【正文】 。 （ 2）穿束 在波紋管定位前進(jìn)行穿束。 將剪成定尺的鋼絞線(xiàn)按設(shè)計(jì)所需要的根數(shù)編組 成束。力學(xué)試驗(yàn)為抗拉強(qiáng)度、彎曲和伸長(zhǎng)率試驗(yàn)。拆除模板輕移輕放，避免破壞砼棱角。對(duì)于每一個(gè)振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位進(jìn)密實(shí)為止，也不得超振。 6 混凝土的灌筑 混凝土拌和采用拌和站集中拌和，砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸混凝土，人工上料入模。定位架用φ 10mm 的鋼筋焊制而成，其尺寸根據(jù)波紋管在梁各截面的設(shè)計(jì)位置確定，待非預(yù)應(yīng)力筋骨架就位后，定位架從內(nèi)側(cè)插入，每隔一米設(shè)置一個(gè)，利用定位架橫向鋼筋及其上標(biāo)記標(biāo)明波紋管在各截面的位置。 5 預(yù)應(yīng)力管道成孔工藝（ 20m 梁） 采用波紋管成孔工藝。如鋼筋端頭有彎曲，應(yīng)予以調(diào)直或切除。 為保證焊接質(zhì)量，特做如下要求： ①操作工必須培訓(xùn)上崗，并在規(guī)范范圍內(nèi)進(jìn)行操作。橫向上下設(shè)拉桿加固。本段橋梁工程共設(shè) 16m 臺(tái)座 1 個(gè)， 20m 臺(tái)座 6 個(gè)。鋼筋線(xiàn)張拉必須待砼強(qiáng)度達(dá)到 90%后再進(jìn)行張拉，張拉要按設(shè)計(jì)圖紙對(duì)稱(chēng)均勻進(jìn)行。 3 模板施工 臺(tái)身外露面新竹夾板（ 2cm），臺(tái)背側(cè)采用組合鋼模施工，一次拼裝到頂。腳手架既作墩身施工作業(yè)平臺(tái)，又供施工人員上下墩用，根據(jù)墩身澆筑進(jìn)度分節(jié)接長(zhǎng)。 ，應(yīng)認(rèn)真振搗，防止漏搗或振搗不實(shí)，造成混凝土內(nèi)部存在氣泡，表面存在蜂窩麻面，影響混凝土質(zhì)量；也不要過(guò)分振搗，造成混凝土離析。養(yǎng)護(hù)時(shí)間如表3 所示。如必須間歇，其間歇時(shí)間應(yīng)盡量縮短，并應(yīng)在前層混凝土凝結(jié)之前，將次層混凝土澆筑完畢。移動(dòng)間距不大于振搗作用半徑的 倍（一般為 30～ 40cm）。 ⑤混凝土澆筑和振搗 混凝土澆筑前，模板、預(yù)埋件等必須全部檢查合格，并填寫(xiě)各種檢查記錄，并保證原材料復(fù)試合格；混凝土具有配合比通知單，計(jì)量檢測(cè)設(shè)備校驗(yàn)合格并就位；機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，水電保證。 配料機(jī)下料順序：一般先下石子，再下水泥，最后下砂子。在施工時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行施工配合比的選定，并在施工中根據(jù)氣候隨時(shí)調(diào)整。 砂：長(zhǎng)江特細(xì)砂。 ④砼施工時(shí)，要準(zhǔn)備雨蓬等設(shè)施，以免雨水流入砼，影響質(zhì)量。當(dāng)基坑巖石較好時(shí)，在基坑的回填時(shí)優(yōu)先采用M5 漿砌片石。 ④養(yǎng)護(hù)拆模 待砼凝固后，即可采用灑水草袋覆蓋的方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，待砼達(dá)到規(guī)范要求的強(qiáng)度后，即可進(jìn)行拆模，并及時(shí)將模板整修、存放。在基巖內(nèi)的基坑底部開(kāi)挖尺寸要與基底平面尺寸一致，滿(mǎn)灌底層砼基礎(chǔ)，以增強(qiáng)橋墩穩(wěn)定性。 ，及時(shí)立模澆筑混凝土基礎(chǔ)，避免因基坑暴露過(guò)久或受地表水浸泡而降低地基承載力。如檢查不合格，應(yīng)在設(shè)計(jì)部門(mén)提出處理方案后再進(jìn)行基礎(chǔ)的施工。 ②基坑開(kāi)挖 5m 時(shí)，要增大坡度，并加做平臺(tái)，基坑頂有動(dòng)載時(shí)，要在坑頂緣與動(dòng)載間預(yù)留護(hù)道，如地質(zhì)不良，要采取加固措施 ，防止坍塌。按地質(zhì)水文資料，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況，定出開(kāi)挖坡度支護(hù)方案和開(kāi)挖范圍。 開(kāi)工前，對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行平整；根據(jù)全線(xiàn)貫通測(cè)量控制樁引測(cè)各橋的施工控制網(wǎng)，并對(duì)橋梁中心樁、三角網(wǎng)基準(zhǔn)點(diǎn)、水準(zhǔn)基點(diǎn)及測(cè)量資料進(jìn)行核對(duì)、復(fù)測(cè)。 預(yù)制空心板梁設(shè)在橋臺(tái)臺(tái)尾路基上集中預(yù)制，預(yù)制臺(tái)座采用磚砌，模板可采用新竹夾板（ 2cm 厚）加工制作， 橋面鋪裝振動(dòng)梁施工；護(hù)欄欄板、扶手和望柱 均采用定型模板預(yù)制，留出濕接頭鋼筋，然后與底座澆筑在一起。本段橋梁工程施工的進(jìn)度計(jì)劃安排詳見(jiàn)“施工進(jìn)度總體計(jì)劃表”。 ② 項(xiàng)目部或施工隊(duì)均就近租用當(dāng)?shù)孛穹浚玫胤秸彰麟娊鉀Q生活用電，施工現(xiàn)場(chǎng)工程用電可搭接動(dòng)力線(xiàn)。在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)下，組成 1 個(gè)橋梁施工隊(duì)。 1Z 道路起點(diǎn)位于 1H道路 K0+，終點(diǎn)與 6H道路相交，道路全長(zhǎng) 米，路基寬 20 米，道路呈南至北走向，道路經(jīng)過(guò)區(qū)域地面最高標(biāo)高為 米，最低標(biāo)高為 米，相對(duì)高差約 21 米。 我單位對(duì)該合同段施工現(xiàn)場(chǎng)及周?chē)h(huán)境的調(diào)查了解。 江津市雙福組團(tuán)城市道路工程 （一標(biāo)段） 橋梁工程施工方案 重慶博達(dá)建設(shè)集團(tuán)股份有限公司 雙福市政道路工程項(xiàng)目部 xxxx 年 xx 月 xx 日 橋梁工程施工方案 一、依據(jù)和范圍 （一）編制依據(jù) 江津市雙福組團(tuán)城市道路工程施工設(shè)計(jì)圖。 雙福組團(tuán)城市道路工程項(xiàng)目合同通用條款、專(zhuān)用條款。 二、工程概況 道路等級(jí)為城市次干道 II 級(jí)，計(jì)算行車(chē)速度 40 公里 /小時(shí)。 三、施工準(zhǔn)備 施工組織機(jī)構(gòu)及主要人員配備 為保質(zhì)按期完成工程，成立由項(xiàng)目經(jīng)理 1 人、副經(jīng)理 1 人、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 1 人、道橋工程師 1 人、質(zhì)檢工程師 1 人、測(cè)量工程 師 1 人、施工員 2 人、試驗(yàn)員 1 人、安全員 1 人、辦公室主任 1 人共 11 人組成的項(xiàng)目經(jīng)理部。 “三通一平” ① 在路基外平行于路基跨越河道修建一臨時(shí)施工便道可滿(mǎn)足施工需要。 四、施工順序及進(jìn)度安排 1 號(hào)架空橋和 4 號(hào)架空橋可同時(shí)進(jìn)行施工，先進(jìn)行明挖基礎(chǔ)施工，然后進(jìn)行臺(tái)身和臺(tái)帽施工，同時(shí)進(jìn)行空心板梁預(yù)制，施工時(shí)須待砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90%后方能進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉和高壓注漿，最后進(jìn)行預(yù)制梁吊裝和橋面系施工 。臺(tái)身、臺(tái)帽均采用 新竹夾板（ 2cm 厚） ，所有模板安裝前必須刷涂脫模劑，確保表面光潔度。并將結(jié)果報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 2 施工方法 ①施工準(zhǔn)備 ?；禹斆嫠闹茏龇雌绿幚?，防止地面水流入基坑。符合設(shè)計(jì)要求后，報(bào)請(qǐng)質(zhì)檢站、業(yè)主、設(shè)計(jì)、地勘、監(jiān)理單位進(jìn)行驗(yàn)收，合格后及時(shí)進(jìn)行基礎(chǔ)的混凝土澆筑。 ③澆筑砼 ，首先將基坑清理干凈，確保無(wú)積水，不得在有水的情況下澆筑砼?；A(chǔ)模板采用組合鋼模，模板內(nèi)外支撐牢固，混凝土現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置 2 臺(tái)攪拌機(jī)拌合，手推車(chē)運(yùn)輸至各施工部位，機(jī)械振搗，砼分層連續(xù)一次灌注完成。 ，按《規(guī)范》要求埋置接榫片石；或者周邊預(yù)留直徑不小于 16mm 的鋼筋，露出長(zhǎng)度不小于鋼筋直徑的 30 倍，間距不應(yīng)大于鋼筋直徑的 20 倍?；靥钪猎孛婧螅鞒煞雌?，以免雨水、養(yǎng)護(hù)水等匯至基坑處下滲。 ③砼施工時(shí)要嚴(yán)格控制水灰比等技術(shù)參數(shù)，砼發(fā)生離析、嚴(yán)重泌水或施工準(zhǔn)備 復(fù)核施工圖、資料 測(cè)量定位 吊裝模板 施工報(bào)驗(yàn) 灌注混凝土 養(yǎng)護(hù) 拆除模板 進(jìn)入下道工序 模板設(shè)計(jì)、制作 模板拼裝、調(diào)整 原材料進(jìn)場(chǎng)、試驗(yàn) 拌合機(jī)安裝、調(diào)試 混凝土生產(chǎn)