【正文】 34 主井筒斷面 25表 34 副井井筒特征表 井型 150 萬(wàn) t 井筒直徑 井深 提升容器 一對(duì) 1 噸礦車雙車四層罐籠 井筒支護(hù) 混凝土井壁厚 450mm，充填混泥土50mm 罐道規(guī)格 球扁鋼組合罐道 罐道梁規(guī)格 槽鋼（ 2[28b）組合罐道量 罐道梁層間距 4000mm 圖 35 副井井筒斷面圖 26 井筒布置及裝備 井筒平面設(shè)計(jì)的依據(jù)和要求： （ 1） 合理利用井筒斷面 ； （ 2） 當(dāng)井筒平面內(nèi)布置提升容器時(shí)，其 間隙不應(yīng)過(guò)小 ； （ 3） 作為安全出口的立井井筒，當(dāng)井深超過(guò) 300m 時(shí)，易每隔 200m 左右設(shè)置一個(gè)休息點(diǎn)； （ 4）井筒允許最大風(fēng)速不超過(guò)下表 34 井筒允許最大風(fēng)速表的要求； （ 5） 箕斗提升的井筒不應(yīng)兼作風(fēng)井。而井底車場(chǎng)的形式必須適應(yīng)井下運(yùn)輸和井筒提升的要求，井筒形式、提升方式、大巷運(yùn)輸方式的不同，井底車場(chǎng)的形式也各異。當(dāng)采用定向卸載的底縱卸式、底側(cè)卸式礦車時(shí)，其卸載站（即主井車線）可布置為 折返式，亦可布置為環(huán)形式，但其裝車站的線路必須與其對(duì)應(yīng)，即卸載站為折返式，采區(qū)裝車站也為折返式。 經(jīng)過(guò)計(jì)算，得 L=22+2 +10= 114 ，取 L＝ 120m 。 Ls— 每輛設(shè)備車帶緩沖器的長(zhǎng)度， m。 Lr— 每輛車帶緩沖器的長(zhǎng)度 。 礦井日產(chǎn)原煤 5000t，每日運(yùn)矸。 Lf— 附加長(zhǎng)度，取 10m。 29（ 3） 人車線有效長(zhǎng)度 L=mnRLR+Lj+Lf 式中 m— 列車數(shù)目 。 Lc— 每輛材料車帶緩沖器的長(zhǎng)度， m。 井底車場(chǎng)的布置 、 儲(chǔ)車線路及行車線路的布置長(zhǎng)度 根據(jù)我國(guó)煤礦多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，各類存車線可以選用下列長(zhǎng)度： （ 1）中小型礦井的主井空、重車線長(zhǎng)度各為 ～ 列車長(zhǎng)； （ 2）副井空、重車線長(zhǎng)度， 中小型礦井按 ～ 列車長(zhǎng)； （ 3）材料車線長(zhǎng)度，中小型礦井應(yīng)能容納 5～ 10 個(gè)材料車； （ 4）調(diào)車線長(zhǎng)度通常為 列車和電 機(jī)車長(zhǎng)度之和； （ 1） 主井空、重車線，副井進(jìn)、出車線： L=mnLk+NLj+Lf 式中： L— 主井空、重車線，副井進(jìn)、出車線有效長(zhǎng)度， m； m— 列車數(shù)目 ,列； n— 每列車的礦車數(shù)，輛； Lk— 每輛礦車帶緩沖器的長(zhǎng)度， m； N— 機(jī)車數(shù) ,臺(tái)； Lj— 每臺(tái)機(jī)車的長(zhǎng)數(shù)， m。在地壓大的滌井井筒中，常采用丘賓筒、組合鋼板等住戶結(jié)構(gòu)。 井底車場(chǎng)及硐室 井底車場(chǎng)形式的確定及論證 井底車場(chǎng)是連接井下運(yùn)輸?shù)臉屑~，井下的煤通過(guò)井底車場(chǎng)經(jīng)井筒運(yùn)至地面，地面的材料和設(shè)備通過(guò)井筒、井 底車場(chǎng)運(yùn)到各個(gè)工作面。本設(shè)計(jì)礦井井筒穿過(guò)的巖層性質(zhì)如下： 基巖段：細(xì)砂巖 砂礫巖 根據(jù)主副井圍巖性質(zhì)，并按《 煤礦設(shè)計(jì) 規(guī)程》規(guī)定，確定主副井筒支護(hù)方式如下： 主井井筒 表土段：混凝土砌碹 煤層段：料石砌碹 基巖段：錨噴支護(hù) 副井井筒 表土段：混凝土砌碹 煤層段：料石砌碹 基巖段：錨噴支護(hù) 井硐穿過(guò)巖層主要為細(xì)砂巖。 （ 4）要適應(yīng)充填注砂井，回風(fēng)井的既定位置，使分區(qū)充填，分區(qū)通風(fēng)的聯(lián)系巷道盡量縮短； （ 5）采區(qū)劃分既要有意識(shí)地縮短大巷，又要充分注意人為境界處延的可能性； （ 6）對(duì)于煤層穩(wěn)定，開(kāi)采條件好，生產(chǎn)能力大的采區(qū)，走向長(zhǎng)度要適當(dāng)加大； （ 7）為了充分發(fā)揮綜合機(jī)械化效能，減少搬家次數(shù)，提高效率和回采率，減少采區(qū)煤柱損失，凡是厚度穩(wěn)定，適合于綜機(jī)開(kāi)采的部分要單獨(dú)劃分出采區(qū)； 本設(shè)計(jì)礦井井田走向長(zhǎng)度大，欲從井田邊界沿整個(gè) 階段用后退回采，無(wú)論從時(shí)間上，投資上和實(shí)際開(kāi)采條件上都要受到限制，勢(shì)必按照技術(shù)要求沿走向?qū)⒕飫澐殖刹蓞^(qū)并按采區(qū)前進(jìn)方向回采。 7 下 ， 6A、 2層進(jìn)行聯(lián)合開(kāi)采。 ： （ 1）環(huán)形式：立式、斜式、臥式； 22（ 2）折返式：梭式、盡頭式； ： 井底車場(chǎng)形式也取決于礦車的類型，當(dāng)采用定向卸載的底縱卸式、底側(cè)卸式礦車時(shí)，其卸載站（即主井車線）可 布置折返式，亦可布置環(huán)形式 。 圖 32 大巷 斷面圖 （ 3）盡可 能提高井底車場(chǎng)的機(jī)械化水平，簡(jiǎn)化調(diào)車作業(yè)，提高井底車場(chǎng)通過(guò)能力。 ： 井底車場(chǎng)形式可根據(jù)礦井地質(zhì)條件、井型大小、井筒和運(yùn)輸大巷的位置關(guān)系，提升和運(yùn)輸方式及地面生產(chǎn)系統(tǒng)等因素。在本設(shè)計(jì)井田中，由于 7下 ， 6A、 2煤層間較小 ， 該設(shè)計(jì)礦井中，大巷和石門服務(wù)年限較長(zhǎng)，運(yùn)輸能力要求大， 所以采用巖石大巷布置。 石門、大巷數(shù)目及布置 ： 一條運(yùn)輸大巷、一條回風(fēng)大巷 。 根據(jù)本井田的實(shí)際情況，并考慮到上述的條件，該設(shè)礦井井筒位置詳見(jiàn)開(kāi) 方案 項(xiàng)目 方案一 方案二 工程量 （ m） 單價(jià) (元 /m) 費(fèi)用 (萬(wàn)元 ) 工程量 (m) 單價(jià) (元 /m) 費(fèi)用 (萬(wàn)元 ) 初 期 主井井筒 400 400 副井井筒 400 400 井底車場(chǎng) 1200 900 108 1200 900 108 主石門 0 800 0 0 800 0 運(yùn)輸大巷 5000 800 400 500 800 400 小計(jì)（萬(wàn)元） 后期 主井井筒 950 350 副井井筒 950 350 井底車場(chǎng) 1200 900 108 1200 900 108 主石門 0 800 0 1050 800 84 運(yùn)輸大巷 5000 800 400 5000 800 400 小計(jì)（萬(wàn)元） 737 共計(jì) 20拓示意圖 31。 經(jīng)過(guò)兩方案的經(jīng)濟(jì)比較，從而得出立井兩水平 加暗斜井 開(kāi)拓方案在經(jīng)濟(jì)上合理，因此，該礦井為立井兩 水平 加暗斜井 開(kāi)拓。 斜井井筒掘進(jìn)技術(shù)和施工設(shè)備比較簡(jiǎn)單，掘進(jìn)速度快，地面工業(yè)建筑，井筒裝備，井底車場(chǎng)及硐室都投資少；井筒裝備和地面建筑物少。 （ 2） 立井開(kāi)拓是我國(guó)廣泛應(yīng)用的方式。 根據(jù)地形地貌、煤層賦存條件及確定的工業(yè)場(chǎng)地位置，本著合理開(kāi)發(fā)全井田，集中生產(chǎn)運(yùn)輸環(huán)節(jié)簡(jiǎn)單、初期井巷 工程量少、投資省、出煤早、達(dá)產(chǎn)快、安全、高效的原則，設(shè)計(jì)提出了以下幾 個(gè)開(kāi)拓方案： 方案 A： 平硐開(kāi)拓 方案 B： 立井開(kāi)拓 方案 C： 斜井平開(kāi)拓 方案 D： 立井加暗斜井開(kāi)拓 （ 1）平硐開(kāi)拓是最簡(jiǎn)單的最有利的開(kāi)拓方式。 依據(jù)本井田的地質(zhì)條件及煤層賦存狀況：本井田 共有可采煤層 3 層，即 7下 、 6A、 2， 3 層煤平均間距 25m,間距大。故而 采用方案二的水平劃分方法，即劃分兩個(gè)開(kāi)采水平，一水平在250m標(biāo)高處 二水平在 600 m標(biāo)高處。各水平 均實(shí)行上山開(kāi)采。應(yīng)考慮以下幾方面： （ 1） 是否有合理的階段斜長(zhǎng)； （ 2） 階段內(nèi)是否有合理的區(qū)段數(shù)目； （ 3） 要保證開(kāi)采水平有合理的服務(wù)年限和足夠的儲(chǔ)量； （ 4） 要是水平高度在經(jīng)濟(jì)上合理。 （ 4）井筒應(yīng)盡量避免穿過(guò)流沙層、 較厚的沖積層、較大面積的采空區(qū)和打斷層，以減少施工困難，盡量少壓煤。 ： 井口位置確定原則： （ 1）對(duì)初期開(kāi)采有利，即儲(chǔ)量必須可靠，井巷工程量省，建井工期較短。左右。整個(gè)井田的煤層上部標(biāo)高在 +150m，下部標(biāo)高在 600m，北部以 各煤層斷層露頭 為界， 南部以 2的 600 等高線 為界 。因此，我們必須予以重視。 15第 3 章 井田開(kāi)拓 概述 井田開(kāi)拓方式概述 井田東部與 雞 東礦相鄰 ,以 F1斷層為界，西部與二道河子礦相接以 F5斷層為界，北界以各煤層露頭為界。 及以上 70 30～ 35 ～ ～ ～ 60 30 25 20 ～ 50 25 20 15 礦井設(shè)計(jì)服務(wù)年限公式： P=Z/AK 式中： P— 礦井設(shè)計(jì)服務(wù)年限， a Ｚ — 礦井設(shè)計(jì)可采儲(chǔ)量， 萬(wàn) t； Ａ — 生產(chǎn)能力， 萬(wàn) t／ a K— 礦井儲(chǔ)量備用系數(shù)， K＝１ .3～ 礦井設(shè)計(jì)一般取 K=，地質(zhì)條件復(fù)雜的礦井及礦區(qū)總體設(shè)計(jì)可取 K=，地方小煤礦可取 K= 。 表 25 礦井及第一開(kāi)采水平設(shè)計(jì)服務(wù)年限 礦井設(shè)計(jì)生 產(chǎn)能力 Mt/a 礦井設(shè)計(jì)服 務(wù)年限 a 第一開(kāi)采水平設(shè)計(jì)服務(wù)年限 a 煤層傾角 25176。 14方案三：建 。 根據(jù)地質(zhì)報(bào)告的資料描述，煤炭 儲(chǔ)量適中 ， 地質(zhì)構(gòu)造 比較簡(jiǎn)單 ，煤層賦存平緩（平均傾角在 20176。因此，此設(shè)計(jì)按礦井每年工作日 330d，每天 3 班作業(yè)，每天凈提升時(shí)間為 16h。 煤層 號(hào) 工業(yè)儲(chǔ)量（萬(wàn) t） A B A＋ B C A＋ B＋ C 7 下 6A 2 4476 586 總計(jì) 13回采要求：中厚煤層不應(yīng)小于 80%，薄煤層不應(yīng)小于 85%。 C 級(jí)配合 A、 B級(jí)作為設(shè)計(jì)大、中型礦井的依據(jù)。儲(chǔ)量級(jí) 別是統(tǒng)一區(qū)分和衡量礦產(chǎn)儲(chǔ)量精度或可靠程度的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。永久煤柱是指保護(hù)地面工業(yè)廣場(chǎng)和井筒的工業(yè)地煤柱，井田境界 和大斷層兩側(cè)的井田境界煤柱和斷層煤柱，以及保護(hù)地面建筑、河流、鐵路等而留設(shè)的保護(hù)煤柱等。按形式可分為：地質(zhì)儲(chǔ)量、工業(yè)儲(chǔ)量、可采儲(chǔ)量。 ， 一般是走向長(zhǎng)度大于傾向長(zhǎng)度。 井田境界確定的 注意事項(xiàng) 。南界到 6A層600 標(biāo)高 。原煤發(fā)熱量在 5648～ 6615 大卡之間。 煤 X光片顯微特征：凝膠化組分占優(yōu)勢(shì)，以鏡煤基質(zhì)體居多 ，其次為絲炭組中有絲炭，鏡煤絲炭，絲炭化基質(zhì)體，半絲炭化其質(zhì)體。/t） 一般在 20m179。 （ 2）構(gòu)造裂隙含水帶：局部發(fā)育、條帶狀分布在斷層上下盤低序次小錯(cuò)動(dòng)裂隙中，導(dǎo)水性能差，多以靜儲(chǔ)量釋放為主，裂隙性充水，一般無(wú)承壓性。 表 12 可采煤層特征表 煤層名稱 煤層厚（ m） 層 間 距 （ m） 傾 角（ 186。 7 下 號(hào)層，張新深部詳查勘探后新增補(bǔ)的層次， 811 線和 1519 線進(jìn)行了算量 ，煤厚 ,頂板為粉 砂 泥質(zhì) 巖 ,底板為灰色細(xì)沙 砂巖。） 傾向（176。雞西煤田構(gòu)造的形成是早白堊世樺山群地層沉積之后，受到來(lái)自乃北方向的主應(yīng)力作用而形成褶曲，在古構(gòu)成的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加強(qiáng)，形成兩個(gè)主向斜及一個(gè)主背斜，隨著應(yīng)力的不均衡，來(lái)自南北應(yīng)力的強(qiáng)大，大主背斜軸部產(chǎn)生以壓性為主的平麻逆沖斷裂，把煤田進(jìn)一步分割為南、北兩個(gè)條帶，完成了今日雞西含煤盆地構(gòu)造輪廓。 （ BN4） 玄武巖主要分布在井田南部，厚度 0— 100m,成平頂山。 (2).猴石溝組（ K12h），與東山組平行不整合接觸，厚度大于 500m,布在平麻斷層北。 4 (2).穆棱含煤組（ J3m）： 與城子河組整合接觸，分組界線不易劃分。 不整合于麻山群之上。 地質(zhì)特征 礦區(qū)范圍內(nèi)的地層情況 在井田北部 8 至 10 線淺部背斜部有該群底層露頭出現(xiàn)，長(zhǎng) 1500m 寬 350m長(zhǎng)軸呈北北東向。 均風(fēng)級(jí) 2至 4級(jí)，平均風(fēng)速 風(fēng)向一般是 WNW、 WSW 向。 。中部為 黃泥河呈東西貫穿全區(qū)，而形成低凹平緩的丘陵地貌。南以 8 號(hào)層 —700 標(biāo)高為界。 01′ ， 北緯 45176。在設(shè)計(jì)時(shí)，需要對(duì)礦井的地質(zhì)情況、煤層的受力等情況進(jìn)行分析，這樣才能使建成的礦井更加與實(shí)際相符。只有較大的幾條打斷層，在設(shè)計(jì)時(shí)作為了開(kāi)采邊界，因此，采區(qū)的回采較為順利。 第 9 章 礦井主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) ........................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 對(duì)排水設(shè)備的要求 ............................................. 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 礦井安全技術(shù)措施 ........................................................ 錯(cuò)誤 !未定義 書(shū)簽。 通風(fēng)設(shè)備的選擇 ............................................................. 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 風(fēng)速的驗(yàn)算 ......................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。or so,It is belongs to inclined coal seam. Because of ti is blongs to incline coal seam and there are only 25 metres .the whole mine is divided into six mining ares .through the econgic and technical paring ,the mine is decided to take the longwall working of al