【正文】
衛(wèi)星鐘差 ?包括系統(tǒng)性誤差(如鐘差、鐘速、頻飄等偏差),也包括隨機誤差。據(jù)分析,目前該法修正的軌道偏差不超過 10m,而計算量明顯減小。因此在用軌道改進法進行數(shù)據(jù)處理時,根據(jù)引入軌道偏差改正數(shù)的不同,分為 短弧法和半短弧法。 GPS衛(wèi)星到地面觀測站的最大距離約為25000km,如果基線測量的允許誤差為 1cm,則當基線長度不同時,允許的軌道誤差大致如下表所示。隨著攝動力模型和定軌技術的不斷完善,衛(wèi)星的位置精度將可提高到 510m。 改 正 后 的 觀 測 值 = 原 始 觀 測 值 + 模 型 改 正13 消除或消弱各種誤差影響的方法② ? 求差法 ? 原理:通過觀測值間一定方式的相互求差,消去或消弱求差觀測值中所包含的相同或相似的誤差影響 ? 適用情況:誤差具有較強的空間、時間或其它類型的相關性。 與接受機有關的誤差 167。1 GPS原理及其應用 2 第五章 GPS定位中的誤差源 167。 與衛(wèi)星信號傳播有關的誤差 167。 GPS測量誤差的大?、? ? SPS(無 SA) 1 s i g m a 誤差,單位 m 誤差來源 偏差 隨機誤差 總誤差 星歷數(shù)據(jù) 2 . 1 0 . 0 2 . 1 衛(wèi)星鐘 2 . 0 0 . 7 2 . 1 電離層 4 . 0 0 . 5 4 . 0 對流層 0 . 5 0 . 5 0 . 7 多路徑 1 . 0 1 . 0 1 . 4 接收機觀測 0 . 5 0 . 2 0 . 5 用戶等效距離誤差 ( U E R E ) , r ms 5 . 1 1 . 4 5 . 3 濾波后的 U E R E , r m s 5 . 1 0 . 4 5 . 1 1 s i g m a 垂直誤差 – V D O P = 2 . 5 1 2 . 8 1 s i g m a 水平誤差 – H D O P = 2 . 0 1 0 . 2 10 GPS測量誤差的大?、? ? SPS(有 SA) 1 s i g m a 誤差,單位 m 誤差來源 偏差 隨機誤差 總誤差 星歷數(shù)據(jù) 2 . 1 0 . 0 2 . 1 衛(wèi)星鐘 2 0 . 0 0 . 7 2 0 . 0 電離層 4 . 0 0 . 5 4 . 0 對流層 0 . 5 0 . 5 0 . 7 多路徑 1 . 0 1 . 0 1 . 4 接收機觀測 0 . 5 0 . 2 0 . 5 用戶等效距離誤差 ( U E R E ) , r m s 2 0 . 5 1 . 4 2 0 . 6 濾波后的 U E R E , r m s 2 0 . 5 0 . 4 2 0 . 5 1 s i g m a 垂直誤差 – V D O P = 2 . 5 5 1 . 4 1 s i g m a 水平誤差 – H D O P = 2 . 0 4 1 . 1 11 GPS測量誤差的大?、? ? PPS,雙頻, P/Y碼 1 s i g m a 誤差,單位 m 誤差來源 偏差 隨機誤差 總誤