【正文】 CLKLP SFR 位（ ）可設 置成‘ 1’來降低功耗。 當使用頻率高于 12MHz 的振蕩器時，必須使能 的復位輸入功能。晶振可選擇低、中或高頻晶振， 頻率范圍為 20KHz 到 12MHz。 CPU 時鐘 (OSCCLK) P89LPC901 提供幾個可由用戶選擇的振蕩器選項來產(chǎn)生 CPU 時鐘。 2） CCLK－ CPU 時鐘；時鐘分頻器的輸出。一個機器周期由 2 個 CPU 時鐘周期組成，大多數(shù)指令執(zhí)行時間為 1 到 2 個機器周期。 （ 16） 2 個（ P89LPC901）鍵盤中斷輸入。但整個芯片有一個最大值的限制。 （ 10）可編程 I/O 口輸出模式：準雙向口、開漏輸出、推挽輸出和僅為輸入。 （ 8）通過用戶可編程 Flash 配置位來選擇片內(nèi)振蕩器的頻率范圍。 （ 7）低電平復位。 （ 6）空閑和兩種不同的掉電節(jié)電模式。 （ 4）看門狗定時器具有片內(nèi)獨立振蕩器，無需外接元件。只需要較低的時鐘頻率即可達到同樣的性能，這樣無疑降低了功耗和 EMI。 （ 8） 選擇片內(nèi)振蕩和片內(nèi)復位時可多達 6 個 I/O 口。 1﹪）選項并且其頻率可進行很好的調(diào)節(jié)。 （ 5）增強型 UART。 128 字節(jié) RAM 數(shù)據(jù)存儲器。 設計汽車起動保護控制器 的目的是為了 規(guī)范操作者的操作 ， 該控制器解決了起動電流大對汽車電源的沖擊影響，通過對發(fā)動機 起動過程中變速箱檔位、發(fā)動機轉(zhuǎn)速的檢測，實現(xiàn)對汽車起動機的保護，延長起動機的使用壽命 ， 真正的給人們帶來舒適，安全的感覺。 目前 汽車的安全保護技術己引起廣泛重視 ， 為了實現(xiàn)發(fā)動機的正常起動和安全保護，需從汽車電氣控制系統(tǒng)予以考慮。變速箱檔位檢測電路 用于檢測檔位以便單片機對其控制。 汽車起動保護控制器的組成 汽車起動保護控制器功能是對汽車發(fā)動機起動過程進行了檢測控制，對汽車起動機的保護。 但是，為了延長起動機的使用壽命，須有恰當?shù)氖褂梅椒ā?汽車工業(yè)的 水平是衡量一個國家工業(yè)水平高低的一個重要標志 ，現(xiàn)代的汽車發(fā)展完全離不開電子技術 ， 電子技術已廣泛應用于汽車各部分 ，隨著 汽車保有量的增加和轎車檔次的提高 ， 汽車起動保護 問題越來越引起人們的關注。 畢業(yè)設計（論文） I 摘 要 在汽車發(fā)動機起動時，若發(fā)動機啟動后起動機不能及時斷電，將會燒毀起動機或損壞飛輪齒環(huán)；若變速器不在空擋起動，則起動機的瞬間動力將使汽車位移，還可能引起交通事故和人身安全。 關鍵詞 :起動保護； NXP P89LPC901； 信號 檢測 畢業(yè)設計（論文） II Abstract When the automotive engine is started, the engine tart motor and flywheel gear may be damaged , even traffic accidents and personal safeties may be caused by wrong operation or other factor. In order to ensure the automotive engine can be started normally and safely , it is necessary that the protecting measures and methods are considered in automotive electrical control paper introduces a kind of the automotive engine starting protect controller based on NXP P89LC901 MCU. The controller can protect the engine starting process by detecting the starter key switch, transmission stall and engine speed. Though the use of close and open load system, the controller can solve the impact on automotive power because of highcurrent load in the process of automobile engine starting, and extend battery life. Key words: Engine start motor starting protect； NXP P89LC901； Signal detection 畢業(yè)設計（論文） III 目 錄 摘 要 .......................................................................................................................... I Abstract ..................................................................................................................... II 第 1 章 汽車起動保護控制器的技術特點及發(fā)展趨勢 ......................................... 1 汽車起動保護控制器的現(xiàn)狀 ................................................................... 1 汽車起動保護控制器的組成 ................................................................... 1 起動保護控制器的主要功能 ................................................................... 1 第 2 章 汽車起動保護控制器中的主要元件的性能 ............................................. 3 單片機 ....................................................................................................... 3 轉(zhuǎn)速傳感器 ............................................................................................. 12 電磁繼電器 ............................................................................................. 13 汽車電瓶 ................................................................................................. 13 第 3 章 汽車起動機結(jié)構(gòu)和工作原理 ................................................................... 15 汽車起動機的結(jié)構(gòu) .................................................................................. 15 發(fā)動機的起動性能和工作特性 .............................................................. 16 直流串勵式電動機結(jié)構(gòu) .......................................................................... 18 第 4 章 汽車起動保護控制器的控制和檢測電路 ............................................... 23 汽車起動保護控制器原理 ....................................................................... 23 起動保護器電路 ...................................................................................... 25 變速箱檔位檢測 ....................................................................................... 26 發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器輸入檢測電路 ........................................................... 32 電源電路 .................................................................................................. 35 發(fā)動機起動開關的檢測 .......................................................................... 37 起動保護控制器控制程序 ....................................................................... 43 第 5 章汽車起動保護控制器的維修和保養(yǎng) ......................................................... 44 汽車起動機常見故障分析及維修保養(yǎng)方法 .......................................... 44 汽車蓄電池的維護與保養(yǎng)常識 ............................................................... 45 汽車發(fā)動機維護保養(yǎng) .............................................................................. 46 第 6 章 結(jié)束語 ................................................................................................. 49 參考文獻 ................................................................................................................. 50 致 謝 ....................................................................................................................... 51 附 錄 ..................................................................................................................... 52 專科生畢業(yè)設計（論文） 1 第 1章 汽車起動保護控制器的技術特點及發(fā)展趨勢 汽車起動保護控制器的現(xiàn)狀 隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展，汽車作為人類重要的交通工具正在迅猛增加。 國內(nèi)外各大汽車生產(chǎn)廠都在設法利用現(xiàn)代科學技術，加緊制定防范措施，研制開發(fā)的汽車起動保護裝置，伴隨單片機技術在汽車起動保護中應用給汽車車主提供了一定得安全感 。 本文通過對汽車起動系統(tǒng)的研究和設計 ，使讀者對 汽車起動保護 系統(tǒng)系統(tǒng)有了更深刻的理解和掌握 ， 使人們能夠更好享受到汽車給人們帶來的優(yōu)越性，安全性 ，舒適性 。發(fā)動機檢測電路用于檢測轉(zhuǎn)速控制發(fā)動機的起動。 起動保護控制器的主要功能 由于 操作者的 誤操作等原因，在汽車發(fā)動機起動時，若發(fā)動機起動后起動機不能及時斷電 ， 將燒毀起動機或損壞飛輪齒環(huán)；若起動時變速器不在空檔，則會 ?？粕厴I(yè)設計（論文） 2 引發(fā)交通事故和人身安全。為了防止汽車起動時出現(xiàn)安全事故，只有當汽車變速器檔位處于空檔狀態(tài)下，汽車發(fā)動機才能點火啟動 。單個字節(jié)擦除功能使任何字節(jié)可用非易失性數(shù)據(jù)的存儲。 （ 4） P89LPC901 有一個模擬比較器?？蛇x擇 RC 振蕩器（出廠校準為177。工業(yè)級應用中，它們的引出 管腳為 8 和 4 腳對應的 VDD、 VSS 和復位腳。同一時鐘頻率下，其速度為標準 80C51 器件的 6 倍。 Flash 保密位可防止程序被讀出。該功能也可配置為一個中斷。A（比較器關閉時的完全掉電狀態(tài)） 。另外還提供軟件復位功能?？撮T狗預分頻器有 8 種選擇。 （ 12）所有口線均有 LED 驅(qū)動能 力（ 20mA）。 （ 15） 4 個中斷優(yōu)先級。 功能框圖 P89LPC901 的結(jié)構(gòu)框圖