【正文】 我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識；實習又是對 每一位大學畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，也是我們走向工作崗位的第一步。由此看來，我們在大學里還是學到了不少東西，只是感覺不到而已。以往覺得很容易操作的 office，但我的師父要求我完成某次產品統(tǒng)計的數據與記錄時，我卻一頭霧水，感覺和平時計算機課堂中學的完全不一樣，這也讓我感到巨大的慚愧。另外，還必須有較強的應變能力、組織管理能力和堅強 的毅力。 現在，實習已經結束，這次實習內容主要就是文員工作，時間雖然只有三個月，但我獲益不淺，感慨良多。 實際上，實習只是接觸社會的一個過程，大學生實習的目的應該是為了自己日后的發(fā)展，而不僅僅是累計工作經驗，然后幫助找到一個薪水較高的工作而已。 忌免費午餐：實習生與實習單位之間是雙贏關系，主動跟對方說我不要錢來干活是很糟糕的開始，說明自己缺乏自信?？商貏e留意正在招聘人選的公司，說明其正缺乏人手，在沒有招到合適的員工的情況下，很有可能會暫時選擇實習生替代。 我認為大學生實習難，就業(yè)難，除非你有關系，能給你輕松找到工作，否則就難逃市場選擇 的厄運。必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉換。走上工作崗位后，我會積極響應單位號召，結合工作實際，不斷學習理論、業(yè)務知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務知識提升能力，以廣博的社會知識拓展視野。 三個月實習滿后，我?guī)е鴮W滿的知識離開了 xx 包裝有限公司。通過這三個月的實習，我接觸到了真正的規(guī)模、工作，親手進行了簡業(yè)務單子的處理，真正從課本中走到了現實中，從抽象的理論回到了多彩的實際生活，細致地了解了現實業(yè)務處理的流程，認真觀摩了專家 們針對公司各項業(yè)務的處理，使我對一個公司的運行模式的認識從純理性的上升到實踐，從實踐中的感性認識上升到了更深刻的理性認識。雖說發(fā)博客和論壇看上去有點象小學 生都會做的事，可重復量如此大的工作如果 沒有一定的耐心和細心是很難勝任的。幾天后知道自己的工作主要是產品數量統(tǒng)計這塊兒，并每天寫工作總結 。剛開始的一段時間 里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，上班第一天領導就派給我個師父，讓他對我的實習進行全程指導。這家公司還生產不同尺寸規(guī)格，不同密度的泡沫板材。 xx 包裝有限公司始建于 19xx 年，注冊資金達到 500 萬，占地面積 16000 平方米，年產值可達 3000 萬。今后，我將繼續(xù)保持認真負責的工作態(tài)度，高尚的思想覺悟，進一步完善和充實自 己，爭取在以后的學習中更好的完善自己，在以后的實踐中更好的運用去自己的只是，做一個合格的大學生，將來做一名對社會有用的人。我覺得，這次社會服務活動給我最多的是，讓我自己有了很大的改變，而且這個改變，是我之前都一直想要的。以前在人群里，我膽小得幾乎寧愿縮在角落里，希望沒人能注意到我。面對日益嚴峻的就業(yè)形勢和日新月異的社會，我覺得大學生應該轉變觀念，不要簡單地把暑期打工作為掙錢或者是積累社會經驗的手 段，更重要的是借機培養(yǎng)自己的創(chuàng)業(yè)和社會實踐能力。因為很多的大學生都清醒得知道 ”兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書“的人不是現代社會需要的人才。 就業(yè)環(huán)境的不容樂觀，競爭形式的日趨激烈，面對憂慮和壓力，于是就有了像我一樣的在校大學生選擇了寒期打工。我所學到的生活的道理是我在學校里無法體會的，這也算是我的一分財富吧。不論做是事情，都必須有主動性和積極性，對成功要有信心，要學會和周圍的人溝通思想、關心別人、支持別人。在人與人的交往中，我能看到自身的價值。雖然被批評是很難受的，而且要明確表示你是真心在接受他們的批評。 總之，這個寒假的社會實踐是豐富而又有意義，一些心得和體會讓人感到興奮，但卻決不僅僅用興奮就能描述的，因為這是一種實實在在收獲，是對”有經驗者優(yōu)先“的感悟。 雖然在實踐中我只是負責比較簡單的部分，但能把自己在學校學到的知識真正運用出來也使我頗感興奮！在學校上課時都是老師在教授，學生聽講，理論占主體，而我對知識也能掌握，本以為到了企業(yè)能夠應付得來，但是在企業(yè)里并沒有想象的那么容易，平時在學校數字錯了改一改就可以交上去，但在工廠里，數字絕對不可以錯，因為質量是企業(yè)第一生命，質量不行，企業(yè)生產就會跟不上，而效率也會隨之 下降，企業(yè)就會在競爭的浪潮中失敗。顯然，大學生打工已成為一種勢不可擋的社會潮流，大學生的價值取向在這股潮流中正悄悄發(fā)生著改變。在這次實踐中，這一點我感受很深。 打一份工，為以后的成功奠基吧！ 不經風雨，怎見彩虹，沒有人能輕輕松松成功。 社會實踐只是一種磨練的過程。他們會以心靈上的溝通讓你感到幸福和歡喜。因此，我們強調，國家全面發(fā)展的教學理念是絕對的真理，教師在教學中除了傳授知識外，還應當注重學生德智體的全面發(fā)展，重視學生心理 素質和身體素質的培養(yǎng)，重視思想政治教育和世界觀人生觀價值觀以及理想教育，愛國主義教育等，唯有如此，才能培養(yǎng)出祖國需要的人才。在這里我學會了如何做一個受學生接受和歡迎的老師，學會了 如何去關心學生，最重要的學會了作為一名教師應該具備的教學方法，養(yǎng)成了良好的教學習慣。我知道我的實習之路還剛剛開始，我要經歷的還有很多。一份勞作，一份收獲，我堅信自己的努力一定會有回報，而我將會仍然繼續(xù)熱愛自己的工作。我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才 能在競爭中突出自已，表現自已。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎。認識在實踐的基礎上產生，但是認識一經產生就具有相對獨立性，可以對實踐進行指導。實踐的發(fā)展不斷促進人類認識能力的發(fā)展。在此優(yōu)勢下，我主動與領導進行了溝通，在領導的諄諄教導下，我對實習有了更深層次的理解，更明確了我的工作目標，在思想上我對未來的工作 有了新的認識，在行動上使我對未來人生有了新的規(guī)劃。 一是加強思想學習，主動與礦領導溝通，努力提高思想水平。真可謂是“牽一發(fā)而動全身”。這不能不說是我們的一個小成功，因為沒有差強人意的技術，這種小玩意即使做出來也不好看。老師們似乎很輕松，因為他們除了簡單的介紹了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天，偶爾出來幫忙看看我們的練習進度。 1工作中不準用反車的方法來制動主軸回轉。 溜板作快速移動時，須在離極 限位置前 50~100 毫米處停止快速移動，防止碰撞。 用尾座頂針頂持工件時，尾座套筒的伸出量不準超過套筒直徑的二倍，同時注意鎖緊。 度的外圓車 刀游標卡尺 車臺階 (畫線定位 )車φ 22 和φ 1790 度外圓車刀游標卡尺 車圓弧車 r105 和 r135 圓弧成型車刀 整形用銼刀整形銼刀、砂布 四、車床通用規(guī)定： 工作中認真作到： 找正工件時只準用手板動卡盤或開最低速找正，不準開高速找正。 什么是車削：利用工件的 旋轉運動和刀具的進給運動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。 工件旋轉時，不準測量工件。 學會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。最后就是讓我們開始自己獨立練習操作，雖然開始操作技術不怎么熟練，但經過幾次的練習及小組成員間的相互學習，最 后我們終于成功了，看著自己辛辛苦苦做出的工件，我們心里都萬分欣喜，頗有成就感，同時也體會到了工程技術人員，工人們的不容易。 車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面。 ，不允許用手去停旋轉的卡盤 . .也不能用手摸工件。 車外圓、車端面、車內孔、車圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車特型面、切槽、切斷、車削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。 ?工件的旋轉是主運動。 讀懂圖紙并實際感受操作的各個步驟。真可謂是“牽一發(fā)而動全身”。這不能不說是我們的一個小成功，因為沒有差強人意的技術，這種小玩意即使做出來也不好看。老師們似乎很輕松，因為他們除了簡單的介紹了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天，偶爾出來幫忙看看我們的練習進度。 1工作中不準用反車的方法來制動主軸回轉。 溜板作快速移動時，須在離極限位置前 50~100 毫米處停止快速移動，防止碰撞。 用尾座頂針頂持工件時，尾座套筒的伸出量不準超過套筒直徑的二倍，同時注意鎖緊。 度的外圓車刀游標卡尺 車臺階 (畫線定位 )車φ 22 和φ 1790 度外圓車刀游標卡尺 車圓弧車 r105 和 r135 圓弧成型車刀 整形用銼刀整形銼刀、砂布 四、車床通用規(guī)定： 工作中認真作到： 找正工件時只準用手板動卡盤或開最低速找正，不準開高速找正。 什么是車削：利用工件的旋轉運動和刀具的進給運動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。 工件旋轉時，不準測量工件。 學會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。最后就是讓我們開始自己獨立練習操作，雖然開始操作技術不怎么熟練，但經過幾次的練習及小組成員間的相互學習，最后我們終于成功了，看著自己辛辛苦苦做出的工件，我們心里都萬分欣喜，頗有成就感，同時也體會到了工程技術人員，工人們的不容易。 車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面。 ，不允許用手去停旋轉的卡盤 . .也不 能用手摸工件。 車外圓、車端面、車內孔、車圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中 心孔、車特型面、切槽、切斷、車削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。 ?工件的旋轉是主運動。 讀懂圖紙并實際感受操作的各個步驟。 熟悉車床的基本操作方法。 通過工件的旋轉運動和刀具的進給運動來改變工件毛坯尺寸大小，形狀要求的一種冷加工切削方法。 CW6141， 75 其中， C 表示車床類別， W 表示特性代號 (萬能 )， 6 表示組成代號，1 表示型號代碼：普通車床， 4 是主參數：表示允許最大加工直徑的 1/14毫米 (mm)1：加工長度 。手和身體不能靠近旋轉的工件和車床部件。通過本次短暫的金工實習的實際操作與練習，我收獲頗多。接著老師給我們示范了車床的操作方法及示范 坯料車斷面。 車工實習報告 3000 字范文二 實習目的： 簡單了解車床的工作原理及其工作方式 。 工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。 二、車工理論知識 車工：操作車床，在車床上加工機械產品的工人。 三、工件 名稱加工內容工具 車外圓車φ 30177。 加工偏重工件時，配重要加得恰當，緊固牢靠，用手轉動卡盤檢查無障礙后，再低速回轉，確認配重符合要求，方可加工。 裝卸卡盤時，只準用手轉動三角皮帶代動主軸回轉進行，絕對禁止直接開動機床強制松開或擰緊，同時要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。 1改變主軸回轉方向時，要先停主軸后進行，不準突然改變主軸回轉方向。 總結體會： 車工是我實習的第一個工種，也是我練習時間最長，自我感覺掌握程度最好的一個工種。也不能說這樣的折騰沒有效果，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛的小玩意。它需要你再拿到一個需要加工零件的零件圖時，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時候兩手、大腦、身體各個部位都要全身心地協調配合起來。 熟悉車床的基本操作方法。 通過工件的旋轉運動和刀具的進給運動來改變工件毛坯尺寸大小，形狀要求的一種冷加工切削方法。 CW6141， 75 其中， C 表示車床類別， W 表示特性代號 (