【正文】 隨 鋪隨攤隨碾壓，當天碾壓成活。 Ⅲ、嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。碾壓一直進行到規(guī)定的密實度為止。在用人工進行精平。推土機攤鋪混合料時，松鋪系數(shù)宜為 。 ②、級配碎石運輸、布料 Ⅰ、集料裝車時，應控制每車料的數(shù)量基本相等。 ②、現(xiàn)場測量放線完成；運輸、攤鋪、碾壓等設備及施工人員已就位；拌和及攤鋪設備已調(diào)試運轉(zhuǎn)良好。 ③、級配碎石基層所 用石料的壓碎值不大于 30%。 級配碎石在現(xiàn)場拌和場內(nèi)進行備料、拌和，用粒料拌和機進行拌和，用自卸汽車運輸至現(xiàn)場，推土機進行粗推平，人工掛線精平，壓路機進行碾壓施工作業(yè)方式。第一段拌和后，留 5m～ 8m不進行碾壓；第二段施工時，前段留下的未壓部分與第二段一起拌和整平后進行碾壓。 （ 4）、碾壓 A、整型后，當填料含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用12t 以上三輪壓路機、振動壓路機進行碾壓，由兩側(cè)向中間碾壓，直到達到規(guī)定的壓實度。 C、卸料和攤鋪由遠而近全斷面攤鋪，盡量不留縱縫。材料進場時，檢查其數(shù)量。 C. 在管道回填過程中保護管道本身的安全，回填時管道兩側(cè)對稱進行，高差不超過 30cm，保證管道不發(fā)生位移或損傷。如溝內(nèi)有積水，必須全部排盡后，再行回填。管道 24h 的滲水量應不大于下式計算公式的允許滲水量： Q= 式中 Q—— 每 1Km 管道長度 24h 的允許滲水量（ m3）； Di—— 管道內(nèi)徑（ mm）。 管道密閉性檢驗應在管底與基礎腋角部位用砂回填密實后進行。 墻面抹灰分層進行，趕光壓實，保證平整度、垂直度，表面做到不起砂，無鐵板印及其它劃痕，注意成品保護。 5）、檢查井 磚塊要在使用前一天澆水濕潤，含水率宜為 1015%，嚴禁干磚上墻，并防止?jié)菜疂駶櫜痪鶆?或過濕現(xiàn)象；砌磚前，用墨線彈出墻身中線和內(nèi)外邊線，并用干磚擺出砌筑的形式和灰縫的寬度，以便確定磚的各層排列方法及錯縫位置。采用座漿法支砌，杜絕灌漿支砌法，不得有通縫現(xiàn)象。澆注完成后管子接口采用水泥砂漿填縫。 3）管枕施工 管枕模板采用鋼模拼裝，后背采用鋼管、方木支撐加固。水泥砂漿拌和時水泥和黃砂應過磅， 控制好配合比。將管口沖洗干凈并刷一道素水泥漿。 （ c）承口上套膠圈：密封膠圈應平順、無扭曲。 由測量員對管子 的中線高程進行復核，并調(diào)整管的中心位置。清理管道承口及插口的工作面并將膠圈清洗干凈。砼 23 成品由質(zhì)檢人員按規(guī)定做試塊標準養(yǎng)護。當處于淤泥地段時，一般加設片石墊層，變更管基為鋼筋混凝土基礎。 開槽深度小于 的，放坡坡度為 1： ；深度大于 的，放坡坡度為 1： 1，工作面 30cm，準確放出溝槽開挖上口、下口邊線和中心線，中線偏差不得大于 5mm。挖土開槽時嚴禁超挖。 (5) 排水溝槽土方開挖時采用以挖掘機挖土為主，人工清底清坡為輔，自卸汽車配合運輸土方。 （ 2）在施工前，詳細核實現(xiàn)狀排水管道及地下交叉管線的準確位置、高程，如發(fā)現(xiàn)與設計管道有沖突時，及時通知設計單位及有關部門共同協(xié)商解決。 挖至路床頂標高以上 10cm 時停止機械挖土，改用人工清底。 （ 2）特殊地基處理 本工程 地勘報告 不全 ，對車行道下的耕植土、淤泥等不良地質(zhì)地段進行換填，換填深度根據(jù)具體情況確定；出現(xiàn)局部地基承載力達不到設計要求，或者由于局部地段含水量過大造成地基軟彈。在有地下管線的路段采用人工施工?？⒐y量內(nèi)容包括：中心線、高程、橫斷面圖示、附屬結構和地下管線的實 際位置與高程。 路面面層施工測量 平面位置 ： 平面測設時 ,應定出該層的中心與邊線樁位。直線段間距 10m，曲線段間距 5m。 19 高程控制： 高程測設時，將街沿石頂面設計高程標注在控制樁上，作為施工高程控制依據(jù)，頂面高程控制在177。 街沿流水 石 測量 測設應保證線形美觀 、順暢。 排水管線中線控制測量 排水管線中線的控制測量放線采用全站儀進行。 路基填、挖前，均應按縱向 10— 20m 測設一斷面或在地勢起伏變化處增設斷面。 在道路中樁及邊樁布設完后，即可進行道路橫斷面的復測工作，和施工設計橫斷面設計圖作比較。計算步驟清晰、條理，成果合格后必須報監(jiān)理工程師確認。 水準測量按四等水準測量要求進行， 水準點閉合差177。 技術準備 測量人員熟悉施工圖紙，掌握有關測量規(guī)范。 三、工程進度計劃（詳見進度計劃 表 ） 第 八 章、各主要分項工程施工技術方案及施工工藝 根據(jù)該合同段各分項工程情況，結合本公司投入的施工力量和多年積累的施工經(jīng)驗，擬定各分項工程施工技術方案及施工工藝如下： 一、施工測量 施工測量分為施工控制測量與細部施工放樣測量兩個步驟。 三、場地清理 進場后立即開始場地清理工作，按照設計的征地范圍、施工規(guī)范要求及 甲方 、監(jiān)理工程師的意見和要求，清理施工場地、樹根、草皮、腐質(zhì)土、構筑物、障礙物，積極主動配合業(yè)主拆除建筑物，同時處理好與施工沿線村莊、廠礦、單位、居民的關系，為臨時和主要工程創(chuàng)造條件。 （二） 外業(yè)準備 １、 現(xiàn)場詳細調(diào)查現(xiàn)有各種專 業(yè)管線； ２、 現(xiàn)場交接樁、導線控制測量、中線復測、橫斷面復測、水準點布設； ３、 料源合格性測試分析，選定施工配合比，具體為： a. 碎石的篩分析、視比重、容重、壓碎值、含泥量、針片狀含量、吸水率等試驗； b. 砂的篩分、比重、容重、含泥量試驗； c. 機制砂的堅固性試驗； 15 d. 砂漿配合比試驗； e. 水泥的安全性試驗； f. 水泥的初、終凝時間試驗； g. 水泥穩(wěn)定的延遲時間對密度和抗壓強度的影響試驗； h、按照規(guī)范要求進行瀝青材質(zhì)的技術要求各種試驗、檢測； 進行級配碎石、水泥穩(wěn)定石屑 ，選定施工配合比； 測試儀器的計量標定。 14 ②、砂石料等地材 本合同段工程所需的碎石、片塊石、砂從當?shù)馗浇瘓霾少彙? 設備種類及數(shù)量 我公司將根據(jù)施工進度需要和要求，將 施工機械及 主要設備運至施工現(xiàn)場，同時備足配件，進行機械保養(yǎng)檢修。 施工人員根據(jù)工程進度分批到達現(xiàn)場，并根據(jù)具體情況及時進行調(diào)整。 勞動力 配備 道路操作班 配備 生產(chǎn) 勞動力 110 人， 排水操作班 配備 生產(chǎn) 勞動力120 人， 中水弱電操作班 配備生產(chǎn)勞動力 20 人、 路面 操作班 配備 生產(chǎn)勞動力 40 人。 排水操作班： 負責 石缸壩新區(qū) 1 號地塊街道；石缸壩新都雅苑小區(qū)基礎設施；和諧景苑小區(qū)北 臨街公用道；錦麗佳園小區(qū)北臨街公用道；石缸壩公務員小區(qū)公用巷道；石缸壩新區(qū) 9 號地塊街道 路范圍內(nèi)所有排水工程項目的施工。 11 （ 9） 安全材料負責人 ： 負責工程項目施工材料采購、供應、保管及運輸和施工安全檢查，現(xiàn)場保衛(wèi)、防 火、文明生產(chǎn)等工作。 （ 5） 計量 統(tǒng)計 負責人 ：工程報量、中間計量支付、竣工決算。檢查、落實不合格項的糾正、預防措施的執(zhí)行情況。 ⑵ 項目總工程師 ① 在項目經(jīng)理的領導下，負責本項目技術管理工作，組織編制并批準本項目的技術文件，確保項目部各部（室）使用的文件和資料是有效版本。 2）、 職責與權限 ⑴ 項目經(jīng)理 ① 對董事 長、總經(jīng)理負責，認真貫徹執(zhí)行本項目的工程合同、 業(yè)主指示、監(jiān)理指令和公司項目管理文件、質(zhì)量體系文件、環(huán)境管理體系文件，批準發(fā)布本項目部的支持性文件，確保項目管理體系、質(zhì)量體系以及環(huán)境管理體系持續(xù)有效運行。 第五章、施工組織機構 施工組織機構是保障本 工程能否高質(zhì)量低成本按工期完成施工任務的關鍵。 二 、施工用水 本合同段區(qū)域內(nèi)已通水， 施工用水 通過業(yè)主聯(lián)系 協(xié)調(diào)其它友鄰施工單位，聯(lián)系搭接，費用由我方計量支付。 文明施工目標達到優(yōu)良，無重大設備事故、無重大火災事故、無環(huán)境污染、無生活水和食品污染等。按照設計要求和國家現(xiàn)行施工驗收規(guī)范精心組織施工 ，符合合同質(zhì)量目標 。 施工用水 本合同段區(qū)域內(nèi)已通水，施工用水需要得到業(yè)主的幫助，協(xié)調(diào)其它友鄰施工單位，聯(lián)系搭接，費用由我方計量支付。 道路橫斷面布置 石缸壩新區(qū) 1號地塊街道 寬度 6米： + =6 米 石缸壩新都雅苑小區(qū)基礎設施 寬度 6米： 米人行道 + =6 米 和諧景苑小區(qū)北臨街公用道 寬度 6米： + =6米 4 錦麗佳園小區(qū)北臨街公用道 寬度 6米： + =6米 石缸壩公務員小區(qū)公用巷道 寬度 6米： + =6米 石缸壩新區(qū) 9號地塊街道 寬度 6米： + =6米 道路結構 壩新區(qū) 1 號地塊 街道 機動車道： 素土碾壓密實 +8cm 厚砂礫路基 調(diào)形層碾壓 +15cm 厚級配碎石層碾壓 +20 厚 C25 砼原漿抹平 [路面防滑刻痕（深3mm） ，路面切割溫度縫（ 5 米；深 70mm），溫度縫灌石油瀝青 ] 人行道： 素土碾壓密實 +10cm 厚碎石碾壓密實 +5cm 厚 6%水泥碎石墊層 +（ 30 30 4cm）予制水泥小板 石缸壩新都雅苑小區(qū)基礎設施 機動車道：素土碾壓密實 +8cm 厚砂礫路基調(diào)形層碾壓 +15cm 厚級配碎石層碾壓 +20 厚 C25 砼原漿抹平 [路面防滑刻痕（深3mm） ，路面切割溫度縫（ 5 米；深 70mm），溫 度縫灌石油瀝青 ] 人行道： 素土碾壓密實 +10cm 厚碎石碾壓密實 +3cm 厚人工砂 墊層+8cm厚 C25予制混凝土圓塊（塊縫含沙粘土滲草籽厚 8cm） 景苑小區(qū)北臨街公用道 機動車道：素土碾壓密實 +8cm 厚砂礫路基調(diào)形層碾壓 +15cm 厚級配碎石層碾壓 +20 厚 C25 砼原漿抹平 [路面防滑刻痕（深3mm） ，路面切割溫度縫（ 5 米；深 70mm），溫度縫灌石油瀝青 ] 5 人行道： 素土碾壓密實 +10cm 厚碎石碾壓密實 +3cm 厚人工砂墊層 +（ 30 30 4cm）予制水泥小板 錦麗佳園小區(qū)北臨街公用道 機動車道：素土碾壓 密實 +8cm 厚砂礫路基調(diào)形層碾壓 +15cm 厚級配碎石層碾壓 +20 厚 C25 砼原漿抹平 [路面防滑刻痕（深3mm） ，路面切割溫度縫（ 5 米；深 70mm），溫度縫灌石油瀝青 ] 人行道： 素土碾壓密實 +10cm 厚碎石碾壓密實 +3cm 厚人工砂墊層 +（ 30 30 4cm）予制水泥小板 壩公務員小區(qū)公用巷道 機動車道：素土碾壓密實 +10cm 厚碎石 碾壓 +5cm 厚 粗砂 層 +15cm 厚C25 砼原漿抹平 [路面防滑刻痕（深 3mm） ，路面切割溫度縫（ 5 米；深 70mm），溫度縫灌石油瀝青 ] 人行道： 素土碾壓密實 +10cm 厚 碎石碾壓密實 +3cm 厚人工砂墊層+C20 混凝土原漿抹平 壩新區(qū) 9 號地塊街道 機動車道：素土碾壓密實 +8cm 厚砂礫路基調(diào)形層碾壓 +15cm 厚級配碎石層碾壓 +20 厚 C25 砼原漿抹平 [路面防滑刻痕（深3mm） ，路面切割溫度縫（ 5 米；深 70mm），溫度縫灌石油瀝青 ] 人行道： 素土碾壓密實 +10cm 厚碎石碾壓密實 +5cm 厚 6%水泥碎石墊層 +（ 30 30 4cm）予制水泥小板 6 二 、工期要求 本合同段工期要求 220 日歷 天 。 (3)保證重點、統(tǒng)籌安排，科學合理的安排施工計劃，充分利用機械設備做好人力物力的綜合平衡，努力提高勞動效率，組織連續(xù)、均衡而緊湊的施工生產(chǎn)，按 照施工計劃完成施工任務；確保施工質(zhì)量和施工安全；加強經(jīng)濟核算制度，貫徹增產(chǎn)節(jié)約方針。 確保安全 :推行安全目標責任制，制定安全保證措施，杜絕安全事故的發(fā)生，達到本標書制定的安全目標 。并具體做好以下工作。做到整個工程一盤棋，統(tǒng)籌計劃安排好促進該工程優(yōu)質(zhì)、快速、安全完成各個關鍵環(huán)節(jié)，做到均衡有序生產(chǎn)，創(chuàng)造優(yōu)良工程。 工程范圍包括： 機動車道及非機動車道道路的挖填，道路基層和路面；人行道；雨污水 管 。 二、編制范圍 本標段投標范圍為 ： 石缸壩新區(qū) 1 號地塊街道；石缸壩新都雅苑小區(qū)基礎設施；和諧景苑小區(qū)北臨街公用道；錦麗佳園小區(qū)北臨街公用道；石缸壩公務員小區(qū)公用巷道； 石缸壩新區(qū) 9 號地塊街道 ，道路總長約 。合理安排工期，挖掘技術潛力，狠抓質(zhì)量管理及安全管理。并根據(jù)施工實際情況，隨時作優(yōu)化調(diào)整，指導后續(xù)施工。 保證工期 :從優(yōu)化施工方案入手，利用先進的施工設備， 精干的施工隊伍， 精心組織、科學施工，確保按時完工。編制施工組織設計時嚴格與招標文件相呼應，符合招標文件的要求， 堅持 “高起點、高標準、嚴要求 ”的原則，貫徹執(zhí)行國家、地方的各種法律、法規(guī)、規(guī)章、制度、標準及建設單位根據(jù)使用功能提出的要求。 工程范圍 本標段施工范圍 內(nèi) 道路總長約 。施工期間交通條件較好。 建立以項目總工程師為首的質(zhì)量保證體系，開展全面質(zhì)量管理，嚴格按照 ISO9002 標準體系文件運行。 四 、文明施工目標 我公司進場后將對施工現(xiàn)場進行合理布置，對設置的辦公區(qū)、生活區(qū)及材料堆放加工區(qū)、作業(yè)區(qū)達到文明工地要求。詳見施工平面布置圖。做好開工前的一切準備工作，為工程的順利進行打下堅實的基礎。 組織機構見下圖