齒輪傳動(dòng)效率測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)說明書-全文預(yù)覽
【正文】 系統(tǒng)和 自動(dòng)化儀表 中大量使用各種電機(jī)，在不少場(chǎng)合下對(duì)低速（如每小時(shí)一轉(zhuǎn)以下）、高速（如每分鐘數(shù)十萬轉(zhuǎn)）、穩(wěn)速（如誤差僅為萬分之幾） 和瞬時(shí)速度的精確測(cè)量有嚴(yán)格的要求。 轉(zhuǎn)速傳感器，將旋轉(zhuǎn)物體的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換為電量輸出的傳感器。它在轉(zhuǎn)軸或與轉(zhuǎn)軸串聯(lián)的彈性軸上安裝 4 片應(yīng)變片，應(yīng)變片連接成惠登斯橋，轉(zhuǎn)矩使軸的微小變形引起應(yīng)變片阻值發(fā)生變化，橋輸出信號(hào)與轉(zhuǎn)矩成比例。故選用減速器設(shè)計(jì)時(shí)的電機(jī) —— Y系列 Y112M4一般用途的全封閉自扇冷鼠籠型三相異步電動(dòng)機(jī) ， 額定功率為 4kw，滿載轉(zhuǎn)速1440 轉(zhuǎn) /分。廣泛用作汽車、 拖拉機(jī) 、坦克、船舶、軍艦、機(jī)車、發(fā)電機(jī)組、物料搬運(yùn)機(jī)械、土方機(jī)械等的動(dòng)力。功率由幾百瓦至幾百千瓦 。 交流電動(dòng)機(jī)由定子和轉(zhuǎn)子組成，并且定子和轉(zhuǎn)子是采用同一電源，所以定子和轉(zhuǎn)子中電流的方向變化總是同步的，即線圈中的電流方向變了，同時(shí)電磁鐵中的電流方向也變，根據(jù)左手定則，線圈所受磁力方向不變，線圈能繼續(xù)轉(zhuǎn)下去。直流電動(dòng)機(jī)可以在重負(fù)載條件下，實(shí)現(xiàn)均勻、平滑的 無級(jí)調(diào)速 ，而且調(diào)速范圍較寬。 m 三： 動(dòng)力源 ① 直流電動(dòng)機(jī) ： 將直流電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的轉(zhuǎn)動(dòng)裝置。 優(yōu)點(diǎn)： 電源只提供齒輪傳動(dòng)中摩擦阻力所消耗的功率 ，可大大地減小功耗。 優(yōu)點(diǎn)：與實(shí)際工作情況一致，簡單易行，實(shí)驗(yàn)裝置安裝方便。 齒輪傳動(dòng)效率測(cè)試試驗(yàn)臺(tái) 設(shè) 計(jì) 說明書 齒輪傳動(dòng)的效率即指一對(duì)齒輪的從動(dòng)輪（軸）輸出功率 與主動(dòng)輪（軸）輸入功率之比。 一般測(cè)試對(duì)象的功率減小時(shí)多 采用此種形式。一般測(cè)試對(duì)象的功率較大時(shí)或需作長時(shí)間試驗(yàn)時(shí)多采用此種形式。 二： 實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)
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