【正文】 創(chuàng)建活動(dòng)歸并為以顏色命名的系列活動(dòng)，如“藍(lán)色素養(yǎng)”、“橙色運(yùn)動(dòng)”、“紅色頌歌”、“綠色環(huán)境”等。所有這些都需要加以改進(jìn)。 縱觀自己一年來，付出了一定的努力，做了一定的工作，但是自己所做的一切離組織和領(lǐng)導(dǎo)的要求還差的很遠(yuǎn)，尤其是隨企業(yè)改制的進(jìn)一步深入，自己還需進(jìn)一步加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，以便更好地適應(yīng)企業(yè)經(jīng)營機(jī)制轉(zhuǎn)換的需要，在工作上也需要進(jìn)一 步開拓創(chuàng)新。對(duì)公司的決定，都能自覺遵守。今年六月，通過自己的努力和大家的幫助，我終于加入了中國共產(chǎn)黨，成為一名預(yù)備黨員，這更激發(fā)了我的工作熱情。同時(shí)，我還認(rèn)真落實(shí)“安全生產(chǎn)管理年”活動(dòng)、“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)、“ 119 消防演練活動(dòng)”等安排，認(rèn)真組織，有計(jì)劃按步驟開展各種活動(dòng)，力爭從各個(gè)方面提高職工的安全防險(xiǎn)能力。夏季到來之際，我們及時(shí)組織駕駛員學(xué)習(xí)公司下發(fā)的《防洪防汛工作安排》、和《夏季安全生產(chǎn)管理規(guī)定》，對(duì)安全工作提出相應(yīng)的要求 。為進(jìn)一步加大檢查力度，我每個(gè)月都要抽出一定的時(shí)間 ，深入礦區(qū)公路、車輛駐地，檢查車輛運(yùn)行中存在的安全隱患，對(duì)查出的問題，能現(xiàn)場整改的當(dāng)場整改，整改不了的督促限期整改。堅(jiān)持每天的安全講話和每周一的安全教育例會(huì)制度，安全講話突出實(shí)際，結(jié)合天氣狀況、工作內(nèi)容、駕駛員情緒，及時(shí)提醒大家當(dāng)天應(yīng)注意的事項(xiàng)，分析工作過程中的不安全隱患，力爭做到具有較強(qiáng)針對(duì)性的安全提示，同時(shí)力求達(dá)到內(nèi)容通俗易懂，不空洞，不乏味。 安全工作是運(yùn)輸單位的頭等大事，重中之重，也是一個(gè)車輛生產(chǎn)單位管理者最大的責(zé)任，在安全方面我們承受的壓力可以說使人食不甘味，夜不安寢。全年自檢車輛 352 臺(tái)次，查出問題 79 個(gè)，當(dāng)場整改 63 個(gè)，按期整改 16 個(gè)，整改率達(dá)到 100%。要從事生產(chǎn)，首先要解決設(shè)備的問題。我們還強(qiáng)化了對(duì)外配屬車輛的管理，杜絕弄虛作假領(lǐng)料、盜賣油料的現(xiàn)象發(fā)生 。 20xx 年，我們認(rèn)真執(zhí)行公司精細(xì)化管理要求，明確工作內(nèi)容， 制定完善了具體措施，經(jīng)中隊(duì)職工大會(huì)討論后，將所有費(fèi)用全部分解到了單車，每月定期召開經(jīng)營分析會(huì)，找出經(jīng)營工作中存在的問題，制定創(chuàng)收降耗對(duì)策。今年以來，我多次向公司反映路單填寫中的問題，為職工安心出車創(chuàng)造了一定條件。為此今年依始，我就將制度建設(shè)當(dāng)作各項(xiàng)管理工作的基礎(chǔ)內(nèi)容來抓，根據(jù)公司各項(xiàng)制度結(jié)合中隊(duì)實(shí)際，先后制訂了小車中隊(duì) 20xx 年《單車經(jīng)營考核細(xì)則》、《設(shè)備綜合管理辦法》、《體系管理考核辦法》等一系列管理制度，逐步使小車運(yùn)行達(dá)到 了行駛有效益，管理有制度，保養(yǎng)有計(jì)劃，換駕有匯報(bào)，從而實(shí)現(xiàn)了整體工作平穩(wěn)起步。三是堅(jiān)持民主集中制的原則，中隊(duì)每一項(xiàng)考核制度的實(shí)施都要經(jīng)過隊(duì)委會(huì)討論，并征求職工意見后實(shí)施，力求決策科學(xué)、公正。我認(rèn)識(shí)到，要想把基層工作干好，就必須有一個(gè)團(tuán)結(jié)向上的基層班子。如何處理好效益和大局的問題，如何靠有效的管理占據(jù)市場，如何組織協(xié)調(diào)好生產(chǎn)工作，對(duì)我個(gè)人而言，面臨的壓力是巨大的，面前的道路是崎嶇的。 以上是我 20xx 年述職情況，誠懇接受大家監(jiān)督、檢查和評(píng)議。 三、正視缺點(diǎn)，找出差距，努力克服自身不足 過去的一年，雖然我本人較好地履行了職責(zé)，但我深感還存在差距和不足，還有不少的問題亟待解決，需要在今后的工作中努力克服和改進(jìn)：一是不能將自己的意思很好的傳達(dá)給他人，溝通方式有待 改進(jìn)。不但按照項(xiàng)目部安全培訓(xùn)計(jì)劃定期開展安全教育培訓(xùn)活動(dòng)，我還在日常安全巡視過程中對(duì)現(xiàn)場施工人員進(jìn)行安全知識(shí)灌輸、通過參加作業(yè)班 組“班前 5 分鐘”活動(dòng)開展安全知識(shí)教育、利用休息時(shí)間在施工人員宿舍通過交談的方式對(duì)施工人員進(jìn)行安全意思教育，在今年共計(jì)組織入場安全教育 18 場次，培訓(xùn)人員 397 人 .次，安全學(xué)習(xí)會(huì)議 12 場次，參加人員 267 人 .次，各項(xiàng)專項(xiàng)安全技術(shù)培訓(xùn) 14次，參加人數(shù) 162 人 .次。 落實(shí)安全責(zé)任是做好安全工作的關(guān)鍵所在。在平時(shí)工作中，我始終以一個(gè)共產(chǎn)黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，加強(qiáng)思想政治理論的學(xué)習(xí)，業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，在政治思想上始終與項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)保持高度一致，保持清醒的頭腦，虛心接受監(jiān)督，廉潔自律，以黨員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，警示告誡自己的行為，做一個(gè)合格的共產(chǎn)黨員。相信很多朋友都對(duì)寫報(bào)告感到非?？鄲腊?，以下是為大家收集的個(gè)人述職報(bào)告 5 篇，希望能夠幫助到大家。 總之，在 20XX 年的工作中我會(huì)繼續(xù)加大學(xué)習(xí)和工作熱情，以樹立科學(xué)發(fā)展觀。 重點(diǎn)做好員工技術(shù)培訓(xùn)、崗位練習(xí)工作，打造出一支技術(shù)過硬、思想過硬的高素質(zhì)隊(duì)伍。 對(duì)員工的思想教育工作不夠，導(dǎo)致出現(xiàn)了上下級(jí)的溝通不到位現(xiàn)象，一 方面說明了員工的素質(zhì)有待提高，一方面也說明了自身管理不到位。四、節(jié)能，做好節(jié)約成本的工作浪費(fèi)的都是成本，節(jié)約的都是效益，想增加生產(chǎn)效益，就一定要抓好節(jié)能的工作，從細(xì)節(jié)抓起，從小事做起，提高物資的使用效率，提高產(chǎn)量，節(jié)約水，電，煤，氣，油，把車間 的一切物資都合理的利用。堅(jiān)持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，時(shí)刻以“科學(xué)發(fā)展觀”思想來審視自己的工作態(tài)度，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司各項(xiàng)工作精神，以一位合格的管理人員標(biāo)準(zhǔn)來時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，保證工作任 務(wù)和思想與公司保持高度一致，堅(jiān)定不移，樹立全心全意為生產(chǎn)服務(wù)的思想，牢記“知識(shí)就是生產(chǎn)力”。 三、注重理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)，努力提升工作能力。我始終堅(jiān)持以認(rèn)真、負(fù)責(zé) 、一絲不茍為工作宗旨，認(rèn)真完成好上級(jí)交給的各項(xiàng)工作，做到不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)信任，不 愧對(duì)同事的支持尊重。 二、愛崗敬業(yè)，認(rèn)真履行工作職責(zé)，努力提升工作質(zhì)量 繼續(xù)發(fā)揚(yáng)干一行，愛一行的工作作風(fēng)，以高度的責(zé)任感、 x 感和工作熱情，積極負(fù)責(zé)地開展工作。 切實(shí)做好班中巡回檢查工作，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進(jìn)行巡回檢查，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。 在工作中我始終把安全放在我工作的第一位。 x 個(gè)人述職報(bào)告 x 個(gè)人述職報(bào)告 x3 我叫 **，男， **歲， ****年與 **公司簽訂為期三年的勞動(dòng)合同，現(xiàn)在復(fù)肥三班任班長一職。以小帶大，以局部帶動(dòng)整體。我們也不可能在大型活動(dòng)中盡可能的調(diào)動(dòng)所有人的積極性。目的是為了讓同學(xué)們參與其中，豐富大家的課余生活。每次活動(dòng)前班委都進(jìn)行周密的計(jì)劃和事前考察。 一、積極的開展集體活動(dòng) 從開學(xué)至今，有班委組織的集體活動(dòng)一直貫穿了整個(gè)大一第一學(xué)期生活。大家處于一個(gè)團(tuán)結(jié)的集體中才能更加全身心地投入到學(xué)習(xí)和生活中去。我是這么說的，也是這么做的，本學(xué)期的所有工作都是圍繞這個(gè)主題來 開展的。后來，我有幸成為一班之長，我能清晰的感到自己身上的責(zé)任。 第五就是 。 第三就是 。 升頭的速度。 第二就是 。 這一年過去了，我學(xué)習(xí)到許多知識(shí)，掌握了一些技能，對(duì)下一年的工作也做了計(jì)劃。 我對(duì)安全也要求嚴(yán)格，每次班會(huì)都會(huì)強(qiáng)調(diào)安全第一，我都會(huì)把身旁發(fā)生的安全事故對(duì)他們講述，安全事故本班也發(fā)生一起，由于 p9 線是一條線不具備配備組件工的條件，組件上機(jī)時(shí)由班長來做的，然而我對(duì)組件缺乏認(rèn)識(shí)，不知道怎么才能把組件上好，我上機(jī)組件做了兩次 。 在 XX 年的 8 月份我很榮幸的被各位領(lǐng)導(dǎo)提升為 p9 線紡絲卷繞生產(chǎn)班長，剛做班長能力技術(shù)和管理都有些欠缺，一些些問題也不斷的在發(fā)生，隨著時(shí)間的流逝自己的技術(shù)和管理都稍微有些提高，也都 把這些問題一一的客服。歡樂的是工作就像人生一樣都是有序的進(jìn)行著如果一個(gè)沒有了工作他就會(huì)很平庸，每天除了吃喝拉撒睡什么都不懂，你說這個(gè)人還有什么價(jià)值，他的人生又是怎么樣的呢 ?所以我感到很歡樂。 天道酬勤，加油，加油，再加油！ 第三篇：【個(gè) 人述職報(bào)告?zhèn)€人述職報(bào)告】個(gè)人述職報(bào)告?zhèn)€人述職報(bào)告例文 【個(gè)人述職報(bào)告?zhèn)€人述職報(bào)告】個(gè)人述職報(bào)告?zhèn)€人述職報(bào)告例文(2020) 述職報(bào)告 述職報(bào)告是指各級(jí)各類機(jī)關(guān)工作人員，一般為業(yè)務(wù)部門陳述以主要業(yè)績業(yè)務(wù)為主，少有職能和管理部門陳述。 2021 年社區(qū)黨支部書記述職報(bào)告各位社區(qū)黨員代表、居民代表：大家好 !首先非常感 謝各位多年來，在工作以及生活各方面給與我的熱心幫助和大力支持。一、防抗“非典”工作這是今年上半年的主要工作。青璁歲月，時(shí)光如逝，大二學(xué)年即將過去，我也擔(dān)任了這一年的班長，驀然回首，從剛開始擔(dān)任這個(gè)角色的時(shí)候一直處于焦頭爛額手忙腳亂的狀態(tài)，到現(xiàn)在已經(jīng)能過靈活應(yīng)變，處事自然。 2021 年學(xué)校支部書記述職報(bào)告 3 篇尊敬的教委領(lǐng)導(dǎo)、全體教職員工，大家好 !回顧過去的一年，我自己也在緊張忙碌中度過，對(duì)自己一年來學(xué)習(xí)、工作和生活情況梳理一下，向 各位領(lǐng)導(dǎo)、教職工作以匯報(bào)，真誠地接受大家的教正。通過學(xué)習(xí)自已認(rèn)識(shí)到設(shè)備質(zhì)量提高了，不能代表班組好了，而是班組應(yīng)在綜合治理、后勤保障、職工隊(duì)伍素質(zhì)、班組建設(shè)上等均有提高，才是真正意義上的提高。前后歷時(shí) 15 天，共整治道岔 7組，正線 10 公里，曲線 2 條，均達(dá)到了段軌控組要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，也得到了其他班組的認(rèn)可和好評(píng)。針對(duì)這種情況，自已主動(dòng)請纓帶領(lǐng)職工先后到 四、在設(shè)備整治中積極為車間在技術(shù) 上、管理上獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，使車間設(shè)備管理有大幅提高。在去年 12 月份的車間星級(jí)職工考試比武中共 15 個(gè)名額，我們班組占到了 6 個(gè)，占車間總?cè)藬?shù)的 40%以上。去年，段實(shí)行星級(jí)職工帶薪制度后，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度。經(jīng)過精心的整治和通過 3 個(gè)月觀察、檢查，曲線穩(wěn)定變化率低，有效的控制了曲線難整治問題。具體方法是： 先找出曲中點(diǎn)，然后兩側(cè)分點(diǎn)。 二、加強(qiáng)曲線、道岔的設(shè)備養(yǎng)護(hù)使曲線、道岔設(shè)備全面達(dá)標(biāo)。在年初 k40+000k50+000 配合大機(jī)搗作業(yè)中，自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法，使該段線路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線路。在路局提出二次創(chuàng)業(yè)理念精神的感召下，自已更是牢固樹立六大理念和現(xiàn)場作業(yè)的三大要素嚴(yán)格卡控作業(yè)質(zhì)量，以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)控制，在管轄的 11 公 里正線、17 組道岔、 11 條股道和 3 公里專用線的設(shè)備整治中，能不分正線、站線、專用線，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)設(shè)備進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)維修，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)建安全標(biāo)準(zhǔn)線，通過 8 個(gè)月的設(shè)備集中整治，軌檢車質(zhì)量由年初 2 月份的平均每公里出分 分，下降到 9 月份的 分，消滅了三級(jí)超限，嚴(yán)格控制了 2 級(jí)超限出分率，使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu)。過往的一年，是不斷學(xué)習(xí)、不斷充實(shí)的一年，是積極探索、逐步成長的一年。 對(duì)于合同管理工作，我積極學(xué)習(xí)《中國人民共和國合同法》，學(xué)習(xí)合同相關(guān)的制度文件，熟悉合同簽訂流程，及時(shí)提交合同資料，跟蹤反饋合同的執(zhí)行情況，杜絕事后合同的發(fā)生。在實(shí)際工作中，切實(shí)維護(hù)集體利益和集體榮譽(yù)，做到寬言待人、公正辦事、公平處事，敢于講真話講實(shí)話，敢于負(fù)責(zé)任，遇到問題時(shí)放低姿態(tài)，主動(dòng)溝通，注意通過做好外協(xié)單位業(yè)務(wù)人員思想工作來化解矛盾、消除誤解。 2021年我除加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)外，我重點(diǎn)學(xué)習(xí)生產(chǎn)運(yùn)行管理規(guī)定、學(xué)習(xí)生產(chǎn)專業(yè)線的規(guī)章制度，多向有經(jīng)驗(yàn)的領(lǐng)導(dǎo)請教，多向業(yè)務(wù)水平高的同事求幫，通過學(xué)習(xí)逐漸適應(yīng)了崗位要求。把參加集體組織的學(xué)習(xí)與個(gè)人自學(xué)結(jié)合起來，一方面積極參加分公司集中組織的學(xué)習(xí)活動(dòng)，另一方面根據(jù)形勢發(fā)展和工作需要，本著缺什么補(bǔ)什么的原則，搞好個(gè)人自學(xué)，不斷吸納新知識(shí)、掌握新技能、增強(qiáng)新本領(lǐng)。認(rèn)真履行好職責(zé)。針對(duì)基層車隊(duì)上報(bào)運(yùn)費(fèi)時(shí)間晚、數(shù)據(jù)不準(zhǔn)的問題， 2021 年我從抓好核對(duì)時(shí)間點(diǎn)入手，按照運(yùn)費(fèi)結(jié)算甲方不同分批進(jìn)行核對(duì)，航煤、批發(fā)、生產(chǎn)用油等項(xiàng)目在每月 25 日前完成，外采、一次跟正常運(yùn)費(fèi)在 28 日完成核對(duì)完成，每月 30 日完成運(yùn) 費(fèi)的收支集成，集成數(shù)據(jù)與開票數(shù)據(jù)一致，加強(qiáng)與 ERP 崗位人員的溝通，緊盯生產(chǎn) ERP 系統(tǒng)，確保錄入運(yùn)單數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、及時(shí)性，保證系統(tǒng)數(shù)據(jù)與手工數(shù)據(jù)保持一致，考核車隊(duì)數(shù)據(jù)與單車核算數(shù)據(jù)一致，及時(shí)為領(lǐng)導(dǎo)決策提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。 以上是我的工作總結(jié)，在過往的近一年里，要再次感謝感謝同事們給予的關(guān)心和支持。 第二篇：鐵路個(gè)人述職報(bào)告 _述職報(bào)告 鐵路個(gè)人述職報(bào)告 _述職報(bào)告 時(shí)間： 20XX 年 X 月 X 日 鐵路個(gè)人述職報(bào)告時(shí)間： 20210106 我叫 xx,20xx 年 3 月考取工人技師資格，在任職的一年當(dāng)中，自已能認(rèn)真按照平時(shí)所學(xué)的業(yè)務(wù)知識(shí)帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與維修，不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。 在現(xiàn)場的維修作業(yè)當(dāng)中，除了所要求 必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外，工作的巧可使質(zhì)量和效率成倍增長。一次，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判 定晃車和車晃的論文后，自已不斷摸索和總結(jié)，在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了 90%以上，避免了多次浪費(fèi)人力的情況。今年 6 月，我?guī)ьI(lǐng)職工對(duì)管內(nèi)的 2 條曲線進(jìn)行了一次徹底整治。 定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識(shí)的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。 在日常的工作管理中，自已時(shí)常鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)。通過半年多的有效管理，目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。今年 10 月又被評(píng)選段一次黨代會(huì)代表。由于集中修車間 90%的勞動(dòng)力被抽調(diào)，加之陰雨天氣的影響，車間部分班組設(shè)備出現(xiàn)了下滑。等工區(qū)進(jìn)行了道岔、正線等設(shè)備的整治。 當(dāng)前正值鐵路唱響二次創(chuàng)業(yè)的發(fā)展時(shí)期，對(duì)于自已則更要不斷創(chuàng)新認(rèn)識(shí)理念、轉(zhuǎn)變觀