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某工地進程物料提升機安裝方案-全文預(yù)覽

2025-06-07 12:43 上一頁面

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【正文】 如下所示: 外防護棚示意圖 (五) 、吊籃 吊籃進出料口必須設(shè)置定型化、工具化的安全門。 (四) 、樓層卸樓平臺防護 樓層卸料平臺寬度不小于 80 ㎝,采用木腳手板橫鋪、鋪滿、鋪嚴、綁牢,嚴禁用模板做平臺板。 ( 3)在任何情況下連墻桿都不準與腳手架相連接。 ( 3)纜風(fēng)繩必須為單獨栓在各自的地錨上,纜風(fēng)繩與地錨采用花籃螺栓連接,嚴禁將纜風(fēng)繩栓在樹上或電桿上及設(shè) 備上。 (二) 、架體穩(wěn)定 提 升機架體穩(wěn)定的措施有兩種:當(dāng)建筑物主體未建造時可采用纜風(fēng)繩與地錨接法;當(dāng)建筑物主體形成時可采用邊墻桿與建筑結(jié)構(gòu)連接的方法來保障架體的穩(wěn)定。嚴禁使用腳蹬滾杠。 八 、維護、保養(yǎng)與運輸 每項工程結(jié)束對卸下的標準 節(jié)、吊籃、平臺等結(jié)構(gòu)要全面清洗,除銹刷漆。吊籃下降時,首先必須關(guān)好防護門,插好銷軸后,再明確聯(lián)絡(luò)信號。 升降吊籃每班首次運行時,應(yīng)作空載及滿載試運行,檢查制 動靈敏可靠后方可投入運行。 六 、安裝后整機性能檢驗 安裝完畢應(yīng)有專門檢驗人員按標準要求進行下列檢驗: 立柱垂直度檢驗; 緊團連接件檢驗; 空載運行試驗; 額定載荷試驗; 模擬斷繩試驗; 超載 25%試驗,經(jīng)試驗合格后方可投入使用。 立柱全高的垂直度偏差應(yīng)≤ 1‰;兩導(dǎo)軌平行度偏差不大于 5 ㎜。在額定荷載下將吊籃提升到離地面 2- 3 米高停機,將對開防護門打開鎖住,調(diào)整鋼絲繩長度,檢查制動夾持 的可靠性,吊籃不下滑。 ,應(yīng)做龍門架作外封閉鉸手架,組裝好第一道進料門,并做斜支撐處理,按樓層高度在架管上安裝磁控開關(guān)支架,應(yīng)可以正式投入使用。 ,按圖樣尺寸位置安裝后,轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活,臂板中心線角度應(yīng)一致,當(dāng)升降動滑輪提升到應(yīng)體頂點時,用調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整四個楔塊,抱合磨擦面與導(dǎo)軌接觸面的間隙達到 15 ㎜,升降機滑輪軸降到下止點,楔塊提升到上止點(夾緊狀態(tài))。 ,調(diào)整升降吊籃的水平度及導(dǎo)靴滾輪與導(dǎo)軌接觸面的間隙,達到設(shè)計要求后,再安裝兩對楔體組件。 桿或塔吊安裝好第二組標準節(jié),并將提升滑輪組置于第二組標準節(jié)頂部。 。 ,導(dǎo)軌的平行度,導(dǎo)軌接點的措位差,立柱安裝后,要求在兩個方向上作垂 直度檢查,傾斜度應(yīng)保證 1‰以內(nèi),達不 第 2頁共 12 頁 到標準應(yīng)在底架下塞墊調(diào)整片,直到調(diào)整符合要求為止。 結(jié)構(gòu)設(shè)計:抗震設(shè)防烈度為 6 度,標準凍深 米,基礎(chǔ)采用 筏板 基礎(chǔ),主體結(jié)構(gòu)為 磚混 結(jié)構(gòu), 三 、提升架安裝 : 80Kpa。 建筑面積:總建筑面積為 1250M2。
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