【正文】 標書制作與管理軟件 ： 是一個集標書制作與標書管理功能于一身的招投標軟件，用于快速編制各類標書和施工組織設計。 ⑩、建立現(xiàn)場巡查保衛(wèi)及值班交接記錄制度，防止外部閑雜人員入內(nèi)損壞成品和半成品，盜竊施工物資。 六、安全文明施工措施 安全施工保證措施 ① 在橋梁施工工地醒目位置樹立安全標示牌，注明安全注意事項，寫明安全責任人。伸縮體橫向高度符合橋面線型，裝設伸縮裝置的縫槽應清理干凈，如有頂頭現(xiàn)象或縫寬不符合設計要求時，鑿剔平整。支承結(jié)構(gòu)的尺寸、標高及平面位置須符合設計要求。先對梁兩端千斤頂張拉缸充油，當梁端張拉至初應力時，靜停 3 分鐘，使鋼絲受力后應力調(diào)整均勻，用紅鉛筆在鋼絲束上做上記號，依此作為測量鋼絞線伸長量的起始點，并借以觀察有無滑絲現(xiàn)象。 鋼絞線破盤時，將鋼絞線置于破盤架上，轉(zhuǎn)動破盤架拉出鋼絞線，達到要求長度時截斷。 波紋管定位后及時固定，每 50cm 以短鋼筋做托架焊 于非預應力筋的骨架上，然后用細鐵絲捆綁，目的是保證波紋管在澆筑混凝土過程中上下左右都不得移動。安裝鋼筋應注意鋼筋排距，保證鋼筋有足夠的凈保護層，如為預應力空心板梁應考慮波紋管的位置。 腳手架搭設在穩(wěn)固的地基上，腳手架立柱下加設墊木，墊木亦采用長～ 、寬 200mm、厚度大于 50mm 的木板，垂直于橋臺面放置。 澆筑混凝土應連續(xù)進行。 ②混凝土配合比設計 為了保證混凝土滿足施工所需的坍落度、和易性和凝結(jié)速度等的技術(shù)要求，開工前外委江津市質(zhì)檢站進行不同等級混凝土配合比的設計及優(yōu)化，確定理論配合比，并報監(jiān)理工程師審批。 ，按《規(guī)范》要求埋置接榫片石；或者周邊預留直徑不小于 16mm 的鋼筋，露出長度不小于鋼筋直徑的 30 倍，間距不應大于鋼筋直徑的 20 倍。基坑頂面四周做反坡處理，防止地面水流入基坑。 四、施工順序及進度安排 1 號架空橋和 4 號架空橋可同時進行施工，先進行明挖基礎(chǔ)施工，然后進行臺身和臺帽施工，同時進行空心板梁預制，施工時須待砼達到設計強度的 90%后方能進行預應力張拉和高壓注漿，最后進行預制梁吊裝和橋面系施工 。 雙福組團城市道路工程項目合同通用條款、專用條款。在項目部領(lǐng)導下，組成 1 個橋梁施工隊。 開工前，對施工場地進行平整；根據(jù)全線貫通測量控制樁引測各橋的施工控制網(wǎng)，并對橋梁中心樁、三角網(wǎng)基準點、水準基點及測量資料進行核對、復測。 ，及時立模澆筑混凝土基礎(chǔ)，避免因基坑暴露過久或受地表水浸泡而降低地基承載力。 ④砼施工時，要準備雨蓬等設施，以免雨水流入砼，影響質(zhì)量。 ⑤混凝土澆筑和振搗 混凝土澆筑前，模板、預埋件等必須全部檢查合格，并填寫各種檢查記錄，并保證原材料復試合格；混凝土具有配合比通知單，計量檢測設備校驗合格并就位；機械設備運轉(zhuǎn)正常，水電保證。 ，應認真振搗，防止漏搗或振搗不實，造成混凝土內(nèi)部存在氣泡，表面存在蜂窩麻面，影響混凝土質(zhì)量；也不要過分振搗，造成混凝土離析。本段橋梁工程共設 16m 臺座 1 個， 20m 臺座 6 個。 5 預應力管道成孔工藝（ 20m 梁） 采用波紋管成孔工藝。拆除模板輕移輕放，避免破壞砼棱角。 張拉設備的選型和校驗：預應力鋼絞線的初拉 應力為 k(б k為預應力鋼筋的控制應力 ),選用 YCW100 千斤頂 ,油泵與千斤頂配套 ,油表精度為 級 ,油表最大讀數(shù)比施工需要讀數(shù)大 50%。 水泥漿從配制到壓入管道控制在 40分鐘以內(nèi) ,壓漿 過程中要不斷攪動水泥漿 ,以防流動度降低。先沿橋面兩邊縱向澆筑找平帶，便于控制標高及平板振動梁的作業(yè)。 ②護欄的外表應平整、光潔、美觀 ,不得出現(xiàn)蜂窩、麻面。服從建設單位、設計單位、監(jiān)理單位的組織安排和各方面的工作協(xié)調(diào)。嘉意德公司其他產(chǎn)品介紹如下： 工程竣工資料制作軟件： 首家基于 word 平臺開發(fā)的資料軟件，具有簡單易用、功能強大、性能穩(wěn)定等特點 ，涵蓋了施工工程過程中技術(shù)文 件、質(zhì)量驗收資料、質(zhì)量保證資料、工程管理資料、監(jiān)理資料和安全資料等各類文件、表格的編制和管理。本軟件采用領(lǐng)先的． Net 技術(shù)開發(fā)而成，具有易學、易用、高效等特點。爆破后對震動監(jiān)測數(shù)據(jù)進行處理，檢查爆破震動的危害是否在允許范圍，根據(jù)實際結(jié)果調(diào)整同段雷管起爆藥量，控制爆破震動在允許范圍內(nèi)。 ③、主動接受建設單位、監(jiān)理及設計單位的監(jiān)督、檢查與指導。同一片梁的支座避免出現(xiàn)不均勻支承及個別脫空的現(xiàn)象。注意鋼筋網(wǎng)的鋪設位置和保護層厚度，按設計位置預留泄水孔，在澆筑混凝土過程中應禁止在鋼筋上堆放重物，以防變形。 配制水泥漿的水灰比宜為 ，灰漿設計抗壓強度 R28≥ 40MPa。 9 預應力鋼束張拉與錨固（ 20m 梁） （ 1）張拉前準備工作： 設置張拉操作臺和防護板，設置操作臺考慮可調(diào)整不同高度和傾斜度，便于放置千斤頂。由于該處鋼筋密、空隙小，振搗棒選用小直徑 50 型振動器。當氣溫較低時，接頭部位適當采取保溫措施。 1 制 梁臺座 制梁臺座置于橋臺臺尾碾壓過的路基上，臺座底壓實度達 95%以上，底部采用磚砌，臺座上部用 C25 混凝土澆筑而成，澆筑 5cm 混凝土臺座時每隔 埋設直徑為 3cm 的硬塑料管，用來穿模板拉桿。嚴格原材料計量、水泥最小用量、最大水灰比、坍落度等的控制。 攪拌時間：為使混凝土攪拌均勻，自全部拌合料裝入攪拌筒中起到混凝土開始卸料止，混凝土攪拌的最短時間，可按下表規(guī)定的采用。 ②在基坑頂部設置排水溝不宜離基坑邊緣太近，若受場地限制不得已時，溝內(nèi)可敷設塑料布，以免滲透回流。集水井的數(shù)量以及水泵的配置據(jù)現(xiàn)場實際情況和設計資料驗算 確定。 施工技術(shù)準備 我單位在接到施工設計圖紙后對設計圖紙、文件、資料進行現(xiàn)場核對，并進行必要的補充調(diào)查。 1 號架空橋下部基礎(chǔ)為明挖基礎(chǔ)，重力式 U 型橋臺，上部變更設計 1— 預制普通鋼筋砼空心板梁， 4 號架空橋下部基礎(chǔ)變更設計為明挖擴大基礎(chǔ)，重力式 U 型橋臺，上部變更設計為 1— 20m 預制后張空心板梁。 我單 位上場人員、進場機械、技術(shù)、財務綜合實力和以往我單位承建類似工程的施工經(jīng)驗。 五、施工技術(shù)方案 總體施工方案 明挖擴大基礎(chǔ)采用挖掘機直接開挖，當挖至堅硬弱風化巖石后，由人工繼續(xù)下挖 1m，自卸車外運至棄土場。 ，當挖至堅硬弱風化巖石后，由人工按設計和規(guī)范要求進行清基，自卸車外運至