【正文】 his law provided for ine tax rates of 15, 28, 31, 36, and percent on varying levels of ine and for the taxation of social security ine if the taxpayer receives other ine over a certain level. In 2021 Congress enacted a major ine tax cut at the urging of President gee w. bush. Over the course of 11 years the law reduces marginal ine tax rates across all levels of ine. The 36 percent rate will be lowered to 33 percent, the 31 percent rate to 28 percent, the 28 percent rate to 25 percent. In addition, a new bottom 10 percent rate was created. Since the early 1980s, a flatrate tax system rather than the graduated bracketed method has been proposed. (The graduated bracketed method is the one that has been used since graduated taxes were introduced: the percentage of tax differs based on the amount of taxable ine.) The flatrate system would impose one rate, such as 20 percent, on all ine and would eliminate special deductions, credits, and exclusions. Despite firm support by some, the flatrate tax has not been adopted in the United States. Regardless of the changes made by legislators since 1913, the basic formula for puting the amount of tax owed has remained basically the same. To determine the amount of ine tax owed, certain deductions are taken from an individual39。 loan amp。為了指導我們的畢業(yè)論文，我的導師宋嘉老師傾注了大量的心血，這種無私奉獻的敬業(yè)精神令人欽佩，在此我向她表示我誠摯的謝意。人性化設計并不是一種特定的方法或工具，而是一種思維和分析的方式，它不是一個獨立的行為，而是整體產品設計與人的互動過程中的一個部分。在這個 設計案例中，該款手提袋主打“親子”的設計概念，在手提袋設計出兩個拉手，上方的拉手可讓媽媽進行手提，而袋子中下方的小拉手設計則可讓孩子牽引，再配上手提袋上的圖案說明，更是讓整款手提袋更具溫馨感。 例如，在圖 4 中，這是一個環(huán)保型（麻布紡織品）手提袋的人性化設計案例。界面設計的視覺設計領域，是展現在最前端并且與用戶接觸溝通最為貼近的部分，它同時與心理學、社會學 、藝術設計學等多領域學科相關，因此人性化設計在界面操作中有很大的發(fā)揮空間。因此，人與產品之間的關系是相互影響而又相互促進的關系，只有將兩者之間的因素都考慮清楚，才能設計出更具人性化的產品，提升人們的體驗。 四、案例分析 （一） 人機工程在產品中體現人性化 一個產品被人使用，人要使用產品，兩只中間是相互的關系，也就是人與產品的各種互動需要一定的聯系和支撐，而對這種關系進行研究則屬于人性化設計。 最后，現代的人性化設計具有利益相關者的協作設計的表現特點。因此，在現代的人性化產品設計中，設計師必須擁有系統(tǒng)觀念，充分考慮人、產品、環(huán)境之間的關系，開發(fā)環(huán)境友好型材料或者能源顯得極為重要。 首先，我認為， 現代的人性化理念具有系統(tǒng)設計的表現特點。例如，高架橋中的殘疾人牽引設施的設計， 在圖 3 中。例如，現在有很多的交通工具逐漸采用新型能源進行設計，更為清潔、方便的同時，也實現了環(huán)境的保護，這正是現代人性化新理念的精髓所在。 環(huán)境的人性化是指將環(huán)境因素納入產品的人性化理念之中， 在設計階段就考慮產品生命周期全過程的環(huán)境影響，從而幫助確定設計的決策方向，通過改進設計把產品的環(huán)境影響降低到最小程度，這種設計理念的引入可以幫助其人性化產品實現最優(yōu)化，從而達到人、產品與環(huán)境三者的和諧統(tǒng)一。 但是，我認為，人 性化的概念并不應該僅僅涵括人的心理和客觀尺度的需求設計。歷史和文化的氛圍對于一個國家的產品特色有很重要的意義，而不同的文化側重點也對人性化理念有著重要的影響。人類社會在發(fā)展過程中，不同的階段有著 4 不同的特點，而人性化設計的體現方式也有所不同。人機工程學為工業(yè)產品設計的具體操作實現了尺度的確定，簡便省力、安全舒適，為人與產品使用之間的關系設計提供了良好的理論方法。 隨著產品功 能、尺度等研究的不斷深入，人機工程學便逐漸作為一門獨立的學科而建立起來，而這對于人性化理念也產生了重要的影響，實現了突破性的發(fā)展。本文將從人性設計的角度入手，著重研究人性化設計在工業(yè)設計中的體現，期望給設計師帶來一定的設計靈感，更為注重人與產品的和諧與統(tǒng)一。因此，對人性化設計進行深入的研究和探討對于人們的生活水平的提高有很重要的意義。一直以來，“以人為本”的設計方法是產品設計的重要內容，第二次世界大戰(zhàn)之前，一些設計師就開始對人體各部位的尺寸、動作范圍和 和功能進行了研究使人的生理尺度與日常使用的物品尺寸協調起來從而設計出更宜人、更有效率的產品。它綜合應用人體科學、工程科學、社會科學以及技術美學等多方面的 有關理論、研究方法和手段，基于系統(tǒng)工程的觀點，以人的生理、心理特征為依據，來分析研究人與人所操縱的機械設備、人與環(huán)境之間的相互關系和作用。社會因素是影響人性化設計的重要因素之一。此外，歷史文化因素也是影響一個國家的人性化設計水平的重要因素。由此可知，傳統(tǒng)理論認為人性化概念中心在于針對人的需求而進行的設計，人性設計無論是在人體的客觀尺度方面還是在心理需求方面都需要同時兼顧，才能設計出真正以人為本的工業(yè)產品設計，提升人們的生活體驗和層次。很多人認為環(huán)境并非人性化理念的范圍，然而實際上，環(huán)境的好壞與人們的生活息息相關，因此，人性化理念還應該融入環(huán)境系統(tǒng)和生態(tài)化設計，將產品與人的需求以及環(huán)境的需要結合在一起，實現人、產品、環(huán)境的系統(tǒng)統(tǒng)一，這樣才能使人性化設計概念得到更為全面性的發(fā)展。但是，除了人本身的需求以為，我認為現代人性化理念還要兼顧環(huán)境和生態(tài)的設計需求，一個良好的人性化設計只有在兼顧人本因素和環(huán)境因素的基礎之上才可能徹底滿足消費者對于產品或者設施的要求，并能實現良性的發(fā)展。 我認為，現代人性化理念不僅僅應該考慮大眾化的要求，而且還應該針對特殊人群進行設計，這樣才能體現出人性化的理念和特點。 三、人性化新舊理念的區(qū)別 人性化設計由于是為人的設計，具有以人的生活和發(fā)展為本的特點，因而其表現方式也主要圍繞與人相關的各方面因素來進行設計。但是，實際 上環(huán)境因素也應納入其中，因為這與人們本身的生活也有很大的關系。在產品的人性化設計中，設計師應該盡量使用新的、環(huán)境友好型物質來替代舊的物質，如各種新能源、新型材料、新技術等等，綜合考慮人的需求 、動植物的永續(xù)共生、能源的節(jié)約、使用這幾個方面，同時還應考慮到成本、性能等多種因素的影響，只有將各種因素進行綜合考慮才可能創(chuàng)造出真正人性化的產品設計，滿足人們的生活需求，還能實現良性的發(fā)展。因此，在產品的設計過程中，設計師應該充分考慮到各個制造環(huán)節(jié)的具體情況，尤其是廢棄物回收這個環(huán)節(jié)，在這個環(huán)節(jié)的具體實施中便可省去大量的人力物力，從而達 7 到產品使用的最優(yōu)人性化設計。另一方面，產品的具體設計也會影響到人們的操作方式和生活方式，如