中航訊hxceb系統(tǒng)介紹-全文預(yù)覽
【正文】 一、流程混亂： 機票旺季，咨詢電話絡(luò)繹不絕，工作繁多，例如：尋找大代理或航空公司；發(fā)布網(wǎng)站信息，同行報價，確定機位；人力財力很難做到人盡其能，物盡其用，身兼多職的背后是流程管理的混亂。 ? 銷量不能顯著提高，與航空公司之間無法得到更多的話語權(quán)，所得返點有限，無法進行更良好的業(yè)務(wù)循環(huán)。 某代理人 一周一結(jié)時 BSP月結(jié)需流動資金 1000萬 一周雙結(jié)時 BSP月結(jié)需流動資金 1700萬 資金壓力增加了 70% 一 代理人之現(xiàn)況 內(nèi)部環(huán)境 行業(yè)規(guī)則變化之三（只是可能性） — 明年即將推出：取 消政策差異，令外地代理可以蠶食當(dāng)?shù)厥袌觥? ? 我們堅持“客戶為本，技術(shù)為源，共贏為王”的發(fā)展思想，成為中國最成功的商旅電子商務(wù)服務(wù)公司。智能化業(yè)務(wù)管理系統(tǒng) 『 HXAMS』 目錄 一、公司簡介 二、市場調(diào)研 三、產(chǎn)品介紹 四、項目前瞻 一、航訊美程公司簡介 ? 成都航訊美程電子商務(wù)有限公司是國內(nèi)商旅領(lǐng)域電子商務(wù)的模式創(chuàng)新者，專注于電子客票 B2B完整解決方案的技術(shù)型專業(yè)服務(wù)公司。 ? 我們與國內(nèi)各大城市的機票代理人、航空公司、旅行社等有著緊密的戰(zhàn)略合作關(guān)系。 一 代理人之現(xiàn)況 二、市場分析 內(nèi)部環(huán)境 行業(yè)規(guī)則的變化之二 —— BSP結(jié)算從 11月 17日開始，由一周一結(jié)變 為一周雙結(jié)，代理人的資金壓力增大（適者生存）。 ? 行業(yè)競爭加劇，利潤趨平，隨著民航票價體系的變革與市場競爭的加劇，行業(yè)利潤逐步趨平，經(jīng)營成本也沒有下降，加劇了行業(yè)的競爭程度。 ? 取消或降低代理費 取消代理費，對諸如攜程等開展了旅游商務(wù)等延伸服務(wù)的代理人以及大型旅行社來說，尚不至于意味著“退場”；但是對于大多數(shù)單純的機票代理人來說，航空公司直銷時代的開啟幾乎等同于無法繼續(xù)生存。 航空分銷未來發(fā)展的兩大趨勢 － 直銷 直銷
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