集裝箱場站項目建議書-全文預(yù)覽
【正文】 代為客戶產(chǎn)品的包裝，切割等。為宿遷市外貿(mào)企業(yè) 進(jìn)出口貨物操作 的 節(jié)省 時間，節(jié)省費用，同時較大程度上改善了宿遷市投資的商務(wù)環(huán)境。項目建成后可與口岸實現(xiàn)區(qū)港聯(lián)動，在宿遷快速形成公 路貨物通關(guān)口岸和城際貨物配送中轉(zhuǎn)站等功能。 而現(xiàn)有的交通基礎(chǔ)方面的港站設(shè)施已不能滿足當(dāng)前需要。建成布局合理、設(shè)施配套、功能齊全、環(huán)境和諧、技術(shù)先進(jìn)、管理一流、效益顯著的社會化、專業(yè)化、現(xiàn)代化的物流中心。 四是缺乏 物流場站 平臺。二是缺少龍 頭物流企業(yè)，物流市場零散。 項目研究范圍： 項目背景 、 建設(shè)規(guī)模與建設(shè)內(nèi)容 、 場址與建設(shè)條件 、 工程技術(shù)方案 、 環(huán)境保護(hù)、消防及安全 、 項目管理及實施進(jìn)度 、 投資估算和融資 。航道水深 米，平均潮差 米， 15 萬噸級船舶可乘潮進(jìn)港作業(yè)。為我市的江蘇蘇華達(dá)新材料有限公司、長江潤發(fā)（宿遷）集團(tuán)有限公司、宿遷娃哈哈飲料有限公司 、洋河酒廠 等多家企業(yè)提供了第三方物流服務(wù)， 2020 年公司完成物流營收 億元 ,上繳稅額 約 510 萬元 ,利潤 萬元。 宿遷交通物流有限公司 是宿遷市委、市政府為加快發(fā)展全市服務(wù)業(yè)，滿足地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求而成立的現(xiàn)代物流股份制企業(yè)，注冊資本 1000 萬元。 江蘇通連國際物流有限公司股東概況鏈接； 宿遷市交通投資有限公司 現(xiàn)有人員 18 人，總資產(chǎn) 億元，負(fù)債 億元，凈資產(chǎn) 億元，資產(chǎn)債率為 45%，截至 2020 年 6 月 30 日帳面資金余額為 億元。公司擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)。 連云港港現(xiàn)有 35 個生產(chǎn)性泊位，其中萬噸級以上泊位 31 個，運營 30 個大類 150 多個貨種。 、 研究依據(jù)與范圍 研究依據(jù)： 本研究報告依據(jù) 《 江蘇省物流業(yè)十一五發(fā)展綱要 》、《 宿遷市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要 》、《宿政發(fā) [2020]128 號 市政府關(guān)于加快水運發(fā)展的實施意見 》、《宿政發(fā) [2020]147 號 市政府辦公室關(guān)于印發(fā)宿遷市現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)布局規(guī)劃的通知 》 。 與周邊地區(qū)相比 ,我市物流發(fā)展差距較大， 物流成本高 ,缺乏競爭力，主要原因有：一是物流發(fā)展環(huán)境不理想，宿遷 地處蘇北腹地，被淮安、連云港、徐州重重包圍，工業(yè)商貿(mào)兩頭在外，過境貨流量少，多在宿遷周邊地區(qū)中轉(zhuǎn)，物流發(fā)展環(huán)境受到限制。 三 是社會企業(yè)小而全、大而全的現(xiàn)象普遍存在，自備車隊、自建倉儲，產(chǎn)品運轉(zhuǎn)周期長，倉儲成本增加；產(chǎn)品運輸分散 ,實載率低，導(dǎo)致物流成本高。通過政府引導(dǎo)、政策扶持，著力對全市現(xiàn)有物流市場 和物流資源進(jìn)行重新整合與優(yōu)化配置，積極引進(jìn)國內(nèi)外知名物流企業(yè)進(jìn)駐設(shè)點。 按 十一五期間 前四年 GDP平均 增長速度 %計算 ,預(yù)計到 2020 年， GDP 產(chǎn)值 、 內(nèi)貿(mào)物資運量 以及 外貿(mào)物資運量 預(yù)測分別為 1873 億元、 萬噸和 。 、 項目功能 項目計劃總投資為 10330 萬元，占地約為 200 畝，項目分兩期建設(shè)，第一期投資為 5000 萬元。在場站內(nèi)裝箱、拆箱。本地的工貿(mào)企業(yè)可以用最低的費用通過本場站把貨物發(fā)運至目的地。 、 項目的建設(shè)的配套設(shè)施 本項目依托的集疏運系統(tǒng)目前已完全具備，不需要再投入配套，可節(jié)省巨額投資，普通公路 主要以宿新（東外環(huán)）公路、宿沭公路，高速公路主要以今年即將開工的 宿新高速 （京滬高速連接段） ，項目可通過宿沭公路與 新長鐵路 連接，通過東外環(huán)可與再建的 宿宿淮鐵路連接，項目緊靠 京杭大運河 ，可 形成公、鐵、水快速轉(zhuǎn)換的綜合聯(lián)運運營模式。二是各類物流企業(yè)快速成長，物流經(jīng)營管理和服務(wù)創(chuàng)新出現(xiàn)新的局面；三是生產(chǎn)制造和商貿(mào)流通企業(yè)引進(jìn)現(xiàn)代物流理念，優(yōu)化企業(yè)物流管理，促進(jìn)了資源整合和增長方式轉(zhuǎn)變；四是物流基礎(chǔ)設(shè)施和物流技術(shù)裝備取得長遠(yuǎn)發(fā)展，物流技術(shù)條件得到較大改善；五是物流信息化步伐加快，推動了我 市 的物流現(xiàn)代化進(jìn)程；六是物流基礎(chǔ)性工作取得進(jìn)展，物流產(chǎn)業(yè)形態(tài)逐步顯現(xiàn) 。項目處于我市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)東區(qū)、西區(qū)、北區(qū)中心，項目建成后可為我市開發(fā)區(qū)企業(yè)提供快捷、優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。 宿遷交通結(jié)構(gòu)以京滬高速、宿淮鹽高速、寧宿徐高速、宿淮鐵 路組合成多重式交通結(jié)構(gòu)，再加上京杭大運河貫穿全市，公路、水路、鐵路交通網(wǎng)絡(luò)為宿遷城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)、社會協(xié)調(diào)發(fā)展提供梯度、層次性發(fā)
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