)線溫度 (℃ ) 110 150 90 100 150 125 150 時間 (h) 3 3 24 24 24 1000 1 強(qiáng)度變化 (%) +15 +20 +10 +12 +15 0 0 表 — 2中數(shù)據(jù)說明鋼芯鋁絞線在 90～ 150℃時強(qiáng)度并未損失，短時間受熱強(qiáng)度反而提高，這可能是由于線股在受熱后調(diào)整伸長和位移使受力條件得到改善，鋼芯強(qiáng)度能更好利用的結(jié)果。鋼芯鋁包鋼絞線 (包括鋁包鋼絞線 )的允許溫度，按華東電力設(shè)計院設(shè)計的220kV南京南熱大跨越南江跨越和湖南省電力勘測設(shè)計院設(shè)計的 220kV湘江大跨越采用的數(shù)值，取 +100℃，此允許溫度是通過單絲熱強(qiáng)度損失試驗確定的。 驗算導(dǎo)線載流量時的環(huán)境氣溫采用最高氣溫月的最高平均氣溫、太陽輻射功率密度采用 ，一般線路的計算風(fēng)速采用 ，大跨越由于導(dǎo)線平均高度在 30m以上，風(fēng)速要相應(yīng)增加，故取 。 108(W/m2)； ? —— 導(dǎo)線表面的平均溫升，℃； ?a —— 環(huán)境溫度，℃。 105 (— 4) Re=VD/?